Τύποι γρίλιων για αεραγωγούς και αποχρώσεις της τοποθέτησής τους

Η σχάρα εξαερισμού (ψησταριά εξαερισμού) είναι ένα στοιχείο του αεραγωγού (αγωγός αερισμού), χωρίς το οποίο δεν μπορεί να κάνει καμία παραγωγή, γραφείο, κουζίνα και εστιατόριο. Δίνει στον αγωγό εξαερισμού πληρότητα, αρμονική εμφάνιση.

Οι γρίλιες εξαερισμού για αεραγωγούς είναι ένα στοιχείο που εξασφαλίζει όχι μόνο μια ευχάριστη εμφάνιση ολόκληρου του αγωγού εξαερισμού στο σύνολό του, αλλά και προστασία, για παράδειγμα, από σφήκες, μύγες και κουνούπια που πετούν στο δωμάτιο. Η σχεδίαση της γρίλιας, παρά το εμφανές αξιοσημείωτο πλάτος των υποδοχών (όπως τα "στόρια"), προβλέπει επίσης την τοποθέτηση μεταλλικού πλέγματος κάτω από το μπροστινό πάνελ (σε εσωτερικούς ή εξωτερικούς χώρους). Το πλέγμα κρύβεται πίσω από τις «πτυχωτές» υποδοχές του αγωγού αερισμού και δεν είναι εντυπωσιακό για τους επισκέπτες και τους ιδιοκτήτες της εγκατάστασης.

Εκτός από τον κύριο σκοπό τους, οι γρίλιες μπορούν να ελέγχουν τη ροή του αέρα. - στην πώληση υπάρχουν κινητές εκδόσεις τους, που προβλέπουν την περιστροφή πολλών (έως και αρκετές δεκάδες) παράλληλων κουρτινών, όπως παρατηρείται, για παράδειγμα, στους αεραγωγούς ενός κλιματιστικού παραθύρου, το οποίο εκκενώνει ψυχρό αέρα στο δωμάτιο στο στο οποίο είναι εγκατεστημένο.

Οι κύριοι τύποι γρίλιων εξαερισμού είναι ρυθμιζόμενες (με περιστρεφόμενες κουρτίνες) και χωρίς αυτές. Στην πρώτη περίπτωση, ο χρήστης έχει την ευκαιρία να τα κατευθύνει με τον βέλτιστο τρόπο ώστε να βελτιώνεται ο αερισμός ή, αντίθετα, να μειώνεται το βύθισμα. Τα περιστρεφόμενα παντζούρια (lamellas) ελέγχονται είτε χειροκίνητα μέσω ενός ξεχωριστού περιστρεφόμενου πείρου είτε μέσω ενός μικρού βηματικού κινητήρα.

Οι μη ρυθμιζόμενες περιλαμβάνουν, για παράδειγμα, γρίλιες για στρογγυλό αγωγό και όχι με τετράγωνη ή ορθογώνια διατομή. Αυτό οφείλεται στη δυσκολία οργάνωσης μιας συνεπούς περιστροφής των κουρτινών σε έναν μη ορθογώνιο αγωγό, καθώς ένας οδηγός εγκατεστημένος στη μέση μπορεί να χαλάσει την εμφάνιση, ενώ θα πρέπει να είναι κρυμμένος. Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια διανέμονται ενεργά προϊόντα με κυκλική διατομή του αεραγωγού, τα οποία είναι σχεδιασμένα ακριβώς για την ελεγχόμενη παροχή ή εξαγωγή αέρα.

Ωστόσο, ο στρογγυλός και οβάλ σχεδιασμός κρύβει και μια ελαφρώς πιο περίπλοκη εγκατάσταση. Οι στρογγυλές γρίλιες κατασκευάζονται με τη μορφή κυλινδρικών μεταλλικών κατασκευών - τέτοιες είναι, για παράδειγμα, γρίλιες εξαερισμού για το εσωτερικό ενός επιβατικού αυτοκινήτου, που χρησιμοποιούνται με την ίδια επιτυχία από οδηγούς φορτηγών στην καμπίνα ενός φορτηγού, οδηγούς λεωφορείων (και άλλα μέσα μαζικής μεταφοράς). Το άνοιγμα για τον αεραγωγό είχε ήδη προσαρμοστεί αρχικά από τον κατασκευαστή αυτοκινήτων για προϊόντα του αντίστοιχου σχεδιασμού - τίποτα νέο δεν χρειάζεται να αγοραστεί. Χάρη στις κουρτίνες τους με κλίση προς τα κάτω, οι περσίδες έχουν σχεδιαστεί για να εμποδίζουν το νερό να μπει μέσα, ακόμη και κατά τη διάρκεια μιας λοξής καταιγίδας, η οποία παρατηρείται με ισχυρό πλευρικό άνεμο.

Εκτός από γρίλιες με παράλληλες οριζόντιες λωρίδες, χρησιμοποιούνται διάτρητα φύλλα από ανοξείδωτο χάλυβα ή αλουμίνιο, τοποθετημένα σε τεχνικά διαμερίσματα και μεταβάσεις. Συχνά χρησιμοποιούνται ως υποκατάστατο ενός απλού πλέγματος. Σε κτίρια κατοικιών, τοποθετείται υποχρεωτικό πλέγμα ή λεπτό διάτρητο φύλλο, χάρη στο οποίο τα έντομα δεν θα διεισδύσουν στο εσωτερικό.

Ο αερισμός της οροφής συμπληρώνεται από μια ψευδοροφή ή τεντωμένη οροφή.

Οι πλαστικές γρίλιες εξαερισμού είναι η πιο εύκολη επιλογή. Το μειονέκτημά τους είναι η ευαισθησία στη ζέστη και τον παγετό: ορισμένοι τύποι πλαστικών, ιδιαίτερα φθηνοί, είναι επιρρεπείς σε υποβάθμιση από τη θερμότητα και την υπεριώδη ακτινοβολία. Τέτοιες σχάρες μπορούν να σπάσουν σε όχι περισσότερο από 10 χρόνια. Ωστόσο, το HDPE είναι ανθεκτικό στις ρωγμές από τον ήλιο αυτά τα χρόνια, επομένως χρησιμοποιείται ως ένα σχετικά άθραυστο υλικό.

Οι σχάρες από ανοξείδωτο χάλυβα είναι η καλύτερη επιλογή. Ωστόσο, ο χάλυβας έχει περίπου τρεις φορές περισσότερο βάρος από το αλουμίνιο, επομένως το τελευταίο το εκτοπίζει ενεργά. Οι σχάρες αλουμινίου είναι τρεις φορές παχύτεροι, γεγονός που σας επιτρέπει να επιτύχετε τα ίδια αποτελέσματα ανθεκτικότητας όπως στην περίπτωση του ανοξείδωτου χάλυβα: τα κράματα αλουμινίου δεν είναι ευαίσθητα στην έντονη διάβρωση σε ένα απλό υδατικό περιβάλλον (βροχή, νερό βρύσης κατά το πλύσιμο της σχάρας).

Πιο σπάνιες ποικιλίες κατασκευάζονται από άλλα μη σιδηρούχα μέταλλα (για παράδειγμα, ορείχαλκο, μπρούτζο, χαλκό), καθώς και από ξύλο. Οι γρίλιες από απλούς χάλυβες σκουριάς - τύπου St3Sp ή παρόμοιας σύνθεσης, κατασκευάζονται επιπλέον γαλβανισμένες, επιχρωμιωμένες ή επινικελωμένες. Το μειονέκτημα των σχαρών αλουμινίου είναι η μη ικανοποιητική ακαμψία.

Η εισαγωγή της γρίλιας στον αγωγό εξαερισμού έχει μια σειρά από χαρακτηριστικά. Η εξωτερική γρίλια αντιπροσωπεύεται από τα ακόλουθα στοιχεία: πλαίσιο με φλάντζα, δάπεδο με περσίδες, προστατευτικό πλέγμα. Στο τμήμα άκρων (δομή πλαισίου) υπάρχουν οπές στερέωσης για τις οποίες, με τη βοήθεια υλικού, όλα τα εξαρτήματα στερεώνονται στην είσοδο του άξονα εξάτμισης.

Ο αγωγός εξαερισμού μπορεί να πραγματοποιηθεί ανεξάρτητα.

Πριν από την εγκατάσταση, βεβαιωθείτε ότι η γρίλια είναι κατάλληλη σε διατομές για συγκεκριμένο αγωγό εξαερισμού και, στη συνέχεια, προετοιμάστε το υλικό και τα εργαλεία. Αρχικά, τοποθετείται ένα πλαίσιο περιγράμματος στον τοίχο, στη συνέχεια εισάγεται ένα προστατευτικό πλέγμα στο εσωτερικό και στη συνέχεια συνδέονται οι περσίδες.

Υπάρχουν επίσης μοντέλα προϊόντων που δεν είναι στερεωμένα σε οπές που έχουν ανοίξει στον τοίχο ή στα πλαϊνά του μεταλλικού σωλήνα, αλλά εισάγονται στον αγωγό εξαερισμού χρησιμοποιώντας κλειδαριές διαχωρισμού. Για να εξαλείψετε το βουητό από τους κραδασμούς (αν ο κινητήρας του ανεμιστήρα είναι αρκετά ισχυρός και θα αρχίσει να αντηχεί με τη σχάρα και τον αγωγό αέρα), τοποθετείται ένα ελαστικό παρέμβυσμα κάτω από την ίδια τη σχάρα.

Όταν τοποθετείτε το πλαίσιο της ψησταριάς, μπορείτε να τοποθετήσετε ένα μικρό κομμάτι λεπτού λάστιχου από κάτω. Θα χρησιμεύσει ως ένα είδος φλάντζας και θα αποκλείσει την πιθανότητα θορύβου, βουητού και υπερβολικών κραδασμών της δομής, καθώς και της ίδιας της βάσης.

Μετά από κάποιο χρονικό διάστημα (για παράδειγμα, ένα έτος λειτουργίας), η γρίλια (πλέγμα και περσίδες) ξεπλένεται από σκόνη, υπολείμματα και αιθάλη. Αυτό θα διατηρήσει τη δομή καθαρή.