Τοποθέτηση πλακόστρωτων πλακών στο γκαράζ

Το γκαράζ είναι ένα ιδιαίτερο μέρος για πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Για άνετη και ασφαλή συντήρηση της μεταφοράς και του χόμπι, ο χώρος πρέπει να είναι κατάλληλα εξοπλισμένος και εξοπλισμένος. Το φύλο είναι ένα από τα σημαντικά χαρακτηριστικά. Πολλοί ιδιοκτήτες γκαράζ προτιμούν ένα δάπεδο από σκυρόδεμα, αλλά λόγω ορισμένων μειονεκτημάτων της κλασικής σκυροδέτησης, αξίζει να δώσετε προσοχή στις πλακόστρωτες πλάκες.

Οι πλακόστρωτες πλάκες έχουν χρησιμοποιηθεί από καιρό για τη διακόσμηση του χώρου όχι μόνο μπροστά από το σπίτι και στην περιοχή, αλλά και στο γκαράζ. Αν και θεωρείται κλασικό υλικό για το φινίρισμα μονοπατιών και δρόμων, λόγω των χαρακτηριστικών του, χρησιμοποιείται ευρέως στη διάταξη εσωτερικών χώρων με μεγάλο φορτίο στο δάπεδο.

Πιστεύεται ότι είναι ένα από τα φιλικά προς το περιβάλλον υλικά. Στην κατασκευή του χρησιμοποιούνται μόνο φυσικά συστατικά.

Η τοποθέτηση πλακόστρωτων πλακών σε γκαράζ έχει πολλά πλεονεκτήματα:

• απλότητα της εργασίας?
• δεν χρειάζεται να αποκτήσετε ειδικές γνώσεις.
• διαθεσιμότητα υλικού·
• το πλακίδιο είναι ανθεκτικό στις χημικές ουσίες.
• μια μεγάλη ποικιλία παρουσιάζεται στα καταστήματα.
• το προϊόν είναι αδιάβροχο.

Επίσης, οι πλάκες οδοστρώματος είναι ανθεκτικές στη φθορά, ανθεκτικές στην τριβή, τις κρούσεις, τις μηχανικές καταπονήσεις, είναι αισθητικά ελκυστικές και αντέχουν σε ακραίες συνθήκες (αντέχουν σε θερμοκρασίες έως -60 °). Η ευκολία συντήρησης και η όμορφη εμφάνιση είναι τα πλεονεκτήματα λόγω των οποίων αυτός ο τύπος δαπέδου κερδίζει όλο και μεγαλύτερη δημοτικότητα. Σε περίπτωση ζημιάς, τσιπς ή ρωγμών, μέρος της επιφάνειας αντικαθίσταται εύκολα.

Οι πλάκες πεζοδρομίου είναι ένα αρκετά κοινό και άμεσα διαθέσιμο προϊόν. Αλλά για την τοποθέτησή του στο γκαράζ, πρέπει να λάβετε υπόψη πολλές αποχρώσεις. Υπάρχουν 2 είδη πλακιδίων: πρεσαριστά και χυτά. Το πλεονέκτημα του δεύτερου τύπου είναι η ποικιλία και ο κορεσμός των χρωμάτων. Τα δείγματα με δονητική συμπίεση είναι εξαιρετικά για γκαράζ. Τα πλακάκια γκαράζ πρέπει να αντιστοιχούν στο μελλοντικό φορτίο σε αυτό, επομένως το ελάχιστο πάχος υλικού πρέπει να είναι 8 εκ. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε πολύχρωμα δείγματα εάν το φορτίο στο δάπεδο είναι αρκετά χαμηλό, καθώς μερικά οι βαφές μειώνουν την αντοχή.

Συχνά χρησιμοποιείται ένα υλικό 300X300X30 mm. Αλλά είναι πιο κατάλληλο για δωμάτια με χαμηλό φορτίο δαπέδου. Οι πέτρες πεζοδρομίου είναι επίσης δημοφιλείς. Αυτός ο τύπος διακρίνεται από καλή αντοχή, μπορεί να αντέξει ακόμη και πολύ ισχυρά φορτία. Και επίσης το υλικό είναι αισθητικά ευχάριστο. Όταν επιλέγετε ένα προϊόν, δώστε προσοχή στο κόστος. Ένα χαμηλό κόστος μπορεί να υποδηλώνει ανεπαρκές προϊόν.

Υπάρχουν 2 τρόποι τοποθέτησης πλακιδίων:

• σε βάση τσιμέντου-άμμου (η μέθοδος είναι κατάλληλη ελλείψει τσιμεντένιου δαπέδου).
• στο τσιμεντένιο πάτωμα.

Η τεχνολογία είναι αρκετά απλή, ώστε να μπορείτε να τοποθετήσετε τα πλακάκια μόνοι σας. Για την τοποθέτηση, απαιτείται μια επίπεδη επιφάνεια, διαφορετικά το πλακίδιο δεν θα ταιριάζει καλά και θα γίνει γρήγορα άχρηστο. Σε ένα κρεβάτι τσιμέντου-άμμου, το υλικό τοποθετείται συνήθως σε νέα κτίρια με χώμα.

Δεν έχει νόημα να ρίχνουμε σκόπιμα ένα δάπεδο από σκυρόδεμα, μεταξύ άλλων λόγω του κόστους της εργασίας.

• Αρχικά, θα πρέπει να σκάψετε το έδαφος σε βάθος που αντιστοιχεί στους υπολογισμούς. Το μέσο βάθος είναι 28–30 εκ. Όσο μεγαλύτερο είναι το βάρος του αυτοκινήτου, τόσο πιο παχύ είναι το μαξιλάρι.
• Η άμμος πρέπει να χύνεται στην τελική επιφάνεια και να συμπιέζεται χρησιμοποιώντας ειδικό μηχάνημα ή αυτοσχέδια μέσα.
• Στη συνέχεια χύνεται θρυμματισμένη πέτρα του μεσαίου κλάσματος, λίγη άμμος και το στρώμα συμπιέζεται ξανά. Στα νέα κτίρια, το ύφασμα γεωύφασμα τοποθετείται στο μαξιλάρι.
• Στη συνέχεια, προσθέστε μια στρώση άμμου, νερό και ταμποναριστά.
• Το τελευταίο βήμα στην προετοιμασία της επιφάνειας είναι ένα μείγμα τσιμέντου-άμμου.

Η τοποθέτηση των πλακιδίων ξεκινά στο προετοιμασμένο μαξιλάρι από την μακρινή γωνία του δωματίου, κινείται κατά μήκος του τοίχου μέχρι την είσοδο. Η κλασική επιλογή θεωρείται ότι τοποθετείται σε μέρη 1 m 2. Το πάχος της ραφής κυμαίνεται από 3 έως 5 mm. Η παράμετρος υποστηρίζεται χρησιμοποιώντας πλαστικούς σταυρούς, οι οποίοι μπορούν να αγοραστούν μαζί με άλλα υλικά.

Η ευθυγράμμιση ύψους γίνεται με λαστιχένιο σφυρί. Εάν χρησιμοποιείτε σφυρί, υπάρχει μεγάλος κίνδυνος να καταστρέψετε το υλικό.

Το επόμενο βήμα είναι να γεμίσετε ολόκληρη την περιοχή με πλακάκια με νερό. Αυτό γίνεται για να σκληρύνει το τσιμέντο στα κενά και να αυξήσει την αντοχή του δαπέδου. Η είσοδος είναι στρωμένη με παρόμοιο τρόπο, ξεκινώντας από την πύλη.

Η τοποθέτηση πλακιδίων σε δάπεδο από σκυρόδεμα μπορεί να είναι πολύ πιο γρήγορη και φθηνότερη. Πριν από την εργασία, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η επιφάνεια είναι αρκετά επίπεδη και καθαρή. Σε αυτή την περίπτωση, οι πλάκες πεζοδρομίου θα τοποθετηθούν σε ειδικό συγκολλητικό διάλυμα, το οποίο εφαρμόζεται στο δάπεδο και στα πλακάκια με μια σπάτουλα. Μια αυτοεπιπεδούμενη σύνθεση δαπέδου μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη βελτίωση της ποιότητας της αρχικής επιφάνειας. Η πλήρωση πραγματοποιείται σύμφωνα με τις οδηγίες που αναγράφονται στο μείγμα.

Πρέπει να βάλετε το δείγμα στην κόλλα και να το ισοπεδώσετε λίγο. Μετά την ολοκλήρωση της εργασίας, είναι απαραίτητο να σκουπίσετε το πάτωμα και να χυθεί νερό. Ομοίως, μπορείτε να εξοπλίσετε το check-in.

Όταν το πάτωμα έχει επιτέλους αποκτήσει μια σωστή εμφάνιση, θα πρέπει να σκεφτείτε να το φροντίσετε. Για να διατηρηθεί μια τακτοποιημένη εμφάνιση της επιφάνειας, χρησιμοποιούνται ειδικά αντιδραστήρια. Μπορείτε να αγοράσετε χημικά διαλύματα σε αντιπροσωπείες αυτοκινήτων.

Για συμβουλές σχετικά με την εγκατάσταση πλακών πεζοδρομίου στο γκαράζ σας, δείτε παρακάτω.