Πλακόστρωτες πλάκες και πλακοστρώσεις για αυτοκίνητα

Κατά την οργάνωση στάθμευσης συνήθως χρησιμοποιούν ειδικές χοντρές πλάκες πεζοδρομίου. Αλλά ακόμη και αυτό δεν θα διαρκέσει πολύ εάν τοποθετηθεί λανθασμένα. Επομένως, πριν κανονίσετε τη στάθμευση, είναι απαραίτητο να μελετήσετε λεπτομερώς τους κανόνες επιλογής υλικού και τεχνολογίας τοποθέτησης.

Ο χώρος στάθμευσης θα είναι συνεχώς εκτεθειμένος σε υψηλά φορτία, επομένως η κύρια απαίτησή του είναι η αντοχή. Για να μην σπάσει η επιφάνεια, οι πλάκες πεζοδρομίου κάτω από το αυτοκίνητο πρέπει να είναι σταθερές. Για να γίνει αυτό, πρέπει να επιλέξετε πλακάκια ή πλακόστρωτα αυξημένης πυκνότητας και πάχους. Τα πρότυπα πάχους για αυτοκίνητα και φορτηγά είναι διαφορετικά.

Η επιφάνεια του χώρου στάθμευσης στην αυλή μιας ιδιωτικής κατοικίας χρειάζεται επίπεδη και πυκνή. Δεν πρέπει να υπάρχουν κενά αέρα μεταξύ των πλακών. Προκειμένου να προστατευθεί ο χώρος στάθμευσης του αυτοκινήτου από καταστροφή, είναι απαραίτητο να προβλεφθεί η τοποθέτηση κρασπέδου. Αυτό θα κάνει την επίστρωση πιο ανθεκτική και θα αποτρέψει επίσης την ολίσθηση των πλακιδίων.

Αυτοί είναι οι βασικοί κανόνες, η τήρηση των οποίων θα παρατείνει τη διάρκεια ζωής μιας θέσης στάθμευσης στην αυλή μιας ιδιωτικής κατοικίας. Η σωστή τοποθέτηση θα αποτρέψει τη διάτμηση και την καταστροφή της επιφάνειας.

Για την τοποθέτηση του πάρκινγκ θα χρειαστείτε πλακόστρωτες πλάκες ή πλακόστρωτα.

Η καλύτερη επιλογή είναι το δονούμενο υλικό.

Ας εξετάσουμε τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά του υλικού.

• Το πάχος των προϊόντων δόνησης πρέπει να είναι τουλάχιστον 6 εκ. Για στάθμευση φορτηγών το πάχος επιφάνειας πρέπει να είναι 8-10 εκ.

• Το επιλεγμένο υλικό πρέπει να είναι πυκνό, ανθεκτικό στην υγρασία, ανθεκτικό στον παγετό.

• Το μέγεθος των μονάδων στάθμευσης πρέπει να είναι μικρό. Όσο μικρότερα είναι τα εξαρτήματα, τόσο περισσότερο θα διαρκέσουν λόγω της κατανομής του φορτίου μεταξύ τους. Δεν συνιστάται να υπερβείτε το μέγεθος των 30x30 cm.

• Είναι καλύτερα να επιλέξετε ένα απλό ορθογώνιο σχήμα των μονάδων. Τέτοια στοιχεία τοποθετούνται ευκολότερα και μπορούν να μεταφέρουν βαριά φορτία.

Εκτός από τα πλακάκια, πρέπει να προετοιμαστούν τα ακόλουθα υλικά πριν από την εγκατάσταση:

• άμμος καθαρισμένη από ακαθαρσίες.

• Το τσιμέντο δημιουργεί ένα ενισχυτικό στρώμα σε ολόκληρη την επιφάνεια και στα όρια του χώρου.

• θρυμματισμένη πέτρα (ή μείγμα θρυμματισμένης πέτρας και χαλίκι), με τη βοήθεια της οποίας δημιουργείται ένα στρώμα αποστράγγισης για να αποφευχθεί η συσσώρευση νερού.

• γεωύφασμα με μονόπλευρη κατεύθυνση υγρασίας, που δεν επιτρέπει την έκπλυση της κλίνης και αυξάνει την αντοχή της επίστρωσης.

• κράσπεδο, τα χαρακτηριστικά του εξαρτώνται από την επίστρωση - το πάχος της βάσης και των πλακιδίων, πρέπει να υπερβαίνει το ύψος τους.

Εάν προετοιμαστούν όλα τα απαραίτητα υλικά, μπορείτε να προχωρήσετε στην τοποθέτηση.

Προκειμένου ο χώρος στάθμευσης να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, είναι απαραίτητο να επιλέξετε το σωστό υλικό και να κάνετε μια εγκατάσταση υψηλής ποιότητας. Για να γίνει αυτό, συνιστάται να εκτελέσετε την ακολουθία ενεργειών που παρουσιάζονται στον αλγόριθμο:

1. είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθούν προπαρασκευαστικές εργασίες και να επισημανθεί ο τόπος μελλοντικής στάθμευσης.

2. ισοπεδώστε και συμπυκνώστε το έδαφος.

3. τοποθετήστε το κράσπεδο στην επιφάνεια του μαξιλαριού.

4. τοποθετήστε ένα στρώμα αποστράγγισης στην προετοιμασμένη επιφάνεια.

5. τοποθετήστε το κύριο στρώμα πάνω από το στρώμα αποστράγγισης.

6. βάλτε πλακάκια?

7. γεμίστε τις αρθρώσεις με άμμο.

8. καθαρίστε τα περιττά υλικά.

Η εκτέλεση της εργασίας ξεκινά με το στάδιο της προετοιμασίας. Περιλαμβάνει την επιλογή μιας περιοχής και την έρευνά της. Η περιοχή για το χώρο του αυτοκινήτου πρέπει να είναι ομοιόμορφη, χωρίς τρύπες ή χτυπήματα. Οι ειδικοί συμβουλεύουν να το κάνετε σε κλίση (όχι περισσότερο από 5%) για να αποφύγετε τη στασιμότητα του νερού.

Το μέγεθος του χώρου στάθμευσης μπορεί να είναι οποιοδήποτε, αλλά εάν το πέρασμα προς την τοποθεσία είναι σχεδιασμένο, τότε συνιστάται να το κάνετε τουλάχιστον 2,2 m. Αυτό το πλάτος του δρόμου θα επιτρέψει στο αυτοκίνητο και στον πεζό να διασκορπιστούν. Πρέπει όμως να υπολογιστεί και το μέγεθος των πλακοστρώσεων. Εάν το πλάτος είναι πολλαπλάσιο του μεγέθους του πλακιδίου, τότε δεν θα χρειαστεί να κοπεί.

Μετά από αυτό, σύμφωνα με τα σημειωμένα περιγράμματα, το φυτικό έδαφος αφαιρείται σε βάθος 30-35 εκ. Εάν η τοποθεσία είναι μεγάλη, τότε συνιστάται να προσελκύσετε ένα τρακτέρ.

Η επιφάνεια πρέπει να είναι επίπεδη και συμπιεσμένη. Μπορείτε να δοκιμάσετε να συμπιέσετε το χώμα χειροκίνητα ή με ρολό χειρός. Οι επαγγελματίες χρησιμοποιούν μια δονούμενη πλάκα για συμπίεση. Όποιο εργαλείο και αν επιλεγεί, κάθε στρώση πρέπει να είναι υψηλής ποιότητας, διαφορετικά οι επιμέρους χώροι στάθμευσης μπορεί να χαλάσουν.

Μετά από αυτό, η περιοχή πρέπει να γεμίσει με νερό, αυτό θα δώσει επιπλέον συρρίκνωση της βάσης.

Μετά την προετοιμασία του εδάφους, εγκαθίσταται αποστράγγιση σε αυτό. Το στρώνουμε σωστά σε στρώσεις με τη μέθοδο της πίτας. Η κλασική πίτα περιλαμβάνει την τοποθέτηση άμμου στην κορυφή του εδάφους. Το πάχος της στρώσης πρέπει να είναι 3-5 εκ. Η στρώση της άμμου πρέπει να ισοπεδωθεί και να χυθεί με νερό. Στη συνέχεια πρέπει να συμπιεστεί. Εάν η επιφάνεια του εδάφους είναι ανώμαλη, τότε η άμμος είναι σε θέση να την εξομαλύνει.

Η κλασική έκδοση δεν υπονοεί αυτό, αλλά οι ειδικοί συμβουλεύουν ήδη σε αυτό το στάδιο να τοποθετήσετε γεωυφάσματα. Τοποθετείται σε μια στρώση άμμου και τα πλαϊνά του καμβά πρέπει να τυλίγονται έτσι ώστε το ύψος τους να είναι 30 εκ. Ταυτόχρονα τα διπλανά φύλλα πρέπει να επικαλύπτονται μεταξύ τους κατά 8-10 εκ. Το στρωμένο γεωύφασμα θα αποτρέψει τα ζιζάνια από τη βλάστηση και να διατηρήσουν την όμορφη εμφάνιση της επιφάνειας. Επιπλέον, θα σταματήσει την άνοδο των υπόγειων υδάτων.

Το επόμενο στρώμα είναι θρυμματισμένη πέτρα και χαλίκι. Είναι επίσης συμπιεσμένα. Η συνολική στρώση πρέπει να είναι τουλάχιστον 20 cm μετά το πάτημα. Μετά από αυτό, το στρώμα αποστράγγισης καλύπτεται με γεωυφάσματα.

Πριν από την τοποθέτηση του στρώματος αποστράγγισης, πρέπει να τοποθετηθούν κράσπεδα. Θα πρέπει να ανεβαίνουν πάνω από τις πλάκες πεζοδρομίου, αλλά όχι περισσότερο από 14 cm, διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος να καταστραφεί ο προφυλακτήρας του αυτοκινήτου.

Το κράσπεδο μπορεί να εγκατασταθεί με δύο τρόπους: σε βάση από σκυρόδεμα ή χρησιμοποιώντας χύμα υλικά του στρώματος αποστράγγισης.

Για την κατασκευή κρασπέδου σε βάση από σκυρόδεμα στον τόπο της τοποθέτησής του, γίνεται εκσκαφή στα μπάζα με χρήση μυστρί. Γεμίζεται με μείγμα σκυροδέματος 3-5 εκ. Σε αυτό τοποθετείται μια πέτρα, η οποία στη συνέχεια ισοπεδώνεται και στη συνέχεια ισοπεδώνεται τα γύρω μπάζα.

Έτσι τοποθετούνται διαδοχικά όλα τα πλακάκια. Πρέπει να υπάρχει απόσταση 5-10 mm μεταξύ τους. Αυτό το κενό θα πρέπει να καλυφθεί με τσιμεντοκονίαμα άμμου. Το κράσπεδο στρώνεται με ελαφριά κλίση (3-5%) προς την αντίθετη κατεύθυνση από τα κτίρια.

Μια παρόμοια επιλογή για την εγκατάσταση του κράσπεδου είναι η στερέωση με στηρίγματα, το κράσπεδο θα συγκρατείται στο υλικό αποστράγγισης. Η κατακόρυφη αγκύρωση του κράσπεδου θα είναι εφοδιασμένη με επίμονα μανταλάκια που σφυρηλατούνται από μέσα. Εξωτερικά, θα πρέπει να πασπαλιστεί με ένα υλικό στρώσης αποστράγγισης.

Το κύριο στρώμα τοποθετείται πάνω από το στρώμα αποστράγγισης. Μπορεί να αποτελείται από άμμο ή σκυρόδεμα.

Εάν η βάση αποτελείται από άμμο, η διαδικασία τοποθέτησης είναι η εξής: απλώνεται στο στρώμα αποστράγγισης πάχους 5-7 cm, χύνεται με νερό και συμπιέζεται. Στη συνέχεια, το στρώμα καλύπτεται με ένα ξηρό μείγμα τσιμέντου-άμμου (1: 4) με πάχος 6-7 εκ. Πρέπει επίσης να συμπιεστεί και να ισοπεδωθεί με έναν κανόνα σοβατίσματος. Τώρα μπορείτε να εγκαταστήσετε πλακόστρωτες πλάκες.

Η βάση από σκυρόδεμα για το χώρο στάθμευσης αυτοκινήτων είναι ανθεκτική αλλά ακριβή. Επιπλέον, η υγρασία δεν διαρρέει μέσα από το σκυρόδεμα. Αυτό σημαίνει ότι με την πάροδο του χρόνου, υπό την επίδραση του νερού και των χαμηλών θερμοκρασιών, οι πλάκες μπορούν να ραγίσουν. αλλά εάν το σύστημα αποχέτευσης είναι σωστά οργανωμένο, τότε η βάση από σκυρόδεμα μπορεί να είναι μια εξαιρετική λύση για τη στάθμευση, η οποία θα υπόκειται σε μεγάλο φορτίο.

Η επίστρωση σκυροδέματος τοποθετείται με κλίση. Το ποσοστό της κλίσης θα πρέπει να είναι μικρό, όχι περισσότερο από 5% στην αντίθετη κατεύθυνση από τα υπάρχοντα κτίρια. Εάν ο χώρος στάθμευσης είναι μεγάλος, τότε είναι απαραίτητο να γίνει ενίσχυση. Είναι καλύτερο να επιλέξετε ενίσχυση από υαλοβάμβακα με διάμετρο 8 mm. Δένεται με συνηθισμένους πλαστικούς σφιγκτήρες και στη συνέχεια κόβεται η περίσσεια. Το προκύπτον πλέγμα τοποθετείται στο στρώμα αποστράγγισης, τοποθετείται πάνω του μια τσιμεντοκονία.

Εάν η θερμοκρασία του αέρα είναι υψηλότερη από +25 μοίρες, τότε μια μέρα μετά την τοποθέτηση της επίστρωσης, πρέπει να ποτίζεται με νερό 2-3 φορές την ημέρα. Μετά από μια εβδομάδα, μπορούν να τοποθετηθούν πλακάκια ή πλακόστρωτα.

Για να τοποθετήσετε τα πλακάκια με τα χέρια σας, πρέπει να πραγματοποιήσετε την εγκατάσταση σύμφωνα με τους κανόνες. Η βάση στην οποία στρώνεται πρέπει οπωσδήποτε να στεγνώσει. Μην το αφήνετε να βραχεί.

Για να διατηρηθεί το στρώμα επίχωσης, οι πέτρες του πεζοδρομίου τοποθετούνται από την άκρη του κράσπεδου. Απλώστε το από την άκρη προς το κέντρο. Γύρω από την περίμετρο, πρέπει να τραβήξετε το κορδόνι στο ύψος της τοιχοποιίας. Τα πλακάκια στοιβάζονται σε μια σειρά κατά μήκος και σε μια σειρά κατά μήκος του δρόμου. Τώρα πρέπει να απλώσετε την περιοχή, τοποθετώντας πέτρες πεζοδρομίου σε περιοχές τετραγωνικού μέτρου. Από τμήμα σε τμήμα, πρέπει να διασχίσετε το απόσπασμα.

Εάν τα πλακάκια είναι τοποθετημένα σε μαξιλάρι άμμου, τότε τα πλακάκια μπορούν να τοποθετηθούν πλάτη με πλάτη χωρίς να αφήνουν κενά. Αν και, όπως δείχνει η πρακτική, σχηματίζονται ακόμα και πρέπει να γεμιστούν με ένα μείγμα. Σε βάση από σκυρόδεμα, απαιτούνται κενά μεταξύ των πλακιδίων που δεν υπερβαίνουν τα 5 mm.

Το μείγμα τσιμέντου M300 χύνεται στα κενά μεταξύ των πλακιδίων. Απλώνεται ομοιόμορφα σε όλη την περιοχή και απλώνεται με ένα πινέλο ανάμεσα στις ραφές. Το μείγμα θα γεμίσει όλες τις ρωγμές και θα δέσει μετά τις πρώτες βροχές.

Οι οικοδομικές εργασίες ολοκληρώνονται με τον καθαρισμό της περιοχής. Μετά από μερικές μέρες, η επιφάνεια χύνεται με νερό για να πήξει καλά το τσιμέντο. Όταν συμβεί αυτό, μπορείτε να αρχίσετε να χρησιμοποιείτε το νέο χώρο στάθμευσης. Ωστόσο, όσο περισσότερος χρόνος μεσολαβεί μεταξύ του ποτίσματος και της έναρξης της λειτουργίας, τόσο το καλύτερο.

Έτσι, μπορείτε να κάνετε το δικό σας πάρκινγκ σε ιδιωτικό σπίτι ή στην εξοχή. Μπορείτε να το κάνετε αυτό με τα χέρια σας μόνο εάν έχετε ένα ειδικό εργαλείο: ρολό ή δονούμενη πλάκα. Επιπλέον, πρέπει να καταλάβετε ότι οι διαστάσεις των στρωμάτων υποδεικνύονται λαμβάνοντας υπόψη τη συμπίεση που έχει ήδη πραγματοποιηθεί. Είναι απαραίτητο να υπολογίσετε την απαιτούμενη ποσότητα υλικού, διαφορετικά θα πρέπει να παραγγελθεί ξανά.

Για να φτιάξετε ένα χώρο στάθμευσης μόνοι σας, πρέπει να λάβετε υπόψη πολλές αποχρώσεις της εγκατάστασης, αλλά μπορείτε να εξοικονομήσετε ένα αξιοπρεπές ποσό και να είστε σίγουροι για την ποιότητα της εργασίας.

Πώς να τοποθετήσετε σωστά πλακόστρωτα κάτω από το πάρκινγκ, δείτε το βίντεο.