Trimmers Oleo-Mac: μια επισκόπηση της σειράς και συμβουλές χρήσης
Κόψιμο του χλοοτάπητα μπροστά από το σπίτι, κούρεμα του γρασιδιού στον κήπο - όλες αυτές οι εργασίες κηπουρικής είναι πολύ πιο εύκολο να γίνουν με ένα εργαλείο όπως ένα τρίμερ (θαμνοκοπτικό). Αυτό το άρθρο θα επικεντρωθεί στην τεχνική που παράγεται από την ιταλική εταιρεία Oleo-Mac, τις ποικιλίες, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά της, καθώς και τις περιπλοκές της εξυπηρέτησης.
Προβολές
Αν λάβουμε ως κριτήριο τον τύπο τροφοδοσίας του εξοπλισμού, τα ψαλίδια Oleo-Mac μπορούν να χωριστούν σε 2 τύπους: βενζινοκίνητα (βενζινοβούρτσα) και ηλεκτρικά (ηλεκτρικό τρίμερ). Τα ηλεκτρικά δρεπάνια, με τη σειρά τους, χωρίζονται σε ενσύρματα και μπαταρία (αυτόνομα). Κάθε είδος έχει τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.
Για τον Benzokos, τα κύρια πλεονεκτήματα είναι:
- Μεγάλη δύναμη και απόδοση.
- αυτονομία;
- μικρό μέγεθος;
- ευκολία διαχείρισης.
Αλλά αυτές οι συσκευές έχουν μειονεκτήματα: είναι πολύ θορυβώδεις, εκπέμπουν επιβλαβή καυσαέρια κατά τη λειτουργία και το επίπεδο δόνησης είναι υψηλό.
Τα ηλεκτρικά μοντέλα έχουν τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:
- φιλικότητα προς το περιβάλλον και χαμηλό επίπεδο θορύβου.
- ανεπιτήδευτο - δεν απαιτούν ιδιαίτερη φροντίδα, μόνο σωστή αποθήκευση.
- μικρό βάρος και συμπαγή.
Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν παραδοσιακά την εξάρτηση από το δίκτυο τροφοδοσίας και τη σχετικά χαμηλή ισχύ (ειδικά σε σύγκριση με τους κόφτες βενζίνης).
Τα επαναφορτιζόμενα μοντέλα έχουν τα ίδια πλεονεκτήματα με τα ηλεκτρικά, συν την αυτονομία, η οποία με τη σειρά της περιορίζεται από τη χωρητικότητα των μπαταριών.
Επίσης, στα μειονεκτήματα όλων των ψαλιδιών Oleo-Mac περιλαμβάνεται το υψηλό κόστος των προϊόντων.
Οι παρακάτω πίνακες δείχνουν τα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά των δημοφιλών μοντέλων ψαλιδιών Oleo-Mac.
Σπάρτη 38 | Σπάρτη 25 Luxe | π.Χ. 24 Τ | Σπάρτη 44 | |
Τύπος συσκευής | βενζίνη | βενζίνη | βενζίνη | βενζίνη |
Ισχύς, hp με. | 1,8 | 1 | 1,2 | 2,1 |
Πλάτος κούρεμα, cm | 25-40 | 40 | 23-40 | 25-40 |
Βάρος, kg | 7,3 | 6,2 | 5,1 | 6,8 |
Μοτέρ | Δίχρονο, 36 cm³ | Δίχρονο, 24 cm³ | Δίχρονο, 22 cm³ | Δίχρονο, 40,2 cm³ |
Σπάρτης 42 ΜΠ | π.Χ. 260 4S | 755 Δάσκαλος | BCF 430 | |
Τύπος συσκευής | βενζίνη | βενζίνη | βενζίνη | βενζίνη |
Power, W | 2,1 | 1,1 | 2,8 λίτρα. με. | 2,5 |
Πλάτος κούρεμα, cm | 40 | 23-40 | 45 | 25-40 |
Βάρος, kg | 9,5 | 5,6 | 8,5 | 9,4 |
Μοτέρ | Δίχρονο, 40 cm³ | Δίχρονο, 25 cm³ | Δίχρονο, 52 cm³ | Δίχρονο, 44 cm³ |
BCI 30 40V | TR 61E | TR 92E | TR 111E | |
Τύπος συσκευής | επαναφορτιζόμενη | ηλεκτρικός | ηλεκτρικός | ηλεκτρικός |
Πλάτος κούρεμα, cm | 30 | 35 | 35 | 36 |
Power, W | 600 | 900 | 1100 | |
Διαστάσεις, cm | 157*28*13 | 157*28*13 | ||
Βάρος, kg | 2,9 | 3.2 | 3,5 | 4,5 |
Διάρκεια μπαταρίας, min | 30 | - | - | - |
Χωρητικότητα μπαταρίας, Αχ | 2,5 | - | - | - |
Όπως μπορείτε να δείτε από τα δεδομένα, η ισχύς της βούρτσας βενζίνης είναι σχεδόν μια τάξη μεγέθους υψηλότερη από αυτή των ηλεκτρικών ψαλιδιών... Οι επαναφορτιζόμενες μπαταρίες είναι πολύ βολικές για το καλλιτεχνικό κόψιμο των άκρων του χλοοτάπητα - ο περιορισμένος χρόνος λειτουργίας τους τις καθιστά ακατάλληλες για το κούρεμα μεγάλων περιοχών με γρασίδι.
Είναι πιο σκόπιμο να αγοράσετε μονάδες βενζίνης για χρήση σε προβληματικές περιοχές απτού μεγέθους με ψηλό γρασίδι.
Ρύθμιση των χλοοκοπτικών του καρμπυρατέρ
Εάν το τρίμερ σας δεν εκκινήσει ή αναπτύξει έναν ελλιπή αριθμό στροφών κατά τη λειτουργία, είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε ενδελεχή έλεγχο και να εντοπίσετε την αιτία των δυσλειτουργιών. Τις περισσότερες φορές πρόκειται για κάποιο είδος μικρής δυσλειτουργίας, όπως ένα καμένο κερί, το οποίο μπορεί να εξαλειφθεί με τα χέρια σας, χωρίς να καταφύγετε στη βοήθεια επαγγελματιών επισκευαστών. Αλλά μερικές φορές ο λόγος είναι πολύ πιο σοβαρός και βρίσκεται στο καρμπυρατέρ.
Εάν μάθετε σίγουρα ότι πρέπει να ρυθμίσετε το καρμπυρατέρ του κινητήρα, μην βιαστείτε να το κάνετε μόνοι σας, επικοινωνήστε με ένα κέντρο εξυπηρέτησης πελατών. Η ρύθμιση του καρμπυρατέρ (ειδικά από ξένους κατασκευαστές, συμπεριλαμβανομένου του Oleo-Mac) απαιτεί τη χρήση επαγγελματικού εξοπλισμού υψηλής ακρίβειας, τον οποίο δύσκολα μπορείτε να αντέξετε οικονομικά - είναι αρκετά ακριβό και δεν αποδίδει χωρίς συνεχή χρήση.
Η όλη διαδικασία για τη ρύθμιση του καρμπυρατέρ διαρκεί συνήθως 2-3 ημέρες, σε ιδιαίτερα δύσκολες περιπτώσεις αυτή η περίοδος αυξάνεται σε 12 ημέρες.
Πώς να προετοιμάσετε βενζίνη για ένα ιταλικό θαμνοκοπτικό;
Το θαμνοκοπτικό Oleo-Mac απαιτεί ένα ειδικό καύσιμο: ένα μείγμα βενζίνης και λαδιού κινητήρα. Για να προετοιμάσετε τη σύνθεση, θα χρειαστείτε:
- βενζίνη υψηλής ποιότητας.
- λάδι για δίχρονο κινητήρα (τα λάδια Oleo-Mac ειδικά σχεδιασμένα για δικούς τους κινητήρες ταιριάζουν καλύτερα).
Το ποσοστό είναι 1: 25 (ένα μέρος λαδιού σε 25 μέρη βενζίνης). Εάν χρησιμοποιείτε φυσικό λάδι, η αναλογία μπορεί να αλλάξει σε 1:50.
Είναι απαραίτητο να αναμίξετε το καύσιμο σε ένα καθαρό δοχείο, να ανακινήσετε καλά αφού γεμίσετε και τα δύο συστατικά - για να λάβετε ένα ομοιόμορφο γαλάκτωμα, μετά το οποίο το μείγμα καυσίμου πρέπει να χυθεί στη δεξαμενή.
Μια σημαντική διευκρίνιση: τα λιπαντικά κινητήρα υποδιαιρούνται σε καλοκαιρινά, χειμερινά και καθολικά ανάλογα με το ιξώδες τους. Επομένως, όταν επιλέγετε αυτό το εξάρτημα, πάντα να λαμβάνετε υπόψη ποια εποχή είναι έξω.
Συμπερασματικά, μπορούμε να πούμε ότι οι κοπτήρες Oleo-Mac ιταλικής κατασκευής είναι ποιοτικός εξοπλισμός, αν και αρκετά ακριβός.
Για μια επισκόπηση του ψαλιδιού βενζίνης Oleo-Mac, δείτε το παρακάτω βίντεο.
Το σχόλιο στάλθηκε με επιτυχία.