Trimmers Champion: χαρακτηριστικά, τύποι και λεπτές λεπτομέρειες λειτουργίας

Η παρουσία ενός ψαλιδιού σας επιτρέπει να τακτοποιήσετε γρήγορα ακόμη και ένα πολύ ευρύχωρο γκαζόν. Αλλά για να μην ανησυχείτε για την υγεία και τα οικονομικά σας, πρέπει να επιλέξετε εξοπλισμό κήπου υψηλής ποιότητας. Ως εκ τούτου, αξίζει να εξεταστούν οι τύποι και τα χαρακτηριστικά των δημοφιλών μοντέλων ψαλιδιών Champion, καθώς και οι κύριες λεπτές αποχρώσεις της λειτουργίας αυτών των προϊόντων.

Πρωταθλητής ιδρύθηκε στη Ρωσία το 2005 και αρχικά ασχολήθηκε με την πώληση των προϊόντων της αμερικανικής εταιρείας Briggs & Stratton στη ρωσική αγορά... Σταδιακά, η εταιρεία επέκτεινε τη γκάμα των παρεχόμενων προϊόντων και στράφηκε στην ανεξάρτητη ανάπτυξη προϊόντων που κατασκευάζονται με σύμβαση σε σύγχρονα εργοστάσια, που βρίσκονται κυρίως στην Κίνα. Η παραγωγή χρησιμοποιεί εξαρτήματα που κατασκευάζονται στην Κίνα, τις ΗΠΑ, τη Γαλλία, την Ινδία και πολλές άλλες χώρες.

Χάρη στο ευρύ δίκτυο SC και τη ρωσική καταγωγή της εταιρείας, η αναζήτηση των απαραίτητων ανταλλακτικών, αξεσουάρ και αναλώσιμων για τα ψαλίδια Champion δεν παρουσιάζει κανένα πρόβλημα.

Η παραγωγή εξοπλισμού κήπου σε εργοστάσια στη ΛΔΚ πραγματοποιείται υπό την επίβλεψη Ρώσων ειδικών., χάρη στην οποία είναι δυνατή η επίτευξη προϊόντων υψηλής ποιότητας διατηρώντας παράλληλα μια σχετικά χαμηλή τιμή. Τα προϊόντα της εταιρείας διακρίνονται για υψηλή αξιοπιστία, μεγάλη αναμενόμενη διάρκεια ζωής, ευκολία στη χρήση, εργονομικό σχεδιασμό και σχετικά χαμηλούς δείκτες θορύβου και κραδασμών. Και χάρη στις εφαρμοσμένες σχεδιαστικές λύσεις, αυτά τα προϊόντα έχουν υψηλότερη ροπή σε σύγκριση με τα ανάλογα, γεγονός που αυξάνει επιπλέον την αξιοπιστία τους και σας επιτρέπει να εργάζεστε σε πιο σύνθετους χλοοτάπητες.

Ταυτόχρονα, τόσο τα ηλεκτρικά όσο και τα βενζινοκίνητα οχήματα είναι συχνά πολύ πιο οικονομικά από τα φθηνότερα αντίστοιχα.

Με σπάνιες εξαιρέσεις, τόσο τα ηλεκτρικά όσο και τα βενζινοκίνητα σερπαντίνες της εταιρείας παράγονται με κινητήρα άνωθεν. Αυτό καθιστά τη συσκευή ασφαλέστερη και σας επιτρέπει να κόβετε ακόμη και βρεγμένο γρασίδι χωρίς τον κίνδυνο να εισχωρήσει υγρασία στον κινητήρα.

Επί του παρόντος υπό την επωνυμία Champion υπάρχουν δύο κύριοι τύποι τριμερών:

• εξοπλισμένο με βενζινοκινητήρα (κόφτες βενζίνης).
• εξοπλισμένο με ηλεκτροκινητήρα που τροφοδοτείται από δίκτυο 220 V (ηλεκτρικές πλεξούδες).

Δυστυχώς, η εταιρεία δεν παράγει ηλεκτρικά μοντέλα με μπαταρία. Όλα τα προϊόντα είναι εξοπλισμένα με καρούλι επώνυμης γραμμής κοπής και ζώνη με σύστημα προστασίας των μηρών. Ας εξετάσουμε λεπτομερέστερα τη σειρά μοντέλων των ψαλιδιών Champion.

Τώρα διαθέσιμο στη ρωσική αγορά Αυτά είναι μοντέλα κουρευτικής μηχανής βενζίνης Champion.

• Τ252 - το απλούστερο, φθηνότερο και πιο συμπαγές μοντέλο που ζυγίζει λιγότερο από 5 κιλά. Εξοπλισμένο με δίχρονο κινητήρα 0,75 kW με όγκο 25,4 κυβικά μέτρα. cm, που παρέχει ταχύτητα ρελαντί έως 2800 rpm. Ο όγκος της δεξαμενής αερίου είναι 0,75 λίτρα. Η εργονομική λαβή σε σχήμα P και ο καμπύλος διαιρούμενος άξονας 1585 mm εξασφαλίζουν καλή ευελιξία και ευκολία στη χρήση. Ως μονάδα κοπής χρησιμοποιείται πετονιά διαμέτρου 2 mm, η οποία παρέχει πλάτος κοπής 38 cm.

• T256 - εκσυγχρονισμός του προηγούμενου μοντέλου, με ευθεία μπάρα 1493 mm και λαβή U. Ως μονάδα κοπής, χρησιμοποιείται είτε ένα καρούλι γραμμής με διάμετρο 2,4 mm, το οποίο παρέχει πλάτος της επιφάνειας εργασίας 40 cm, είτε ένα τρίπτυχο μαχαίρι, το οποίο παρέχει κοπή σε επιφάνεια 25,5 πλάτος cm. Η παρουσία ενός μαχαιριού και μιας πιο χοντρής γραμμής επιτρέπει τη χρήση αυτής της επιλογής για χλοοτάπητες σπιτιών με αρκετά πυκνό γρασίδι και μικρούς θάμνους. Το βάρος του προϊόντος είναι περίπου 6 κιλά.

• Τ256-2 - μια αναβαθμισμένη έκδοση της προηγούμενης έκδοσης με παρόμοια χαρακτηριστικά.

• Τ333 - αυτό το θαμνοκοπτικό διαφέρει από το μοντέλο T256 σε έναν πιο ισχυρό κινητήρα (0,9 kW, 32,6 cc) και μια δεξαμενή αερίου 0,95 λίτρων, που του επιτρέπει να χρησιμοποιείται για την τακτοποίηση μεγαλύτερων χλοοτάπητα. Βάρος - 6,7 kg.

• Τ333-2 - μια ελαφρώς εκσυγχρονισμένη έκδοση του προηγούμενου μοντέλου με ελαφρώς διαφορετικό σχεδιασμό και παρόμοια χαρακτηριστικά.

• T333S-2 - εκσυγχρονισμός του προηγούμενου μοντέλου με ενισχυμένη μονοκόμματη ράβδο, η οποία αύξησε την αξιοπιστία του προϊόντος (και το βάρος του - έως 7,6 κιλά).

• Τ433 - διαφέρει από το μοντέλο T333 από έναν ακόμη πιο ισχυρό κινητήρα (1,25 kW, 42,7 κυβικά cm), που καθιστά δυνατή τη χρήση του για τη φροντίδα χλοοτάπητα με παχύ γρασίδι και ψηλούς ανθεκτικούς θάμνους. Η αύξηση της ισχύος οδήγησε σε αύξηση του βάρους του προϊόντος στα 8,2 κιλά.

• Τ433-2 - εκσυγχρονισμός του προηγούμενου μοντέλου, πλήρης με καρούλι γραμμής κοπής με διάμετρο 3 mm, που σας επιτρέπει να κόβετε ακόμα πιο παχύ γρασίδι.

• T433S-2 - διαφέρει από το μοντέλο T433 στη χρήση μιας ενισχυμένης μονοκόμματης ράβδου και ενός μαχαιριού κοπής καρβιδίου με 40 δόντια, που σας επιτρέπει να κόβετε το πιο παχύ γρασίδι και θάμνους.

• T523 - διαφέρει από τον κόφτη βενζίνης T433 με την εγκατάσταση ενός ακόμα πιο ισχυρού κινητήρα (1,4 kW, 51,7 cc), ο οποίος αύξησε το βάρος του προϊόντος στα 8,3 κιλά. Επιπλέον, αυτή η παραλλαγή είναι εξοπλισμένη με λεπίδα καρβιδίου 40 δοντιών.

• Τ523-2 - εκσυγχρονισμός του προηγούμενου μοντέλου με ελαφρώς διαφορετικό σχεδιασμό.

• T523S-2 - έκδοση του προηγούμενου προϊόντος με μονοκόμματη ράβδο και βάρος μειωμένο στα 8 κιλά.

• T374FS - βιομηχανικό κόφτη βενζίνης για συντήρηση χλοοτάπητα και κήπων μεγάλης έκτασης με τετράχρονο κινητήρα ισχύος 1 kW και όγκου 37 κυβικά μέτρα. Ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου είναι 0,75 λίτρα. Ένα μαχαίρι με 3 δόντια χρησιμοποιείται ως εργαλείο κοπής, παρέχοντας πλάτος της επιφάνειας εργασίας 25,5 εκ. Βάρος - 7,5 κιλά.

• T394FS-2 - μια άλλη βιομηχανική έκδοση με 4χρονο κινητήρα 1,2 kW και όγκο 38,9 κυβικών μέτρων. Ο όγκος της δεξαμενής αερίου είναι 0,9 λίτρα. Ως μονάδα κοπής, μπορείτε να τοποθετήσετε ένα καρούλι με διάμετρο 2,4 mm, παρέχοντας πλάτος κοπής 44 cm ή ένα μαχαίρι 80 ακτίνων με πλάτος επιφάνειας εργασίας 25,5 cm. Το βάρος του χλοοκοπτικού είναι 7,7 κιλό.

Επί του παρόντος, η εταιρεία παράγει τέτοια μοντέλα ηλεκτρικών ψαλιδιών.

• ET350 - η απλούστερη, φθηνότερη και πιο συμπαγής (βάρος - 1,4 κιλά) έκδοση με χαμηλότερο κινητήρα. Ισχύς κινητήρα - 0,35 kW. Μονάδα κοπής - κεφαλή γραμμής διαμέτρου 1,2 χιλ. με πλάτος κοπής 25 εκ. Χρησιμοποιείται λαβή Τ και ίσια τηλεσκοπική ράβδος.

• ΕΤ451 - αυτό το ηλεκτρικό δρεπάνι διαφέρει από την προηγούμενη έκδοση με έναν πιο ισχυρό κινητήρα (0,45 kW), τη χρήση λαβής σε σχήμα D και επιφάνεια εργασίας που εκτείνεται στα 27 cm. Βάρος - 3 κιλά.

• ET1003A - μια ισχυρή έκδοση (1 kW) με κινητήρα πάνω από το κεφάλι, λαβή σε σχήμα D, κυρτή σχισμένη ράβδο μήκους 1378 mm και βάρος 3,9 kg. Πλάτος επιφάνειας εργασίας - 35 cm, διάμετρος γραμμής - 2,4 mm.

• ET1004A - διαφέρει από το προηγούμενο μοντέλο από την παρουσία μιας ευθύγραμμης ράβδου και μιας λαβής σε σχήμα P. Συμπληρώνεται επιπλέον με μαχαίρι 4 λεπίδων με πλάτος επιφάνειας εργασίας 25,5 εκ. Βάρος - 4 κιλά.

• ET1200A - διαφέρει από την προηγούμενη έκδοση με αυξημένη ισχύ κινητήρα έως 1,2 kW. Το μαχαίρι δεν περιλαμβάνεται στο σετ παράδοσης.

• ET1203A - Σε αντίθεση με το ET1200A, έχει βάρος μειωμένο στα 4,5 κιλά, κυρτή ράβδο και λαβή σε σχήμα D.

• ET1204A - διαφέρει από το μοντέλο ET1200A στο βάρος του αυξημένο στα 5,5 κιλά. Ολοκληρώνεται με μαχαίρι 3 δοντιών, παρέχοντας πλάτος κοπής 25,5 cm. Η επιφάνεια εργασίας όταν χρησιμοποιείτε πετονιά είναι 38 cm.

Πριν ξεκινήσετε τα μοντέλα βενζίνης για πρώτη φορά, συνιστάται να τα χρησιμοποιείτε χωρίς φορτίο. Αυτό γίνεται με την ακόλουθη σειρά:

• η πλεξούδα ζεσταίνεται για 5 λεπτά στο ρελαντί.
• ο αποσβεστήρας αέρα ανοίγει μετακινώντας το μοχλό στη θέση "On".
• Το αέριο συμπιέζεται στο ½ του γεμάτου για 30 δευτερόλεπτα.
• Μετά από αυτό, το αέριο απελευθερώνεται, το τρίμερ αδρανοποιεί για άλλα 40 δευτερόλεπτα και σβήνει.

Συνιστάται να επαναλάβετε αυτόν τον κύκλο εκτέλεσης εντός μισής ώρας. Μετά από αυτό, μπορείτε να αφήσετε τη συσκευή σε αδράνεια για άλλες 3,5 ώρες.

Εάν ο κινητήρας του χλοοκοπτικού βενζίνης δεν ξεκινά, τότε είναι πιθανοί οι ακόλουθοι λόγοι:

• μη συμμόρφωση με την ακολουθία εκκίνησης που καθορίζεται στις οδηγίες·
• έλλειψη καυσίμου?
• λανθασμένες αναλογίες του μείγματος καυσίμου - σε αυτήν την περίπτωση, το μείγμα πρέπει να αποστραγγιστεί και η βενζίνη και το λάδι πρέπει να αναμειχθούν ξανά σύμφωνα με τις οδηγίες (η συνήθης αναλογία είναι 25: 1).
• προβλήματα με το μπουζί - τότε πρέπει να καθαριστεί από εναποθέσεις άνθρακα ή να αντικατασταθεί με νέο.

Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες βενζινοκίνητων και ηλεκτρικών ψαλιδιών Champion στις κριτικές τους σημειώνουν την υψηλή ποιότητα της συναρμολόγησής τους, τη μεγάλη διάρκεια ζωής και την ευκολία χρήσης. Ένα άλλο σημαντικό πλεονέκτημα αυτής της τεχνικής σε σχέση με μοντέλα παρόμοιας ποιότητας, πολλοί αναθεωρητές αποκαλούν τη χαμηλότερη τιμή της.

Ως κύριο μειονέκτημα, πολλοί αναθεωρητές σημειώνουν ότι το κουμπί ελέγχου που βρίσκεται στο καρούλι της γραμμής είναι στην αρχή πολύ σφιχτό και μέχρι να εξαντληθεί, η πετονιά πρέπει συχνά να τραβηχτεί έξω από το καρούλι με το χέρι. Σε πολύ σπάνιες περιπτώσεις, οι συγγραφείς κριτικών για μηχανές κοπής βενζίνης αντιμετώπισαν διαρροή δεξαμενής αερίου ή γραμμής αερίου.

Δείτε την επισκόπηση του χλοοκοπτικού Champion παρακάτω.