Ανοίγουμε τρύπες για επιβεβαίωση

Ο κύριος συνδετήρας κατά τη συναρμολόγηση κομματιών επίπλων είναι μια επιβεβαίωση (βίδα ευρώ, βίδα ευρώ, δέσιμο ευρώ ή απλά ευρώ). Διαφέρει από άλλες επιλογές επίστρωσης στην ευκολία εγκατάστασης και σε ένα ελάχιστο σύνολο εργαλείων που θα απαιτηθούν στην εργασία. Βιδώνεται με προκαταρκτική διάτρηση.

Δεν υπάρχει βίδα GOST Euro - κατασκευάζονται σύμφωνα με ευρωπαϊκά πρότυπα όπως 3E122 και 3E120. Έχουν μια πολύ εκτενή λίστα μεγεθών: 5x40, 5x50, 6,2x50, 6,4x50, 7x40, 7x48, 7x50, 7x60, 7x70 mm.

Κατά την εργασία με τις υπόλοιπες επιβεβαιώσεις, τηρείται η ακόλουθη αρχή: η αναλογικότητα της διαμέτρου της οπής για το τμήμα με προεξοχές και η διάμετρος της ράβδου, ενώ το ύψος του νήματος δεν λαμβάνεται υπόψη. Με άλλα λόγια:

• Ευρωβίδα 5 mm - τρυπάνι 3,5 mm;
• Ευρωβίδα 7 mm - τρυπάνι 5,0 mm.

Η επιλογή της ποικιλίας των ευρωβιδών δεν περιορίζεται στη λίστα που παρουσιάζεται. Υπάρχουν ακόμη και τέτοια ασυνήθιστα μεγέθη όπως 4x13, 6,3x13 mm.

Η χρήση επιβεβαιώσεων χωρίς να ληφθούν υπόψη τα χαρακτηριστικά τους σίγουρα θα οδηγήσει σε προβλήματα. Χωρίς πολύ κόπο, μπορείτε να χαλάσετε ένα μεγάλο μέρος επιλέγοντας λάθος κούμπωμα. Η επιλογή της διαμέτρου του νήματος έχει ιδιαίτερη σημασία. Τα παχιά εξαρτήματα του συνδετήρα σχίζουν μαλακά υλικά, κάτι που συμβαίνει συχνά όταν εργάζεστε με μοριοσανίδες. Το μήκος πρέπει να εγγυάται την αντοχή του ακραίου προσαρτήματος.

Συχνά, οι οικιακοί τεχνίτες έπρεπε να αντιμετωπίσουν μια κατάσταση όπου έπρεπε να χρησιμοποιήσουν ό,τι είναι διαθέσιμο.

Αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη για εργασίες μικρού όγκου, καθώς απαιτεί πολύ χρόνο. Η τρύπα προετοιμάζεται σε 3 βήματα.

1. Διάτρηση για όλο το μήκος της επιβεβαίωσης μέσω 2 μερών. Η διάμετρος του εργαλείου κοπής πρέπει να αντιστοιχεί στην ίδια παράμετρο του σώματος της βίδας Euro, αλλά χωρίς να λαμβάνεται υπόψη το σπείρωμα (έχουμε ήδη μιλήσει για αυτό). Αυτό γίνεται έτσι ώστε η ελικοειδής επιφάνεια του νήματος να δημιουργεί ένα νήμα ζευγαρώματος στο υλικό.
2. Ανοίξτε μια υπάρχουσα τρύπα για ένα επίπεδο μέρος του συνδετήρα που θα πρέπει να εφαρμόζει σφιχτά, αλλά όχι πολύ για να μην σκιστεί το υλικό. Η επέκταση πραγματοποιείται με τρυπάνι ίδιου πάχους με τον λαιμό, ενώ το βάθος θα πρέπει να αντιστοιχεί στο μήκος του.
3. Επεξεργασία της οπής για την ενσωμάτωση του καπακιού στο υλικό. Αυτό γίνεται με ένα εργαλείο κοπής μεγαλύτερης διαμέτρου. Οι ειδικοί συμβουλεύουν να το κάνετε αυτό με έναν πάγκο για να μην υπάρχουν τσιπς.

Είναι πολύ πιο εύκολο να δουλέψετε με ένα εξειδικευμένο τρυπάνι για γραβάτα Euro, αφού έχει ειδική σκαλωτή σχεδίαση, και όλη η διαδικασία γίνεται με ένα πέρασμα.

Επιπλέον, το τρυπάνι επιβεβαίωσης έχει ένα καλώδιο εισόδου με ένα μυτερό άκρο, το οποίο εξασφαλίζει την ακριβή είσοδο του κοπτικού εργαλείου και δεν του επιτρέπει να βγει εκτός κέντρου στην αρχή της διάτρησης.

Η αντοχή και η ποιότητα της συναρμολόγησης που πραγματοποιείται μέσω επιβεβαιώσεων εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη σωστή σήμανση των μελλοντικών οπών βιδών. Κατά κανόνα, 2 τύποι σημάνσεων εφαρμόζονται στα μέρη, τα οποία θα βρίσκονται στην τελική επιφάνεια ενός άλλου τμήματος της δομής επίπλων:

• βάθος διάτρησης (5–10 cm).
• το κέντρο της μελλοντικής οπής, όταν το πάχος του συνδετικού στοιχείου είναι 16 mm, πρέπει να βρίσκεται σε απόσταση 8 mm από την άκρη της μοριοσανίδας.

Στο τμήμα που εφάπτεται, τα σημεία διάτρησης πρέπει να σημειωθούν στο άκρο του, τοποθετώντας τα ακριβώς στο κέντρο της σανίδας επίπλων.

Για να πραγματοποιήσετε τη σήμανση των περιοχών γεώτρησης όσο το δυνατόν ακριβέστερα, μπορείτε να καταφύγετε σε μια μάλλον απλή μέθοδο: στο επάλληλο στοιχείο, μετά τη σήμανση, δημιουργείται μια οπή (για όλο το πάχος του εξαρτήματος) μέσω της οποίας, προσαρτώντας το πρώτο στοιχείο στο δεύτερο στοιχείο, ένα περιστρεφόμενο τρυπάνι υποδεικνύει τη θέση των 2 οπών για το ευρώ -γραβάτα.

Οι οπές για τις εν λόγω βίδες στερέωσης θα πρέπει να τρυπηθούν αυστηρά σύμφωνα με τους κανόνες και αυστηρά σύμφωνα με τις οδηγίες.

1. Προετοιμάστε ξύλινα μέρη, καθαρίστε την επιφάνειά τους από βρωμιά και τσιπς.
2. Προσημειώστε την περιοχή γεώτρησης.
3. Μία από τις πιο θεμελιώδεις προϋποθέσεις είναι ότι οι τρύπες πρέπει να ανοίγονται αυστηρά υπό γωνία ενενήντα μοιρών. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για τρύπες που δημιουργούνται στα εγκάρσια άκρα της μοριοσανίδας. Σήμερα, χρησιμοποιούνται συχνά πάνελ από πλαστικοποιημένη μοριοσανίδα πάχους 16 mm. Σε αυτή την περίπτωση, με οποιαδήποτε απόκλιση από την κατακόρυφο, είναι δυνατό να γρατσουνίσετε ή ακόμα και να σπάσετε το τεμάχιο εργασίας. Για να αποφευχθεί αυτό, στην πράξη, χρησιμοποιείται ένα πρότυπο, μέσω του οποίου το εργαλείο κοπής θα εισχωρεί σταθερά στο προϊόν στην ονομαζόμενη γωνία.
4. Ελέγξτε εάν το επιλεγμένο τρυπάνι είναι κατάλληλο για το χρησιμοποιημένο τυπικό μέγεθος των δεσμών Euro.
5. Τρυπάνι για ευρωβίδα.

Σημειώστε (0,8 cm από την άκρη και 5–11 cm κατά μήκος του προϊόντος), στη συνέχεια κάντε μια εγκοπή στο σημειωμένο σημείο χρησιμοποιώντας ένα σουβλί, αυτό είναι απαραίτητο για να μην "περπατάει" το εργαλείο κοπής στα πρώτα δευτερόλεπτα της διάτρησης.

Πριν από τη διάτρηση, είναι απαραίτητο να κάνετε μια επένδυση κάτω από το τμήμα από το κόψιμο της περιττής μοριοσανίδας. Αυτό θα καταστήσει δυνατή την αποφυγή της εμφάνισης τσιπς στην έξοδο της τρύπας που γίνεται.

Όταν το προϊόν τρυπηθεί, αντικαταστήστε το υπογραμμισμένο κομμάτι μοριοσανίδας και αντικαταστήστε με κάτι υψηλότερο στη θέση του, ώστε το τεμάχιο εργασίας να είναι σε βάρος και συνεχίστε να εργάζεστε.

Όπως σε όλες τις περιπτώσεις που περιγράφονται παραπάνω, η κύρια αρχή εδώ είναι ότι το τρυπάνι πρέπει να τοποθετείται αυστηρά σε ορθή γωνία προς το τεμάχιο εργασίας. Όλα είναι πολύ πιο περίπλοκα εάν χρειαστεί να τρυπήσετε την τελική επιφάνεια του τεμαχίου εργασίας. Η εργασία πρέπει να γίνει πολύ προσεκτικά, διαφορετικά το τρυπάνι μπορεί να "γλιστρήσει" στο πλάι και έτσι να χαλάσει το προϊόν.

Όταν εργάζεστε με την ακραία όψη του στοιχείου, το εργαλείο κοπής πρέπει να αφαιρεθεί από τη μοριοσανίδα έτσι ώστε να μην φράξει με τσιπς.

Αυτή η μέθοδος είναι ιδιαίτερα ακριβής και επίσης η ταχύτερη. Ωστόσο, για να ανοίξετε μια τρύπα σε πολλά στοιχεία ταυτόχρονα, πρέπει να στερεωθούν καλά πριν από την εργασία, για την οποία μπορούν να χρησιμοποιηθούν εξειδικευμένοι σφιγκτήρες, σφιγκτήρες και άλλες συσκευές.

Υπάρχουν ορισμένοι σημαντικοί κανόνες και οδηγίες που πρέπει να ληφθούν υπόψη.

1. Για να αποφευχθεί η λοξή μετακίνηση του τρυπανιού από τα πρώτα κιόλας λεπτά της διαδικασίας διάτρησης, απαιτείται να γίνει μια εγκοπή στη μέση της προγραμματισμένης οπής. Αυτό γίνεται με ένα σουβλί, ωστόσο, θα λειτουργήσουν και άλλα ακονισμένα αντικείμενα: μια βίδα με αυτοκόλλητη βίδα, ένα καρφί και παρόμοια.
2. Μειώστε τις στροφές ανά λεπτό. Η διάτρηση ξύλου πρέπει να πραγματοποιείται σε χαμηλές ταχύτητες του ηλεκτρικού τρυπανιού.
3. Είναι δυνατό να μειωθεί ή να ελαχιστοποιηθεί ο σχηματισμός τσιπς στην κάτω επιφάνεια του προϊόντος κατά τη διάτρηση, εκτελώντας εργασίες με μία από τις ακόλουθες μεθόδους:

• δημιουργούμε μια τρύπα τύπου διαμπερούς και μικρής διαμέτρου και στη συνέχεια τρυπάμε στο κέντρο και στις δύο πλευρές με ένα εργαλείο κοπής της απαιτούμενης διαμέτρου.
• στην πλευρά που πρέπει να βγει το τρυπάνι, πιέστε το επίπεδο υπόστρωμα από ξύλο ή ινοσανίδα με σφιγκτήρες, ανοίξτε μια τρύπα, αφαιρέστε το υπόστρωμα.

4. Η κατακόρυφη θέση του τρυπανιού εξασφαλίζεται με τη χρήση οδηγού για το ηλεκτρικό τρυπάνι· για τεμάχια με κυλινδρικό σχήμα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ειδική σέγα, η οποία εκτελεί τόσο το κεντράρισμα του τρυπανιού όσο και την κατακόρυφη διάτρηση.

Εάν η τρύπα που έχει ανοίξει είναι πολύ μεγάλη σε διάμετρο, έχετε την ευκαιρία να την επαναφέρετε με τον εξής τρόπο: ανοίξτε την τρύπα σε μεγαλύτερη διάμετρο και, στη συνέχεια, τοποθετήστε ένα ξύλινο τσόπικ (ξύλινο πείρο) κατάλληλης διαμέτρου και τοποθετήστε το στο συγκολλητικός. Αφήστε την κόλλα να σκληρύνει και ευθυγραμμίστε το επάνω άκρο του chopstick στο ίδιο επίπεδο με το αεροπλάνο χρησιμοποιώντας μια σμίλη και, στη συνέχεια, ανοίξτε ξανά την τρύπα στο ίδιο σημείο.

Πώς να κάνετε μια τρύπα για την επιβεβαίωση, δείτε παρακάτω.