Κινητήρες πλυντηρίου ρούχων: χαρακτηριστικά, ποικιλίες, συμβουλές για επιλογή
Κατά την επιλογή ενός πλυντηρίου, οι αγοραστές καθοδηγούνται όχι μόνο από εξωτερικές παραμέτρους, αλλά και από τεχνικά χαρακτηριστικά. Ο τύπος του κινητήρα και η απόδοσή του είναι υψίστης σημασίας. Ποιοι κινητήρες είναι εγκατεστημένοι σε σύγχρονα "πλυντήρια", ποιος είναι καλύτερος και γιατί - πρέπει να αναλύσουμε όλες αυτές τις ερωτήσεις.
Συσκευή και αρχή λειτουργίας
Ο κινητήρας κίνησης τυμπάνου του πλυντηρίου είναι συνήθως στερεωμένος στο κάτω μέρος της δομής. Μόνο ένας τύπος κινητήρα εγκαθίσταται απευθείας στο τύμπανο. Η μονάδα ισχύος περιστρέφει το τύμπανο, μετατρέποντας την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια.
Ας εξετάσουμε την αρχή λειτουργίας αυτής της συσκευής χρησιμοποιώντας το παράδειγμα ενός κινητήρα συλλέκτη, ο οποίος αυτή τη στιγμή είναι ο πιο συνηθισμένος.
- Ο συλλέκτης είναι ένα χάλκινο τύμπανο, η δομή του οποίου χωρίζεται σε ίσες σειρές ή τμήματα με μονωτικά «διαφράγματα». Οι επαφές των τμημάτων με εξωτερικά ηλεκτρικά κυκλώματα βρίσκονται διαμετρικά.
- Οι βούρτσες, οι οποίες λειτουργούν ως συρόμενες επαφές, σχετίζονται με τα συμπεράσματα. Με τη βοήθειά τους, ο ρότορας αλληλεπιδρά με τον κινητήρα. Όταν ένα τμήμα ενεργοποιείται, δημιουργείται ένα μαγνητικό πεδίο στο πηνίο.
- Η άμεση εμπλοκή του στάτορα και του ρότορα αναγκάζει το μαγνητικό πεδίο να περιστρέψει τον άξονα του κινητήρα δεξιόστροφα. Ταυτόχρονα, οι βούρτσες κινούνται μέσα από τα τμήματα και η κίνηση συνεχίζεται. Αυτή η διαδικασία δεν θα διακοπεί όσο εφαρμόζεται τάση στον κινητήρα.
- Για να αλλάξετε την κατεύθυνση κίνησης του άξονα στον ρότορα, πρέπει να αλλάξει η κατανομή των φορτίων. Οι βούρτσες ενεργοποιούνται προς την αντίθετη κατεύθυνση χάρη σε ηλεκτρομαγνητικούς εκκινητές ή ρελέ ισχύος.
Τα είδη και τα χαρακτηριστικά τους
Όλοι οι κινητήρες που βρίσκονται στα σύγχρονα αυτόματα πλυντήρια χωρίζονται σε τρεις τύπους.
Συλλέκτης
Αυτός ο κινητήρας είναι ο πιο συνηθισμένος σήμερα. Τα περισσότερα από τα «πλυντήρια» είναι εξοπλισμένα με τη συγκεκριμένη συσκευή.
Ο σχεδιασμός του κινητήρα συλλέκτη αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:
- σώμα κατασκευασμένο από αλουμίνιο?
- ρότορας, ταχύμετρο?
- στάτωρ;
- ένα ζευγάρι πινέλα.
Οι κινητήρες βούρτσας μπορούν να έχουν διαφορετικό αριθμό ακίδων: 4, 5 ακόμη και 8. Ο σχεδιασμός της βούρτσας είναι απαραίτητος για τη δημιουργία επαφής μεταξύ του ρότορα και του κινητήρα. Οι συλλεκτικές μονάδες ισχύος βρίσκονται στο κάτω μέρος του πλυντηρίου. Ένας ιμάντας χρησιμοποιείται για τη σύνδεση του κινητήρα και της τροχαλίας τυμπάνου.
Η παρουσία ζώνης και βουρτσών είναι ένα μειονέκτημα τέτοιων κατασκευών, καθώς υπόκεινται σε σοβαρή φθορά και λόγω των βλαβών τους, υπάρχει ανάγκη επισκευής.
Οι κινητήρες βούρτσας δεν είναι τόσο κακοί όσο φαίνονται. Χαρακτηρίζονται επίσης από θετικές παραμέτρους:
- σταθερή λειτουργία από συνεχές και εναλλασσόμενο ρεύμα.
- μικρό μέγεθος;
- απλή επισκευή?
- σαφές διάγραμμα του ηλεκτροκινητήρα.
Αντιστροφέας
Αυτός ο τύπος κινητήρα εμφανίστηκε για πρώτη φορά σε ροδέλες μόνο το 2005. Η εξέλιξη αυτή ανήκει στην LG, η οποία για αρκετά χρόνια κατείχε τη θέση της ως ηγέτης στην παγκόσμια αγορά. Στη συνέχεια, αυτή η καινοτομία χρησιμοποιήθηκε σε μοντέλα από τις Samsung και Whirlpool, Bosch, AEG και Haier.
Οι κινητήρες inverter είναι ενσωματωμένοι απευθείας στο τύμπανο... Ο σχεδιασμός τους αποτελείται από έναν ρότορα (κάλυμμα μόνιμου μαγνήτη) και ένα χιτώνιο με πηνία που ονομάζεται στάτορας. Ο κινητήρας μετατροπέα χωρίς ψήκτρες διακρίνεται από την απουσία όχι μόνο βουρτσών, αλλά και ιμάντα μετάδοσης.
Η άγκυρα συναρμολογείται με μαγνήτες. Κατά τη λειτουργία, η τάση εφαρμόζεται στις περιελίξεις του στάτορα, έχοντας υποστεί μια προκαταρκτική μετατροπή σε μορφή μετατροπέα.
Αυτά τα χαρακτηριστικά σάς επιτρέπουν να ελέγχετε και να αλλάζετε την ταχύτητα των περιστροφών.
Οι μονάδες ισχύος inverter έχουν πολλά πλεονεκτήματα:
- απλότητα και συμπαγή?
- οικονομική κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας?
- πολύ χαμηλή παραγωγή θορύβου.
- μεγάλη διάρκεια ζωής λόγω της απουσίας βουρτσών, ζώνης και άλλων εξαρτημάτων φθοράς.
- μειωμένους κραδασμούς κατά το στύψιμο ακόμα και σε υψηλές στροφές, επιλέξιμο για εργασία.
Ασύγχρονη
Αυτός ο κινητήρας μπορεί να είναι διφασικός και τριφασικός. Οι διφασικοί κινητήρες δεν χρησιμοποιούνται πλέον, καθώς έχουν σταματήσει εδώ και καιρό. Οι τριφασικοί ασύγχρονοι κινητήρες εξακολουθούν να λειτουργούν σε πρώιμα μοντέλα των Bosch και Candy, Miele και Ardo. Αυτή η μονάδα ισχύος είναι εγκατεστημένη στο κάτω μέρος, συνδεδεμένη με το τύμπανο μέσω ενός ιμάντα.
Η δομή αποτελείται από έναν ρότορα και έναν ακίνητο στάτορα. Ο ιμάντας είναι υπεύθυνος για τη μετάδοση της ροπής.
Τα πλεονεκτήματα των κινητήρων επαγωγής είναι τα εξής:
- εύκολη συντήρηση?
- ήσυχη δουλειά?
- προσιτη τιμη;
- γρήγορη και άμεση επισκευή.
Η ουσία της φροντίδας είναι να αντικαταστήσετε τα ρουλεμάν και να ανανεώσετε το λιπαντικό στον κινητήρα. Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν τα ακόλουθα σημεία:
- χαμηλό επίπεδο ισχύος?
- την πιθανότητα εξασθένησης της ροπής ανά πάσα στιγμή.
- σύνθετος έλεγχος ηλεκτρικών κυκλωμάτων.
Ανακαλύψαμε τι είδους μηχανές πλυντηρίων ρούχων είναι, αλλά το ζήτημα της επιλογής της καλύτερης επιλογής παρέμεινε ανοιχτό.
Ποιο να διαλέξω;
Με την πρώτη ματιά, μπορεί να φαίνεται ότι τα πλεονεκτήματα ενός κινητήρα inverter είναι μεγαλύτερα και είναι πιο σημαντικά. Ας μη βιαζόμαστε όμως να βγάλουμε συμπεράσματα και ας σκεφτούμε λίγο.
- Όσον αφορά την ενεργειακή απόδοση, οι κινητήρες inverter βρίσκονται στην πρώτη θέση... Στη διαδικασία, δεν χρειάζεται να αντιμετωπίσουν τη δύναμη τριβής. Είναι αλήθεια ότι αυτές οι εξοικονομήσεις δεν είναι τόσο σημαντικές ώστε να θεωρηθούν ως πλήρες και σημαντικό πλεονέκτημα.
- Όσον αφορά το επίπεδο θορύβου, οι μονάδες ισχύος inverter βρίσκονται επίσης σε ύψος... Αλλά πρέπει να λάβετε υπόψη το γεγονός ότι ο κύριος θόρυβος εμφανίζεται κατά το στύψιμο και από την αποστράγγιση / συλλογή νερού. Εάν στους κινητήρες με βούρτσα ο θόρυβος συνδέεται με την τριβή των βουρτσών, τότε θα ακουστεί ένα λεπτό τρίξιμο στους κινητήρες μετατροπέα γενικής χρήσης.
- Στα συστήματα inverter, η ταχύτητα του αυτόματου μηχανήματος μπορεί να φτάσει έως και τις 2000 ανά λεπτό.... Η φιγούρα είναι εντυπωσιακή, αλλά έχει νόημα; Εξάλλου, δεν μπορεί κάθε υλικό να αντέξει τέτοια φορτία, επομένως μια τέτοια ταχύτητα περιστροφής είναι στην πραγματικότητα άχρηστη.
Περισσότερες από 1000 στροφές είναι περιττές, γιατί τα πράγματα συμπιέζονται τέλεια ακόμα και σε αυτή την ταχύτητα.
Είναι δύσκολο να απαντήσετε κατηγορηματικά ποιος κινητήρας για ένα πλυντήριο ρούχων θα είναι καλύτερος. Όπως φαίνεται από τα συμπεράσματά μας, η υψηλή ισχύς του ηλεκτροκινητήρα και τα υπερεκτιμημένα χαρακτηριστικά του δεν είναι πάντα σχετικά.
Εάν ο προϋπολογισμός για την αγορά ενός πλυντηρίου είναι περιορισμένος και οδηγείται σε στενά πλαίσια, τότε μπορείτε να επιλέξετε με ασφάλεια ένα μοντέλο με κινητήρα συλλέκτη. Με έναν ευρύτερο προϋπολογισμό, είναι λογικό να αγοράσετε ένα ακριβό, ήσυχο και αξιόπιστο πλυντήριο inverter.
Εάν επιλεχθεί ένας κινητήρας για ένα υπάρχον αυτοκίνητο, τότε πρώτα απ 'όλα πρέπει να μελετήσετε προσεκτικά το ζήτημα της συμβατότητας των μονάδων ισχύος.
Κάθε λεπτομέρεια και χαρακτηριστικό πρέπει να λαμβάνεται υπόψη εδώ.
Πώς να ελέγξετε αν λειτουργεί;
Υπάρχουν κινητήρες συλλεκτών και μετατροπέων προς πώληση, επομένως περαιτέρω θα μιλήσουμε μόνο για αυτές τις δύο ποικιλίες.
Είναι αρκετά δύσκολο να ελέγξετε την απόδοση ενός κινητήρα άμεσης μετάδοσης κίνησης ή μετατροπέα στο σπίτι χωρίς τη συμμετοχή ειδικών.Ο απλούστερος τρόπος θα ήταν η ενεργοποίηση του αυτοδιαγνωστικού ελέγχου, με αποτέλεσμα το ίδιο το σύστημα να εντοπίσει τη δυσλειτουργία και να ειδοποιήσει τον χρήστη επισημαίνοντας τον αντίστοιχο κωδικό στην οθόνη.
Εάν, ωστόσο, καταστεί απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε και να ελέγξετε τον κινητήρα, τότε αυτές οι ενέργειες πρέπει να εκτελεστούν σωστά:
- απενεργοποιήστε τη "ροδέλα" και αφαιρέστε το πίσω κάλυμμα ξεβιδώνοντας τους συνδετήρες για αυτό.
- κάτω από τον ρότορα, μπορείτε να δείτε τις βίδες που συγκρατούν την καλωδίωση, οι οποίες πρέπει επίσης να αφαιρεθούν.
- αφαιρέστε το κεντρικό μπουλόνι που συγκρατεί τον ρότορα.
- αποσυναρμολογήστε το συγκρότημα ρότορα και στάτορα.
- αφαιρέστε τους συνδετήρες καλωδίωσης από τον στάτορα.
Αυτό ολοκληρώνει την αποσυναρμολόγηση, μπορείτε να προχωρήσετε στην επιθεώρηση και τη δοκιμή της απόδοσης της μονάδας ισχύος.
Με βουρτσισμένους κινητήρες, τα πράγματα είναι πιο εύκολα. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να ελέγξετε τη δουλειά τους, αλλά σε κάθε περίπτωση, πρέπει πρώτα να το αποσυναρμολογήσετε. Για να το κάνετε αυτό, θα χρειαστεί να εκτελέσετε μια σειρά από ενέργειες:
- απενεργοποιήστε το μηχάνημα, αφαιρέστε το πίσω κάλυμμα.
- αποσυνδέουμε τα καλώδια από τον κινητήρα, αφαιρούμε τους συνδετήρες και βγάζουμε τη μονάδα ισχύος.
- συνδέουμε τα καλώδια περιέλιξης από τον στάτορα και τον ρότορα.
- συνδέουμε την περιέλιξη στο δίκτυο 220 V.
- Η περιστροφή του ρότορα θα υποδεικνύει την υγεία της συσκευής.
Συμβουλές λειτουργίας
Με προσεκτικό και σωστό χειρισμό, το πλυντήριο μπορεί να διαρκέσει πολύ περισσότερο και να απαιτεί λιγότερη επισκευή. Για αυτό πρέπει να τηρείτε μερικούς απλούς κανόνες.
- Κατά τη σύνδεση, πρέπει να επιλέξετε προσεκτικά τα καλώδια όσον αφορά την ισχύ, τη μάρκα και το τμήμα. Δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν καλώδια αλουμινίου δύο πυρήνων, αλλά μπορούν να χρησιμοποιηθούν χάλκινα καλώδια τριών πυρήνων.
- Για προστασία, πρέπει να χρησιμοποιήσετε διακόπτη κυκλώματος με ονομαστικό ρεύμα 16 A.
- Η γείωση δεν είναι πάντα διαθέσιμη στα σπίτια, επομένως πρέπει να τη φροντίζετε μόνοι σας. Για να γίνει αυτό, θα χρειαστεί να διαχωρίσετε τον αγωγό PEN και να εγκαταστήσετε μια γειωμένη πρίζα. Είναι καλύτερα να επιλέξετε ένα μοντέλο με κεραμικά εξαρτήματα και υψηλή κατηγορία προστασίας, ειδικά εάν το "πλυντήριο" βρίσκεται στο μπάνιο.
- Μην χρησιμοποιείτε μπλουζάκια, προσαρμογείς και καλώδια επέκτασης στη σύνδεση.
- Με συχνές πτώσεις τάσης, είναι απαραίτητο να συνδέσετε το πλυντήριο μέσω ειδικού μετατροπέα. Μια καλή επιλογή είναι ένα RCD με παραμέτρους όχι μεγαλύτερες από 30 mA. Η ιδανική λύση θα ήταν η οργάνωση γευμάτων από μια ξεχωριστή ομάδα.
- Δεν πρέπει να επιτρέπονται τα παιδιά κοντά στο αυτοκίνητο-παιχνίδι με κουμπιά στον πίνακα ελέγχου.
Μην αλλάζετε το πρόγραμμα κατά το πλύσιμο.
Χαρακτηριστικά επισκευής κινητήρα
Οι κινητήρες inverter στο σπίτι δεν μπορούν να επισκευαστούν. Για να τα επισκευάσετε, πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια περίπλοκη, επαγγελματική τεχνική. Και εδώ ο κινητήρας συλλέκτη μπορεί να ξαναζωντανέψει με τα χέρια σας.
Για να το κάνετε αυτό, πρέπει πρώτα να ελέγξετε κάθε μέρος του κινητήρα για να εντοπίσετε την πραγματική αιτία της δυσλειτουργίας.
- Ηλεκτρικές βούρτσες που βρίσκεται στα πλάγια του σώματος. Είναι κατασκευασμένα από μαλακό υλικό που φθείρεται με την πάροδο του χρόνου. Οι βούρτσες πρέπει να αφαιρεθούν και να αξιολογηθεί οπτικά η κατάστασή τους. Και μπορείτε επίσης να συνδέσετε τον κινητήρα στο δίκτυο - αν σπινθήρα, τότε το πρόβλημα είναι σίγουρα με τις βούρτσες.
- Λαμελάκια με τη συμμετοχή βουρτσών, μεταφέρουν ηλεκτρική ενέργεια στον ρότορα. Τα ελάσματα κάθονται πάνω σε κόλλα, η οποία, όταν μπλοκάρει ο κινητήρας, μπορεί να μείνει πίσω από την επιφάνεια. Μικρές αποκολλήσεις αφαιρούνται χρησιμοποιώντας τόρνο - χρειάζεται μόνο να τρίψετε τους συλλέκτες. Τα ρινίσματα αφαιρούνται με επεξεργασία του εξαρτήματος με λεπτό γυαλόχαρτο.
- Διαταραχές στις περιελίξεις του ρότορα και του στάτη επηρεάσει την ισχύ του κινητήρα ή ακόμη και να τον σταματήσει. Για τον έλεγχο των περιελίξεων στον ρότορα, χρησιμοποιείται ένα πολύμετρο στη λειτουργία δοκιμής αντίστασης. Οι ανιχνευτές πολύμετρων πρέπει να εφαρμόζονται στα ελάσματα και να ελέγχουν τις ενδείξεις, οι οποίες σε κανονική κατάσταση πρέπει να είναι στην περιοχή από 20 έως 200 ohms. Μια χαμηλότερη αντίσταση θα υποδηλώνει βραχυκύκλωμα και με υψηλούς ρυθμούς, μπορούμε να μιλήσουμε για θραύση περιέλιξης.
Μπορείτε επίσης να ελέγξετε την περιέλιξη του στάτορα με ένα πολύμετρο, αλλά ήδη σε λειτουργία βομβητή. Οι ανιχνευτές πρέπει να εφαρμόζονται εναλλάξ στα άκρα της καλωδίωσης. Σε κανονική κατάσταση, το πολύμετρο θα είναι αθόρυβο.
Είναι σχεδόν αδύνατο να αποκατασταθεί η περιέλιξη · με μια τέτοια βλάβη, αγοράζεται ένας νέος κινητήρας.
Μπορείτε να μάθετε ποιος κινητήρας είναι καλύτερος ή ποια είναι η διαφορά στους κινητήρες των πλυντηρίων ρούχων, παρακάτω.
Το σχόλιο στάλθηκε με επιτυχία.