Φτιάξτο μόνος σου επισκευή πλυντηρίου Bosch

Τα πλυντήρια ρούχων Bosch είναι αρκετά αξιόπιστα και σταθερά. Ωστόσο, ακόμη και αυτή η σταθερή τεχνική συχνά αποτυγχάνει. Μπορείτε επίσης να κάνετε επισκευές με τα χέρια σας - εάν ξέρετε πώς να το κάνετε σωστά.

Σύμφωνα με μια σειρά από πηγές, όλα τα πλυντήρια ρούχων Bosch έχουν 28 μέρη σώματος. Τακτοποιούνται πάντα με τον ίδιο τρόπο και η αποσυναρμολόγηση μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς τη χρήση ειδικών εργαλείων. Η τροχαλία του τυμπάνου είναι στερεωμένη σε ένα ειδικό μπουλόνι. Απαιτείται ενισχυμένη προστασία από διαρροές. Και επίσης σίγουρα υπάρχουν τα ακόλουθα στοιχεία:

• αντικραδασμικοί σταθεροποιητές.
• Σύστημα προστασίας από υπερφόρτωση.
• ακριβείς αισθητήρες ρύπανσης.

Όσο για τη σύνδεση, μπορεί να γίνει με διάφορους τρόπους. Η απευθείας σύνδεση είναι δυνατή για σχεδόν οποιοδήποτε μοντέλο που παράγεται από γερμανική εταιρεία. Αλλά το πρόβλημα είναι ότι η εγκατάσταση ενός εύκαμπτου σωλήνα απευθείας στο σύστημα παροχής νερού δεν είναι διαθέσιμη παντού. Συχνά πρέπει να χρησιμοποιήσετε υδραυλικά "διπλά" και ακόμη και "tees". Σε συστήματα με παλιούς αναμικτήρες, το νερό τροφοδοτείται μέσω προσαρμογέων με μια βρύση εγκατεστημένη στην είσοδο του μίκτη. Στη συνέχεια χρησιμοποιείται ένα χιτώνιο επέκτασης για την παροχή ζεστού νερού. Στη δεύτερη μέθοδο, ο εύκαμπτος σωλήνας συνδέεται μέσω ενός μπλουζιού τοποθετημένου στη γραμμή της κεφαλής του ντους. Μερικές φορές χρησιμοποιείται μια απλή σύνδεση με εύκαμπτους σωλήνες.

Οι παλιοί μεταλλικοί σωλήνες σας επιτρέπουν να χρησιμοποιήσετε μια ποικιλία μεθόδων αυτοεπιπεδώματος. Αλλά οι σωλήνες πολυπροπυλενίου που χρησιμοποιούνται μετά από μια μεγάλη επισκευή δεν παρέχουν μια τέτοια ευκαιρία. Θα πρέπει να τα συνδέσετε χρησιμοποιώντας ειδικό συγκολλητικό σίδερο. Και σχεδόν όλοι οι άνθρωποι πρέπει να καλέσουν έναν επαγγελματία υδραυλικό. Το XLPE και το πλαστικό ενισχυμένο με μέταλλο συνδέονται συνήθως μέσω ειδικών εξαρτημάτων.

Οι έμπειροι τεχνίτες έχουν ένα συγκεκριμένο σύνολο εργαλείων για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αυτή η σύνθεση περιλαμβάνει όχι μόνο εργαλεία που πωλούνται επίσημα, αλλά και αυτοκατασκευασμένες συσκευές. Για την εργασία με πλυντήρια Bosch, είναι επιτακτική ανάγκη να έχετε ένα ζευγάρι κατσαβίδια, πένσες και κλειδιά διαφόρων τμημάτων. Αξίζει επίσης να ετοιμάσετε τσιμπίδες, πένσες, σφυρί μεσαίου μεγέθους και μεταλλικό γάντζο σέρβις. Είναι ακατάλληλο να αγοράζετε ακριβά επώνυμα κιτ, είναι πολύ πιο σωστό να επιλέξετε εξοπλισμό για τον εαυτό σας προσωπικά. Συνιστάται επίσης να εφοδιαστείτε με τρυπάνι, τρυπάνι και πριόνι για μέταλλο.

Εάν έχετε ήδη εμπειρία στον χειρισμό ηλεκτρονικών, μπορείτε επίσης να αλλάξετε πιο σοβαρά εξαρτήματα - τις κύριες πλακέτες και τις μονάδες ελέγχου. Αλλά είναι ακόμα καλύτερο να αναθέσετε τη δουλειά μαζί τους σε επαγγελματίες.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, χρησιμοποιείται μια αράχνη δεξαμενής. Αυτό το εξάρτημα είναι υπεύθυνο για τη διατήρηση της σταθερότητας της συσκευής. Εάν το εγκάρσιο τεμάχιο σπάσει, αναπόφευκτα εμφανίζονται δυνατοί θόρυβοι και κροτάλισμα.Η παράβλεψη του ελαττώματος είναι επικίνδυνη, καθώς το θερμαντικό στοιχείο, το τύμπανο, ακόμη και το σώμα της δεξαμενής μπορεί να υποφέρουν. Σε κάθε περίπτωση, το ανταλλακτικό πρέπει να πληροί τις αυστηρές απαιτήσεις της Bosch. Όπως και άλλα εξαρτήματα, είναι καλύτερο να το αγοράσετε στο κατάστημα της εταιρείας.

Ιδιαίτερη προσοχή όμως πρέπει να δοθεί στον κινητήρα του πλυντηρίου. Ο Γερμανός κατασκευαστής προσπαθεί πάντα να το βάζει στο κάτω μέρος. Αυτό μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο τραυματισμού λόγω υγρασίας. Δεν μπορεί όμως να αποκλειστεί εντελώς. Τα πιο πιθανά ελαττώματα είναι τα εξής:

• μηχανική φθορά ρουλεμάν, ρότορα, στάτορα, πηνία, περιελίξεις.
• εισροή υγρού, συμπεριλαμβανομένου του συμπυκνώματος.
• ρήξη κυκλωμάτων ισχύος.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης βγαίνει από τον κινητήρα. Μπορεί επίσης να φθαρεί ή να εξασθενήσει για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Οι ζώνες συνήθως προσπαθούν να αντικατασταθούν, εκτός εάν είναι δυνατό να επανατοποθετηθούν απλώς στη θέση τους.

Η κλειδαριά πόρτας για πλυντήρια ρούχων Bosch είναι, φυσικά, πολύ αξιόπιστη. Αλλά αυτή η συσκευή μπορεί επίσης να σπάσει. Για την επισκευή του χρησιμοποιούνται τα ακόλουθα στοιχεία:

• πλάκες?
• καρφίτσες?
• επαφές που είναι υπεύθυνες για τη μετάδοση σήματος στον πίνακα ελέγχου·
• διμεταλλική πλάκα.

Μερικές φορές, ωστόσο, το κάλυμμα της καταπακτής ή το γυαλί που εισάγεται σε αυτό είναι κατεστραμμένο. Αυτά τα εξαρτήματα μπορούν επίσης να αντικατασταθούν με μια επιδέξια προσέγγιση. Αλλά περιοδικά είναι επίσης απαραίτητο να επισκευάζετε τον σωλήνα διακλάδωσης του πλυντηρίου. Η κανονική κυκλοφορία του νερού στο εσωτερικό της θήκης εξαρτάται από τους τρεις κύριους σωλήνες. Και ποιο από αυτά τα μπλοκ θα αποτύχει - είναι αδύνατο να προβλεφθεί εκ των προτέρων. Είναι γνωστό μόνο ότι ο σωλήνας αποστράγγισης σπάει πιο συχνά. Είναι αυτός που συναντά κάθε είδους μπλοκαρίσματα και ξένα αντικείμενα.

Ένας άλλος κόμβος στον οποίο προκύπτουν συχνά προβλήματα είναι ο διακόπτης πίεσης του πλυντηρίου. Εάν αποτύχει, ο αυτοματισμός δεν μπορεί να καθορίσει ακριβώς πόσο νερό θα χυθεί στη δεξαμενή και αν είναι καθόλου απαραίτητο. Σε λιγότερο δύσκολες περιπτώσεις, το νερό εξακολουθεί να χύνεται ή να χύνεται, αλλά λιγότερο από όσο χρειάζεται.

Αλλά μόνο η αγορά ενός ανταλλακτικού που υπάρχει υποψία ότι έχει σπάσει δεν αρκεί. Παρά όλα αυτά στο πλυντήριο όλα είναι αλληλένδετα, μερικές φορές «αμαρτάνουν» από ένα μέρος, αλλά φταίει ένα εντελώς διαφορετικό μπλοκ... Επομένως, πρέπει να γίνουν διαγνωστικά. Το πρώτο βήμα στην επαλήθευση είναι η διαφοροποίηση των υδραυλικών προβλημάτων από τα ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά προβλήματα. Η ακριβής διαδικασία για την έναρξη της λειτουργίας διάγνωσης δίνεται πάντα στις οδηγίες λειτουργίας.

Ας υποθέσουμε ότι πρέπει να δουλέψετε με μηχανήματα της σειράς Max. Στη συνέχεια, για να χρησιμοποιήσετε τα διαγνωστικά εργαλεία που παρέχονται από τον κατασκευαστή, θα χρειαστεί να κάνετε τα εξής:

1. κλείσε την πόρτα;
2. μετακινήστε τον δείκτη του προγράμματος στη θέση μηδέν ("off").
3. περιμένετε τουλάχιστον 3 δευτερόλεπτα.
4. μετακινήστε τη λαβή στη θέση λειτουργίας 8 δεξιόστροφα.
5. Μόλις σταματήσει να αναβοσβήνει το κουμπί έναρξης, πατήστε το κουμπί ελέγχου ταχύτητας.
6. μετακινήστε το κουμπί προγράμματος στη θέση 9.
7. αφαιρέστε το χέρι σας από το κουμπί περιστροφής.
8. σκεφτείτε ποια δυσλειτουργία ήταν η τελευταία (προσοχή - όταν επισημανθεί, θα διαγραφεί από τη μνήμη του μηχανήματος).

Με το κουμπί στη θέση 7, μπορείτε να δοκιμάσετε τις βαλβίδες πλήρωσης νερού για την κύρια και την πρόπλυση. Ξεχωριστή σάρωση αυτών των βαλβίδων πραγματοποιείται αντίστοιχα στις θέσεις 8 και 9. Ο αριθμός 4 θα υποδεικνύει τη δοκιμή της αντλίας αποστράγγισης. Στη λειτουργία 5, εξετάζεται το θερμαντικό στοιχείο. Ρυθμίζοντας την ένδειξη προγράμματος στο 6, θα μπορείτε να ελέγξετε τη βαλβίδα παροχής ζεστού νερού. Η λειτουργία 10 θα βοηθήσει στην αξιολόγηση της επάρκειας των ηχητικών σημάτων. Και οι θέσεις 11 έως 15 υποδεικνύουν διάφορες αυτόματες δοκιμές.

Κατά τη διάρκεια της διαγνωστικής διαδικασίας, οι ενδείξεις πρέπει να είναι συνεχώς αναμμένες. Αν σβήσουν, τότε αυτό σημαίνει είτε διακοπή ρεύματος, είτε εξαιρετικά σοβαρή βλάβη, που σίγουρα μόνο οι επαγγελματίες μπορούν να χειριστούν. Βγείτε από το δοκιμαστικό πρόγραμμα πατώντας το κουμπί έναρξης και περιστρέφοντας το κουμπί προγράμματος και στη συνέχεια οι ενδείξεις θα αναβοσβήσουν. Η έξοδος από τη λειτουργία γενικού διαγνωστικού ελέγχου γίνεται μετακινώντας το κουμπί επιλογής προγράμματος στο μηδέν.

Κατά τη δοκιμή του στυψίματος και της αποστράγγισης, η αντλία πρέπει να λειτουργεί ασταμάτητα. Αλλά η περιστροφή του τυμπάνου αλλάζει. Αυτή η λειτουργία δεν σας επιτρέπει να προσδιορίσετε την ανισορροπία φορτίου. Αλλά τα όρια αυτής της ανισορροπίας θα εντοπιστούν αποτελεσματικά. Η δοκιμή αποστράγγισης συνεπάγεται τα ακόλουθα:

1. κλειδαριά της πόρτας;
2. πλήρης απομάκρυνση του νερού.
3. διακοπή λειτουργίας της αντλίας.
4. ξεκλείδωμα της καταπακτής.

Όταν εκτελούνται αυτόματα προγράμματα, εμφανίζονται κωδικοί σφαλμάτων υπό όρους.

• Σήμα F16 υποδεικνύει ότι η πόρτα δεν έχει κλείσει. Θα πρέπει να επανεκκινήσετε το πρόγραμμα αφού κλείσετε την καταπακτή.
• Και εδώ σφάλμα F17 υποδεικνύει ότι το νερό εισέρχεται πολύ αργά στη δεξαμενή. Αιτίες μπορεί να είναι βουλωμένοι σωλήνες και εύκαμπτοι σωλήνες, κλειστή βρύση ή χαμηλή κεφαλή στο σύστημα.
• Σήμα F18 μιλά για αργή αποστράγγιση του νερού. Συχνά ένα τέτοιο σφάλμα συμβαίνει λόγω βλάβης της αντλίας αποστράγγισης ή λόγω απόφραξης του διακόπτη πίεσης. Μερικές φορές συμβαίνουν δυσλειτουργίες στον ελεγκτή στάθμης νερού.
• Σχετικά με κωδικός F19, τότε δείχνει την υπέρβαση του προβλεπόμενου χρόνου για θέρμανση του νερού. Οι λόγοι ποικίλλουν - πρόκειται για βλάβη του ίδιου του συστήματος θέρμανσης και ανεπαρκή τάση και επικάλυψη του θερμαντικού στοιχείου με άλατα.
• F20 λέει ότι υπάρχει μια απροσδόκητη προθέρμανση. Προκαλείται από βλάβες των αισθητήρων θερμοκρασίας. Τα προβλήματα μπορεί επίσης να σχετίζονται με το ρελέ του θερμαντικού στοιχείου.
• Και εδώ F21 - σφάλμα πολλαπλών τιμών. Δείχνει τα εξής:
  • αστοχίες ελέγχου.
  • άνιση δράση κίνησης?
  • η αδυναμία περιστροφής του τυμπάνου.
  • βραχυκύκλωμα?
  • προβλήματα με τη γεννήτρια.
  • βλάβες στον αντίστροφο ρελέ.
• Κωδικός F22 υποδεικνύει βλάβη του αισθητήρα NTC. Μερικές φορές υποφέρει από βραχυκύκλωμα. Αλλά σε άλλες περιπτώσεις, η αιτία του προβλήματος είναι μια δυσλειτουργία του ίδιου του αισθητήρα ή ένα ανοιχτό κύκλωμα. Η δοκιμή θα τελειώσει χωρίς θέρμανση του νερού.
• Κωδικός σφάλματος F23 υποδηλώνει την ενεργοποίηση του aquastop, που προκαλείται από τη συσσώρευση νερού στο κάρτερ ή τη θραύση των κυκλωμάτων σύνδεσης.

Αυτός ο τύπος δυσλειτουργίας μπορεί να σχετίζεται με μια ποικιλία ανεπιθύμητων περιστάσεων. Μερικές φορές μπορείτε να διορθώσετε το πρόβλημα απλώς επαναφέροντας την κανονική παροχή ρεύματος.

Και επίσης μερικές φορές, εάν το τύμπανο δεν περιστρέφεται, πρέπει να ελέγξετε τα εξής:

• ηλεκτρονικός πίνακας;
• το εσωτερικό της δεξαμενής (δεν πρέπει να υπάρχουν ξένα αντικείμενα).
• το κενό μεταξύ της δεξαμενής και του σώματος (από καιρό σε καιρό κάτι φτάνει εκεί, μερικές φορές πρέπει ακόμη και να κάνετε μερική αποσυναρμολόγηση του μηχανήματος).
• πτερύγια τυμπάνου (σε κατακόρυφα συστήματα).
• ρουλεμάν (εμπλοκάρουν περιοδικά).

Αυτό το πρόβλημα μπορεί να απασχολήσει τους ιδιοκτήτες μιας μεγάλης ποικιλίας πλυντηρίων ρούχων Bosch, συμπεριλαμβανομένων των Maxx 5, Classixx 5 και πολλών άλλων. Η διάγνωση προβλημάτων γενικά είναι αρκετά απλή. Πρώτα πρέπει να καταλάβετε εάν η πόρτα είναι φυσικά στερεωμένη. Αν δεν ακουστεί ένα χαρακτηριστικό κλικ, τότε απλά δεν υπάρχει επαφή. Σε τέτοιες περιπτώσεις, σχεδόν πάντα το πρόβλημα σχετίζεται είτε με ξένο σώμα που παρεμβαίνει σε σφιχτή πίεση, είτε με κακή λειτουργία της κλειδαριάς.

Οι παρακάτω λόγοι για αυτό το ελάττωμα είναι πιθανοί:

• παραμόρφωση ειδικού οδηγού.
• αστοχία της συσκευής αποκλεισμού.
• ζημιά στον πίνακα ελέγχου.

Οι οδηγοί είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό και είναι σχετικά λεπτοί. Η επισκευή αυτού του εξαρτήματος είναι αδύνατη - χρειάζεται μόνο αλλαγή. Αλλά είναι πολύ πιθανό να διορθώσετε τη συσκευή μπλοκαρίσματος με τα χέρια σας στο σπίτι.Εξετάζεται προσεκτικά, εάν είναι απαραίτητο, καθαρίζεται από ακαθαρσίες.

Εάν η εργασία με το UBL δεν βοήθησε, θα πρέπει να υποθέσετε το χειρότερο - μια βλάβη του πίνακα ελέγχου. Οι ράγες σε αυτό υποφέρουν συχνά από υπερτάσεις ισχύος. Για τον ίδιο λόγο, το λογισμικό μπορεί να μπερδευτεί. Η προβληματική μονάδα θα πρέπει να επαναπρογραμματιστεί, να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί πλήρως, ανάλογα με τη σοβαρότητα του ελαττώματος.

Ο κινητήρας τύπου inverter σάς επιτρέπει να μειώσετε ελαφρώς το επίπεδο θορύβου και να κάνετε το μηχάνημα πιο άνετο. Αλλά αυτή είναι μια πολύ περίπλοκη συσκευή. Και πάλι, στο σπίτι, είναι πραγματικά δυνατό να στερεώσετε μόνο μια μονάδα με ρουλεμάν. Το ηλεκτρικό κύκλωμα είναι αρκετά περίπλοκο και μόνο έμπειροι ειδικοί μπορούν να καταλάβουν τι συμβαίνει με αυτό. Φυσικά, είναι πολύ πιθανό να διορθώσετε μόνοι σας ένα σπασμένο καλώδιο - αλλά αυτό είναι όλο.

Ο εύκαμπτος σωλήνας αποστράγγισης στο Maxx 4, Maxx 7 και σε οποιοδήποτε άλλο μοντέλο μπορεί να αλλάξει μόνο αφού αφαιρέσετε το μπροστινό τοίχωμα και το επάνω κάλυμμα. Είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε ένα "πεδίο εργασίας" και από τον πίσω τοίχο. Το άκρο του εύκαμπτου σωλήνα αποσυνδέεται από τη συσκευή άντλησης πολύ προσεκτικά, χωρίς βιασύνη. Ο σφιγκτήρας χαλαρώνει με πένσα σε σχήμα L. Στη συνέχεια αφαιρέστε το πλαστικό κλιπ που βρίσκεται στην έξοδο από τη θήκη. Τραβώντας τον εύκαμπτο σωλήνα προς τα έξω, στερεώστε τον νέο με την αντίστροφη σειρά.

Σε ορισμένες περιπτώσεις, αυτό το πρόβλημα οφείλεται στο γεγονός ότι η βαλβίδα ελέγχου έχει διαρροή. Θα πρέπει να αλλάξει.

Μερικές φορές πρέπει να εκτελέσετε τις ακόλουθες ενέργειες:

• αλλάξτε τον εύκαμπτο σωλήνα της αντλίας.
• αντικαταστήστε τα σκουριασμένα ρουλεμάν.
• ενισχύστε τον εύκαμπτο σωλήνα που είναι συνδεδεμένος στη θήκη απορρυπαντικού.
• επισκευάστε τον αισθητήρα ροής.

Όταν ενεργοποιείται το σύστημα προστασίας, θα πρέπει να θεωρηθεί ότι το σύστημα θέρμανσης έχει σπάσει. Στο θερμαντικό στοιχείο εμφανίζονται μικρορωγμές, μέσω των οποίων εισέρχεται νερό. Αλλά εάν εμφανιστούν δυσλειτουργίες στην αρχή της πλύσης, τα προβλήματα με το θερμαντικό στοιχείο δεν έχουν καμία σχέση με αυτό και πρέπει να αντιμετωπίσετε τον πίνακα ελέγχου. Πιο συγκεκριμένα, με εγκατεστημένο πάνω του ένα φίλτρο θορύβου. Τα προβλήματα μπορούν επίσης να συσχετιστούν με τριακ. Η ακριβής απάντηση στο τι πρέπει να γίνει θα δοθεί μόνο με εις βάθος διαγνωστικά.

Σε αντίθεση με τη δημοφιλή πεποίθηση, το θερμαντικό στοιχείο δεν ευθύνεται πάντα για αυτό. Μερικές φορές πρέπει να επισκευάσετε ένα σπασμένο ηλεκτρικό κύκλωμα. Σε άλλες περιπτώσεις, είναι απαραίτητο να εργαστείτε με αισθητήρες θερμοκρασίας και νερού. Μπορείτε επίσης να υποθέσετε μια γενική αποτυχία συστήματος ελέγχου ή ένα συντριβή βοηθητικού προγράμματος.

Ο σοβαρότερος λόγος για μια τέτοια αστοχία, φυσικά, είναι η αστοχία του αυτοματισμού ελέγχου. Αλλά μερικές φορές τα προβλήματα σχετίζονται με τα ίδια τα κουμπιά ή την καλωδίωση. Και επίσης αξίζει να ελέγξετε εάν το μηχάνημα είναι συνδεδεμένο στο δίκτυο και αν υπάρχει τάση σε αυτό. Μερικές φορές ενέργειες όπως:

• αντικατάσταση ελαττωματικού ή ακατάλληλου καλωδίου επέκτασης.
• σύνδεση δικτύου χωρίς καλώδιο επέκτασης.
• αντικατάσταση του φίλτρου θορύβου.
• απενεργοποίηση της λειτουργίας προστασίας παιδιών.
• πλήρης αντικατάσταση του αισθητήρα (αν τα προηγούμενα βήματα δεν βοήθησαν).

Όταν το μηχάνημα είναι θορυβώδες, τα ρουλεμάν και τα αμορτισέρ πρέπει συχνά να αντικαθίστανται. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το όλο θέμα είναι ότι το αντίβαρο έχει σκιστεί από τη θέση του. Αξίζει επίσης να ελέγξετε αν υπάρχουν ξένα αντικείμενα στη δεξαμενή. Μερικές φορές μια μικρή κηλίδα αρκεί για να ακουστεί ένας δυνατός βρυχηθμός.

Πολύ συχνά οι άνθρωποι αντιμετωπίζουν ένα άλλο ελάττωμα - το μηχάνημα δεν συλλέγει νερό. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να ελέγξετε εάν η παροχή νερού λειτουργεί, εάν η πίεση είναι πολύ ασθενής.Εάν όλα αυτά είναι σωστά και η βαλβίδα στην είσοδο είναι ανοιχτή, αλλά δεν υπάρχει ακόμα παροχή, μπορεί να υποτεθεί ότι η αντλία ή το σύμπλεγμα Aqua-Stop είναι φραγμένο. Αλλά προτού τα καθαρίσετε, θα πρέπει επίσης να βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας δεν έχει τσακιστεί ή τσιμπηθεί από τίποτα. Κατά καιρούς, ακόμα και σε προηγμένο μηχάνημα Bosch, υπάρχουν προβλήματα με την τσιμούχα λαδιού. Στις απλούστερες περιπτώσεις, μπορείτε να περιοριστείτε στην αλλαγή του λιπαντικού· σε πιο περίπλοκες καταστάσεις, πρέπει να αλλάξετε ολόκληρο το εξάρτημα.

Αν αυτό δεν ισχύει, ο πρώτος «ύποπτος» είναι το θερμαντικό μπλοκ ή μάλλον η ζυγαριά πάνω του. Αυτός ο κίνδυνος είναι ιδιαίτερα μεγάλος σε εξοπλισμό που χρησιμοποιείται για περισσότερα από 6 χρόνια. Και μπορείτε επίσης να υποθέσετε προβλήματα με τον θερμικό αισθητήρα, με την αποστράγγιση του νερού. Στην τελευταία περίπτωση, το μηχάνημα θα συνεχίσει να λειτουργεί έως ότου το νερό αποστραγγιστεί με το χέρι.

Το γεγονός ότι το αυτοκίνητο παγώνει την τελευταία στιγμή υποδηλώνει δυσλειτουργία στο στοιχείο θέρμανσης ή στην αντλία. Τα ίδια προβλήματα μπορούν να εκφραστούν στην κατάψυξη στην αρχή της πλύσης. Αλλά εδώ εμφανίζεται ήδη ένας "ισχυρός ανταγωνιστής" - αποτυχίες στα ηλεκτρονικά. Κρέμονται αυστηρά τις στιγμές του ξεβγάλματος ή του στυψίματος λένε ότι κάτι έχει συμβεί στην αποχέτευση. Αλλά η διακοπή της εργασίας μετά από πολλές περιστροφές τυμπάνου συνήθως συνδέεται με βλάβη του κινητήρα.

Το πιο σημαντικό σε μια τέτοια περίπτωση είναι να καταλάβουμε πόσο σοβαρό είναι το πρόβλημα. Τα περισσότερα κατεστραμμένα μηχανικά μέρη μπορούν να επισκευαστούν ή να αντικατασταθούν με το χέρι. Αλλά σε περίπτωση αστοχιών στα ηλεκτρονικά, για τα οποία υπάρχει ένας αριθμός επιβεβαιώσεων παραπάνω, σχεδόν πάντα πρέπει να επικοινωνήσετε με μια επαγγελματική υπηρεσία. Σπάνια απαιτούνται επισκευές εάν οι κραδασμοί είναι έντονοι. Μπορείτε σχεδόν πάντα να περιοριστείτε στο ξεφόρτωμα των περιττών ρούχων. Αλλά αν το χτύπημα και η δόνηση συνεχίζονται συνεχώς, μπορούμε να υποθέσουμε τα εξής:

• σπάσιμο των ελατηρίων ανάρτησης.
• θραύση των αμορτισέρ?
• την ανάγκη να σφίξετε τα μπουλόνια έρματος.

Εάν αυτός ή εκείνος ο κόμβος δεν λειτουργεί, συνιστάται να ελέγξετε όλα τα καλώδια που είναι συνδεδεμένα σε αυτόν με ένα πολύμετρο πριν τον αντικαταστήσετε ή τον επισκευάσετε. Τα τριξίματα και τα χτυπήματα κατά το στύψιμο είναι σχεδόν πάντα ενδεικτικά αστοχιών του ρουλεμάν. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να τα αλλάξετε αμέσως. Η αναβολή αυτής της επιχείρησης δημιουργεί τον κίνδυνο αστοχίας του άξονα και άλλων σημαντικών, ακριβών εξαρτημάτων.

Πώς να αλλάξετε ρουλεμάν σε ένα πλυντήριο ρούχων Bosch, δείτε παρακάτω.