Λεπτές αποχρώσεις της επισκευής ανεμιστήρες χιονιού

Ο φυσητήρας χιονιού είναι μια ειδική συσκευή που αφαιρεί το χιόνι στις επιφάνειες. Οδηγώντας έναν φυσητήρα χιονιού, μπορείτε να πιάσετε, να τρίψετε και να πετάξετε χιόνι σε μεγάλη απόσταση. Το εκχιονιστικό έχει ειδικές συσκευές στο σχεδιασμό του, χάρη στις οποίες μπορείτε εύκολα και αποτελεσματικά να κάνετε καθαρισμό.

Για να μάθετε πώς λειτουργεί ένας φυσητήρας χιονιού, πρέπει πρώτα να καταλάβετε από τι είναι κατασκευασμένος. Τα κύρια στοιχεία είναι μερικές λεπτομέρειες.

Ένας κινητήρας που έχει τετράχρονο κινητήρα. Αυτοί οι κινητήρες είναι προ-προσαρμοσμένοι για χειμερινούς παγετούς με θερμοκρασίες -31 βαθμούς. Στις περισσότερες περιπτώσεις, κινητήρες από διάσημες εταιρείες όπως η Briggs & Stratton, η Tecumseh έχουν ζήτηση.

Εάν ο φυσητήρας χιονιού δεν έχει φίλτρο αέρα, τότε αυτό είναι ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα ενός χειμερινού κινητήρα, καθώς το φίλτρο μπορεί να βουλώσει με χιόνι, να παγώσει και να μετατραπεί σε βύσμα. Ο εκχιονιστής δεν πρέπει να λειτουργεί όλο το χρόνο, καθώς η συσκευή μπορεί να αποτύχει όχι μόνο από τη χειμερινή σκόνη, αλλά και από τη συνηθισμένη σκόνη. Ένας κινητήρας με χιτώνιο θεωρείται ότι μπορεί να συντηρηθεί· εγκαθίσταται σε επαγγελματικούς φυσητήρες χιονιού.

Το μοντέλο βενζίνης διαθέτει χειροκίνητη μίζα με κορδόνι. Τα αυτοκίνητα χαμηλής ισχύος έχουν χειροκίνητη εκκίνηση, ενώ τα πιο ισχυρά διαθέτουν ηλεκτρική μίζα. Ο ίδιος ο ηλεκτρικός εκκινητής έχει δύο τύπους - τροφοδοτείται από οικιακό ηλεκτρικό δίκτυο και από μπαταρία ενσωματωμένη. Η πρώτη επιλογή μπορεί να ξεκινήσει συνδέοντας τον κινητήρα σε μια πρίζα και πατώντας ένα κουμπί. Για να ξεκινήσετε έναν κρύο κινητήρα, χρειάζεστε μια ηλεκτρική μίζα.

Οι φυσητήρες χιονιού μπορούν να είναι αυτοκινούμενοι ή μη. Συχνά ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων εγκαθίσταται σε μηχανές χιονιού. Ορισμένα μοντέλα έχουν CVT και υδροστατικά κιβώτια ταχυτήτων με διαφορετικούς αριθμούς ταχυτήτων. Οι φυσητήρες χιονιού έχουν 5 ταχύτητες μπροστά και μία ταχύτητα πίσω.

Η άκρη των κοχλιών μπορεί να έχει δύο σχήματα: οδοντωτή και λεία.

Ο ανεμιστήρας χιονιού 2 σταδίων διαθέτει ισχυρό, ισχυρό κοχλία. Η λειτουργία του είναι να συνθλίβει τα προσκολλημένα κομμάτια χιονιού. και μπορεί επίσης να σπρώξει το χιόνι προς το κέντρο του κάδου όπου το χιόνι εκτρέπεται προς την πτερωτή. Η ίδια η πτερωτή δεν θα είναι σε θέση να συνθλίψει το χιόνι. Το καθήκον του είναι να ρυθμίσει την ταχύτητα για το εισερχόμενο χιόνι. Το χιόνι πετιέται στην άκρη.

Σε τύπους ενός σταδίου, οι βίδες μπορούν να αγγίξουν το έδαφος κατά την περιστροφή, επομένως είναι κατασκευασμένες από μέταλλο ή ελαστικό πλαστικό. Χάρη στο υλικό από καουτσούκ-πλαστικό, ο κοχλίας θα αντέξει εύκολα τις συγκρούσεις με βότσαλα. δεν θα σπάσει ούτε θα παραμορφωθεί. Και ο κοχλίας από μέταλλο μπορεί να σπάσει σε αυτή την περίπτωση.

Τα ελαστικά είναι επώνυμα με σχέδια πέλματος X και V. Αυτά τα ελαστικά έχουν καλή πρόσφυση.

Ο αγωγός εξόδου έχει δύο επιλογές: μέταλλο και πλαστικό. Το μέταλλο πρακτικά δεν έχει κραδασμούς. Είναι πιο ανθεκτικό και πιο ακριβές για τη ρίψη χιονιού. Αλλά ο πλαστικός αγωγός εμποδίζει το χιόνι να κολλήσει στη συσκευή, είναι πολύ φθηνότερο και δεν θα μπορεί να σκουριάσει.

Το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να μεταφέρει τη ροπή από τον άξονα στους κοχλίες. Τα σκι αντοχής παρέχουν καλή ολίσθηση. Στηρίζουν το μπροστινό μέρος της συσκευής. Μπορούν να ρυθμιστούν σε ύψος ρυθμίζοντας το βαθμό απομάκρυνσης του χιονιού. Υπάρχουν αναστρέψιμα σκι που μπορούν απλά να αναποδογυριστούν όταν φορεθούν.Η λεπίδα χάραξης, η οποία βρίσκεται στο κάτω μέρος του κάδου, δεν πρέπει να αγγίζει το έδαφος.

Οι εκτοξευτές χιονιού έχουν σασί με τροχούς ή ράγες. Οι τροχοί κινούνται χωρίς να ανάβουν τον κινητήρα. Οι πίστες είναι πιο ανθεκτικές στον πάγο και τις πλαγιές. Το πλαίσιο μπορεί να περιλαμβάνει σωλήνες κυκλικής διατομής. Υπάρχουν μάρκες με ορθογώνιους σωλήνες, μπορούν να παρέχουν τη δύναμη της συσκευής.

Οι φυσητήρες χιονιού διαθέτουν επίσης τους απαραίτητους προβολείς, οι οποίοι φορτίζονται με χρήση ενσωματωμένης γεννήτριας. Όλοι οι φυσητήρες χιονιού έχουν ένα πρόγραμμα ελέγχου με το οποίο μπορείτε να ρυθμίσετε τις στροφές του κινητήρα, να ενεργοποιήσετε ή να αποδεσμεύσετε την ταχύτητα και την κίνηση των τροχών, μπορείτε να ρυθμίσετε το ύψος, να κατευθύνετε την εκκένωση του χιονιού κ.λπ.

Για να ρυθμίσετε την κατεύθυνση, πρέπει να περιστρέψετε τον αγωγό εξόδου. Τα συνηθισμένα μοντέλα έχουν μια λαβή για αυτό. Μπορείτε συχνά να βρείτε ένα σκουλήκι. Για να κάνετε μια στροφή, πρέπει να γυρίσετε μια ειδική λαβή.

Είναι πολύ σπάνιο να βρεις φυσητήρες χιονιού που να έχουν ηλεκτρικά κατευθυντικό σχέδιο. Τα επαγγελματικά μηχανήματα έχουν μοχλούς στον πίνακα. Με τη βοήθεια ενός τέτοιου μοχλού, μπορείτε να αλλάξετε το ύψος χωρίς να διακόψετε την κίνηση.

Η ακατάλληλη χρήση μπορεί να προκαλέσει σπάσιμο του φυσητήρα χιονιού. Επίσης, η συσκευή περιέχει εξαρτήματα που μπορεί να αστοχήσουν ως αποτέλεσμα βρωμιάς και σκουριάς. Πριν ενεργοποιήσετε τη συσκευή, πρέπει να διαβάσετε καλά τις οδηγίες.

Επισημάνετε μερικές από τις σημαντικότερες βλάβες στον ανεμιστήρα χιονιού.

Το πιο συνηθισμένο πρόβλημα είναι τα σπασμένα κλειδιά, δηλαδή οι κοχλίες διάτμησης. Με τη βοήθειά τους ενισχύονται τα βιδωτά μέρη. Το υλικό του μπουλονιού είναι μαλακό μέταλλο. Εάν ο φυσητήρας χιονιού χτυπήσει κατά λάθος κάποιο εμπόδιο, οι βίδες θα κοπούν και ο άξονας του μηχανισμού θα σταματήσει. Οι πείροι είναι απαραίτητο αναλώσιμο. Θα πρέπει να διατηρούνται σε απόθεμα από κάθε ιδιοκτήτη ενός ανεμιστήρα χιονιού.

Εάν εξοικονομήσετε χρήματα στην αγορά μπουλονιών διάτμησης, αντικαθιστώντας τα με συνηθισμένα μπουλόνια, τότε ο φυσητήρας χιονιού μπορεί να αποτύχει εντελώς. Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει να αγοράσετε μια νέα συσκευή. Οι κοχλίες διάτμησης μπορούν να εξυπηρετήσουν έναν σκοπό ασφαλείας, δηλαδή μπορούν να προστατεύσουν τα κύρια στοιχεία - τον κινητήρα και τη δομή του ρότορα.

Μεταξύ των βλαβών, υπάρχει και αστοχία των ιμάντων. Όταν αγοράζετε έναν ανεμιστήρα χιονιού, μπορείτε να αγοράσετε έναν ιμάντα κίνησης αντικατάστασης. Εάν ο φυσητήρας χιονιού καθαρίζει συνεχώς το χιόνι, ο ίδιος ο ιμάντας μπορεί να φθαρεί πολύ και να προκαλέσει το σπάσιμο του. Οι ζώνες μπορούν να πάνε στα μεταξόνια και μπορούν να οδηγηθούν για κατασκευή κοχλία.

Οι σπασμένοι δίσκοι τριβής είναι ένα άλλο κοινό πρόβλημα. Μπορούν να οδηγήσουν τροχούς. Υπάρχει ένας ειδικός τροχός τριβής, πιέζεται πάνω στο δίσκο. Όταν αρχίσει να περιστρέφεται, μπορεί να μεταδώσει την κίνηση στους τροχούς χρησιμοποιώντας γρανάζια. Εάν ξεπεραστεί το φορτίο στη δομή του τροχού, ολόκληρος ο δακτύλιος τριβής μπορεί να αποτύχει και ο χαλύβδινος τροχός τριβής μπορεί να καταστρέψει τη μαλακή δομή του χείλους αλουμινίου.

Ως επί το πλείστον, αυτές οι βλάβες οδηγούν στο γεγονός ότι ο ανεμιστήρας χιονιού δεν θα ξεκινήσει και δεν θα λειτουργήσει κανονικά. Για να λειτουργήσει η συσκευή, πρέπει είτε να αντικαταστήσετε τα εξαρτήματα είτε να κάνετε πλήρη επισκευή.

Ορισμένα εξαρτήματα και μονάδες εργασίας μπορεί να σπάσουν, και ως αποτέλεσμα, διαφορετικές μάρκες ανεμιστήρα χιονιού μπορεί να δυσλειτουργούν. Η συσκευή έχει τα δικά της μεμονωμένα χαρακτηριστικά και σχεδιασμό. Αλλά οι επισκευές θα είναι ίδιες για όλα τα μοντέλα ανεμιστήρες χιονιού.

Για να κάνετε ανακαίνιση σπιτιού, πρέπει να ακολουθήσετε κάποιες συμβουλές. Υπάρχουν φυσητήρες χιονιού των οποίων ο αγωγός εκκένωσης δεν λειτουργεί καλά, δηλαδή δεν μπορούν να ρίξουν χιόνι. Για να το επισκευάσετε, πρέπει:

1. Ελέγξτε εάν οι βίδες ασφαλείας είναι κομμένες.
2. αποσυνδέστε τον κάδο στη συσκευή πλαισίου.
3. τραβήξτε έξω το κιβώτιο ταχυτήτων, ανοίξτε και ελέγξτε το σκουλήκι στον άξονα.
4. εάν το πρόβλημα έγκειται στον άξονα, τότε πρέπει να αγοράσετε νέα ζεύγη σκουληκιών και να τα ενισχύσετε.

Εάν ο κινητήρας τρίζει κατά τη διάρκεια της εργασίας ή ο κινητήρας δεν μπορεί να ξεκινήσει, τότε το πρόβλημα βρίσκεται στο καρμπυρατέρ. Για να το διορθώσετε, πρέπει να εκτελέσετε πολλά βήματα.

• Αφαιρέστε το σωλήνα αναπνοής του στροφαλοθαλάμου και ελέγξτε για κενό.
• Είναι απαραίτητο να βρείτε τις βίδες για τη ρύθμιση της σύνθεσης του μείγματος και να τις βιδώσετε μέχρι να αρχίσει να ηχεί ο κινητήρας.
• Εάν ο κινητήρας λειτουργεί ενεργά, τότε πρέπει να σταματήσετε να περιστρέφετε τις βίδες, επειδή ο κινητήρας μπορεί να σταματήσει.
• Είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε τις βίδες 1 πλήρη στροφή προς τα πίσω. Ο κινητήρας της συσκευής θα λειτουργεί καλά και δεν θα κάνει περιττούς ήχους.

Εάν υπάρχουν προβλήματα με την περιστροφή του κοχλία, τότε οι λόγοι μπορεί να είναι: κόψιμο των προστατευτικών μπουλονιών, χαμηλή τάση, σπασμένο κιβώτιο ταχυτήτων της συσκευής του κοχλία. Εάν ο κοχλίας δεν περιστρέφεται, τότε οι κοχλίες διάτμησης πρέπει να αντικατασταθούν. Για αυτό χρειάζεστε:

• Ταιριάξτε την τρύπα στον κοχλία και την τρύπα στον άξονα.
• βάλτε ένα μπουλόνι και στερεώστε με παξιμάδια.

Εάν ο ανεμιστήρας χιονιού δεν είναι καλός στο να ρίχνει χιόνι, τότε πρέπει πρώτα να ελέγξετε τη σταθερότητα της κίνησης του κοχλία. Ίσως ο κύλινδρος τσιμπήματος με τον κορμό συνδεδεμένο σε αυτό να μην πιέζει καλά τον ιμάντα κίνησης. Το καλώδιο μπορεί να σπάσει και να σταματήσει τη βίδα του φυσητήρα χιονιού. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει απλώς να το αντικαταστήσετε. Το καλώδιο πρέπει να αφαιρεθεί από τη λαβή του μηχανισμού και στη συνέχεια να αποσυνδεθεί από τον κύλινδρο πίεσης.

Εάν οι τροχοί δεν κινούνται, τότε αυτό σημαίνει ότι ο δακτύλιος τριβής έχει φθαρεί. Για να μην αλλοιωθεί αυτός ο δακτύλιος, είναι απαραίτητο, μετά από όλες τις εργασίες, να πραγματοποιηθεί προφύλαξη για τον καθαρισμό της βρωμιάς και του χιονιού. Διαφορετικά, ο δακτύλιος θα σκουριάσει, θα θρυμματιστεί και ο συμπλέκτης θα σταματήσει να λειτουργεί. Εάν ο δακτύλιος και οι τροχοί έχουν φθαρεί, τότε πρέπει να αντικαταστήσετε πλήρως τον συμπλέκτη.

Για να αλλάξετε τον ελαστικό δακτύλιο, πρέπει να ξεβιδώσετε τέσσερα μπουλόνια, να αφαιρέσετε το φθαρμένο στοιχείο και να εισαγάγετε ένα νέο μέρος στο δίσκο. Μετά από αυτό, μπορείτε να σφίξετε τους συνδετήρες.

Για να επισκευάσετε τον δίσκο τριβής με τα χέρια σας, πρέπει:

• τοποθετήστε τον ανεμιστήρα χιονιού σε θέση κατάλληλη για τη συντήρηση.
• Ξεβιδώστε τα μπουλόνια και μετακινήστε το κάτω κάλυμμα.
• αφαιρέστε τους τροχούς.
• τραβήξτε τις πλευρικές φλάντζες στήριξης από το πλαίσιο, ξεβιδώστε 3 μπουλόνια, αφαιρέστε τις φλάντζες από το ρουλεμάν.
• είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε τον εξαγωνικό άξονα στην αριστερή πλευρά για να αφαιρέσετε τον δίσκο τριβής από το κέντρο.
• εάν οι δίσκοι τριβής έχουν δακτυλίους από καουτσούκ, τότε πρέπει να αντικατασταθούν.
• εάν οι δίσκοι έχουν κολλημένο καουτσούκ, τότε πρέπει να ξεβιδώσετε το δίσκο από το συγκρότημα συνδετήρων ρουλεμάν.
• όταν θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε το δίσκο, τα στοπ ρουλεμάν πρέπει να εισέλθουν στον οδηγό της ράβδου αλλαγής ταχυτήτων, ο δίσκος πρέπει να κινείται εύκολα κατά μήκος του άξονα.
• ρυθμίστε τον συμπλέκτη.

Εάν ο κινητήρας δεν μπορεί να ξεκινήσει, τότε είναι απαραίτητο να επιθεωρήσετε τη συμπίεση της μονάδας χρησιμοποιώντας συμπιεστή. Ο συμπιεστής πρέπει να διαβάζει μεταξύ 7 και 10 ατμόσφαιρες.

Εάν το πρόβλημα είναι με τη μίζα, τότε πρέπει πρώτα να αντικατασταθεί το καλώδιο. Η μίζα έχει μηχανισμό επιστροφής και τρύπα όπου πρέπει να περάσουν το καλώδιο. Για να λειτουργήσει η μίζα, πρέπει να κόψετε ένα παλιό κορδόνι, να λύσετε έναν κόμπο κορδονιού μέσα στη μίζα που να μπορεί να το αντέξει. Πρέπει να περιστρέψετε τη συσκευή αριστερόστροφα και να κάνετε 8 πλήρεις στροφές. Για να εμποδίσετε την κίνηση επιστροφής της συσκευής, πρέπει να τοποθετήσετε ένα κατσαβίδι ανάμεσα στις νευρώσεις. Το κορδόνι πρέπει να περάσει μέσα από την τρύπα και να δεθεί ένας δυνατός κόμπος στα άκρα του. Είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το κατσαβίδι με το οποίο κρατήθηκε το καλώδιο. Η ίδια η συσκευή ανάκρουσης θα μπορεί να τυλίγει τη δαντέλα στο καρούλι.

Εάν ο φυσητήρας χιονιού εκπέμπει κακούς κραδασμούς, τότε οι βάσεις του κινητήρα πρέπει να ελεγχθούν και να σφίξουν εάν είναι απαραίτητο.

Εάν το κιβώτιο ταχυτήτων δεν λειτουργεί καλά, τότε πρέπει να αντικαταστήσετε το γρανάζι (βρίσκεται μέσα στο κιβώτιο ταχυτήτων).Το γρανάζι προκαλεί δυσλειτουργία του μηχανισμού, καθώς φθείρεται συνεχώς, επομένως πρέπει απλώς να αγοράσετε ένα νέο εξάρτημα και να το συνδέσετε.

Στο τέλος του χειμώνα, το λάδι και το καύσιμο πρέπει να αποστραγγιστούν από τον ανεμιστήρα χιονιού πριν τον αφαιρέσετε. Στη συνέχεια σκουπίστε ολόκληρη τη συσκευή με ένα στεγνό πανί και αφήστε τη σε στεγνό μέρος.

Οι φυσητήρες χιονιού είναι καλοί βοηθοί για τους ανθρώπους το χειμώνα. Η λειτουργικότητα και η διάρκεια ζωής θα εξαρτηθούν από τη σωστή χρήση αυτής της συσκευής. Το κύριο πράγμα είναι να χειριστείτε σωστά αυτή τη συσκευή και να μην επιτρέψετε τυχόν βλάβες και επισκευές.

Μπορείτε να εξοικειωθείτε με μερικές από τις περιπλοκές της επισκευής ανεμιστήρες χιονιού στο επόμενο βίντεο.