Πώς να φτιάξετε ένα φυσητήρα χιονιού από ένα αλυσοπρίονο με τα χέρια σας;

Κατά τη χειμερινή περίοδο, το ζήτημα του καθαρισμού της περιοχής είναι ιδιαίτερα οξύ για τους ιδιοκτήτες οικοπέδων. Ένας χιονοστιβάδα δεν είναι φθηνός και ο σχεδιασμός του δεν είναι πολύ περίπλοκος. Εάν έχετε ακριβή σχέδια, καθώς και τα απαραίτητα υλικά και εργαλεία, είναι πολύ πιθανό να συναρμολογήσετε έναν αποτελεσματικό μίνι φυσητήρα χιονιού με τα χέρια σας.

Πριν προχωρήσετε στη συναρμολόγηση, είναι σημαντικό να καταλάβετε γιατί είναι λογικό να προτιμάτε έναν σπιτικό ανεμιστήρα χιονιού.

Αρχικά, ας δούμε τα πλεονεκτήματα ενός σπιτικού χιονιού.

• Σε σύγκριση με την αγορά ενός εργοστασιακού μοντέλου, η συναρμολόγηση ενός σπιτικού φυσητήρα χιονιού θα κοστίσει σημαντικά λιγότερο.
• Όλα τα υλικά και τα εργαλεία που μπορεί να απαιτηθούν στη διαδικασία, με εξαίρεση τον βενζινοκινητήρα, είναι άμεσα διαθέσιμα. Μεταλλικά φύλλα, σωλήνες της απαιτούμενης διαμέτρου και άλλα εξαρτήματα, η λίστα των οποίων δίνεται παρακάτω, μπορείτε να τα αγοράσετε σε οποιαδήποτε αγορά ανταλλακτικών ή ακόμα και απλά να τα βρείτε στο γκαράζ ή στο εργαστήριό σας.
• Οι διαστάσεις ενός φυσητήρα χιονιού που συναρμολογείται με βάση ένα αλυσοπρίονο είναι μικρότερες από αυτές ενός αγορασμένου από το κατάστημα. Μια τέτοια συσκευή είναι σε θέση να αντιμετωπίσει την αφαίρεση χιονιού στα πιο απρόσιτα μέρη.

Εδώ, ωστόσο, αξίζει να θυμηθούμε ότι το θέμα αυτού του άρθρου είναι η δημιουργία ενός φυσητήρα χιονιού για προσωπική χρήση (για παράδειγμα, σε ένα προσωπικό οικόπεδο). Για την επίτευξη βιομηχανικής ικανότητας, θα απαιτηθούν άλλοι πόροι και συστήματα.

Για τη συναρμολόγηση ενός σπιτικού φυσητήρα χιονιού απαιτείται η παρακάτω λίστα εξαρτημάτων:

• κινητήρας εσωτερικής καύσης από αλυσοπρίονο.

• σωλήνες από χάλυβα και αλουμίνιο διαφορετικών μεγεθών.

• σφυρήλατο άξονα?

• ρουλεμάν?

• Λαμαρίνα χάλυβα?

• χοντρό καουτσούκ?

• μηχανή συγκόλλησης;

• αυτοσχέδια εργαλεία.

Ο σχεδιασμός ενός αυτοκινούμενου φυσητήρα χιονιού περιλαμβάνει τα ακόλουθα εξαρτήματα.

• Το κινητήριο στοιχείο. Σε αυτή την περίπτωση, είναι ένας κινητήρας από αλυσοπρίονο Druzhba, Ural ή Stihl.

• Κουτάλα. Βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του μηχανήματος. Κατασκευασμένο από μεταλλικά φύλλα ή ανθεκτικό πλαστικό.

• Βίδα. Μονάδα εισαγωγής χιονιού που βρίσκεται στην κοιλότητα του κάδου. Υπεύθυνος για τη συλλογή, τη σύνθλιψη και τη μετακίνηση μαζών χιονιού κατά μήκος του αγωγού εξόδου. Τροφοδοτείται από κινητήρα.

• Υδρορροή εξόδου. Κατασκευασμένο από τα ίδια υλικά με τον κάδο. Κατευθύνει το ρεύμα χιονιού προς τον εκχιονιστή (προς την έξοδο).

• Σασί. Όχημα μονάδας. Τροχοί, ολισθήσεις ή ράγες - αξίζει να επιλέξετε ανάλογα με τα χαρακτηριστικά των συνθηκών λειτουργίας, τους διαθέσιμους πόρους και τις τεχνικές δυνατότητες του κατασκευαστή.

• Λαβές. Παρέχετε στον χειριστή τη δυνατότητα να ελέγχει τη συσκευή και να αλλάζει τους τρόπους λειτουργίας της.

Πριν προχωρήσετε στη σχεδίαση, είναι απαραίτητο να εγκρίνετε τα σχέδια σύμφωνα με τις επιλεγμένες παραμέτρους. Στο διάγραμμα, πρέπει να υποδείξετε με σαφήνεια τις διαστάσεις των εξαρτημάτων και τον τρόπο σύνδεσης τους. Η διαδικασία της αυτοκατασκευής ενός οικιακού φυσητήρα χιονιού μπορεί να χωριστεί στα ακόλουθα στάδια.

Η ακεραιότητα της εσωτερικής συσκευής και, κατά συνέπεια, η διάρκεια ζωής της εξαρτώνται άμεσα από την αντοχή, την αντοχή σε κραδασμούς και την εξισορρόπηση του πλαισίου. Συνιστάται η συναρμολόγηση της βάσης του πλαισίου από μεταλλικούς σωλήνες του ίδιου πάχους. Περαιτέρω, σωλήνες με μικρότερη διάμετρο θα προσαρτηθούν στο πλαίσιο στήριξης. Κατά τη συγκόλληση του πλαισίου, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στους διαμήκους σωλήνες, πάνω από τους οποίους θα τοποθετηθεί στη συνέχεια το κιβώτιο. Εκτός από τη λειτουργία ρουλεμάν, παίζουν το ρόλο των δρομέων για τη μετακίνηση του προϊόντος. Όλες οι τρύπες σε αυτά πρέπει να συγκολληθούν.

Για να δημιουργήσετε μια πλατφόρμα στην οποία θα στερεωθεί η μονάδα παραγωγής ενέργειας, πρέπει να συνδέσετε μια εγκάρσια ράβδο στα πίσω άκρα των διαμήκων σωλήνων δρομέα και μια άλλη πιο κοντά στα μπροστινά άκρα τους, 20 εκατοστά από την πρώτη. Επιπλέον, αυτές οι εγκάρσιες δοκοί συνδέονται με ένα ζεύγος διαμήκων σωλήνων μικρότερης διαμέτρου, πάνω στους οποίους στη συνέχεια στερεώνεται η κίνηση. Το εργοστασιακό γρανάζι για τη μετάδοση της περιστροφής αντικαθίσταται από ένα μικρό γρανάζι (για παράδειγμα, από μια παλιά μοτοσικλέτα). Για να εξασφαλιστεί η εύκολη ολίσθηση του φυσητήρα χιονιού στην επιφάνεια, είναι λογικό να συγκολληθεί μια πλάκα αλουμινίου κατά το πλάτος των δρομέων στη βάση της, στην οποία θα πρέπει να στερεωθεί ένα στρώμα πολυαιθυλενίου στα πριτσίνια.

Ο κοχλίας είναι ένας άξονας στον οποίο στερεώνονται τα μαχαίρια στριμμένα σε μια σπείρα. Το καθήκον τους είναι να συνθλίψουν το χιόνι και να το μετακινήσουν στη μέση του κουτιού. Εκεί, η θρυμματισμένη μάζα χιονιού αποστέλλεται στην κοιλότητα του εκχιονιστή με περιστρεφόμενες λεπίδες. Για την κατασκευή ενός άξονα, μπορείτε να πάρετε έναν σωλήνα μικρού πάχους. Το μήκος του επιλέγεται σύμφωνα με τις διαστάσεις του κάδου με βάση τα σχέδια που σχεδιάστηκαν νωρίτερα.

Δύο ορθογώνιες πλάκες λεπίδας συγκολλούνται στο μέσο του άξονα.

Για την κατασκευή λεπίδων, είναι απαραίτητο να κόψετε τέσσερις κύκλους ίδιου μεγέθους από φύλλα χάλυβα. Μια τρύπα κόβεται στο κέντρο κάθε κύκλου για το πάχος του άξονα, στη συνέχεια ο δακτύλιος που προκύπτει κόβεται κατά μήκος της ακτίνας και τεντώνεται στα πλάγια. Οι προκύπτουσες φιγούρες (σπειροειδείς στροφές) συγκολλούνται στον άξονα προς τις λεπίδες. Προσοχή: οι λεπίδες των μαχαιριών πρέπει να τοποθετούνται στον άξονα στην ίδια απόσταση. Διαφορετικά, η ισορροπία θα διαταραχθεί και η συσκευή θα κλονιστεί από τη μία πλευρά στην άλλη κατά τη λειτουργία.

Η κοιλότητα του κάδου είναι κατασκευασμένη από ένα μεταλλικό φύλλο λυγισμένο έτσι ώστε η ακτίνα κάμψης να υπερβαίνει αυτή των λεπίδων κατά αρκετά εκατοστά. Στο επάνω μέρος του φύλλου, γίνεται μια τομή για τον σωλήνα χιονιού, στο πίσω μέρος - μια τρύπα για την αλυσίδα. Συνιστάται επίσης η κατασκευή πλευρικών τοίχων από μέταλλο, ωστόσο μπορούν να χρησιμοποιηθούν και φύλλα κόντρα πλακέ. Οι πλήμνες βρίσκονται στη μέση των πλευρικών τοιχωμάτων, έχει τοποθετηθεί ένας άξονας με βίδα. Πριν από αυτό, είναι απαραίτητο να τοποθετήσετε την προσωρινή τροχαλία κίνησης στον κορμό. Ένας αστερίσκος είναι εγκατεστημένος στην άκρη του άξονα, συνδέοντάς τον με την κίνηση με μια αλυσίδα μέσω μιας οπής στο κουτί.

Συνιστάται να βάφετε τα μεταλλικά μέρη πριν από την τελική συναρμολόγηση για να τα προστατεύσετε από τη διάβρωση. Στην πλατφόρμα του πλαισίου υπάρχει ένας κινητήρας, ένας κουβάς με βίδα. Η αλυσίδα είναι τοποθετημένη. Η μονάδα είναι συνδεδεμένη με τους διακόπτες στη λαβή.

Τα αλυσοπρίονα διαφόρων κατασκευών και μοντέλων είναι εξοπλισμένα με κινητήρες με διαφορετικά χαρακτηριστικά. Για την πιο αποτελεσματική εργασία, κατά τη συναρμολόγηση ενός σπιτικού φυσητήρα χιονιού, πρέπει να ληφθούν υπόψη αυτά τα χαρακτηριστικά. Για παράδειγμα, τα αλυσοπρίονα "Druzhba" και "Ural" ξεχωρίζουν μεταξύ άλλων μοντέλων με υψηλή ισχύ κινητήρα, που προκαλεί κραδασμούς και θόρυβο κατά τη λειτουργία.

Εκτός από την εγκατάσταση φλάντζας στο σώμα, ο κινητήρας μπορεί να εξοπλιστεί με σιγαστήρα. Για να γίνει αυτό, η κοιλότητα μέσα στον μονοκόμματο μεταλλικό σωλήνα πρέπει να γεμίσει με ένα ελαστικό παρέμβυσμα και ολόκληρη η δομή που προκύπτει πρέπει να στερεωθεί στον κινητήρα με μπουλόνια ή με συγκόλληση. Αυτό θα μειώσει το επίπεδο θορύβου κατά τη συνεχή λειτουργία της συσκευής. Επιπλέον, τα υψηλά δομικά φορτία συνδέονται με υψηλή ισχύ λειτουργίας. Για να αποφευχθεί η επικείμενη αποτυχία του εκχιονιστή που βασίζεται στα αλυσοπρίονα Druzhba και Ural, θα χρειαστεί να το εξοπλίσετε με μια αλυσίδα αυξημένης αντοχής.

Το αυξημένο απόθεμα ροπής και ώθησης των κινητήρων των συσκευών των εμπορικών σημάτων "Ural" και "Druzhba" επιτρέπει, εάν είναι επιθυμητό, ​​να αυξηθεί ο όγκος του κάδου και η ισχύς του κοχλία, αυξάνοντας έτσι τη συνολική απόδοση της μονάδας. Ο κινητήρας από το οικιακό αλυσοπρίονο μάρκας Stihl δεν διαφέρει σε υψηλή ισχύ. Χάρη σε αυτό, ένας εκχιονιστής που βασίζεται σε αυτό θα έχει σχετικά μικρό μέγεθος και αυξημένη ικανότητα ελιγμών. Οι διαστάσεις του κάδου για μια τέτοια συσκευή δεν πρέπει να υπερβαίνουν τα 50 cm σε ύψος και 60 cm σε πλάτος. Η συσκευή που συναρμολογείται με αυτόν τον τρόπο μπορεί να αφαιρέσει χιονοστιβάδες έως και μισό μέτρο από ξηρό και κολλώδες χιόνι.

Ακολουθούν ορισμένες συστάσεις, η τήρηση των οποίων θα μειώσει τον κίνδυνο τραυματισμού κατά την εργασία.

• Συνιστάται να φοράτε προστατευτικά γυαλιά και γάντια ενώ εργάζεστε για την αποφυγή τραυματισμών.

• Αποθαρρύνεται ιδιαίτερα η χρήση της μηχανής συγκόλλησης χωρίς προστατευτική μάσκα.

• Πριν τοποθετήσετε τον κοχλία στο πλαίσιο, ο μηχανισμός περιστρέφεται με το χέρι. Ο άξονας πρέπει να περιστρέφεται χωρίς δυσκολία και οι λεπίδες των μαχαιριών δεν πρέπει να αγγίζουν το πλαίσιο. Μόνο σε αυτή την περίπτωση μπορεί ο μηχανισμός να στερεωθεί στο πλαίσιο.

Για περισσότερα σχετικά με το πώς να φτιάξετε ένα φυσητήρα χιονιού από ένα αλυσοπρίονο με τα χέρια σας, δείτε το παρακάτω βίντεο.