Χαρακτηριστικά του δακτυλίου τριβής για τον ανεμιστήρα χιονιού

Ο εξοπλισμός απομάκρυνσης χιονιού περιέχει πολλά εξαρτήματα και εξαρτήματα. Και εκείνα από αυτά που είναι κρυμμένα από τα αδιάκριτα βλέμματα δεν είναι λιγότερο σημαντικά από τα τμήματα που είναι σαφώς ορατά από έξω. Σε κάθε λεπτομέρεια πρέπει να δίνεται η μέγιστη προσοχή.

Ο δακτύλιος τριβής για έναν ανεμιστήρα χιονιού υπόκειται σε πολύ μεγάλη φθορά. Ως εκ τούτου, συχνά διασπάται σε σύντομο χρονικό διάστημα. Εν τω μεταξύ, η αποτελεσματικότητα της εργασίας εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από αυτό το δαχτυλίδι. Χωρίς αυτό, είναι αδύνατο να συγχρονίσετε την περιστροφή των τροχών μεταξύ τους. Η βλάβη εκδηλώνεται συχνότερα στο γεγονός ότι το κιβώτιο ταχυτήτων ορίζει μία ταχύτητα και η συσκευή λειτουργεί με διαφορετικό ρυθμό ή την αλλάζει χαοτικά.

Από προεπιλογή, οι περισσότεροι κατασκευαστές εξοπλίζουν τους φυσητήρες χιονιού τους με συμπλέκτες αλουμινίου. Τα προϊόντα με χαλύβδινα μέρη είναι πολύ λιγότερο κοινά. Ανεξάρτητα, ο δακτύλιος έχει σχήμα δίσκου. Ένα ελαστικό σφράγισμα τοποθετείται πάνω από το στοιχείο δίσκου. Φυσικά, η αξιοπιστία του καουτσούκ που χρησιμοποιείται είναι κρίσιμη.

Όλοι οι κατασκευαστές στις διαφημίσεις τους και ακόμη και στη συνοδευτική τεκμηρίωση αναφέρουν ότι οι δακτύλιοι τριβής έχουν μεγάλο πόρο. Αλλά αυτό ισχύει μόνο για μια φυσιολογική κατάσταση. Εάν παραβιαστούν οι κανόνες χρήσης του εξοπλισμού, ο δίσκος θα υποβαθμιστεί γρήγορα. Το ίδιο ισχύει και για μηχανήματα που λειτουργούν σωστά, αλλά υπό πολύ υψηλά φορτία.

Επικίνδυνες επιπτώσεις προκύπτουν όταν:

• αλλαγή ταχυτήτων σε κινούμενο φυσητήρα χιονιού.
• προσπαθεί να αφαιρέσει ένα υπερβολικά μεγάλο στρώμα χιονιού, ειδικά χιονοστιβάδες.
• εισροή υγρασίας στο εσωτερικό του μηχανισμού.

Εάν ο κάτοχος της συσκευής αλλάξει ταχύτητα χωρίς να σταματήσει τη συσκευή, δεν θα παρατηρήσει τίποτα κακό στην αρχή. Αλλά το στεγανωτικό, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει το δίσκο, θα υποστεί αμέσως ένα ισχυρό χτύπημα. Ακόμη και το ισχυρότερο και πιο σταθερό καουτσούκ δεν μπορεί να σχεδιαστεί για να απορροφά μόνιμα τέτοιους κραδασμούς. Θα φθαρεί γρήγορα υπό την επίδραση της τριβής. Μόλις το προστατευτικό υλικό σπάσει, ραγίσει, η τριβή αρχίζει να επενεργεί στον ίδιο τον δίσκο τριβής.

Θα καταρρεύσει επίσης, αν και όχι τόσο γρήγορα. Ωστόσο, το αποτέλεσμα θα είναι το ίδιο - πλήρης υποβάθμιση του εξαρτήματος. Αυτό θα κάνει τον ανεμιστήρα χιονιού να σταματήσει. Χαρακτηριστικά σημάδια φθοράς είναι οι αυλακώσεις που καλύπτουν το εξωτερικό του δακτυλίου. Έχοντας παρατηρήσει αυτό το σημάδι, είναι καλύτερα να απορρίψετε αμέσως το εξάρτημα και να σηκώσετε ένα νέο για αντικατάσταση.

Όσο για την υγρασία, όλα είναι ξεκάθαρα εδώ - δεν υπάρχει περίπτωση να της αντισταθείς. Εξ ορισμού, μια συσκευή αφαίρεσης χιονιού θα έρθει σε επαφή με το νερό, αν και σε διαφορετική κατάσταση συσσωμάτωσης. Η είσοδος υγρού θα προκαλέσει διάβρωση.

Είναι σχεδόν αδύνατο να «αναζωογονηθεί» ο δακτύλιος τριβής. Αλλά δεν χρειάζεται να φοβάστε - η αλλαγή τροχού είναι αρκετά απλή. Το πρώτο βήμα είναι να σβήσετε τον κινητήρα και να περιμένετε μέχρι να κρυώσει. Τραβώντας το μπουζί, αδειάστε όλο το καύσιμο από τη δεξαμενή αερίου. Περαιτέρω:

• αφαιρέστε τους τροχούς έναν έναν.
• αφαιρέστε τις ακίδες των πωμάτων.
• ξεβιδώστε τις βίδες?
• αποσυναρμολογήστε την κορυφή του σημείου ελέγχου.
• αφαιρέστε τους πείρους από τα ελατηριωτά κλιπ που τα συγκρατούν.

Το επόμενο βήμα είναι να αφαιρέσετε τη φλάντζα στήριξης. Αποκλείει την πρόσβαση στην ίδια τη συσκευή τριβής. Τα υπολείμματα (θραύσματα) του φθαρμένου δίσκου αφαιρούνται. Αντίθετα, βάζουν ένα νέο δακτύλιο και συναρμολογείται ο φυσητήρας χιονιού (επαναλαμβάνοντας τους χειρισμούς με την αντίστροφη σειρά). Ένας δίσκος που έχει τοποθετηθεί πρόσφατα πρέπει να ελέγχεται προσεκτικά ζεσταίνοντας τον κινητήρα και περπατώντας στην περιοχή με έναν ανεμιστήρα χιονιού σε κατάσταση αδράνειας.

Η αγορά δίσκων τριβής δεν είναι πάντα επικερδής. Συχνά είναι πιο οικονομικό να τα φτιάξετε μόνοι σας. Αλλά πρέπει να καταλάβετε ότι τα σπιτικά στοιχεία μπορούν να κατασκευαστούν πλήρως ακόμα και μόνο μετά από πολλές ώρες σκληρής δουλειάς με ένα αρχείο. Τα billets θα πρέπει να είναι κατασκευασμένα από αλουμίνιο ή άλλα σχετικά μαλακά κράματα. Το εξωτερικό περίγραμμα του παλιού δακτυλίου θα σας επιτρέψει να προετοιμάσετε τον κύκλο.

Σε αυτόν τον κύκλο, θα πρέπει να προετοιμάσετε την πιο ομοιόμορφη τρύπα. Ο ευκολότερος τρόπος είναι να χρησιμοποιήσετε ένα τρυπάνι. Σε αυτό στερεώνονται σχετικά λεπτά τρυπάνια. Όταν έχουν κατασκευαστεί πολλά κανάλια, οι γέφυρες που τα χωρίζουν αφαιρούνται με μια σμίλη. Τα υπόλοιπα γρέζια αφαιρούνται με λίμα.

Όταν ο δίσκος είναι έτοιμος, τοποθετείται σφραγίδα. Θα απαιτηθούν δακτύλιοι πολυουρεθάνης κατάλληλου μεγέθους, για παράδειγμα, 124x98x15. Τα "υγρά καρφιά" θα βοηθήσουν να τοποθετήσετε το δαχτυλίδι στο δίσκο πιο σταθερά. Η τοποθέτηση των αυτοκατασκευασμένων δίσκων γίνεται με τον ίδιο τρόπο όπως στην περίπτωση των βιομηχανικών προϊόντων.

Εάν ο δίσκος είναι κατασκευασμένος σύμφωνα με όλους τους τεχνικούς κανόνες, κατά τη διάρκεια μιας δοκιμαστικής λειτουργίας, κάθε αλλαγή ταχύτητας γίνεται χωρίς τον παραμικρό εξωτερικό ήχο. Αλλά ακόμη και τα μικρά χτυπήματα δίνουν έναν λόγο να τα ξανακάνουμε όλα από την αρχή. Συνήθως χρειάζονται περίπου 2 λεπτά για έλεγχο. Όσον αφορά τα προστατευτικά στοιχεία πολυουρεθάνης, οι πιο σκληρές εκδόσεις είναι συχνά βαμμένες με μπλε. Οι τροχοί συμπλέκτη 124x98x15 που αναφέρονται παραπάνω είναι η πιο κοινή μορφή.

Όσον αφορά την ελαστικότητα, η πολυουρεθάνη παρακάμπτει κατά πολύ κάθε μέταλλο. Ωστόσο, δεν είναι επαρκώς ανθεκτικό σε ισχυρή θερμότητα. Επομένως, η λειτουργία του φυσητήρα χιονιού επιτρέπεται μόνο με αυστηρά περιορισμένο φορτίο στον συμπλέκτη. Αυτό που είναι σημαντικό, ο δακτύλιος οποιουδήποτε μοντέλου προσαρμόζεται μόνο για αυστηρά καθορισμένες τροποποιήσεις του εξοπλισμού συγκομιδής. Πρέπει να ενδιαφέρεστε για τη συμβατότητα εκ των προτέρων.

Σημαντικές παράμετροι κατά την επιλογή ενός εργοστασιακού προϊόντος είναι τόσο η διάμετρος της εσωτερικής οπής όσο και το εξωτερικό τμήμα. Φυσικά, καλό είναι να επιλέξετε τα προϊόντα της ίδιας εταιρείας - είναι πιο ασφαλές και πιο ασφαλές με αυτόν τον τρόπο.

Για πληροφορίες σχετικά με το πώς να αντικαταστήσετε ανεξάρτητα τον δακτύλιο τριβής σε έναν ανεμιστήρα χιονιού, δείτε το παρακάτω βίντεο.