Φυσητήρες χιονιού "Caliber": ποικιλίες και κανόνες λειτουργίας

Η αφαίρεση μεγάλων ποσοτήτων χιονιού από μια μεγάλη περιοχή είναι σκληρή δουλειά. Οι χιονοστιβάδες που δεν αφαιρούνται εγκαίρως δεν είναι μόνο αντιαισθητικές, αλλά εμποδίζουν την κίνηση οχημάτων και ανθρώπων και μετά την θέρμανση μπορεί να προκαλέσουν πλημμύρα. Ως εκ τούτου, αξίζει να εξεταστούν οι ποικιλίες των ανεμιστήρες χιονιού "Caliber" και οι βασικοί κανόνες λειτουργίας τους.

Οι εκχιονιστές "Kalibr" παράγονται από την ομώνυμη εταιρεία από τη Μόσχα, που ιδρύθηκε το 2001. Παράλληλα, οι περισσότερες εγκαταστάσεις παραγωγής της εταιρείας βρίσκονται στην Κίνα. Μετά τη συναρμολόγηση, κάθε προϊόν υποβάλλεται σε ποιοτικό έλεγχο πολλαπλών σταδίων με τη συμμετοχή Ρώσων ειδικών.

Η εταιρεία παράγει κυρίως χειροκίνητα, αυτοκινούμενα δίτροχα μοντέλα ανεμιστήρες χιονιού με κινητήρα βενζίνης, που λειτουργούν με βάση την αρχή ενός τρακτέρ με τα πόδια. Επίσης, η γκάμα προϊόντων της εταιρείας περιελάμβανε αρκετά μη αυτοκινούμενα ηλεκτρικά μοντέλα για μεγάλο χρονικό διάστημα, αλλά από τον χειμώνα του 2018, τα περισσότερα από αυτά έχουν αφαιρεθεί από την παραγωγή, εκτός από το μοντέλο SNBE-1700. Όλα τα μοντέλα βενζίνης είναι εξοπλισμένα με αρκετά φαρδιούς τροχούς με πέλμα υψηλής ποιότητας, το οποίο παρέχει καλό επίπεδο πρόσφυσης σε οποιαδήποτε επιφάνεια που πρόκειται να καθαριστεί.

Σχεδόν όλα τα μοντέλα ανεμιστήρες χιονιού Kalibr είναι εξοπλισμένα με κιβώτιο ταχυτήτων που σας επιτρέπει να ταξιδεύετε με μία από τις πολλές ταχύτητες. Όλα είναι εξοπλισμένα με προβολείς, που επιτρέπουν την εργασία καθαρισμού τη νύχτα. Όλα τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με κοχλία κατασκευασμένο από ανθεκτικό χάλυβα, ο οποίος σας επιτρέπει να αφαιρείτε όχι μόνο το φρεσκοπεσμένο, αλλά και το συσκευασμένο χιόνι, ακόμη και τον πάγο. Επίσης, ένα εξάρτημα βούρτσας μπορεί να εγκατασταθεί στη συσκευή. Ο αγωγός εξόδου είναι ρυθμιζόμενος, ο οποίος σας επιτρέπει να ρυθμίσετε την κατεύθυνση και την απόσταση απόρριψης του αφαιρεθέντος χιονιού.

Η εταιρεία κατασκευάζει μονάδες διαφόρων χωρητικότητας, που προορίζονται τόσο για χρήση στην καθημερινή ζωή όσο και ως μέρος ενός στόλου επιχειρήσεων κοινής ωφέλειας. Η τρέχουσα γκάμα μοντέλων βενζινοκίνητων οχημάτων περιλαμβάνει πολλά προϊόντα.

• SNUB -6,5 / 570 - ένα οικονομικό μοντέλο με κινητήρα 168F χωρητικότητας 6,5 "ίππων" και χειροκίνητη μίζα. Διαθέτει 6 ταχύτητες εμπρός και 2 όπισθεν. Το πλάτος της επιφάνειας που πρόκειται να καθαριστεί είναι 570 mm. Εύρος ρίψης χιονιού - έως 11 μέτρα.
• SNUB-6.5 / 560/405 - ένα ελαφρώς τροποποιημένο προηγούμενο μοντέλο, που χαρακτηρίζεται από την παρουσία ενός ανεπαφικού ηλεκτρονικού μαγνήτη, ενός κοχλία κίνησης σκουληκιών και πλάτους εργασίας 560 mm με ύψος 405 mm.

• SNUB-6.5 / 535/510 - διαφέρει από την προηγούμενη έκδοση στο αυξημένο ύψος πρόσφυσης έως 510 mm και το πλάτος της στα 535 mm, γεγονός που καθιστά δυνατή τη χρήση αυτής της συσκευής για τον καθαρισμό σχετικά ψηλών χιονοστιβάδων.
• SNUB-6.5 / 620EPF - διαφέρει στην εγκατάσταση του κινητήρα 168 FE, ο οποίος χρησιμοποιεί ηλεκτρική και όχι χειροκίνητη μίζα. Το πλάτος σύλληψης αυτής της τροποποίησης είναι ήδη 620 mm και η μέγιστη απόσταση ρίψης φτάνει τα 12 m, γεγονός που καθιστά δυνατή τη σύσταση της συσκευής για τον καθαρισμό επιφανειών μιας σχετικά μεγάλης περιοχής.

• SNUB-9 / 720EPF - αυτό το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα 9 ίππων. με., στο οποίο έχει τοποθετηθεί ηλεκτρική μίζα. Ο συνδυασμός αυτής της ισχύος με πλάτος εργασίας 720 mm καθιστά αυτή τη συσκευή απαραίτητη για τον καθαρισμό πάρκων, αυλών, δρόμων και άλλων μεγάλων περιοχών.
• SNUB-11 / 720EPF - το πιο ισχυρό από τα μοντέλα χιονοστιβάδων "Caliber" με κινητήρα 11 λίτρων. με. Χάρη σε έναν τέτοιο κινητήρα και πλάτος εργασίας 720 mm, αυτή η συσκευή μπορεί να προταθεί για αγορά από επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας και ιδιοκτήτες μεγάλων οικοπέδων.

Τα κοινά μειονεκτήματα όλων των μοντέλων βενζίνης είναι τα υψηλά επίπεδα κραδασμών και τα καυσαέρια που δεν είναι αρκετά μακριά από τον χειριστή. Το βάρος όλων των μοντέλων είναι περίπου 100 κιλά.

Από τον χειμώνα του 2018, η γκάμα των ηλεκτρικών χιονοστιβάδων της Kalibr περιλαμβάνει μόνο ένα μοντέλο, το SNBE-1700. Αυτή η συσκευή τροφοδοτείται από οικιακό δίκτυο 220 V και καταναλώνει ισχύ 1,7 kW. Διαφέρει από τις βενζινοκίνητες μηχανές σε μικρότερο πλάτος πρόσφυσης (μόνο 460 mm), μικρή εμβέλεια ρίψης χιονιού (μόνο 8 m) και ανάγκη χρήσης μυϊκής δύναμης για κίνηση. Αλλά αυτό το ηλεκτρικό αυτοκίνητο ζυγίζει μόνο 14 κιλά και είναι σχεδόν αθόρυβο και κοστίζει σχεδόν 3 φορές φθηνότερο από το πιο οικονομικό μοντέλο βενζίνης. Επομένως, το SNBE-1700 είναι μια καλή επιλογή για ιδιοκτήτες μικρών ιδιωτικών κατοικιών.

Πριν από κάθε χρήση, επιθεωρήστε οπτικά το μηχάνημά σας και επιδιορθώστε τυχόν εμφανείς ζημιές. Μετά την ολοκλήρωση της εργασίας με τον φυσητήρα χιονιού, ο κοχλίας και οι λαστιχένιες λεπίδες του πρέπει να καθαριστούν επιμελώς από το προσκολλημένο χιόνι. Μην σβήνετε τον κινητήρα του μηχανήματος αμέσως μετά τον καθαρισμό - αφήστε τον να παραμείνει στο ρελαντί για λίγα λεπτά για να λιώσει το χιόνι που κολλάει στα εξαρτήματα. Αφού σβήσετε τον κινητήρα, αφήστε τη μονάδα να σταθεί για λίγο έξω, διαφορετικά μπορεί να εμφανιστεί σκουριά.

Μία από τις πιο συχνές βλάβες τόσο των εκχιονιστών Kalibr όσο και των προϊόντων άλλων εταιρειών είναι η φθορά της ελαστικής επίστρωσης του δακτυλίου τριβής. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι, σε αντίθεση με τα περισσότερα τρακτέρ με τα πόδια, τα γρανάζια στα οποία ενεργοποιούνται μόνο όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, στους φυσητήρες χιονιού αυτό μπορεί να γίνει "ζεστό". Για να αντικαταστήσετε τον δακτύλιο τριβής χρειάζεστε:

• αγοράστε ένα νέο δαχτυλίδι σε ένα κέντρο σέρβις, υποδεικνύοντας το μοντέλο της μονάδας σας.
• αποστράγγιση καυσίμου από τη δεξαμενή.
• αποσυναρμολογήστε το κερί.
• αφαιρέστε τους τροχούς και αποσυναρμολογήστε τους πείρους από το πώμα.
• αποσυναρμολογήστε το πάνω μέρος του σημείου ελέγχου.
• αποσυναρμολογήστε τον συμπλέκτη και αφαιρέστε τη φλάντζα στήριξης.
• βρείτε το κατεστραμμένο δακτύλιο, αποσυναρμολογήστε το και εγκαταστήστε ένα νέο στη θέση του.
• επανασυναρμολογήστε με την αντίστροφη σειρά της αποσυναρμολόγησης.

Ένα άλλο κοινό πρόβλημα είναι το σπάσιμο των πλήκτρων στα οποία είναι στερεωμένα οι κοχλίες. Αυτό συμβαίνει πιο συχνά όταν το τμήμα εργασίας χτυπά κράσπεδα, πέτρες και άλλα στερεά εμπόδια. Επομένως, πρώτον, παρακολουθήστε προσεκτικά πού οδηγείτε το αυτοκίνητό σας και, δεύτερον, θα πρέπει να έχετε πάντα ένα σετ εφεδρικών κλειδιών. Για να αποφύγετε το σπάσιμο των ζωνών και το σπάσιμο των συμπλεκτών, αποφύγετε να γλιστρήσετε το μηχάνημά σας ή να καθαρίσετε το γεμάτο χιόνι με τη μέγιστη ταχύτητα.

Το λάδι στον κινητήρα πρέπει να αντικατασταθεί μετά από 5 ώρες λειτουργίας μετά την πρώτη του εκκίνηση και μετά από άλλες 25 ώρες λειτουργίας. Μετά από αυτό, το αναλώσιμο θα πρέπει να αντικαθίσταται μετά από κάθε 50 ώρες λειτουργίας. Είναι ευκολότερο να στραγγίσετε το λάδι αφού η μονάδα έχει παραμείνει στο ρελαντί για 5 λεπτά. Μετά από οποιαδήποτε εργασία επισκευής, η συσκευή πρέπει να ελεγχθεί πρώτα από όλα σε κατάσταση αδράνειας. Μην ξεκινήσετε ποτέ την αφαίρεση του χιονιού αμέσως μετά την επισκευή της μονάδας.

Στο επόμενο βίντεο θα βρείτε μια επισκόπηση του ηλεκτρικού φυσητήρα χιονιού SNBE 1600 "Caliber".