Τα πάντα για τους φυσητήρες χιονιού βενζίνης

Η απομάκρυνση του χιονιού δεν είναι εύκολη υπόθεση και μάλιστα στη συντριπτική πλειοψηφία των περιοχών της χώρας μας ο χειμώνας διαρκεί αρκετούς μήνες το χρόνο και χαρακτηρίζεται από έντονες χιονοπτώσεις. Το χειμώνα, η καταπολέμηση του χιονιού μετατρέπεται σε παγκόσμιο πρόβλημα και μια τεράστια ποσότητα ενέργειας ρίχνεται στη λύση του. Στις περισσότερες περιπτώσεις, ένα άτομο απλά δεν μπορεί να αντιμετωπίσει χωρίς τη βοήθεια ειδικού εξοπλισμού. Μεγάλοι φυσητήρες χιονιού στην αρχή έλυσαν προβλήματα για τις επιχειρήσεις κοινής ωφελείας, τους εργάτες του οδικού δικτύου και τις μεγάλες επιχειρήσεις, αλλά τώρα παράγονται ήδη ελαφριά οικιακά μοντέλα που μπορεί να αντέξει οικονομικά κάθε κάτοικος του καλοκαιριού. Ταυτόχρονα, ένα σημαντικό τμήμα της αγοράς καταλαμβάνεται από τα ηλεκτρικά μοντέλα, ενώ οι μονάδες βενζίνης συχνά ξεχνιούνται και άδικα.

Οι σοβαροί χιονοστιβάδες που οδηγούν σε χειμερινούς δρόμους και χιονισμένους αυτοκινητόδρομους τροφοδοτούνται ως επί το πλείστον με αέριο επειδή βασίζονται στη σχεδίαση του οχήματος, αλλά μην νομίζετε ότι όλα τα μικροσκοπικά εκχιονιστικά τροφοδοτούνται απαραίτητα από ηλεκτρική μπαταρία. Ακόμη και τα οικιακά μοντέλα μπορούν να τροφοδοτούνται με βενζίνη από έναν μικρό κινητήρα εσωτερικής καύσης και αυτός ο σχεδιασμός μπορεί να έχει τόσο πλεονεκτήματα όσο και μειονεκτήματα.

Το πρώτο προφανές πλεονέκτημα ενός βενζινοκινητήρα έναντι του ηλεκτρικού είναι η ισχύς. - επηρεάζει άμεσα την παραγωγικότητα, επομένως ένας σχετικά μικρός φυσητήρας χιονιού βενζίνης μπορεί να καθαρίσει το χιόνι ακόμη και από μια μεγάλη περιοχή στο συντομότερο δυνατό χρόνο.

Ένας φυσητήρας χιονιού με υγρά καύσιμα αλέθει το χιόνι πολύ πιο αποτελεσματικά και μπορεί να το πετάξει σε απόσταση 10-12 μέτρων, κάτι που είναι πολύ βολικό εάν χρειάζεται να καθαρίσετε όχι ένα στενό μονοπάτι, αλλά έναν φαρδύ δρόμο. Ταυτόχρονα, τα πιο ακριβά μοντέλα είναι συχνά εξοπλισμένα όχι με τροχούς, αλλά με κάμπιες - αυτό δεν είναι καθόλου χρήσιμο σε ένα προσωπικό οικόπεδο, αλλά θα είναι πολύ χρήσιμο για τον καθαρισμό ενός κυλίνδρου ή στην πλαγιά ενός λόφου. Περιττό να πούμε ότι ένας ανεμιστήρας χιονιού βενζίνης δεν έχει την παραμικρή σύνδεση με μια πρίζα και η χρήση του είναι δυνατή απολύτως σε οποιεσδήποτε συνθήκες, ακόμη και μακριά από τον πολιτισμό - υπό την προϋπόθεση ότι υπάρχουν αρκετά αποθέματα βενζίνης.

Ωστόσο, δεν μπορεί κανείς να μην σημειώσει ορισμένες από τις ελλείψεις που αναγκάζουν έναν συγκεκριμένο κύκλο καταναλωτών να κάνει μια επιλογή υπέρ της ηλεκτρικής μηχανικής. Μια πραγματικά ισχυρή βενζινοκίνητη μονάδα θα ζυγίζει αρκετά και η έκδοση με παρακολούθηση είναι επίσης τεράστια σε μέγεθος, επομένως είναι αρκετά προβληματική η μεταφορά ή η χρήση της μη αυτοκινούμενης έκδοσης σε ορισμένες περιπτώσεις. Οι τιμές για εξοπλισμό με βενζινοκινητήρα είναι επίσης πολύ υψηλότερες από ό,τι για αυτοκίνητα με ηλεκτρική πρόσφυση. Τέλος, οποιοσδήποτε βενζινοκινητήρας είναι πάντα κατώτερος από τον ηλεκτρικό όσον αφορά τον θόρυβο και τις εκπομπές αερίων, επομένως, σε μια μικρή περιοχή κοντά στο σπίτι, πολλοί μπορεί να θεωρούν τη χρήση μιας τέτοιας τεχνολογίας ακατάλληλη λύση.

Όπως αρμόζει σε μια συσκευή που χρησιμοποιείται συνήθως, ο φυσητήρας χιονιού είναι ένας αρκετά απλός μηχανισμός, αλλά εξακολουθεί να του επιτρέπει να αφαιρεί το χιόνι πολύ αποτελεσματικά υπό οποιεσδήποτε συνθήκες. Εξετάστε τα κύρια εξαρτήματα που συνθέτουν ένα τέτοιο μηχάνημα για να κατανοήσετε τις γενικές αρχές της λειτουργίας του.

Ο βενζινοκινητήρας είναι η καρδιά του μηχανισμού, χάρη στον οποίο είναι σε θέση να εκτελεί τα καθήκοντα που του έχουν ανατεθεί. Οι φυσητήρες χιονιού μπορούν να βασίζονται σε δίχρονο ή τετράχρονο κινητήρα, αλλά σε κάθε περίπτωση, κινεί τον κοχλία, δηλαδή ένα ειδικό μαχαίρι, χάρη στο οποίο η πυκνή δομή του χιονιού συνθλίβεται. Ο ίδιος ο κοχλίας βρίσκεται, όπως ήταν, μέσα στον μπροστινό κάδο, ο οποίος, με τη σειρά του, σας επιτρέπει να συλλέξετε το κύριο μέρος του καλύμματος χιονιού από την καθαρισμένη περιοχή χωρίς να σχηματίσετε χωματερές στις πλευρές της καθαρισμένης περιοχής. Το χιόνι που λαμβάνεται από τον κάδο και συνθλίβεται με τη βοήθεια ενός κοχλία πέφτει σε έναν αγωγό, δηλαδή σε έναν ειδικό επιμήκη σωλήνα, που παραμερίζεται κάπως στο πλάι για να πετάξει τις θρυμματισμένες μάζες χιονιού πολύ πιο πέρα ​​από το σημείο εκκαθάρισης. Ολόκληρη η κατασκευή είναι τοποθετημένη σε τροχούς ή τροχιές, επιτρέποντας στη μονάδα να κινείται. Όλος ο έλεγχος του μηχανισμού συγκεντρώνεται στις λαβές, οι οποίες κρατούνται στα χέρια του χειριστή.

Ένας φυσητήρας χιονιού βενζίνης, φαίνεται, δεν είναι τόσο διαφορετική μονάδα ώστε να τον ταξινομεί ιδιαίτερα, και ωστόσο οι ειδικοί διακρίνουν πολλές ποικιλίες τέτοιων μηχανισμών, εστιάζοντας σε έναν ή τον άλλο δείκτη. Όλα αυτά μπορούν να θεωρηθούν ατελείωτα, επομένως, θα εξετάσουμε μόνο τα κύρια κριτήρια ταξινόμησης - αυτά που τραβούν αμέσως το μάτι.

• Η ικανότητα να κινείται ανεξάρτητα. Ένας ενσωματωμένος βενζινοκινητήρας θα μπορούσε να κινήσει τη μονάδα προς τα εμπρός, αλλά αυτό δεν συνέβαινε - επιδιώκοντας φθηνότερες τιμές, ορισμένοι κατασκευαστές παράγουν εξαιρετικά απλά μοντέλα με κιβώτιο ταχυτήτων ενός σταδίου, τα οποία κυριολεκτικά πρέπει να τα πιέσετε μπροστά σας. Συχνά, τέτοια φορητά μίνι δείγματα εξοπλισμού είναι μάλλον μέτρια σε μέγεθος, γεγονός που, φυσικά, επηρεάζει την απόδοση. Η αυτοκινούμενη μονάδα συνήθως δεν είναι πλέον τόσο μικρή - ο κινητήρας της είναι σίγουρα μεγαλύτερος, με χωρητικότητα 8 λίτρων ή περισσότερο. με., αλλά στα πιο σοβαρά αντίγραφα, η μονάδα μπορεί ακόμη και να αφαιρέσει τον χειριστή της.

• Οικιακό ή επαγγελματικό. Μπορείτε ακόμη να ταξινομήσετε τους φυσητήρες χιονιού σε αυτές τις δύο κατηγορίες με βάση το μάτι - κατά μέγεθος. Αλλά στην περίπτωση σχετικά μικρών μοντέλων, αυτό γίνεται συχνά με την αξιολόγηση του πλαισίου. Μια επαγγελματική μονάδα έχει σχεδιαστεί για να αντιμετωπίζει τις πιο σοβαρές παρασύρσεις χιονιού και είναι εντελώς απαράδεκτο μια τέτοια τεχνική να βουλιάζει στο χιόνι, επομένως συχνά γίνεται ερπυστριοφόρος, που τη μετατρέπει σε όχημα παντός εδάφους στις χειμερινές επιδόσεις. Για οικιακές ανάγκες, τέτοιες μονάδες δεν παράγονται - η χωρητικότητά τους είναι πάντα υπερβολική και το κόστος δεν είναι προσιτό για τους απλούς ανθρώπους.

• Εκτέλεση. Αυτή η ένδειξη υποδεικνύει ποια περιοχή μπορεί να αφαιρέσει η μονάδα και σε ποιο χρόνο, και ένας από τους καθοριστικούς παράγοντες εδώ θα είναι το πλάτος του κάδου. Προφανώς, ένα πλάτος κάδου έως και ένα μέτρο μπορεί να είναι αρκετό για τον καθαρισμό της αυλής - ακόμη και για να καθαρίσετε μια έξοδο αυτοκινήτου, πρέπει να περπατήσετε κατά μήκος του δρόμου μόνο 2-3 φορές.Όταν πρόκειται για το καθάρισμα μιας μεγάλης διαδρομής ή μιας μεγάλης περιοχής με σημαντικό πλάτος, δεν είναι μόνο το πλάτος του κάδου σημαντικό, αλλά και ένα ισχυρό εκχιονιστικό ικανό να πετάξει χιόνι πολύ πέρα ​​από την καθαρισμένη περιοχή.

• Λειτουργικότητα. Η απλούστερη μονάδα για την αυλή, πιθανότατα, απλώς κάνει ένα μονοπάτι, χωρίς να επιτρέπει σε πεζούς ή αυτοκίνητα να πνιγούν στο χιόνι - αφαιρεί το κύριο στρώμα χιονιού, χωρίς να επιδιώκει τον στόχο της αφαίρεσης της παραμικρής σκόνης χιονιού. Μια πολυλειτουργική μονάδα με βούρτσα ή άλλο ειδικό εξοπλισμό μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ειδικές περιπτώσεις που απαιτείται ιδιαίτερη φροντίδα του χώρου.

Η συλλογή οποιασδήποτε βαθμολογίας είναι πάντα γεμάτη με προκατάληψη, επιπλέον, κάθε επιτυχία παρέλασης τείνει να γίνει ξεπερασμένη μάλλον γρήγορα. Για να μην συμβεί αυτό με την αξιολόγησή μας, δεν θα διανείμουμε θέσεις ούτε θα κλείσουμε οποιεσδήποτε σαφείς ετικέτες, αλλά θα κάνουμε αμέσως κράτηση ότι τα μοντέλα που παρουσιάζονται είναι μόνο ένα από τα καλύτερα και πιο περιζήτητα αυτήν τη στιγμή.

Η αξιόπιστη κατηγορία περιλαμβάνει εκείνους τους φυσητήρες χιονιού που έχουν αποδείξει ότι είναι ανθεκτικοί και ικανοί να αντεπεξέλθουν σε εργασίες οποιασδήποτε πολυπλοκότητας. Το κόστος των παρουσιαζόμενων μοντέλων μπορεί να σοκάρει έναν άπειρο αγοραστή, αλλά πρέπει να πληρώσετε για καλή ποιότητα.

• Husqvarna ST 5524 με κόστος περίπου 100 χιλιάδες ρούβλια, εκπλήσσει με τη συμπαγή του. Η αυτοκινούμενη μονάδα είναι «φορτωμένη» σε ελαστικά με βαθύ πέλμα και εξοικονομεί καλά καύσιμα, ενώ για εργασία στο σκοτάδι, η σχεδίαση έχει προβολείς.

• Wolf-Garten SF 66TE θεωρείται ότι είναι σχεδόν το πιο διαδεδομένο στη χώρα μας - κάποια στιγμή χρησιμοποιήθηκε ευρέως από ιδιοκτήτες κατοικιών, επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας και μεγάλες επιχειρήσεις. Με χιονόπτωση 8-10 m, αυτό το μηχάνημα είναι καλό για τον καθαρισμό ανοιχτών χώρων. Αν και αιχμαλωτίζει μια λωρίδα πλάτους μόλις 60 εκατοστών, θάβεται σε χιονοστιβάδες ύψους έως και μισού μέτρου. Η τιμή ξεκινά από 120 χιλιάδες ρούβλια.

• Daewoo DAST 1080 - η μόνη κινεζική μονάδα στην κριτική μας που έφτασε εδώ λόγω της υψηλής απόδοσης - ο κάδος της πιάνει αμέσως πλάτος 72 cm. Η σημαντική ποιότητα, παρά την αμφίβολη περιοχή προέλευσης, υποδεικνύεται από μια μάλλον υψηλή τιμή για την Κίνα, ξεκινώντας από τα ίδια 120 χιλιάδες ρούβλια.

Το χαμηλό κόστος της τεχνολογίας για σημαντικό αριθμό καταναλωτών είναι ένα από τα κύρια κριτήρια επιλογής. Σε αυτή την περίπτωση, η μάρκα δεν είναι πλέον τόσο σημαντική - κατ 'αρχήν, μόνο ότι ο ιδιοκτήτης της πίσω αυλής μπορεί να αντέξει οικονομικά μια τέτοια μονάδα.

• Kawashima KCM24-F Είναι ένας από τους πιο δημοφιλείς «οικιακούς» φυσητήρες χιονιού στη Ρωσία. Σε σύγκριση με άλλα παρόμοια μοντέλα, αυτό το αυτοκίνητο κοστίζει μια δεκάρα - μπορείτε να το βρείτε για περίπου 40 χιλιάδες ρούβλια.
• DENZEL GSB-53 - μια εναλλακτική συσκευή από την ίδια κατηγορία τιμής, που χαρακτηρίζεται από μικρές διαστάσεις και οικονομία καυσίμου με υψηλής ποιότητας αποχιονισμό και ελάχιστο θόρυβο. Αυτό που εξοικονόμησε ο κατασκευαστής ήταν ο προβολέας - το βράδυ δεν θα εργάζεστε με αυτή τη μονάδα στις χιονοστιβάδες.

• RedVerg RD24065 - μόνο ένα δείγμα ενός φυσητήρα χιονιού προϋπολογισμού, το οποίο, αν θέλετε πραγματικά, μπορείτε να το αγοράσετε ακόμη και για 30 χιλιάδες ρούβλια. Σε αντίθεση με τους δημοφιλείς φόβους που είναι ευρέως διαδεδομένοι για φθηνά προϊόντα, αυτή η μονάδα εκτελεί με επιτυχία ελάχιστες λειτουργίες - πετάει το χιόνι μακριά και ξεπερνά τον πάγο, ακόμη και ευχαριστεί την ποιότητα κατασκευής.

Το μικρό βάρος είναι ένα άλλο θεμελιώδες χαρακτηριστικό για τους φυσητήρες χιονιού, καθώς αυτός ο δείκτης καθορίζει πόσο εύκολα μπορούν να μετακινηθούν με ανθρώπινη προσπάθεια, χωρίς να ανάψει ο ενσωματωμένος κινητήρας. Για οικιακή χρήση, είναι συνήθως τα ελαφριά μοντέλα που είναι ευπρόσδεκτα.

• GSTSS 163 εκ - απέχει πολύ από τον ελαφρύτερο ανεμιστήρα χιονιού, καθώς το βάρος του φτάνει τα 60 κιλά, αλλά για μια αυτοκινούμενη μονάδα εξακολουθεί να είναι μια πολύ μέτρια τιμή.Παρεμπιπτόντως, η ένδειξη εκατοστών στο όνομα του μοντέλου δεν πρέπει να προκαλεί έκπληξη - αυτά τα στοιχεία δείχνουν τον όγκο του κινητήρα και καθόλου το πλάτος του κάδου (56 cm), όπως θα μπορούσε να σκεφτεί κανείς.

• Home Garden PHG 61 - ένα άλλο συμπαγές μοντέλο, ήδη λίγο ελαφρύτερο - βάρους 57 κιλών. Με ένα όχι το μικρότερο βάρος, η συσκευή εξακολουθεί να προσποιείται ότι ονομάζεται μωρό, επειδή οι περισσότερες από τις παραμέτρους της είναι αρκετά μέτριες - η ισχύς είναι μόνο 5,5 λίτρα. με., αλλά η ικανότητα ελιγμών είναι αρκετά υψηλή για τον καθαρισμό δύσκολων τοπίων.

• Intertool SN-4000 με το βάρος του στα 45 κιλά, ισχυρίζεται ότι είναι ένα από τα ελαφρύτερα μεταξύ των αντίστοιχων βενζίνης, ενώ οι δυνατότητές του αποδεικνύονται αρκετά μέτριες, αφού ο κινητήρας δεν παράγει περισσότερο από 1,7 kW ισχύ. Ταυτόχρονα, είναι αρκετά ικανός να ανοίξει ένα μονοπάτι πλάτους 46 cm για άνετο περπάτημα στην αυλή.

Η σωστή επιλογή ενός οικιακού ή βιομηχανικού φυσητήρα χιονιού είναι αδύνατη χωρίς σαφή κατανόηση των καθηκόντων που του έχουν ανατεθεί, καθώς και των χαρακτηριστικών της περιοχής στην οποία θα λειτουργήσει.

Έτσι, για οικιακή χρήση σε χώρο που δεν ξεπερνά τα 100 τετραγωνικά μέτρα. μέτρα, συνήθως αρκεί μια μη αυτοκινούμενη συμπαγής τροχήλατη συσκευή, η οποία είναι φθηνή, αλλά θα αντιμετωπίσει πλήρως την απομάκρυνση του χιονιού. Μπορείτε να αποθηκεύσετε έναν τέτοιο μηχανισμό ακόμη και μέσα στο σπίτι, και με τον έγκαιρο καθαρισμό του φρέσκου χιονιού, το καθάρισμα των μονοπατιών και το παρακείμενο πάρκινγκ δεν θα φαίνεται μεγάλο πρόβλημα.

Ο ακριβός και υψηλής ποιότητας εξοπλισμός, ειδικά στις πίστες, επιλέγεται μόνο για τον καθαρισμό μεγάλων περιοχών και σημαντικών ποσοτήτων χιονιού. Μια μονάδα ικανή να αντιμετωπίσει γρήγορα μια τέτοια εργασία δεν μπορεί να είναι εξ ορισμού ελαφριά, επομένως θα πρέπει να ξοδέψετε χρήματα σε μια ακριβή αυτοκινούμενη επιλογή. Εάν οι δύσκολες συνθήκες που προκαλούνται από το χιόνι δεν είναι ασυνήθιστες στην τοποθεσία, αξίζει να δώσετε προσοχή στην παρουσία πολλών ταχυτήτων εργασίας (ένας σημαντικός δείκτης για τον καθαρισμό της ανομοιόμορφης κάλυψης χιονιού, που είναι τυπικό με τον ακανόνιστο καθαρισμό). Για ανώμαλο έδαφος, επιλέξτε ένα μοντέλο με υψηλό επίπεδο ευελιξίας.

Προκειμένου να αποφευχθεί ο σχηματισμός χιονοστιβάδων από το χιόνι που είχε αφαιρεθεί προηγουμένως κατά μήκος της καθαρισμένης διαδρομής, οι καταναλωτές συχνά δίνουν προσοχή στο εύρος εκκένωσης της μάζας του χιονιού, αλλά οι ειδικοί επισημαίνουν ότι αυτός ο δείκτης δεν έχει θεμελιώδη σημασία. Το θρυμματισμένο χιόνι μπορεί να είναι αρκετά ελαφρύ και εάν ο καθαρισμός πραγματοποιείται επίσης σε θυελλώδεις καιρικές συνθήκες, τότε ο πραγματικός δείκτης μπορεί να είναι πολύ διαφορετικός από αυτόν που υποδεικνύεται στην τεχνική τεκμηρίωση προς οποιαδήποτε κατεύθυνση.

Εάν η επιλογή μεταξύ τροχοφόρου και τροχοφόρου μοντέλου δεν φαίνεται προφανής, σκεφτείτε τις ιδιαιτερότητες της περιοχής που πρόκειται να καθαριστεί. Για μια περιοχή με κλίση, το μοντέλο με ερπύστρια είναι απαραίτητο, είναι επίσης πιο πρακτικό όταν αφαιρείτε χιονοστιβάδες μεγάλης κλίμακας και ξεπερνά πιο εύκολα τα κράσπεδα. Αλλά, φυσικά, υπήρχαν ορισμένα μειονεκτήματα. Για παράδειγμα, λόγω έλλειψης τροχών, είναι δύσκολο να σπρώξετε τη μονάδα ακόμα και σε μικρή απόσταση, οπότε είτε θα κινηθεί αυστηρά στη δική της πορεία είτε θα πληρώσετε με τεράστιες προσπάθειες για κάθε μέτρο.

Κατά μία έννοια, αξίζει να δοθεί προσοχή και στον κατασκευαστή. Οι καλά προωθημένες μάρκες προσφέρουν εξοπλισμό κάπως πιο ακριβό από τη μέση τιμή, αλλά μπορείτε να είστε σίγουροι για την ποιότητα και την αντοχή του και τα κέντρα εξυπηρέτησης βρίσκονται πάντα κάπου κοντά. Επιπλέον, μπορείτε να αγοράσετε νέα ανταλλακτικά αντί για σπασμένα σε οποιαδήποτε μεγάλη πόλη. Ταυτόχρονα, υπάρχουν ηγέτες στον κλάδο τόσο μεταξύ των premium οχημάτων (η αμερικανική εταιρεία Husqvarna και η ιαπωνική Honda) όσο και στη μεσαία κατηγορία (MTD, Wolf Garten, Craftsman) και στην οικονομική θέση (Champion και Patriot).

Τέλος, δεν καταλαβαίνει κάθε καταναλωτής τι είναι ακριβό και τι φθηνό σε αυτόν τον τομέα. Δυστυχώς, δεν υπάρχουν απολύτως φθηνά μοντέλα ανεμιστήρες χιονιού - η ελάχιστη τιμή τους ξεκινά κατά μέσο όρο από 20 χιλιάδες ρούβλια και όλες οι μονάδες που κοστίζουν έως και 50 χιλιάδες ρούβλια θεωρούνται δημοσιονομικές.Η μεσαία τάξη περιλαμβάνει πιο ισχυρά μοντέλα με αυξημένη απόδοση και ελαφρώς διευρυμένη λειτουργικότητα, η τιμή τους μπορεί να φτάσει τα 120 χιλιάδες ρούβλια.

Κάθε μοντέλο ανεμιστήρα χιονιού πρέπει να συνοδεύεται από οδηγίες χρήσης, λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά ενός συγκεκριμένου εξοπλισμού, αλλά υπάρχουν γενικοί κανόνες που πρέπει να τηρούνται. Για παράδειγμα, δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι ένα εκχιονιστικό είναι ένα αρκετά επικίνδυνο μηχάνημα, επειδή ένας περιστρεφόμενος κοχλίας, αν και δεν κερδίζει ποτέ μεγάλη ταχύτητα, μπορεί να πιάσει ρούχα ή ακόμα και το άκρο ενός ατόμου και θα είναι προβληματικό να ξεφύγει από την αιχμαλωσία του χωρίς βοήθεια. Εάν αυτό δεν γίνει αμέσως, η πιθανότητα σοβαρού τραυματισμού αυξάνεται σημαντικά, επειδή η μονάδα έχει σημαντική ισχύ. Σε αυτή την περίπτωση, ένα αυτοκινούμενο μοντέλο, αφημένο σε λειτουργία χωρίς επιτήρηση, θα συνεχίσει να κινείται σε ευθεία γραμμή, κάτι που μπορεί επίσης να οδηγήσει σε ατυχία.

Η χρήση του μηχανήματος στο σύνολό του πρέπει να γίνεται με μεγάλη προσοχή. Αρκεί να υπενθυμίσουμε ότι η βενζίνη με την οποία ανεφοδιάζεται ο ανεμιστήρας χιονιού τείνει να αναφλέγεται εύκολα και ακόμη και να εκρήγνυται, επομένως είναι απαράδεκτο να ανεφοδιάζετε κοντά σε ανοιχτές πηγές φωτιάς και με τον κινητήρα σε λειτουργία. Ακόμη και ένας πίδακας χιονιού που πετιέται μπορεί να δημιουργήσει έναν άλλο κίνδυνο - η δύναμή του μπορεί να είναι αρκετή για να σπάσει ένα παράθυρο ή να βλάψει σοβαρά την όρασή σας εάν χτυπήσει απευθείας στα μάτια από μικρή απόσταση.

Ακόμα κι αν δεν λάβετε υπόψη τους παραπάνω κινδύνους, θα πρέπει να παρακολουθείτε προσεκτικά τη συμμόρφωση με όλους τους κοινούς κανόνες για όλο τον εξοπλισμό. Πριν ξεκινήσετε λοιπόν την πρώτη λειτουργία, θα πρέπει οπωσδήποτε να μελετήσετε τις οδηγίες ώστε ο απρόσεκτος χειρισμός να μην συμβάλει στην πρόωρη αστοχία του μηχανισμού. Η αυτο-επισκευή της μονάδας σχεδόν πάντα αποθαρρύνεται από τους κατασκευαστές και στη μορφή που περιλαμβάνεται απαγορεύεται αυστηρά.

Έχοντας μελετήσει τα σχόλια των ευτυχισμένων ιδιοκτητών τέτοιου εξοπλισμού σε διάφορα φόρουμ στο Διαδίκτυο, καταλήγουμε στο συμπέρασμα ότι οι περισσότεροι από αυτούς είναι ικανοποιημένοι με τα χρήματα που δαπανήθηκαν. Ακόμη και οι μικροί και συμπαγείς φυσητήρες χιονιού βενζίνης απλοποιούν πολύ το έργο του καθαρισμού του χιονιού - το να σπρώχνετε το ίδιο μη αυτοκινούμενο μοντέλο μπροστά σας είναι ακόμα πολύ πιο εύκολο από το να κουνάτε ένα φτυάρι. Ο εξοπλισμός εκχιονισμού όχι μόνο παρέχει το επιθυμητό αποτέλεσμα καθαρισμού της περιοχής, αλλά προσλαμβάνει και την μάλλον ευγενή εμφάνισή του - όλες οι άκρες του καθαρού χώρου είναι εξίσου ομοιόμορφες και προσεγμένες, κάτι που δεν μπορούσε να επιτευχθεί με ένα συνηθισμένο φτυάρι.

Η κριτική στους φυσητήρες χιονιού στις περισσότερες περιπτώσεις αφορά το γεγονός ότι η μονάδα δεν αξίζει τα χρήματα που της ζητούνται. Πράγματι, ακόμη και η αγορά ενός εκχιονιστικού δεν θα εξαφανίσει το χιόνι από μόνο του - εάν το μηχάνημα είναι αυτοκινούμενο, τότε θα πρέπει να ελέγχεται κατά τη λειτουργία. Σε μια κατάσταση όπου χρειάζεται μόνο να καθαρίσετε ένα στενό μονοπάτι μήκους λίγων μέτρων από την πόρτα του σπιτιού μέχρι την πύλη, η αγορά ακόμη και ενός οικονομικού μοντέλου για 20 χιλιάδες φαίνεται γελοία.

Για πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο λειτουργίας ενός φυσητήρα χιονιού βενζίνης, δείτε το επόμενο βίντεο.