Πώς να φτιάξετε έναν πάγκο εργασίας σε ένα γκαράζ με τα χέρια σας;

Ο πάγκος εργασίας είναι ένα απαραίτητο χαρακτηριστικό στο γκαράζ ενός επαγγελματία επισκευαστή αυτοκινήτων. Μπορεί να εγκατασταθεί ακόμη και σε επισκευαστικό χαντάκι κάτω από ένα αυτοκίνητο που οδηγείται στο γκαράζ, με την προϋπόθεση ότι η τρύπα είναι αρκετά φαρδιά και το βάθος της υπερβαίνει το ύψος του ιδιοκτήτη του σπιτιού. Αλλά πιο συχνά ένας πάγκος εργασίας γκαράζ εγκαθίσταται κοντά στο χώρο στάθμευσης, εάν το επιτρέπει το συνολικό τετράγωνο του γκαράζ.

Οι προπαρασκευαστικές εργασίες ξεκινούν με μια αναθεώρηση του διαθέσιμου ελεύθερου χώρου στο γκαράζ. Είναι απαραίτητο να διασφαλιστεί η διέλευση των ανθρώπων στο αυτοκίνητο, ανοίγοντας τις πόρτες του ίδιου του αυτοκινήτου, έτσι ώστε να μην προσκρούουν στον πάγκο εργασίας. Όταν το γκαράζ δεν είναι αρκετά φαρδύ σε μέγεθος και υπάρχει αρκετός χώρος από άκρο σε άκρο για να ξεκινήσετε (ή να βγάλετε) το αυτοκίνητο και να μπείτε σε αυτό (στη μία ή και στις δύο πλευρές), σκεφτείτε, ίσως, θα χρειαστείτε έναν πάγκο εργασίας κάτω από το αυτοκίνητο (σε επισκευαστικό χαντάκι). Στην τελευταία περίπτωση, θα πρέπει να είναι:

• αναδιπλούμενο ή/και αναδιπλούμενο, για να πλησιάσει τον τόπο επισκευής, σπρώχνοντάς το σε κάθε πλευρά.
• δύο φορές πιο στενό από το ίδιο το χαντάκι.

Αφού αποφασίσετε για την τοποθεσία, επιλέξτε το σχέδιο κατασκευής για τον καθολικό πίνακα επισκευής σας. Υπάρχουν δεκάδες έτοιμα σχέδια για πάγκους εργασίας. Αν είστε φίλοι με το σχέδιο και το σκίτσο και ξέρετε πώς να σχεδιάζετε στον παραμικρό βαθμό, υπολογίζοντας πιθανές ατυχείς στιγμές και πιθανές κινήσεις, τότε αυτός είναι ο τρόπος σας.

Ένας πάγκος εργασίας γκαράζ υψηλής ποιότητας ξεκινά με τις διαστάσεις - τον χώρο του δαπέδου και τον διαθέσιμο χώρο για αυτόν. Το σχέδιο του πάγκου εργασίας βασίζεται στα ακόλουθα σημεία:

• Ύψος πάγκου εργασίας - την απόσταση από το πάτωμα έως τους λυγισμένους αγκώνες του πλοιάρχου που εργάζεται όρθιος.
• Μήκος - τις περισσότερες φορές όχι περισσότερο από 2 m, αλλά για τη συλλογή μακριών κατασκευών (σχετικές ή μη σχετικές με το αυτοκίνητο), μπορεί να χρειαστούν και τα 3-4 m.
• Πλάτος - όχι περισσότερο από 1 μέτρο.
• Μήκος και πλάτος πλαισίου πάγκος εργασίας (συμπεριλαμβανομένου του λεγόμενου βάθρου, ή ράφι για συρτάρια ή χωρίς αυτά), λαμβάνοντας υπόψη τα πόδια, 5-10 cm λιγότερο από τις αντίστοιχες διαστάσεις του πάγκου που βρίσκεται πάνω του. Αλλά μπορείτε να εξισορροπήσετε αυτές τις διαστάσεις - το κάνουν αυτό όταν οι σανίδες τοποθετούνται σε μια μεταλλική βάση και ένα φύλλο χάλυβα είναι προσαρτημένο στην κορυφή.
• Πόδια κατασκευάζονται λαμβάνοντας υπόψη τις διαστάσεις του πλαισίου του πάγκου εργασίας. Ιδανικά, αν ταιριάζουν στο μήκος και το πλάτος του, χωρίς να φουσκώνουν στις γωνίες. Το ύψος των ποδιών είναι η απόσταση από τους λυγισμένους αγκώνες του εργάτη, που εργάζεται όρθιος, μείον το πάχος της επιφάνειας εργασίας (τουλάχιστον 3 cm).
• Κρεμαστά ράφια (με ή χωρίς συρτάρια) τοποθετούνται σε δευτερεύουσες δοκούς κάτω από την επιφάνεια του τραπεζιού, η απόσταση από αυτά δεν είναι μικρότερη από 60 cm από το δάπεδο. Τις περισσότερες φορές, τα κουτιά βρίσκονται σε μία σειρά.

Οι πάγκοι εργασίας του Joiner είναι κατασκευασμένοι κυρίως από ξύλο - περιέχουν μεταλλικές καρφίτσες, βίδες με αυτοκόλλητη τομή, καρφιά, γωνίες επίπλων, καθώς και στοιχεία μιας μέγγενης - μια βίδα μολύβδου και η κλειδαριά της και μολύβδινα παξιμάδια, πιθανώς ένα δακτύλιο με ρουλεμάν.

Ένας πάγκος εργασίας πολλαπλών χρήσεων περιέχει απαραίτητα μια ατσάλινη επιφάνεια τραπεζιού, πλαίσιο και πόδια - τότε θα αντέξει το βάρος εξαρτημάτων και δομών σε εκατοντάδες κιλά, κάτι που δεν μπορεί να ειπωθεί για τη συναρμολόγηση ξύλινων προϊόντων. Είναι εύκολο να τοποθετήσετε τη μέγγενη του κλειδαρά, τις μηχανές πριονίσματος και διάτρησης σε αυτό, να εξοπλίσετε έναν σταθμό συγκόλλησης. Το ίδιο το τραπέζι μπορεί να είναι γωνιακό, αρθρωτό, αναδιπλούμενο, αλλά δύσκολα αναδιπλούμενο.

Τα απαραίτητα εργαλεία για έναν τεχνίτη που χρειάζεται επειγόντως πάγκο εργασίας περιλαμβάνουν:

• μια μηχανή συγκόλλησης (ένας μετατροπέας με ρεύμα λειτουργίας όχι περισσότερο από 300 αμπέρ είναι η καταλληλότερη), ηλεκτρόδια για 2,5, 3 και 4 mm, προστατευτικό κράνος με φιμέ γυαλί.
• επίπεδο κτιρίου?
• τρυπάνι ή σφυρί με προσαρμογέα για συμβατικά τρυπάνια, σετ τρυπανιών για μέταλλο.
• μύλος με δίσκους κοπής (για μέταλλο) και λείανσης.
• χάρακας τύπου ρουλέτας για 3 m.
• παζλ με σετ λεπίδων πριονιού για ξύλο.
• κατσαβίδι (σε ​​απουσία του - ένα καθολικό κατσαβίδι με ένα σετ σχισμής, σταυρωτά και εξαγωνικά ακροφύσια).

Τα παρακάτω είναι κατάλληλα αναλώσιμα:

• σωλήνας προφίλ 60 * 40 mm (πάχος τοιχώματος - τουλάχιστον 2 mm, συνολικό μήκος - από 24 m).
• χαλύβδινη λωρίδα 4 * 4 mm, μήκος λωρίδας - περίπου 8 m.
• φύλλο χάλυβα με πάχος φύλλου τουλάχιστον 2 mm.
• κόντρα πλακέ με πάχος τουλάχιστον 1,5 cm (δεν είναι επιθυμητό να χρησιμοποιήσετε ένα μικρότερο - η ακαμψία των τοίχων του θα είναι ανεπαρκής).
• βίδες με αυτοκόλλητη βίδα με πάχος τουλάχιστον 5 mm.
• ένα καρφί με μέγεθος τουλάχιστον M12, παξιμάδια και ροδέλες (αυλάκωση, συνηθισμένη μεγέθυνση) για αυτό.
• γωνιακό προφίλ 50 * 50 και 40 * 40 mm (πάχος χάλυβα - τουλάχιστον 4 mm).
• σανίδες από φυσικό ξύλο με πάχος τουλάχιστον 5 cm.
• αστάρι-σμάλτο για σκουριά και μπογιά για ξύλο.

Ένας πάγκος εργασίας φτιαγμένος μόνος σας σε ένα γκαράζ είναι μια πολύ πραγματική και εφικτή εργασία ακόμη και για έναν αρχάριο.

Για έναν ξύλινο πάγκο εργασίας, η σειρά εργασίας θα είναι η εξής:

1. Κόντρα πλακέ και φύλλα ξυλείας πριονίζονται σε τμήματα σύμφωνα με το σχήμα.
2. Συναρμολόγηση του πλαισίου του πάγκου εργασίας - όλα τα οριζόντια και κάθετα σκαλοπάτια. Επιπλέον, τοποθετούνται τριγωνικές φλόκες - ο καλύτερος και ευκολότερος τρόπος για να ενισχύσετε το πλαίσιο, προστατεύοντάς το από χαλάρωση και σπάσιμο.
3. Τα γρέζια και οι αιχμηρές άκρες στα μέρη τρίβονται με μύλο με σμύριδα... Για χονδροειδή εξομάλυνση, μπορεί να χρησιμοποιηθεί δίσκος λείανσης και βουρτσίσματος.
4. Βάση πάγκου εργασίας - εντελώς βιδωμένο και γκρεμισμένο πλαίσιο - αναποδογυρίζει και τοποθετείται στο σημείο που θα σταθεί πλήρως συναρμολογημένο. Το κόντρα πλακέ του πάγκου βιδώνεται στη βάση.
5. Ένας χαμηλός τοίχος είναι στερεωμένος στο πίσω μέρος του πάγκου εργασίας, αποτρέποντας την πτώση εξαρτημάτων και ορισμένων εργαλείων πάνω από το τραπέζι, καθώς μικρά εξαρτήματα και αναλώσιμα (για παράδειγμα, τρυπάνια μικρότερα από 3 mm) δεν μπορούν να βρεθούν αμέσως, ακόμα κι αν το πάτωμα του γκαράζ σε αυτό το μέρος είναι τελείως επίπεδο και δεν έχει ρωγμές και λακκούβες .
6. Μια κρεμαστή ασπίδα συναρμολογείται για εργαλεία χειρός. Ωστόσο, θέσεις διατίθενται και για ένα μικρό ηλεκτρικό εργαλείο. Όπως, για παράδειγμα, ένα τρυπάνι που κατασκευάζεται στο σπίτι ή ένα μίνι τρυπάνι που σας επιτρέπει να ανοίγετε οπές στερέωσης σε πλακέτες τυπωμένων κυκλωμάτων - χρησιμοποιεί τρυπάνια έως και 1,5 mm.
7. Το ράφι του συρταριού συναρμολογείται αμέσως μετά την τοποθέτηση του πάγκου εργασίας. Ένα φύλλο κόντρα πλακέ του ίδιου πάχους βιδώνεται στις έτοιμες κάτω εγκάρσιες δοκούς. Όλες οι αιχμηρές άκρες πρέπει να είναι ισοπεδωμένες και στρογγυλεμένες.

Το συναρμολογημένο προϊόν καλύπτεται με αντιμυκητιακό και αντιμυκητιακό εμποτισμό, καθώς και με μη εύφλεκτη ένωση. Ολόκληρο το τραπέζι είναι βαμμένο με μπογιά ή μη εύφλεκτο και ανθεκτικό στην υγρασία βερνίκι. Αφού το στρώμα χρώσης είναι έτοιμο για περαιτέρω εργασίες του τραπεζιού, τοποθετείται η ηλεκτρική καλωδίωση - ένα καλώδιο τροφοδοσίας, πρίζες και διακόπτες. Βάζουν μέγγενη, μηχανές και συσκευές - ανάλογα με τους τύπους εργασίας που πρέπει να εκτελούνται συχνά. Αυτή η λίστα έργων είναι χαρακτηριστική για ένα τυπικό έργο ενός ξύλινου πάγκου εργασίας.

Είναι λογικό να συγκολλήσετε έναν μεταλλικό - συνήθως χάλυβα - πάγκο εργασίας εάν δεν είστε μόνο οικιακός ξυλουργός, αλλά και συναρμολογητής, κλειδαράς, τορναδόρος, χειριστής φρέζας και επαγγελματίας επισκευαστής αυτοκινήτων. Για να δημιουργήσετε τη βάση ενός χαλύβδινου πάγκου εργασίας, κάντε τα εξής:

1. Σημαδέψτε και κόψτε το προφίλ, τη λαμαρίνα και τις γωνίες σε μέρη, αναφερόμενοι στο έτοιμο έργο. Έτσι, απαιτείται ένας επαγγελματικός σωλήνας για να δώσει στο μελλοντικό πλαίσιο ακαμψία, ελαστικότητα και αντοχή, χωρίς τα οποία δεν μπορεί να κάνει ένας πολυεπιστημονικός πλοίαρχος. Οι γωνίες χρησιμοποιούνται συχνότερα κατά την κατασκευή ακμών - επιτρέπουν στον πάγκο εργασίας να αποκτήσει την απόλυτη αντοχή. Το γωνιακό προφίλ κόβεται σε διάφορα εξαρτήματα, έτοιμο για συναρμολόγηση της δομής στήριξης του μελλοντικού τραπεζιού. Η ίδια η δομή φέρει επίσης τον πάγκο, κάτω από το φύλλο κατά την τελική συναρμολόγηση, μπορείτε να τοποθετήσετε σανίδες προεμποτισμένες από καύση και μικροχλωρίδα, επειδή το ίδιο το φύλλο λυγίζει. Για την τοποθέτηση των οδηγών που χρησιμοποιούνται κατά την τοποθέτηση των πλευρικών πλαισίων, χρησιμοποιείται μια χαλύβδινη λωρίδα - θα χρειαστεί να στερεωθούν οι βραχίονες που συνδέουν το πλαίσιο και το κόντρα πλακέ της επιφάνειας του τραπεζιού. Τα συρτάρια συναρμολογούνται επίσης από κομμάτια κόντρα πλακέ.
2. Εάν καθορίζονται συγκεκριμένες διαστάσεις, τότε απαιτούνται τμήματα σωλήνα για τη σύνδεση του άνω μέρους, για παράδειγμα, 2 x 220 και 2 x 75 cm... Μετά τη συγκόλληση του άνω πλαισίου, τοποθετείται ένα προφίλ γωνίας σε αυτό. Σε αυτό, με τη σειρά του, τοποθετούνται σανίδες στήριξης για να συγκρατούν το μεταλλικό φύλλο της επιφάνειας του τραπεζιού έτσι ώστε να μην λυγίζει κάτω από το βάρος μαζικών εξαρτημάτων και δομών που επεξεργάζονται στη συνέχεια ο πλοίαρχος. Η πρόσθετη ενίσχυση της επιφάνειας του τραπεζιού πραγματοποιείται με συγκόλληση πολλών τεμαχίων του επαγγελματικού σωλήνα - απέχουν μεταξύ τους 0,4 m. Αυτά τα τμήματα θα δώσουν στη δομή ιδιαίτερη αντοχή σε παραμόρφωση και παραμόρφωση.
3. Στη συνέχεια, τέσσερα πόδια συγκολλούνται στον πάγκο εργασίας από τα πλάγια.... Συνιστάται να διατηρείται το μήκος καθενός από αυτά τουλάχιστον 0,9 m - για τα περισσότερα άτομα μέσου ύψους ή όταν ο πλοίαρχος εργάζεται κυρίως καθιστός. Για να δώσετε ακόμη μεγαλύτερη αντοχή, πρόσθετες οριζόντιες εγκάρσιες ράβδους συγκολλούνται στα πόδια.
4. Για να τοποθετήσετε το εργαλείο, χρειάζεστε ένα κιβώτιο πάνελ... Είναι κατασκευασμένο από ατσάλινες γωνίες. Δύο βρίσκονται στο πλάι, μερικά ακόμη - πιο κοντά στο κέντρο, αυτές οι γωνίες ενισχύουν επιπλέον τη δομή. Το ταμπλό είναι συγκολλημένο σε αυτά.
5. Για την ενίσχυση της προκύπτουσας βάσης, χρησιμοποιούνται θραύσματα βραχίονα, κομμένα από τη λωρίδα, - 24 τεμ.... Μια βάση για τα κουτιά στερεώνεται σε αυτά για τις κεντρικές τρύπες με τη βοήθεια μπουλονιών και παξιμαδιών.

Η βάση του τραπεζιού είναι πλήρης. Για να φτιάξετε κιβώτια, κάντε τα εξής:

1. Σημαδέψτε και κόψτε ένα φύλλο κόντρα πλακέ κομμάτια σύμφωνα με το σχέδιο.
2. Συνδέστε τα μεταξύ τους - έτσι συναρμολογούνται τα συρτάρια. Ο αριθμός τους για αρχή είναι 2 ή 3. Ο υπόλοιπος χώρος χρησιμοποιείται για ανοιχτά ράφια.
3. Συγκολλήστε χαλύβδινες λωρίδες για κουτιά μεταξύ των πλευρικών τμημάτων των διαμερισμάτων... Ανοίξτε τρύπες σε αυτά - χρειάζονται για την εσωτερική εγκατάσταση των οδηγών κατά μήκος των οποίων κινούνται τα κιβώτια.
4. Τοποθετήστε τα συναρμολογημένα κιβώτια και ελέγξτε τη λειτουργία τους. Θα πρέπει να γλιστρούν χωρίς εμπλοκή και χωρίς μεγάλη προσπάθεια από την πλευρά του πλοιάρχου.

Βεβαιωθείτε ότι η δομή δεν περιέχει κακώς συγκολλημένες ραφές, υπερβολικές σταγόνες χάλυβα. Εάν υπάρχουν ελαττώματα, διορθώστε τα πριν τη βαφή.

Ασταρώστε το συναρμολογημένο τραπέζι (αν υπάρχει σκουριά) και βάψτε το με χρώμα που προσκολλάται καλά στο μέταλλο.

Βεβαιωθείτε ότι όλες οι αρθρώσεις και οι συγκολλήσεις είναι πλήρως καλυμμένες - κακώς βαμμένος χάλυβας ή λείπουν σημεία, οι κουκκίδες μπορεί να οδηγήσουν σε σκουριά αμέσως μετά τη συναρμολόγηση του τραπεζιού.

Αφού περιμένετε να στεγνώσει τελείως η δομή, τοποθετήστε τις σανίδες προγυαλισμένες και εμποτισμένες με τις απαραίτητες συνθέσεις κάτω από τον πάγκο.Τοποθετήστε τα κάπως χαλαρά - το δέντρο συρρικνώνεται όταν στεγνώνει και διαστέλλεται όταν αλλάζει η υγρασία, μαζεύοντας την υγρασία. Η προσέγγιση εδώ είναι η ίδια όπως κατά την εγκατάσταση πλαισιωτών πάνελ σε ένα σπίτι ή ένα τεχνολογικό κενό μεταξύ του φύλλου της πόρτας και του πλαισίου, ένα κενό στα δάπεδα γύρω από την περίμετρο. Αυτό θα αποτρέψει το δέντρο από το να παραμορφωθεί και να μην λυγίσει στη ζέστη - τηρείται επίσης ο συντελεστής θερμοκρασίας διαστολής.

Φροντίστε να γειώσετε τον πάγκο εργασίας. Το γεγονός είναι ότι οι ηλεκτρομηχανικοί είναι κυρίως κινητήρες και κατά τη λειτουργία, όταν εφαρμόζεται ρεύμα στις περιελίξεις, προκαλείται εναλλασσόμενο μαγνητικό πεδίο στους πυρήνες των πηνίων και των κυκλωμάτων. Αυτό ισχύει για όλους τους κινητήρες που δεν λειτουργούν με συνεχές ρεύμα - μια τάση έως και αρκετές δεκάδες βολτ προκύπτει μεταξύ της θήκης και της γείωσης. Για την εκτροπή τους, ο ίδιος ο πάγκος εργασίας και όλες αυτές οι συσκευές γειώνονται. Η γείωση είναι δυνατή τόσο μέσω του οπλισμού του κτιρίου, όσο και μέσω ενός ξεχωριστού μεταλλικού φύλλου με ενισχυτική ράβδο, θαμμένο στο έδαφος δίπλα στο γκαράζ όπου εργάζεται ο πλοίαρχος.

Στερεώστε έναν σταθερό (μη κινητό) πάγκο εργασίας στο πάτωμα και στους τοίχους - αυτό θα αποτρέψει την ξαφνική πτώση ολόκληρης της δομής όταν η εργασία απαιτεί δυνάμεις αιώρησης.

Η διατομή των καλωδίων πρέπει να είναι επαρκής για να αντέξει την ισχύ, για παράδειγμα, 5-10 κιλοβάτ. Οι κύριοι καταναλωτές είναι ένα σφυροδράπανο, ένας μύλος, μια μηχανή συγκόλλησης και μια μηχανή πριονίσματος.

Είναι δυνατός ο εξοπλισμός ενός τραπεζιού πάγκου εργασίας μόνο μετά την πλήρη συναρμολόγηση και εγκατάστασή του:

1. Εγκαταστήστε τον πίνακα διανομής. Απαιτούνται αυτόματες ασφάλειες - κυρίως 16 αμπέρ σε ρεύμα λειτουργίας. Ο συγκολλητής μετατροπέα ενδέχεται να απαιτεί αυτόματη ασφάλεια 25 amp.
2. Μερικοί πλοίαρχοι εγκαθιστούν έναν επιπλέον μετρητή ηλεκτρικής ενέργειας - για βοηθητικό έλεγχο κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας από τον πάγκο εργασίας και αποτροπή υπερβολικής κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας.
3. Εγκαταστήστε πολλαπλές πρίζες... Εάν κάποια εργασία απαιτεί ειδική λειτουργία, χρησιμοποιείται μια «έξυπνη» πρίζα, η οποία δεν θα ανάψει το ρεύμα μέχρι να κρυώσει (ή ζεσταθεί) το δωμάτιο στην επιθυμητή θερμοκρασία.
4. Για ηλεκτρικά εργαλεία, εξοπλίστε τα ράφια με μικρές άκρεςεμποδίζοντας, για παράδειγμα, ένα κατσαβίδι και ένα τρυπάνι να μετατοπιστεί από κραδασμούς στην άκρη και να πέσει.
5. Για το σταθμό συγκόλλησης, χρειάζεστε έναν προβολέα LED που φωτίζει ξεκάθαρα το σημείο συγκόλλησης. Όταν ο πλοίαρχος φοράει ένα συμβατικό σκούρο κράνος, λόγω της απορρόφησης έως και 98% του φωτός και της υπεριώδους ακτινοβολίας από τη συγκόλληση από το γυάλινο φίλτρο, απαιτείται σαφής εξέταση της άρθρωσης που πρόκειται να συγκολληθεί - πριν ξεκινήσει το ηλεκτρικό τόξο . Αυτό θα επιτρέψει το μαγείρεμα μετάλλων ακόμη και το βράδυ, όταν έχει ήδη σκοτεινιάσει. Για τις υπόλοιπες εργασίες απαιτείται επιτραπέζιο φωτιστικό.

Οι πρόσθετες ιδέες και επιλογές εξαρτώνται από τη λίστα των τύπων και των τύπων εργασίας.

Μια λεπτομερής επισκόπηση του τρόπου δημιουργίας ενός πάγκου εργασίας για ένα γκαράζ ή εργαστήριο με τα χέρια σας παρουσιάζεται στο παρακάτω βίντεο.