Τα πάντα για τα κανάλια

Το κανάλι έχει διατομή σχήματος U στη διατομή. Τα κύρια στοιχεία είναι το πίσω μέρος και οι δύο πλαϊνές λωρίδες. Σε πολυώροφα και χαμηλά κτίρια, την κατασκευή γεφυρών και σκαλοπατιών, είναι αδύνατο να γίνει χωρίς κανάλι.

Αυτή η κατασκευή, η οποία είναι ένα διαχωριστικό "P" σε διατομή, έχει σημαντική αντοχή στην κάμψη σε σύγκριση με τη συμβατική ταινία ή χάλυβα γωνίας. Το πάχος του τοιχώματος είναι αρκετά χιλιοστά - χωρίς αυτήν την απαίτηση, το κανάλι είναι πολύ πιο εύκολο να λυγίσει.

Μπορεί να τοποθετηθεί σε οποιαδήποτε από τις 4 θέσεις: στα πλαϊνά, στον κύριο τοίχο και προς τα πάνω με τον πίσω τοίχο - η αντίσταση στην παραμόρφωση θα παραμείνει πολύ υψηλή. Το κανάλι παράγεται με τη μορφή προϊόντων με ίσα και άνισα (one cut) ράφια, με και χωρίς κλίση ραφιού. Η δομή, η οποία περιλαμβάνει το κανάλι και τις γωνίες, φαίνεται αρκετά σταθερή.

Σύμφωνα με το υλικό από το οποίο είναι κατασκευασμένο αυτό το στοιχείο, διακρίνονται κομμάτια αλουμινίου και χάλυβα... Το αλουμίνιο είναι πιο εύκολο να λυγίσει από το ατσάλι, έχει λιγότερη αντοχή, το καθαρό μέταλλο σπάει εύκολα και μεταφέρει τους κραδασμούς σε περαιτέρω στοιχεία της κατασκευής, σχεδόν χωρίς να τον σβήσει. Η κράμα αλουμινίου με άλλα μέταλλα - μαγνήσιο, χαλκό, σίδηρο και άλλα πρόσθετα κραμάτων - καθιστά δυνατή τη λήψη μιας πιο πλαστικής σύνθεσης, ωστόσο, η πυκνότητα και η αντοχή δεν είναι τόσο υψηλές όσο στην περίπτωση του χάλυβα.

Ατσάλι τα ίδια κανάλια, αν και επεξεργάζονται όχι λιγότερο εύκολα από το αλουμίνιο (ο ίδιος χάλυβας 3 είναι καλά τρυπημένος, συγκολλημένος, κομμένος και γυρισμένος), έχουν πολύ μεγαλύτερη σκληρότητα και αντοχή. Από αυτό προκύπτει ότι το αλουμίνιο είναι απαράδεκτο να χρησιμοποιείται ως πρώτη ύλη για την κατασκευή φέροντων κατασκευών. Ωστόσο, για την κατασκευή βοηθητικών κουφωμάτων, με την προϋπόθεση ότι το πάχος του στο στοιχείο είναι τριπλάσιο του πάχους του χάλυβα σε ισοδύναμο σε μέγεθος προϊόν, επιτρέπεται η χρήση του ως υλικό καναλιού.

Για παράδειγμα, η στεγασμένη στάση του λεωφορείου είναι κατασκευασμένη με γωνίες και κανάλια, κυρίως από χάλυβα: Η δομή στήριξης πρέπει να αντέχει σε τυφώνα και χιονοπτώσεις. Αλλά το πλαίσιο των οδηγών plexiglass, χάρη στο οποίο τα διαφανή ένθετα του φύλλου υλικού δεν θα πέσουν, μπορεί επίσης να κατασκευαστεί από ένα λυγισμένο κανάλι αλουμινίου με λεπτό διάκενο σε σχήμα U.

Σύμφωνα με το σχεδιασμό, τα κανάλια υποδιαιρούνται σε λυγισμένα (σε σχήμα U σε τομή) και οξεία γωνία (σχήμα U). Τα πρώτα χρησιμοποιούνται για το φινίρισμα και τη στήριξη πλαισίων επίπλων, όπου οι αιχμηρές γωνίες αλλοιώνουν την εμφάνιση του προϊόντος, οι δεύτερες χρησιμοποιούνται ως φέρουσες κατασκευές καλυμμένες με επένδυση ή σοβά, των οποίων η αποστολή είναι να αντέχουν το κύριο αποτέλεσμα βάρους, την πίεση από υπερκείμενα στοιχεία και άλλα χαρακτηριστικά σε ένα συγκεκριμένο αντικείμενο, καθώς και από τα άτομα που εργάζονται σε αυτό.

Σύμφωνα με την ονομασία, το μεταλλικό ρολό καναλιού υποδιαιρείται σε αυτοκινητοβιομηχανία και κτήριο άμαξας. Η λειτουργία, η δομή στήριξης των αυτοκινήτων και των βαγονιών λαμβάνονται υπόψη, αντίστοιχα, σύμφωνα με το GOST 19425-1974 και 52671-1990. Τέτοια στοιχεία παράγονται με τη μορφή τμημάτων 4-13 m.Ειδική παραγγελία για φορτηγά μεγάλων αποστάσεων - βαγόνια για ρυμουλκούμενα, φορτηγά ρυμούλκησης αυτοκινήτων, πλατφόρμες φορτίου για μεταφορά στρατιωτικού και ειδικού εξοπλισμού, αυτοκίνητα, εξαρτήματα αεροσκαφών και πυραύλων - γίνεται κατόπιν προηγούμενης συμφωνίας με τον πελάτη. Δεν μπορείτε να τυλίγετε ένα κανάλι σε έναν κόλπο· αυτό θα απαιτούσε ένα τύμπανο με ακτίνα τουλάχιστον αρκετών χιλιομέτρων, παράγεται μόνο με τη μορφή τμήματος. Στην πράξη, χρησιμοποιούνται τμήματα με μήκος από 2 έως δεκάδες μέτρα.

Τα ελασματουργεία μετάλλων παράγουν κανάλια μετρημένου και μη μετρημένου μήκους. Το μετρούμενο μήκος μπορεί να είναι με υπόλοιπο που δεν υπερβαίνει το 5% του βάρους της στοίβας. Το υπόλοιπο μήκος προστίθεται τουλάχιστον 3 mm. Δεν έχει νόημα να χρησιμοποιείτε μεγάλα "βάρη", καθώς ένα κανάλι μεγάλου μεγέθους για κτιριακές κατασκευές είναι ένα τεράστιο και βαρύ προϊόν: το βάρος ενός τρέχοντος μετρητή μπορεί να υπερβαίνει τα 100 κιλά. Με βάση τη δύναμη, το κανάλι ταξινομείται σε ομάδες: Α - υψηλής αντοχής, Β - τυπική αντοχή. Κανάλι - πρώτα απ 'όλα, ένας τύπος προφίλ, ο οποίος υπόκειται σε αυστηρές απαιτήσεις αντοχής.

Σύμφωνα με το σχεδιασμό των ραφιών, παράγονται κανάλια με κλίση των ραφιών προς την κατεύθυνση το ένα από το άλλο. Αυτό σημαίνει ότι τα ίδια τα ράφια δεν είναι λυγισμένα στα πλάγια, αλλά το πάχος τους είναι μεταβλητό - μειώνεται προς την κατεύθυνση από το πίσω τοίχωμα προς τις πλευρικές άκρες των ακροδεκτών, οι οποίες είναι παράλληλες, όπως οι ίδιες οι άκρες των ραφιών, μεταξύ τους. Η γωνία κλίσης των εσωτερικών πλευρών των πλευρικών όψεων μπορεί να φτάσει τρεις μοίρες σε μία από τις διαμήκεις πλευρές του προϊόντος.

Κατά μήκος των ραφιών παράγονται ίσα και άνισα στοιχεία καναλιού. Η ισότητα καθορίζεται αυστηρά από το GOST 8278-1993. Όσον αφορά την ακρίβεια, τα κανάλια υποδιαιρούνται σε κλάση Α (υψηλή ακρίβεια), Β (αυξημένη) και Γ (στάνταρ). Το κάλυμμα καναλιού μπορεί να αποτελείται από διαφορετικά μέταλλα. Τα γαλβανισμένα προϊόντα είναι πολύ δημοφιλή. Η ανοδίωση του καναλιού με χαλκό, αλουμίνιο, χρώμιο είναι πολύ λιγότερο συνηθισμένη από τις γαλβανισμένες μονάδες.

Το ύψος του καναλιού ίσης φλάντζας είναι 50-400 mm, το πλάτος είναι 32-115 mm. Εκτός από τα μετρημένα και τα μη μετρημένα μήκη, τα προϊόντα αυτά παράγονται και ως στοιχεία με περιορισμένο (εντός των ορίων των σφαλμάτων) μήκος. Αυτά τα χαρακτηριστικά ρυθμίζονται αυστηρά από το ίδιο GOST 8281-1980. Ο υπολογισμός για την απόκλιση γίνεται με τη μέθοδο σύγκρισης με τη δέσμη I: σύμφωνα με την αντίσταση στις δυνάμεις κάμψης που κατευθύνονται κάθετα, το κανάλι είναι κατώτερο από τη δέσμη Ι ("σταυρός" στη διατομή).

Κατά το σχεδιασμό δομικών δομών στήριξης, λαμβάνεται υπόψη η κλίση των εσωτερικών άκρων, το πάχος των οπίσθιων (κύριων) και πλευρικών τοιχωμάτων, η ακτίνα στρογγυλοποίησης στη σύγκλιση της κύριας σανίδας και των πλευρικών τοιχωμάτων. Εξίσου σημαντικό ρόλο παίζει επίσης το πλάτος του τοίχου και των ραφιών, το βάρος ολόκληρου του τμήματος και του μετρητή λειτουργίας, η ποιότητα χάλυβα από τον οποίο κατασκευάζεται το προϊόν. Παρά το γεγονός ότι το κανάλι μπορεί να κατασκευαστεί από χάλυβα St3, μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν και άλλες εξαιρετικά εξειδικευμένες ποιότητες, για παράδειγμα, η ανθεκτική στον παγετό σύνθεση 09G2S. Όταν η αντοχή στη διάβρωση είναι σημαντική, χρησιμοποιούνται κράματα μεσαίου και χαμηλού άνθρακα με υψηλή περιεκτικότητα σε χρώμιο και νικέλιο, για παράδειγμα, κράματα με δείκτη "X2", "X3", "X2H" στην ονομασία και άλλα. Σε σπάνιες περιπτώσεις χρησιμοποιούνται κανάλια από ανοξείδωτο χάλυβα, κατασκευασμένα από χάλυβες τύπου «Χ13» και άνω (από 13% χρώμιο κατά βάρος).

Για την κατασκευή ορισμένων τύπων καναλιών, ισχύουν τα ακόλουθα πρότυπα GOST: 8240-1997 - για προϊόντα θερμής έλασης, 19425-1974 - Στοιχείο σε σχήμα Τ (T-bar), δοκός I και ειδικό κανάλι, 8278-1983 - λυγισμένα προϊόντα, 8281-1980, λυγισμένα άνισα στοιχεία φλάντζας, 5422-1973 - προϊόντα "τρακτέρ", 5267.0- 1990 - συλλογή "άμαξα", 21026-1975 - λυγισμένο ράφι για φορεία. Η κλίση των πλευρικών ραφιών, που ανέρχεται σε 4-10%, ρυθμίζεται από το GOST 8240-1997.

Με σχεδιασμό, τα κανάλια επισημαίνονται ως "U" - με κλίση των εσωτερικών πλευρών των πλευρικών τοιχωμάτων, "P" - αυστηρά παράλληλα με την τυπική έκδοση, "L" - ελαφρύ με παράλληλη διάταξη άκρων, "C" - εξειδικευμένο , "E" - οικονομικός σχεδιασμός. Οι προτελευταίες από τις παραπάνω ποικιλίες είναι με τεχνολογικά κενά, διάτρηση σε συγκεκριμένο διάστημα: και οι δύο χρησιμοποιούνται κυρίως στη βιομηχανία εργαλειομηχανών.

Η αριθμητική σήμανση παρέχει μια ένδειξη του πάχους του πίσω τοιχώματος. Τα προϊόντα που ονομάζονται «κανάλι-25» παρέχουν πλάτος πίσω τοίχου 25 εκ. Οι διαστάσεις 200x120 χιλιοστά αντιστοιχούν στο ονομαστικό «20», το οποίο έχει σχέδιο ίσου ραφιού και το πλάτος και των δύο πλευρικών τοιχωμάτων είναι 12 εκ. Εάν, για παράδειγμα, καθορίζεται το χαρακτηριστικό 200x110x120, τότε έχετε να κάνετε με ένα προϊόν στο οποίο το ένα πλευρικό τοίχωμα έχει πλάτος 11, το άλλο - 12 cm και το ίδιο το προϊόν είναι τυποποιημένο ως κανάλι-20. Η συσκευασία ή η στοίβα υποδεικνύει επίσης το GOST σύμφωνα με το οποίο παρήχθη το προϊόν και την ποιότητα χάλυβα, για παράδειγμα, 09G2S, St4sp («ήρεμος» χάλυβας 4) ή, για παράδειγμα, 12X14H2 (μία από τις δεκάδες ποιότητες ανοξείδωτου χάλυβα) .

Η γκάμα των γωνιών είναι πολύ μεγαλύτερη από τη γκάμα των προϊόντων καναλιού. Χρησιμοποιήστε προϊόντα του κατάλληλου τύπου και κατηγορίας, επιλέγοντας τη μάρκα που είναι πιο κοντά στις μικρότερες διαστάσεις και βάρη. Είναι επίσης απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η ροπή αδράνειας κατά μήκος του άξονα, η αντίσταση κατά μήκος του άξονα του στοιχείου και η ακτίνα περιστροφής. Οι αρχάριοι προγραμματιστές παίρνουν απλώς ένα προϊόν με περιθώριο ασφαλείας (βάρος, πάχος και πλάτος των τοίχων). Το στοιχείο πρέπει να αντέχει το τριπλάσιο φορτίο που υποτίθεται ότι θα χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή μιας κατασκευής ή κτιρίου: αυτό είναι επίσης σημαντικό για τη διατήρηση της σεισμικής αντίστασης του κτιρίου.

Θα πρέπει επίσης να επιλέξετε προϊόντα που δεν προκαλούν δυσκολίες στην επεξεργασία. Εδώ επιλύονται δύο εργασίες: αντοχή (ελαστικότητα, αντοχή σε κρούση και σκληρότητα σε βέλτιστο συνδυασμό) και εξαιρετικά χαμηλή ευθραυστότητα θερμής και ψυχρή ευθραυστότητα. Η θερμή ευθραυστότητα θα πρέπει να είναι ελάχιστη - αυτό σημαίνει ότι ο χάλυβας από τον οποίο κατασκευάζεται το κανάλι έχει επαρκή αντίσταση στο ράγισμα κατά την ψύξη αμέσως μετά την εφαρμογή των συγκολλήσεων.

Η ακεραιότητα της ψυχόμενης συγκόλλησης καθορίζεται από την τάση του κράματος χάλυβα σε θερμικές παραμορφώσεις, οι οποίες εμποδίζουν το σχηματισμό πάρα πολλών μικρορωγμών στη συγκόλληση ψύξης. Σε αυτή την περίπτωση, απλοί χάλυβες μεσαίου άνθρακα τύπου St3 δεν είναι σε θέση να λύσουν πλήρως και τα δύο αυτά προβλήματα. Ο διανομέας θα επιλέξει ένα κανάλι για τον πελάτη με τα απαραίτητα μηχανικά και φυσικά χαρακτηριστικά που είναι κατάλληλα σε μια συγκεκριμένη κατάσταση, για παράδειγμα, κατά την κατασκευή ενός πολυώροφου κτιρίου με πλαίσιο μονολιθικό.

Μαζί με τις γωνίες, τα εξαρτήματα και τους σωλήνες, το κανάλι καθορίζει τη φέρουσα αντοχή, χωρίς την οποία κανένα κτίριο και καμία κατασκευή δεν θα είχε κάνει. Τα παχύτερα και μεγαλύτερα στοιχεία χρησιμοποιούνται για την κατασκευή γεφυρών και κτιρίων, υπόστεγων, των μικρότερων αντίστοιχων - για ανακατασκευή, επισκευή, ανάπλαση ήδη κατασκευασμένων αντικειμένων. Έτσι, για εργασίες επισκευής και ανάπλασης, χρησιμοποιείται το 20ο κανάλι - το ύψος του πίσω τοίχου του είναι 20 εκ. Οι κεκλιμένες πλευρικές λωρίδες μπορούν να αντέξουν μεγαλύτερο βάρος φορτίου από τις ευθείες.

Τα κανάλια από ανοξείδωτο χάλυβα μπορούν να χρησιμοποιηθούν, για παράδειγμα, για την κατασκευή ιστορικά σημαντικών κατασκευών και κατασκευών: Ο ανοξείδωτος χάλυβας μπορεί να σταθεί στη βροχή για 100 χρόνια ή περισσότερο χωρίς απώλεια βασικής απόδοσης. Στην κατασκευή, τα κανάλια χρησιμοποιούνται όχι μόνο για ενδοδαπέδια οροφές και κουφώματα τοίχων, αλλά και για την ενίσχυση των ανοιγμάτων παραθύρων και θυρών: σε καθένα από αυτά, ένα τμήμα 1,5-2 m είναι αρκετό. Κίνδυνοι κατάρρευσης ενός τμήματος της τοιχοποιίας του τοίχου πάνω είναι ελάχιστοι: υπερδιπλάσιος συντελεστής ασφάλειας, αποκλείεται η παραμόρφωσή του.

Η μηχανουργική βιομηχανία προβλέπει τη χρήση καναλιών από χάλυβες διαφορετικούς από το St3 και παρόμοιες συνθέσεις. Για παράδειγμα, στις βόρειες περιοχές της Ρωσίας, το ίδιο ανθεκτικό στον παγετό κράμα 09G2S, το οποίο έχει χαμηλότερους δείκτες ευθραυστότητας, χρησιμοποιείται για τη μεταφορά, την κατασκευή εργαλειομηχανών και εργαλειομηχανών. Από αυτό και παρόμοια κράματα, η περιεκτικότητα σε φώσφορο και θείο, που επηρεάζει την ψυχρή ευθραυστότητα, μειώνεται σε τεχνολογικά ελάχιστα όρια (0,005% για καθεμία από τις προσμίξεις).

Οι χάλυβες μηχανουργικής και εργαλειομηχανών που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή στοιχείων καναλιού μπορούν να επισημαίνονται με το σύμβολο "A", το οποίο υποδηλώνει υψηλό βαθμό καθαρισμού από επιβλαβείς ακαθαρσίες. Ωστόσο, χάλυβες εργαλείων όπως οι U11, U12 δεν χρησιμοποιούνται στην παραγωγή προϊόντων καναλιών: η αποστολή του καναλιού είναι να κατασκευάσει ένα πλαίσιο στήριξης και δοκούς και όχι να κόψει ακροφύσια που λειτουργούν σε μια μηχανή για συγκεκριμένο σκοπό. Για παράδειγμα, ένας μεταφορικός φρεζάρισμα ή ένας αυτόματος μύλος συγκόλλησης μπορεί να έχει πλαίσιο γωνίας καναλιού: αυτό γίνεται για σταθερότητα, ακινησία της δομής στήριξης.

Μικρά κανάλια (10η, 12η ονομαστική αξία) χρησιμοποιούνται για την οργάνωση ράμπων. Τα τελευταία διευκολύνουν τους ποδηλάτες, τα σκούτερ να κατεβαίνουν από ένα υψόμετρο και χρησιμεύουν ως οδηγοί για αναπηρικά καροτσάκια και καρότσια για κάθε είδους σκοπούς. Το Channel-20/25, ενισχυμένο με στηρίγματα κατασκευασμένα από τμήματα της ίδιας κατηγορίας, σχηματίζει μια ράμπα με ισχυρότερη πίεση φόρτωσης, κατάλληλη για γκαράζ, πρατήρια καυσίμων, κέντρα σέρβις αυτοκινήτων, όπου για μια γρήγορη και επιτυχημένη επισκευή θα χρειαστεί να οδηγήσετε το αυτοκίνητο σε ειδικό υψόμετρο. Οι ίδιες συσκευές χρησιμοποιούνται σε ρυμουλκούμενα: μια ράμπα καναλιού ή μια πλατφόρμα είναι στερεωμένη σε μια ισχυρή κίνηση που ανυψώνει και κατεβάζει αυτή τη ράμπα.

Για πληροφορίες σχετικά με το πώς να επιλέξετε το σωστό κανάλι, δείτε το επόμενο βίντεο.