Τσοκ για κατσαβίδι: τι υπάρχουν και πώς να επιλέξετε;

Το κατσαβίδι είναι ένα από τα πιο δημοφιλή και απαιτητικά χειροκίνητα ηλεκτρικά εργαλεία. Ο σχεδιασμός του εργαλείου είναι μάλλον μονότονος, αλλά τα φυσίγγια που χρησιμοποιούνται μπορεί να είναι πολύ διαφορετικά. Τι είναι και πώς να τα επιλέξετε - με περισσότερες λεπτομέρειες σε αυτό το άρθρο.

Η δημοτικότητα αυτού του ηλεκτρικού εργαλείου οφείλεται σε ορισμένα πλεονεκτήματά του, το κύριο από τα οποία είναι η ευελιξία του. Μπορείτε να βιδώσετε (ξεβιδώσετε) βίδες, βίδες, βίδες με αυτοκόλλητο, χρησιμοποιώντας μια μεγάλη γκάμα διαφορετικών κομματιών. Μπορείτε, τοποθετώντας ένα τρυπάνι, να ανοίξετε μια τρύπα τόσο σε ξύλινο προϊόν όσο και σε μέταλλο. Υπάρχουν και άλλα προσαρτήματα που διευρύνουν το εύρος εφαρμογής του κατσαβιδιού. Το επόμενο πλεονέκτημα του εργαλείου είναι η κινητικότητα. Με μια αφαιρούμενη μπαταρία, αυτή η ηλεκτρική συσκευή μπορεί να χρησιμοποιηθεί όπου είναι αδύνατο να ενεργοποιήσετε ένα συμβατικό ηλεκτρικό τρυπάνι λόγω έλλειψης ηλεκτρικού δικτύου.

Σε εξειδικευμένα συνεργεία και επιχειρήσεις επισκευής αυτοκινήτων, χρησιμοποιούνται συχνά πνευματικά κατσαβίδια. Ένα χαρακτηριστικό αυτής της επιλογής είναι η κίνηση από ρεύμα πεπιεσμένου αέρα. Για να λειτουργήσει σωστά το εργαλείο, απαιτείται κύλινδρος ή συμπιεστής συμπιεσμένου αερίου, ο οποίος θα παρέχει αέρα μέσω ενός εύκαμπτου σωλήνα. Το πλεονέκτημα αυτού του προϊόντος είναι η υψηλή παραγωγικότητά του. Εάν κατά τη διάρκεια μιας βάρδιας εργασίας πρέπει να σφίγγετε και να ξεβιδώνετε συνεχώς πολλές βίδες και παξιμάδια, ένα πνευματικό κατσαβίδι είναι απαραίτητο.

Η πιο κοινή οικιακή συσκευή με αντικαταστάσιμη μπαταρία, της οποίας η απόδοση περιορίζεται από την ηλεκτρική χωρητικότητα της μπαταρίας, φυσικά δεν προορίζεται για τη βιομηχανική κλίμακα της εργασίας που εκτελείται.

Το τσοκ είναι ένα από τα πιο σημαντικά μέρη ενός κατσαβιδιού. Πήρε το φυσίγγιο από τον προκάτοχό του - ένα συνηθισμένο τρυπάνι χειρός, και αυτή, με τη σειρά του, από μια σταθερή μηχανή διάτρησης. Λόγω των απαιτήσεων για το νέο εργαλείο, αυτό το τμήμα έχει υποστεί αρκετές σχεδιαστικές βελτιώσεις.

Ένα συμβατικό τσοκ μιας μηχανής διάτρησης, το κύριο καθήκον του οποίου είναι να κρατά με ασφάλεια το τρυπάνι για μεγάλο χρονικό διάστημαΗ λειτουργία σε σταθερή λειτουργία αποδείχθηκε ότι δεν ήταν πολύ βολική για ένα φορητό εργαλείο χειρός. Λόγω της υψηλής αξιοπιστίας του, αυτός ο τύπος τσοκ είναι πολύ διαδεδομένος, μπορεί να χρησιμοποιηθεί με επιτυχία για μια μεγάλη ποικιλία εξαρτημάτων και ένα ειδικό κλειδί σας επιτρέπει να σφίξετε αξιόπιστα τον κόμπο. Αλλά το κλειδί είναι επίσης ο αδύναμος κρίκος της όλης δομής. Η γρήγορη αντικατάσταση ενός εργαλείου εργασίας με αυτό είναι αδύνατη και μια τυχαία απώλεια ενός κλειδιού μπορεί να σταματήσει την εργασία για μεγάλο χρονικό διάστημα, καθώς θα είναι αδύνατο να αφαιρέσετε ή να εγκαταστήσετε ένα τρυπάνι ή ένα τρυπάνι.

Το τσοκ για το κατσαβίδι έπρεπε να γίνει όχι λιγότερο κινητό από το ίδιο το εργαλείο, που προοριζόταν για ατομική χρήση.Η σχεδιαστική σκέψη, όπως συμβαίνει συχνά, πήγε προς μια κατεύθυνση, αλλά με διαφορετικούς τρόπους. Ως αποτέλεσμα, εμφανίστηκαν διάφοροι τύποι φυσιγγίων για κατσαβίδια μπαταρίας, η κοινή ιδιότητα των οποίων ήταν η λειτουργικότητα, η ταχύτητα και η ευκολία χρήσης τους, δηλαδή η αντικατάσταση των εργαλείων εργασίας.

Οι βιομηχανικές εταιρείες έχουν κατακτήσει διάφορους τύπους φυσιγγίων που χρησιμοποιούνται για τα κατσαβίδια τους, μερικά είναι εναλλάξιμα, άλλα είναι αυστηρά ατομικά. Κάθε είδος έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα, αλλά κανένα δεν στερείται μειονεκτημάτων. Αυτός είναι πιθανώς ο λόγος που δεν έχει αναπτυχθεί ακόμη ένας ενιαίος καθολικός τύπος προϊόντος που θα ικανοποιούσε τις επιθυμίες των καταναλωτών και τις δυνατότητες των κατασκευαστών.

Το τσοκ χωρίς κλειδί είναι απλό στη σχεδίασή του: στον ατσάλινο άξονα υπάρχει ατσάλινο μανίκι με αυλάκωση για ευκολία να το κρατάτε με το χέρι. Για να σφίξετε, δεν χρειάζεστε ειδικό κλειδί που απαιτεί συνεχή προσοχή. Αυτός είναι ένας από τους πιο αξιόπιστους και ανθεκτικούς τύπους φυσιγγίων, αλλά γίνεται επίσης άχρηστος με την πάροδο του χρόνου με την ενεργή χρήση. Τα τρυπάνια στρογγυλού κορμού γίνονται όλο και πιο δύσκολο να σφίγγονται καθώς αρχίζουν να περιστρέφονται. Με τον καιρό, οι σιαγόνες που συγκρατούν το τρυπάνι θα ενεργοποιηθούν. Είναι καλύτερα να αντικαταστήσετε απλώς το προϊόν.

Το αυτοασφαλιζόμενο τσοκ επίσης δεν απαιτεί ειδικό κλειδί. Αυτό είναι ένα από τα πιο προηγμένα τεχνικά φυσίγγια. Δεν απαιτεί τη χρήση μυϊκής δύναμης για τη σύσφιξή του. Αρκεί μια μικρή περιστροφή του κινητού συνδέσμου. Ορισμένα μοντέλα κατσαβιδιών χρησιμοποιούν τσοκ με ένα μανίκι. Άλλα έχουν δύο περιστρεφόμενους συνδέσμους. Αυτός ο τύπος τσοκ είναι πιο βολικός για συχνές αλλαγές εξαρτημάτων εργασίας, για παράδειγμα, όταν η διάτρηση εναλλάσσεται με βίδες και πρέπει να αναδιατάξετε γρήγορα το τρυπάνι και το μύτη. Τα κύρια μέρη του σώματος αυτού του τσοκ είναι κατασκευασμένα από χάλυβα εργαλείων και τα εξωτερικά μέρη είναι πλαστικά.

Τσοκ με εξάγωνο στέλεχος (εξάγωνο). Όπως υποδηλώνει το όνομα, το στέλεχος αυτού του προϊόντος έχει εξαγωνικό σχήμα. Αυτό το τσοκ επίσης δεν απαιτεί ειδικό κλειδί. Αυτός ο τύπος κόμπων είναι ευρέως διαδεδομένος σε μίνι τρυπάνια και για ειδικές μηχανές χάραξης που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή κοσμημάτων και στη σκάλισμα των οστών. Επίσης, ειδικά τσοκ κολετ χρησιμοποιούνται για μίνι τρυπάνια και τρυπάνια. Με τη βοήθεια τέτοιων μικροεργαλείων, ανοίγονται τρύπες για την τοποθέτηση ηλεκτρονικών πλακών.

Η στερέωση του τσοκ στον άξονα του εργαλείου είναι επίσης διαφορετική. Δεν είναι πάντα δυνατό να βρείτε μια αναφορά σε αυτό το σημαντικό χαρακτηριστικό σχεδιασμού του κατσαβιδιού σας στις οδηγίες. Με την αναπόφευκτη αντικατάσταση του φυσιγγίου, συχνά πρέπει να αντιμετωπίσετε αυτό το δύσκολο θέμα μόνοι σας. Υπάρχουν διάφοροι τύποι στερέωσης, καθώς και τα ίδια τα φυσίγγια.

Η στερέωση με σπείρωμα είναι αρκετά συνηθισμένη. Για να αφαιρέσετε ένα τέτοιο τσοκ, πρέπει να σφίξετε το εξαγωνικό κλειδί του μεγαλύτερου δυνατού μεγέθους σε αυτό. Περιστρέφοντας το κλειδί αριστερόστροφα, αξίζει να ξεβιδώσετε το τσοκ από τον άξονα. Μερικές φορές απαιτείται αρκετή προσπάθεια για να αφαιρέσετε τον κόμπο. Σε ορισμένες περιπτώσεις, θα πρέπει να καταφύγετε στη χρήση σφυριού.

Υπάρχει επίσης ένα παλιό κωνικό στήριγμα Morse. Αυτή η μέθοδος σύνδεσης του φυσιγγίου και του άξονα είναι γνωστή από τα τέλη του 19ου αιώνα και εξακολουθεί να είναι αρκετά διαδεδομένη. Ο άξονας έχει μια κωνικότητα έτσι ώστε η ανάποδη κωνικότητα πρέπει να είναι πάνω στο τσοκ. Οι γωνίες των κώνων πρέπει να ταιριάζουν. Μια αριστερή βίδα χρησιμοποιείται επίσης για τη στερέωση του συγκροτήματος. Σε φυσίγγια με τέτοια βάση, μπορεί να υπάρχουν σημάνσεις: B10, B14 κ.λπ., από 4 έως 45.

Οι αριθμοί κρυπτογραφούν το μέγεθος του κώνου. Οι αριθμοί δίπλα θα υποδεικνύουν τη διάμετρο του στελέχους του τεμαχίου εργασίας που μπορεί να συσφιχθεί από αυτό το συγκρότημα. Οι κώνοι στη διαδικασία μακροχρόνιας εργασίας μπορούν να τρίβονται αρκετά σφιχτά μεταξύ τους. Συχνά πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα σφυρί για να τα χωρίσετε και μερικές φορές να αποσυναρμολογήσετε το ίδιο το εργαλείο, αφαιρώντας τον κινητήριο άξονα. Περαιτέρω χειρισμοί θα είναι πολύ πιο βολικοί. Μερικές φορές το τσοκ έχει άκρες κλειδιού, αυτό απλοποιεί πολύ την εργασία.

Το τσοκ κατσαβιδιού παραμένει το πιο ευάλωτο μέρος του, αυτό οφείλεται στους συνεχείς χειρισμούς που απαιτούνται για την αλλαγή του εργαλείου εργασίας. Αυτό το βασικό μειονέκτημα του ιστότοπου προκαλείται από την ίδια τη λογική της ύπαρξής του. Είναι αδύνατο να αποφευχθεί η περιοδική αντικατάσταση του τσοκ κατά την εντατική χρήση του κατσαβιδιού. Κατά τη λειτουργία του εργαλείου, η μονάδα βιώνει συνεχώς καταπόνηση, η οποία είναι δύσκολο να συνδυαστεί με την κινητικότητα των επιμέρους τμημάτων της.

Οι δυσλειτουργίες του τσοκ είναι εύκολο να εντοπιστούν. Το πρώτο σήμα θα είναι το συχνό στρίψιμο του τρυπανιού, αρχικά με μικρή διάμετρο, και μετά όλο και περισσότερο. Με την πάροδο του χρόνου, στη διαδικασία της εργασίας, τα κομμάτια μπορεί να αρχίσουν να ξεπηδούν. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το κεντράρισμα διαταράσσεται και το τρυπάνι «χτυπά» ενεργά, αυτό το φαινόμενο είναι όχι μόνο δυσάρεστο, αλλά και αρκετά επικίνδυνο, καθώς προκαλεί σπάσιμο του τρυπανιού. Στις υψηλές στροφές, ένα σπάσιμο του μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό.

Ένα ακατάλληλα συσφιγμένο μύτη μπορεί να προκαλέσει αυξημένη κατανάλωση υλικού λόγω ακούσιας φθοράς και μπορεί επίσης να προκαλέσει τραυματισμό κατά το βίδωμα της βίδας. Όταν επιλέγετε μια νέα κασέτα αντί για μια φθαρμένη, πρέπει να προσέχετε τις εργοστασιακές σημάνσεις.

Πώς να επιλέξετε ένα τσοκ για ένα κατσαβίδι, δείτε το παρακάτω βίντεο.