Τα πάντα για τους καλλιεργητές κινητήρα Salyut

Εάν διαθέτετε ένα οικόπεδο οικιακής χρήσης σχετικά μικρού μεγέθους, αλλά θέλετε να διευκολύνετε την εργασία σας και να επιτύχετε υψηλότερες αποδόσεις, θα πρέπει να σκεφτείτε να αγοράσετε έναν καλλιεργητή. Ταυτόχρονα, δεν θα είναι περιττό να εξετάσετε τα χαρακτηριστικά και τη γκάμα μοντέλων των μηχανοκίνητων καλλιεργητών Salyut, καθώς και να εξοικειωθείτε με τις συμβουλές έμπειρων αγροτών σχετικά με την επιλογή και τη λειτουργία τους.

Ο καλλιεργητής Salut παράγεται από το Ερευνητικό Κέντρο Μηχανικής Αεριοστροβίλων Salyut που βρίσκεται στη Μόσχα. Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1912 και αρχικά ασχολήθηκε με την παραγωγή κινητήρων αεροσκαφών. Κατά τα χρόνια της ύπαρξης της ΕΣΣΔ, το εργοστάσιο συνέχισε να ασχολείται με την αεροπορία και μόνο στα τέλη της δεκαετίας του 1980, κατά τη διάρκεια του προγράμματος μετατροπής, η επιχείρηση αναπροσανατολίστηκε εν μέρει στην παραγωγή οικιακών ειδών, συμπεριλαμβανομένων των γεωργικών μηχανημάτων .

Όλοι οι καλλιεργητές που προσφέρονται από το SPC της Μόσχας χαρακτηρίζονται από τη χρήση συμπλέκτη ζώνης και την παρουσία αντίστροφης λειτουργίας, η οποία διευκολύνει σημαντικά τους ελιγμούς στο χώρο. Ως εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας, χρησιμοποιούνται βενζινοκινητήρες διαφόρων χωρητικότητας και διαφορετικών κατασκευαστών. Ο όγκος της δεξαμενής αερίου που είναι εγκατεστημένος στις μονάδες είναι 3,6 λίτρα.

Η παρουσία ενός άξονα απογείωσης επιτρέπει τη χρήση όχι μόνο κοπτικών, αλλά και άλλων εξαρτημάτων σε Ρώσους καλλιεργητές, γεγονός που διευρύνει σημαντικά το εύρος εφαρμογής αυτών των μονάδων. Με τη βοήθεια των προϊόντων της εταιρείας Salut, είναι δυνατό να πραγματοποιηθεί όχι μόνο καλλιέργεια, αλλά και όργωμα του εδάφους, λόφισμα φυτειών, καθαρισμός της περιοχής του κήπου και μεταφορά εμπορευμάτων. Επιπλέον, το ρυθμιζόμενο τιμόνι, το οποίο έχει δύο στάνταρ θέσεις, θα σας βοηθήσει να ρυθμίσετε τη μονάδα στο ύψος σας.

Η εταιρεία προσφέρει τρία βασικά μοντέλα καλλιεργητών.

• "Salyut-K2 (Sh-01)" - το απλούστερο και πιο οικονομικό μοντέλο καλλιεργητή κινητήρα, εξοπλισμένο με κινητήρα Shineray SR210 χωρητικότητας 7 λίτρων. με. Το συναρμολογημένο βάρος της εγκατάστασης είναι 65 κιλά και το πλάτος επεξεργασίας λόγω της εγκατάστασης διαφόρων κοπτικών μπορεί να είναι 30, 60 και 90 εκ. Σε αντίθεση με τα πιο ακριβά μοντέλα εξοπλισμένα με μειωτήρα ταχυτήτων, αυτή η έκδοση χρησιμοποιεί τη δομή αλυσίδας αυτής της μονάδας. Το εγκατεστημένο κιβώτιο ταχυτήτων παρέχει 1 ταχύτητα εμπρός και 1 όπισθεν.
• "Salyut-5" - διαφέρει από το προηγούμενο μοντέλο με μάζα 75 κιλών, χρήση μειωτήρα ταχυτήτων και τοποθέτηση κιβωτίου ταχυτήτων, που εξασφαλίζει την παρουσία δύο ταχύτητας εμπρός και 1 όπισθεν. Ανάλογα με την έκδοση του εγκατεστημένου κινητήρα, η ισχύς αυτού του καλλιεργητή μπορεί να είναι από 5,5 έως 6,5 λίτρα. με.
• Salyut-100 - η πιο ακριβή, βαριά (78 κιλά) και μοντέρνα έκδοση, εξοπλισμένη με κιβώτιο ταχυτήτων με 4 ταχύτητες εμπρός και 2 όπισθεν. Είναι δυνατή η εγκατάσταση τρόλεϊ που σας επιτρέπει να μεταφέρετε φορτία έως 100 κιλά.

Εκτός από τη βασική διαμόρφωση, η εταιρεία προσφέρει πολλές τροποποιήσεις του καλλιεργητή Salyut-100, που διαφέρουν ως προς την ισχύ και την προέλευση του κινητήρα που είναι εγκατεστημένος σε αυτούς:

• 100 L-6.5 με κινητήρα κινεζικής κατασκευής Lifan 168F-2B χωρητικότητας 6,5 λίτρων. με;
• 100 HVS-01 με κινέζικο κινητήρα Hwasdan χωρητικότητας 7 "ίππων".
• 100 К-М1 με τον καναδικό κινητήρα Kohler SH-265, η ισχύς του οποίου είναι 6,5 λίτρα. με.;
• 100 BS-6,5 με τον αμερικανικό κινητήρα Briggs & Stratton RS 950 ή Briggs & Stratton Intek I / C (η ισχύς και των δύο κινητήρων είναι 6,5 ίπποι, η κύρια διαφορά τους είναι το βάρος, το μοντέλο Intek I / C είναι 3 κιλά ελαφρύτερο) ;
• 100 X-M1 με κινητήρα Honda GX 200 Ιαπωνικής κατασκευής 6,5 ίππων.
• 100 Р-М1 με τον ιαπωνικό κινητήρα Subaru EX-17, η ισχύς του οποίου είναι 6 λίτρα. με.

Οι παράμετροι του εγκατεστημένου κινητήρα είναι το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό για κάθε καλλιεργητή. Κατά την επιλογή, πρέπει να λάβετε υπόψη όχι μόνο τις δηλωμένες ιδιότητες του κινητήρα, αλλά και τη χώρα στην οποία παρήχθη. Η εμπειρία των αγροτών και των προμηθευτών προϊόντων Salut υποδηλώνει ότι οι λιγότερο αξιόπιστες επιλογές είναι αυτές με κινητήρα ρωσικής κατασκευής.Ως εκ τούτου, μέχρι σήμερα, δεν παράγονται νέα μοντέλα με ρωσικό σταθμό ηλεκτροπαραγωγής και μπορούν να βρεθούν μόνο στην αγορά μεταχειρισμένου εξοπλισμού. Ένας αισθητά μεγαλύτερος πόρος παρατηρείται στους καλλιεργητές, η μονάδα παραγωγής ενέργειας των οποίων κατασκευάστηκε στην Κίνα. Τέλος, οι μονάδες με καναδικούς, αμερικανικούς και κυρίως ιαπωνικούς κινητήρες αποδείχθηκαν οι πιο αξιόπιστες. Επομένως, όταν επιλέγετε, για παράδειγμα, μεταξύ των μοντέλων 100 HVS-01 και 100 X-M1, αξίζει να προτιμάτε την έκδοση με τον ιαπωνικό κινητήρα, παρόλο που είναι μικρότερη κατά 0,5 λίτρα. με. δηλωμένη εξουσία.

Αμέσως μετά τη ρύθμιση της μονάδας, ενεργοποιήστε τη για τουλάχιστον 25 ώρες. Κατά τη διάρρηξη, πρέπει να εργαστείτε πολύ προσεκτικά, χωρίς να υποβάλλετε τη συσκευή σε υπερβολικά φορτία.

Για να εξασφαλιστεί μεγάλη διάρκεια ζωής των γεωργικών μηχανημάτων, η διατήρηση του χειμώνα είναι πολύ σημαντική. Η μη συμμόρφωση με τους κανόνες για την αποθήκευση του καλλιεργητή κατά τη διάρκεια της κρύας περιόδου είναι γεμάτη με την εμφάνιση σοβαρών βλαβών και την ανάγκη επισκευής του. Στο τέλος των εργασιών στον κήπο και πριν από την έναρξη του κρύου καιρού με έναν καλλιεργητή, πρέπει να κάνετε τα εξής:

• αδειάστε το υπόλοιπο καύσιμο από τη δεξαμενή.
• αποσυναρμολογήστε τη συσκευή και ελέγξτε όλα τα μέρη της, αντικαταστήστε τα κατεστραμμένα με νέα.
• αδειάστε το λάδι από το κιβώτιο ταχυτήτων και τον κινητήρα, φιλτράρετε και γεμίστε το ξανά (αν υπάρχει μεγάλη ποσότητα υπολειμμάτων στο λάδι, είναι καλύτερα να το αντικαταστήσετε με ένα νέο, επειδή η παρουσία λαδιού είναι κρίσιμη στον αγώνα κατά της διάβρωσης)?
• Καθαρίστε σχολαστικά τον καλλιεργητή από βρωμιά, στη συνέχεια στεγνώστε τον έτσι ώστε να μην παραμείνει υγρασία στα μέρη του.
• ακονίστε τα κοπτικά μέρη των εξαρτημάτων του καλλιεργητή σας.
• Εάν ο εξοπλισμός σας έχει μπαταρία, αφαιρέστε την και αποθηκεύστε τον όλο το χειμώνα σε ζεστό μέρος.
• συναρμολογήστε τον καλλιεργητή, τοποθετήστε τον στο σημείο που θα αποθηκευτεί και καλύψτε με μουσαμά ή πλαστική μεμβράνη.

Ορισμένοι αγρότες συμβουλεύουν να μην αφήνετε τη δεξαμενή αερίου άδεια κατά τη συντήρηση, αλλά, αντίθετα, γεμάτη. Από τη μία πλευρά, η παρουσία καυσίμου στη δεξαμενή θα την προστατεύσει πλήρως από τη διάβρωση, από την άλλη πλευρά, την άνοιξη το καύσιμο θα πρέπει να αντικατασταθεί με φρέσκο, επομένως η επιλογή της βέλτιστης επιλογής χειμώνα είναι δική σας.

Στην αρχή της σεζόν, είναι απαραίτητο να επιθεωρήσετε τη μονάδα, να καθαρίσετε ή να αντικαταστήσετε όλα τα μέρη που έχουν διαβρωθεί κατά τη διάρκεια του χειμώνα. Στη συνέχεια, πρέπει να αντικαταστήσετε το καύσιμο στη δεξαμενή, ελέγξτε την κατάσταση του μπουζί. Στη συνέχεια, ανοίξτε τη στρόφιγγα καυσίμου, κλείστε το τσοκ, ξεκινήστε τον κινητήρα.Η παρουσία καπνού κατά την πρώτη εκκίνηση του κινητήρα υποδηλώνει καύση λαδιού και όχι βλάβη.

Ανασκόπηση του τρακτέρ Salyut με αμερικάνικο κινητήρα 6 ίππων δείτε περαιτέρω.