Οι λεπτές αποχρώσεις της επισκευής ηλεκτρικών σκουπών Karcher

Η τεχνολογία καθαρισμού του κορυφαίου κατασκευαστή είναι αρκετά αξιόπιστη. Ωστόσο, ακόμη και μπορεί να φθαρεί ή να καταστραφεί πολύ. Σε όλες αυτές τις περιπτώσεις απαιτείται ενδελεχής επισκευή.

Η επισκευή των ηλεκτρικών σκουπών Karcher τις περισσότερες φορές πρέπει να εξετάζεται λόγω βλάβης κινητήρα. Οι εύκαμπτοι σωλήνες και τα ακροφύσια αλλάζουν ως επί το πλείστον και τα μηχανικά εξαρτήματα και οι ηλεκτρονικοί πίνακες ελέγχου είναι σχετικά σπάνιο να σπάσουν.

Η επισκευή της συσκευής μόνοι σας είναι αρκετά εύκολη εάν το ελάττωμα είναι μικρό και:

• ο κινητήρας λειτουργεί ακόμα.
• όταν ανάβετε την ηλεκτρική σκούπα βουίζει ή βουίζει.
• η θήκη θερμαίνεται?
• δύσκολο να ξεκινήσει ή να σταματήσει?
• η ταχύτητα ρυθμίζεται κακώς.

Ο κινητήρας είναι κρυμμένος μέσα στη θήκη. Η συσκευή ανήκει στον «εφαπτομενικό τύπο», δηλαδή έλκεται αέρας στο κέντρο και εκκενώνεται στην περιφέρεια. Πριν βγει έξω, περνά από ένα προστατευτικό φίλτρο.

Η γνωριμία με τα διαγράμματα και τα σχέδια της ηλεκτρικής σκούπας θα δείξει πού βρίσκονται οι βούρτσες και από τι είναι κατασκευασμένες. Σταδιακά τα πινέλα τρίβονται στη μέση. Ως αποτέλεσμα, μετά από κάποιο χρονικό διάστημα δεν μπορούν πλέον να αγγίξουν τον συλλέκτη και η δουλειά πάει στραβά.

Ανεξάρτητα από το τι ακριβώς συνέβη, σχεδόν πάντα πρέπει να ανοίγετε το σώμα της ηλεκτρικής σκούπας. Το κάνουν έτσι:

1. αφαιρέστε όλα τα φίλτρα.
2. ξεβιδώστε τις εξωτερικές βίδες.
3. εάν χρειάζεται, αφαιρέστε τα μάνδαλα και άλλους συνδετήρες.

Το επόμενο βήμα είναι η αποσύνδεση των ηλεκτρικών εξαρτημάτων, γίνονται κυρίως στους συνδετήρες. Ο κινητήρας ξεβιδώνεται από το κρεβάτι, στη συνέχεια ο κινητήρας τραβιέται έξω από το περίβλημα (αλλά σε ορισμένα μοντέλα αρκεί να τον αφαιρέσετε από τις αυλακώσεις-στεγανοποιήσεις).

Μετά έρχεται η σειρά της αποσυναρμολόγησης του ίδιου του κινητήρα. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε το τμήμα του περιβλήματος που βρίσκεται προς τα πάνω από την πτερωτή, λυγίστε προσεκτικά το περίβλημα από το πλάι με ένα κατσαβίδι ή άλλο λεπτό μεταλλικό αντικείμενο. Το μεγαλύτερο μέρος πρέπει να μπει στη μέση. Στη συνέχεια κάνουν άλλη μια κίνηση (προσεκτικά!), Σπρώχνοντας προς τα έξω το πάνω μέρος του περιβλήματος.

Η πτερωτή είναι πλέον διαθέσιμη. Το παξιμάδι που το κρατάει είναι συνήθως στα αριστερά, αν και υπάρχουν και άλλα παραδείγματα. Σε κάθε περίπτωση, θα πρέπει να προσπαθήσετε να το ξεβιδώσετε κρατώντας την πτερωτή με το άλλο σας χέρι. Σε μια τέτοια κατάσταση, παίρνουν ένα λανθάνον καλώδιο πάχους μεγαλύτερου από 0,15 cm, καλυμμένο με παχιά μόνωση και το σπρώχνουν προς τα μέσα.

Όταν αφαιρεθεί η πτερωτή, μπορείτε να ξεβιδώσετε τις βίδες στο περίβλημα. Σε αυτό το σημείο, οι βούρτσες θα πρέπει ήδη να αφαιρεθούν. Στη συνέχεια αφαιρούν προσεκτικά την άγκυρα και μερικές φορές πρέπει να τη στρίψετε από πάνω.

Τα ρουλεμάν πρέπει συχνά να αφαιρούνται με ένα εύχρηστο εργαλείο ή, στις πιο δύσκολες καταστάσεις, με έναν ειδικό τύπο υδραυλικής πρέσας.

Συμβαίνει η ηλεκτρική σκούπα Karcher να μην ρουφάει καλά τη σκόνη. Αυτό οφείλεται σχεδόν πάντα σε υπερχείλιση των φίλτρων αέρα ή σε αστοχία ρουλεμάν. Καθαρίστε πρώτα το φίλτρο. Στη συνέχεια παρακολουθούν πώς λειτουργεί η συσκευή μετά τον καθαρισμό, συμπεριλαμβανομένης της αφαίρεσης του φίλτρου... Περιστασιακά, ο καθαρισμός δεν είναι πλέον σε θέση να λύσει το πρόβλημα και το φίλτρο μπορεί να αλλάξει μόνο.Εάν το ρεύμα σπάσει ακόμη και χωρίς φίλτρα, θα χρειαστεί πλήρης αποσυναρμολόγηση της ηλεκτρικής σκούπας.

Εκτός από την πτερωτή, μερικές φορές είναι απαραίτητο να επισκευάσετε τις βούρτσες και να αφαιρέσετε τις εναποθέσεις άνθρακα από τον συλλέκτη. Αυτό μπορεί να γίνει τόσο με γυαλόχαρτο με μηδενικό κλάσμα κόκκων όσο και με ένα συνηθισμένο πανί.

Εάν η ηλεκτρική σκούπα δεν ανάβει, αυτό δεν είναι επίσης λόγος πανικού. Το πρώτο βήμα πρέπει να είναι ο έλεγχος της τάσης στο σπίτι συνολικά και στην πρίζα.... Κατά καιρούς, άπειροι τεχνίτες αποσυναρμολογούν σχεδόν ολόκληρη τη συσκευή με βίδα, ενώ αρκεί απλώς να περιμένουμε να εξαλειφθεί η αστοχία του δικτύου. Εάν υπάρχει ρεύμα, πρέπει να αποσυνδέσετε την ηλεκτρική σκούπα από την πρίζα, να την αποσυναρμολογήσετε και να επιθεωρήσετε προσεκτικά την ασφάλεια, το καλώδιο τροφοδοσίας. Συνιστάται να ελέγξετε με έναν ελεγκτή εάν υπάρχει επαφή ή όχι. Οι ειδικοί συνιστούν την άμεση αξιολόγηση της κατάστασης του κουμπιού εκκίνησης και της επαφής του.

Όταν όλοι αυτοί οι έλεγχοι δεν έχουν δείξει τίποτα και τα πινέλα φαίνονται άθικτα, τα πράγματα παίρνουν μια σοβαρή τροπή. Θα χρειαστεί μια αρκετά μακρά και πολύπλοκη επισκευή κινητήρα σε ένα κέντρο σέρβις. Μερικές φορές τα ηλεκτρονικά ελέγχου επισκευάζονται ή αλλάζουν, αλλά αυτό δεν μπορεί επίσης να γίνει στο σπίτι. Ωστόσο, εάν η ηλεκτρική σκούπα σταματήσει μετά από μεγάλη περίοδο λειτουργίας, είναι πιθανό να πάγωσε με εντολή του ρελέ υπερθέρμανσης. Στη συνέχεια, πρέπει απλώς να περιμένετε έως ότου η θερμοκρασία επανέλθει στο φυσιολογικό.

Η αδυναμία αλλαγής του ρυθμού περιστροφής του κινητήρα συνήθως συνδέεται με τη διάσπαση των τριακ. Μπορεί να εκφραστεί τόσο στην καταστροφή του ίδιου του εξαρτήματος όσο και στην παραβίαση της επαφής με τον πίνακα ελέγχου. Στη δεύτερη περίπτωση βοηθά να πιέσετε το κουμπί στην επιφάνεια.

Εάν εμφανιστούν ασυνήθιστες οσμές και εκκενωθεί ζεστός αέρας είναι απαραίτητο να ελέγξετε εάν το κανάλι αναρρόφησης είναι υπεργεμισμένο... Η δύναμη έλξης αέρα αξιολογείται τόσο στον εύκαμπτο σωλήνα όσο και στην ίδια την τρύπα. Εάν όλα είναι εντάξει, υπάρχει βλάβη στον κινητήρα.

Εάν η ηλεκτρική σκούπα Karcher δεν ψεκάζει νερό, συχνά πιστεύεται ότι ο σωλήνας έχει σκάσει. Αυτό το συμπέρασμα επιβεβαιώνεται από λεπτά ρεύματα υγρού που ρέουν έξω. Αλλά όταν δεν βγαίνει τίποτα, το πρόβλημα μπορεί να είναι βλάβη της αντλίας ή του συστήματος εκκίνησης. Οχι λιγότερο είναι σημαντικό να ελέγξετε εάν το δοχείο νερού είναι άθικτο... Περιστασιακά η ροή του νερού εμποδίζει την απόφραξη του εύκαμπτου σωλήνα.

Για πληροφορίες σχετικά με το πώς να το κάνετε μόνοι σας, επισκευάστε μια ηλεκτρική σκούπα Karcher 2.25, δείτε το παρακάτω βίντεο.