Γκαράζ με θόλο: μια επισκόπηση σύγχρονων έργων, επιλογές με μπλοκ χρησιμότητας

Σχεδόν όλοι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων έρχονται αντιμέτωποι με την επιλογή του τι να εγκαταστήσουν στον ιστότοπο: γκαράζ ή υπόστεγο. Ένα στεγασμένο γκαράζ είναι η καλύτερη επιλογή τόσο για την αποθήκευση όσο και για τη συντήρηση του οχήματος. Πριν ξεκινήσετε την κατασκευή, πρέπει να εξετάσετε προσεκτικά ποια θα είναι η δομή, πού θα βρίσκεται και ποια υλικά θα χρειαστούν για την κατασκευή της.

Ο θόλος γκαράζ χαρακτηρίζεται από ευκολία στη χρήση, ελκυστική εμφάνιση, πρακτικότητα, καθώς και γρήγορη ταχύτητα εγκατάστασης και προσιτό κόστος.

Οι ιδιοκτήτες διαφόρων οχημάτων επισημαίνουν ορισμένα πλεονεκτήματα τέτοιων σχεδίων:

• Οι κατασκευαστικές εργασίες δεν απαιτούν μεγάλο κόστος - αυτή η επιλογή μπορεί να κατακτηθεί οικονομικά από σχεδόν οποιονδήποτε.
• ο θόλος είναι συμπαγής σε μέγεθος, επιπλέον, μπορεί να εγκατασταθεί ακριβώς δίπλα σε ένα κτίριο κατοικιών.
• παρέχεται καλός αερισμός κάτω από το θόλο, έτσι ώστε να μην σχηματιστεί σκουριά στην επιφάνεια του αυτοκινήτου.
• ένα κουβούκλιο μπορεί να κατασκευαστεί από μια ποικιλία δομικών υλικών.
• η εγκατάσταση διαρκεί ελάχιστο χρόνο.
• όταν το αυτοκίνητο δεν βρίσκεται κάτω από θόλο, αυτός ο χώρος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για άνετη ανάπαυση.

Συχνά, ένα γκαράζ με κουβούκλιο ανεγείρεται από ένα μπαρ ή στρογγυλεμένο κούτσουρο. Όταν επιλέγετε υπέρ των ξύλινων υλικών, φροντίστε να θυμάστε την αξιόπιστη προστασία του ξύλου από τις αρνητικές επιπτώσεις της υγρασίας, της σήψης και της αναπαραγωγής επιβλαβών εντόμων. Το δομικό δέντρο πρέπει να αντιμετωπίζεται με ειδικά αντισηπτικά και πυροπροστασία.

Οι μεταλλικοί σωλήνες μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν ως στηρίγματα., τα οποία διακρίνονται από υψηλό επίπεδο αξιοπιστίας και αντοχής. Συχνά σχηματίζεται διάβρωση στην επιφάνειά τους, κάτι που μπορεί να είναι σοβαρό πρόβλημα. Για να αποφευχθεί αυτό, το υλικό πρέπει να καθαριστεί, να υποβληθεί σε επεξεργασία με διαλύτη, να ασταρωθεί και να βαφτεί. Ανεξάρτητα από το υλικό από το οποίο κατασκευάστηκαν τα στηρίγματα για το στέγαστρο, για ασφάλεια, ο χώρος για το κτίριο πρέπει να σκυροδετηθεί και να τοποθετηθούν τα πλακάκια σε αυτό. Όσο μεγαλύτερη είναι η μάζα του κτιρίου, τόσο πιο βαθιά γίνεται η θεμελίωση.

Η οροφή του θόλου είναι κατασκευασμένη από πολυανθρακικό, φύλλο προφίλ, ξύλινες σανίδες, υλικό στέγης ή έρπητα ζωστήρα. Για την προσωρινή προστασία του οχήματος μπορεί να χρησιμοποιηθεί τέντα στερεωμένη σε μεταλλικό σκελετό. Το τελευταίο μπορεί να είναι και σταθερό και πτυσσόμενο. η δεύτερη επιλογή σας επιτρέπει ακόμη και να μεταφέρετε ένα τέτοιο θόλο, εάν είναι απαραίτητο.

Όταν επιλέγεται το υλικό, είναι απαραίτητο να προσδιοριστεί η θέση της δομής. Για να αποφευχθεί η διέλευση του αυτοκινήτου σε ολόκληρο το οικόπεδο, είναι σκόπιμο να εγκαταστήσετε ένα γκαράζ με υπόστεγο στην είσοδο της αυλής, ακριβώς πίσω από την πύλη ή στο πλάι της, με πρόσβαση στο χώρο του φράχτη.

Μια τέτοια δομή μπορεί να είναι:

• αυτόνομο θόλο?
• ένα κτίριο που συνδέει την πύλη και το σπίτι.
• μια επέκταση σε κτίριο κατοικιών, γκαράζ ή πολυκατοικία.

Φυσικά, είναι βολικό όταν το υπόστεγο βρίσκεται κοντά στο σπίτι, επειδή σε κακές καιρικές συνθήκες δεν χρειάζεται να φτάσετε στο γκαράζ μέσω τεράστιων χιονοστιβάδων ή να περπατήσετε μέσα από λακκούβες.Είναι καλό όταν το γκαράζ βρίσκεται σε μικρή απόσταση από την έξοδο από την αυλή. Είναι επιθυμητό ο δρόμος να είναι χωρίς κλίσεις και στροφές. Δεν πρέπει να χτίσετε γκαράζ με κουβούκλιο από τσιμεντόλιθους στην πεδιάδα, διαφορετικά θα πλημμυρίσει από ατμοσφαιρικά και υπόγεια νερά.

Πριν ξεκινήσετε την εγκατάσταση γκαράζ με υπόστεγο μπροστά από το σπίτι ή στην αυλή, βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει παροχή νερού, καλώδια ρεύματος, δομές αποχέτευσης και σωλήνες θέρμανσης στην επιλεγμένη περιοχή. Εάν κάποιο από τα παραπάνω αποτύχει, τότε η παρουσία ενός γκαράζ θα παρεμποδίσει την επισκευή - θα είναι πολύ πιο δύσκολο και περισσότερο να ολοκληρώσετε την εργασία. Επομένως, αυτή η διάταξη δεν είναι απολύτως πρακτική.

Για την αυτοκατασκευή ενός γκαράζ, μπορείτε να επιλέξετε ένα τυπικό έργο ή να σχεδιάσετε μόνοι σας ένα σχέδιο.

Η κατασκευή του πλαισίου της δομής δεν είναι δύσκολη, αλλά η οροφή έχει διάφορους τύπους, καθένας από τους οποίους έχει τα δικά του χαρακτηριστικά:

• μονής κλίσης - ο απλούστερος τύπος στέγης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε διαφορετικές περιοχές, αλλά σε αυτή την περίπτωση είναι σημαντικό να καθοριστεί η βέλτιστη κλίση της κλίσης (συνήθως εντός 15-30 μοιρών).
• αέτωμα - χρησιμοποιείται για κατασκευές μεγάλων περιοχών, πιο δύσκολο να κατασκευαστεί και να εγκατασταθεί, αλλά έχει βελτιωμένα χαρακτηριστικά.
• τοξωτό - κατάλληλο για διάφορες μεταλλικές κατασκευές, το βέλτιστο ύψος από το κάτω προς το επάνω σημείο είναι 600 mm.

Το μέγεθος του χώρου στάθμευσης εξαρτάται από το μοντέλο του οχήματος και φυσικά τον αριθμό των οχημάτων. Ένα γκαράζ για δύο αυτοκίνητα μπορεί να αντικαταστήσει μια παρόμοια δομή για ένα μεγάλο αυτοκίνητο. Κατά το σχεδιασμό μιας δομής, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη όχι μόνο το μέγεθος του μηχανήματος, αλλά και η διαθεσιμότητα ελεύθερου χώρου. Συνιστάται να προσθέσετε 1000 mm στο πλάτος του αυτοκινήτου σε κάθε πλευρά και 700 mm μπροστά και πίσω στο μήκος.

Λάβετε υπόψη ότι πρέπει να αποφασίσετε για τις παραμέτρους του γκαράζ ακόμη και πριν σχεδιάσετε τη δομή.

Όταν κάνετε υπολογισμούς, πρέπει να δώσετε προσοχή στις ακόλουθες αποχρώσεις:

• θα πρέπει να είναι ευρύχωρο μέσα στη δομή, καθώς ένα μεγάλο δωμάτιο θα σας επιτρέψει να καλέσετε βοηθούς κατά την επισκευή ενός οχήματος, αλλά η έλλειψη χώρου θα επηρεάσει αρνητικά την ποιότητα της εργασίας.
• επιλέξτε το βέλτιστο μέγεθος των τοίχων και του θεμελίου, επειδή ένα δωμάτιο με πολύ μεγάλη περιοχή είναι δύσκολο να θερμανθεί και σε ένα κρύο θα αισθάνεστε άβολα.
• το πάχος των τοίχων πρέπει να είναι ανάλογο με τη θερμομόνωση, επομένως, για εξοικονόμηση θερμότητας μέσα στο δωμάτιο, δεν συνιστάται η εξοικονόμηση στο πάχος των τοίχων.
• σκεφτείτε εκ των προτέρων τις τοποθεσίες αποθήκευσης για διάφορα αποθέματα και εργαλεία.

Το πλαίσιο του θόλου περιλαμβάνει στηρίγματα, τεγίδες και μπάρες. Οι παράμετροι των μεταλλικών κατασκευών επηρεάζονται από τις γενικές παραμέτρους του ζευκτού. Αυτές οι τιμές υποδεικνύονται στο GOST.

Τα στηρίγματα είναι κατασκευασμένα από στρογγυλό χαλύβδινο σωλήνα με διάμετρο 4 έως 10 cm. Κατασκευάζονται επίσης από χαλύβδινο σωλήνα με προφίλ 0,8 x 0,8 εκ. Κατά τον υπολογισμό του βήματος τοποθέτησης των στηριγμάτων, λάβετε υπόψη ότι η μεταξύ τους απόσταση δεν πρέπει να υπερβαίνει το 1,7 m. Η μη τήρηση αυτής της σύστασης θα επηρεάσει αρνητικά την αντοχή και τη σταθερότητα του το γκαράζ.

Ο τόρνος είναι κατασκευασμένος από χαλύβδινο σωλήνα με προφίλ με τις παραμέτρους 0,4 x 0,4 μ. Το βήμα τοποθέτησης του τόρνου εξαρτάται από τα υλικά που χρησιμοποιούνται για την παραγωγή. Το διαμήκη ξύλινο πλέγμα στερεώνεται σε βήματα των 25-30 cm και το μεταλλικό πλέγμα σε βήματα των 70-80 cm.

Ο υπολογισμός της απαιτούμενης ποσότητας όλων των υλικών πραγματοποιείται σύμφωνα με ειδικούς τύπους που οι ειδικοί γνωρίζουν πώς να χρησιμοποιούν.

Εάν αποφασίσετε να ολοκληρώσετε όλες τις εργασίες για την κατασκευή ενός γκαράζ με υπόστεγο μόνοι σας, για να διευκολύνετε την εργασία, επιλέξτε ένα έργο με ευθεία διαμόρφωση, χωρίς καμπύλα σχήματα.

Οι ειδικοί συνιστούν να κάνετε την εργασία με την ακόλουθη σειρά:

• ο χώρος επισημαίνεται με ένδειξη των θέσεων εγκατάστασης των ραφιών για το θόλο.
• Κατασκευάζονται λάκκοι για το θεμέλιο με βάθος μεγαλύτερο από 0,6 m και με διάμετρο περίπου μισό μέτρο.
• Τα στηρίγματα εγκαθίστανται και στερεώνονται με σπασμένα τούβλα ή πέτρες.
• η βάση των στηριγμάτων χύνεται με σκυρόδεμα, το οποίο θα σκληρύνει μετά από 24 ώρες, αλλά για να είναι το αποτέλεσμα υψηλής ποιότητας, οι επαγγελματίες συνιστούν να ξεκινήσετε το επόμενο στάδιο μόνο μετά από 3 ημέρες.
• τα στηρίγματα συνδέονται με οριζόντιους βραχυκυκλωτήρες κατά μήκος ολόκληρης της περιμέτρου.
• ένα πλαίσιο οροφής είναι εγκατεστημένο στα υπέρθυρα.
• η οροφή είναι εγκατεστημένη στο πλαίσιο του θόλου.

Ο σχεδιασμός γκαράζ με στέγαστρο δεν είναι απλώς ένα πλαίσιο με τέσσερις θέσεις. Όλο και περισσότερο, στις τοποθεσίες μπορείτε να βρείτε πρωτότυπους συνδυασμούς στηριγμάτων δύο στηλών και τοίχων από τούβλο ή πέτρα, τα οποία φαίνονται ελκυστικά και έχουν εξαιρετικά χαρακτηριστικά.

Εάν το γκαράζ είναι συνδεδεμένο με το σπίτι, μπορείτε να "τεντώσετε" μέρος της οροφής του γκαράζ και να το κάνετε με τη μορφή θόλου πάνω από την περιοχή μπροστά από την είσοδο, όπου μπορείτε να τοποθετήσετε δύο οχήματα.

Όταν επιλέγετε σχέδια προϋπολογισμού, θα πρέπει να δώσετε προσοχή στο προστατευτικό κάλυμμα πάνω από την πύλη εισόδου, το οποίο θα προστατεύει το αυτοκίνητο από τις αρνητικές επιπτώσεις της βροχόπτωσης. Αξίζει επίσης να επισημανθούν οι πρωτότυπες λύσεις για τη δημιουργία δομών γκαράζ. Η δημιουργία μιας κοινής δομής, η οποία κλείνει ταυτόχρονα το σπίτι, το γκαράζ και την περιοχή μεταξύ τους, φαίνεται αρκετά πρωτότυπη. Αυτή η επιλογή δεν είναι μόνο ελκυστική, αλλά και πρακτική, καθώς η οροφή προστατεύει το σπίτι και ολόκληρο το οικόπεδο από περιβαλλοντικές επιρροές.

Με τη βοήθεια του carport, μπορείτε επίσης να μετατρέψετε το γκαράζ σε ευρύχωρα ράφια και ντουλάπες και ο ελεύθερος χώρος θα χρησιμοποιηθεί ως στεγασμένος χώρος στάθμευσης. Αλλά αυτή η επιλογή είναι κατάλληλη για περιοχές με μέτριες κλιματικές συνθήκες.

Μια κοινή αρθρωτή οροφή με γκαράζ είναι μια εξαιρετική επιλογή για ένα εξοχικό σπίτι. Σε αυτήν την περίπτωση, οι τοίχοι μπορούν να κατασκευαστούν από αεριωμένο σκυρόδεμα και η οροφή μπορεί να ραφτεί με μια αυλακωτή σανίδα με θερμομόνωση και χρησιμοποιούνται επίσης μεντεσέδες γκαράζ με μπάλα. Η χρήση κεκλιμένης οροφής είναι ακατάλληλη εδώ, αλλά μια δίρριχτη οροφή θα προστατεύει από τις βροχοπτώσεις, συνιστάται η τοποθέτησή της σε προεξοχές. Το αποτέλεσμα είναι ένας καλυμμένος χώρος για την αποθήκευση ενός οχήματος και ένας χώρος που μπορεί να λειτουργήσει με ασφάλεια ως βοηθητική μονάδα για την εξοικονόμηση διαφόρων εργαλείων.

Ο σχεδιασμός χωρίς σφάλματα και υψηλής ποιότητας και η χρήση γκαράζ με θόλο σάς επιτρέπει να προστατεύετε αξιόπιστα το αυτοκίνητο από τις επιπτώσεις του ηλιακού φωτός και των βροχοπτώσεων, καθώς και να δημιουργήσετε ένα ευρύχωρο και αεριζόμενο δωμάτιο στην αυλή. Εκτός από τις τυπικές και κοινώς χρησιμοποιούμενες στέγες, υπάρχει ένας τεράστιος αριθμός οροφών που διπλώνουν μέσα και έξω, καλύπτοντας την περιοχή όπως απαιτείται. Είναι σχεδόν αδύνατο να κάνετε τέτοια σχέδια μόνοι σας με υψηλή ποιότητα, οπότε σε αυτή την περίπτωση δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς τη βοήθεια επαγγελματιών.

Λαμβάνοντας υπόψη διάφορα έργα γκαράζ με στέγαστρο, ο καθένας επιλέγει το σχέδιο που θα ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις και τις επιθυμίες του, καθώς και στις κλιματικές συνθήκες της περιοχής. Μια κατασκευή με στέγαστρο, σε κάθε περίπτωση, θα εξοικονομήσει σημαντικά οικονομικούς πόρους, σε αντίθεση με ένα μεγάλο κτίριο γκαράζ.

Δείτε παρακάτω για περισσότερες λεπτομέρειες.