Ποιο μέγεθος να επιλέξετε για το γκαράζ σας; Τυπικές και βέλτιστες επιλογές

Κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου γνωρίζει πόσο σημαντικό είναι να έχει ένα ασφαλές κάλυμμα αυτοκινήτου. Οι κατασκευές γκαράζ λύνουν πολλά από τα προβλήματα που σχετίζονται με την αποθήκευση και τη στάθμευση αυτοκινήτων. Οι τοίχοι και η οροφή του γκαράζ προστατεύουν το αυτοκίνητο από τη βροχή και τον αέρα, αποτρέποντας τη σκουριά του μετάλλου. Εάν το γκαράζ είναι μονωμένο, το αυτοκίνητο δεν φοβάται τον παγετό και το πάγωμα και για τον ιδιοκτήτη τα πρώτα λεπτά στην καμπίνα θα είναι άνετα σε κάθε κακοκαιρία έξω.

Ένα ευρύχωρο γκαράζ σας επιτρέπει να πραγματοποιείτε μόνοι σας μικρές επισκευές αυτοκινήτου, έχει μια θέση για όλα τα απαραίτητα εργαλεία. Ένα εξίσου σημαντικό πλεονέκτημα του γκαράζ είναι η προστασία του αυτοκινήτου από εγκληματίες, βανδάλους και χούλιγκαν.

Πριν προγραμματίσετε την κατασκευή ενός γκαράζ, θα πρέπει να εξοικειωθείτε με τους αναπτυγμένους κανόνες και κανονισμούς για την κατασκευή (SNiP). Αυτό είναι απαραίτητο ώστε στο μέλλον να μην υπάρχουν αξιώσεις από την ισχύουσα νομοθεσία. Τα υποχρεωτικά πρότυπα περιλαμβάνουν τους κανόνες για την κατασκευή της περιοχής, καθώς και την πυρασφάλεια των κατασκευών.

Έτσι, εάν σκοπεύετε να χτίσετε ένα γκαράζ όχι στη δική σας τοποθεσία, τότε θα πρέπει να λάβετε οικοδομική άδεια από την τοπική διοίκηση. Τα πρότυπα πυρασφάλειας ρυθμίζουν τη βέλτιστη απόσταση από το γκαράζ και τα όρια του χώρου, από το γκαράζ και τα κτίρια κατοικιών. Τα πρότυπα δόμησης έχουν συμβουλευτικό χαρακτήρα, αλλά δεν θα είναι περιττό να εξοικειωθείτε με αυτά σε καμία περίπτωση.

Στη σοβιετική εποχή, υιοθετήθηκε ένα ενιαίο πρότυπο για τον ίδιο τύπο γκαράζ και συνεταιρισμών γκαράζ. Το γκαράζ ήταν 3x6 μέτρα και σχεδιάστηκε για την άφιξη και την αποθήκευση ενός αυτοκινήτου τυποποιημένων διαστάσεων για εκείνη την εποχή.

Στις σύγχρονες συνθήκες, η κατάσταση έχει αλλάξει: οι διαστάσεις των αυτοκινήτων έχουν αλλάξει, οι αυτοκινητιστές μπορούν να έχουν πολλά οχήματα ανά οικογένεια ή ένα αυτοκίνητο χρησιμοποιείται σε ιδιωτικές επιχειρήσεις και είναι μεγάλο. Έτσι, για παράδειγμα, για την κατασκευή ενός γκαράζ για Gazelle, τα τυπικά μεγέθη θα είναι πολύ άβολα.

Σήμερα, το ελάχιστο μέγεθος ενός γκαράζ είναι ένα ορθογώνιο 4x6 μέτρων, αυτός ο όγκος είναι αρκετός για την αποθήκευση ενός αυτοκινήτου, αλλά πολύ μικρός για ελιγμούς στο ίδιο το γκαράζ. Εάν σχεδιάζετε να φτιάξετε ένα γκαράζ μόνοι σας, τότε θα πρέπει να εξετάσετε καλύτερες επιλογές.

Όταν σχεδιάζετε ένα γκαράζ, καθοδηγηθείτε από τις διαστάσεις ενός υπάρχοντος αυτοκινήτου, αλλά μην ξεχνάτε ότι ο χώρος του γκαράζ χτίζεται για πολλά χρόνια ακόμα, και τα αυτοκίνητα αλλάζουν και με την πάροδο του χρόνου μπορεί να αποφασίσετε να αγοράσετε ένα μεγαλύτερο αυτοκίνητο ή να πάρετε ένα άλλο ένας. Εάν το επιτρέπει ο ιστότοπος, τότε το γκαράζ μπορεί να σχεδιαστεί για 3 ή 4 αυτοκίνητα... Έτσι, το εξοχικό σας θα έχει ένα στεγασμένο χώρο στάθμευσης για όλα τα μέλη της οικογένειας ή τους επισκέπτες, και ο χώρος μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως εργαστήριο και βοηθητικό δωμάτιο για τις ανάγκες του σπιτιού.

Οι μέσες παράμετροι των σύγχρονων μηχανών είναι περίπου 2,8 m πλάτος και 4,5 m μήκος.... Για το ελάχιστο μέγεθος του γκαράζ, ένα και μισό μέτρο στις πλευρές του αυτοκινήτου θα είναι αρκετό, ώστε να είναι βολικό να ανοίξετε τις πόρτες και να παρακάμψετε το αυτοκίνητο, να ανοίξετε το καπό και το πορτμπαγκάζ.

Έτσι, λαμβάνοντας υπόψη τον απαιτούμενο χώρο και τις τυπικές διαστάσεις ενός σύγχρονου αυτοκινήτου, η βέλτιστη επιλογή γκαράζ θα είναι 4x6 μέτρα σε εμβαδόν. Αυτό είναι ένα αρκετά ευρύχωρο δωμάτιο που σας επιτρέπει:

• ανοίξτε με ασφάλεια τις πόρτες του αυτοκινήτου.
• είναι βολικό να ξεφορτώνετε το πορτμπαγκάζ χωρίς να βρίσκεστε έξω σε κακές καιρικές συνθήκες.
• να κάνετε μικρές επισκευές αυτοκινήτων.
• εξοπλίστε μια θέση για ράφια με εργαλεία και ανταλλακτικά.

Το ύψος της οροφής υπολογίζεται είτε από το ύψος του ίδιου του ιδιοκτήτη, είτε από την άκρη του ανοιχτού κορμού με την προσθήκη περίπου μισού μέτρου ύψους και στις δύο εκδόσεις. Το ελάχιστο επίπεδο οροφής θα είναι περίπου 2,5 μέτρα... Εάν σχεδιάζεται ανελκυστήρας στο γκαράζ, τότε οι παράμετροί του πρέπει επίσης να περιλαμβάνονται στον υπολογισμό του ύψους της οροφής.

Ιδανικά, το πλάτος του ανοίγματος της εισόδου θα είναι τουλάχιστον ένα μέτρο από κάθε πλευρά του αυτοκινήτου, διαφορετικά η είσοδος στο γκαράζ θα συνοδεύεται από άγχος για το αυτοκίνητο και άγχος κάθε φορά.

Στην περίπτωση αυτοκατασκευής ενός γκαράζ, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι οι διαστάσεις του είναι μόνο ο εσωτερικός χώρος. Ένας ορισμένος αριθμός εκατοστών θα πρέπει να προστεθεί στους βέλτιστους υπολογισμούς για την εγκατάσταση δοκών στήριξης και στεγανοποίησης εάν η τοποθεσία έχει υψηλή στάθμη υπόγειων υδάτων.

Τα SUV, τα crossover και τα μίνι λεωφορεία διαφέρουν από τα μικρά αυτοκίνητα στις διαστάσεις τους, επομένως πρέπει να προστεθεί τουλάχιστον ένα μέτρο στις τυπικές διαστάσεις της δομής του γκαράζ. Σύνολο το βέλτιστο μέγεθος του κουτιού για μια τέτοια μηχανή θα είναι 5x8 μέτρα και το ύψος - τουλάχιστον 3 μέτρα.

Αντίστοιχα, για τη μεταφορά εμπορευμάτων, οι παράμετροι του γκαράζ θα αυξηθούν στους υπολογισμούς, ανάλογα με την αύξηση του μεγέθους του αυτοκινήτου.

Κατά το σχεδιασμό ενός κτιρίου γκαράζ, το σχέδιο λαμβάνει υπόψη την προσθήκη εκατοστών για την τοποθέτηση επικοινωνιών (φωτισμός, μονωτικά υλικά), υπολογίζονται επιπλέον μεμονωμένες προσθήκες (υδραυλικά, υλικά φινιρίσματος, καλωδίωση θέρμανσης).

Με σχεδιασμό και υλικά, τα γκαράζ μπορεί να είναι κεφαλαιουχικά και πτυσσόμενα. Οι κεφαλαιουχικές κατασκευές περιλαμβάνουν κατασκευές από σκυρόδεμα και τούβλα που θα στέκονται για πολλά χρόνια στον ίδιο χώρο.

Οι πτυσσόμενες κατασκευές γκαράζ είναι κατασκευασμένες από μέταλλο ή ξύλο. Ακόμα κι αν το γκαράζ δεν μπορεί να αποσυναρμολογηθεί, τότε μεταφέρεται με γερανό. Τέτοιες κατασκευές γκαράζ θεωρούνται κινητές. Με όλα τα πλεονεκτήματα της κινητικότητας, αυτές οι δομές έχουν ορισμένα μειονεκτήματα. Πρώτα απ 'όλα, αυτή είναι η ευαισθησία του μετάλλου στη διάβρωση και του ξύλου στη φθορά.

Κατά κανόνα, τα γκαράζ χρησιμοποιούνται συχνά όχι μόνο για τη στάθμευση ενός αυτοκινήτου και των αξεσουάρ του, αλλά και ως εργαστήριο και χώρος αποθήκευσης μικρών αντικειμένων και ακόμη και καλοκαιρινών ειδών οικιακής χρήσης που χρειάζονται στο νοικοκυριό.

Προκειμένου να γίνει το γκαράζ όσο το δυνατόν πιο λειτουργικό, είναι απαραίτητο να σκεφτείτε εκ των προτέρων και να συμπεριλάβετε στο σχέδιο στοιχεία όπως ένα επίδομα βίντεο σε ράφια, διάταξη υπογείου, σοφίτα ή δοκάρια κάτω από την οροφή. Ακόμη και σε ένα μικρό γκαράζ, μπορείτε να αποθηκεύσετε τα πράγματα που χρειάζεστε χωρίς να θυσιάσετε χώρο.

Τα σπιτικά πολυεπίπεδα ράφια κατά μήκος των τοίχων του γκαράζ χρησιμοποιούνται για την αποθήκευση υγρών κινητήρα, βασικών εργαλείων και αξεσουάρ αυτοκινήτου. Στον τοίχο κάτω από την οροφή, μπορείτε να τοποθετήσετε καλοκαιρινά και χειμερινά ελαστικά για να μην σας εμποδίζουν κάτω από τα πόδια. Στη μία πλευρά του τοίχου, μπορείτε να εγκαταστήσετε μια μηχανή ή ένα τραπέζι εργασίας.

Το υπόγειο δεν θα είναι περιττό σε κανένα νοικοκυριό και δεν είναι δύσκολο να το σκεφτείς και να το φτιάξεις εκ των προτέρων. Στο στάδιο της τοποθέτησης του θεμελίου, υποχωρήστε μισό μέτρο από τα όρια της μελλοντικής δομής και σκάψτε μια τρύπα.Η εμβάθυνση θα πρέπει να ενισχυθεί έναντι της κατάρρευσης και θα πρέπει να παρέχεται αερισμός. Εάν τα υπόγεια ύδατα τρέχουν ψηλά από την επιφάνεια, τότε το υπόγειο θα πρέπει να ενισχυθεί με τοίχους από σκυρόδεμα και δάπεδο, οπότε θα απαιτηθεί περισσότερη εργασία και επένδυση.

Μπορείτε να περιοριστείτε σε ένα λάκκο επιθεώρησης για επισκευές αυτοκινήτων.

Η καλύτερη επιλογή θα ήταν ένα τσιμεντένιο πάτωμα στο κιβώτιο γκαράζ. Είναι εύκολο να το γεμίσετε μετά την τοποθέτηση του θεμελίου και την ολοκλήρωση των εργασιών με το υπόγειο. Το σκυρόδεμα είναι ένα ανθεκτικό υλικό, είναι εύκολο να καθαριστεί και ανθεκτικό σε μηχανικές βλάβες και καταστροφή με την πάροδο του χρόνου. Εάν έχετε υπόγειο, πρέπει να σκεφτείτε μια καταπακτή εισόδου. Για πρόσθετη αισθητική, μπορούν να τοποθετηθούν τεχνικά πλακάκια από πορσελάνη στο τσιμεντένιο δάπεδο.

Για τους τοίχους του γκαράζ δεν απαιτείται ομορφιά, αλλά η πυρασφάλεια έρχεται στο προσκήνιο. Εάν το γκαράζ είναι ξύλινο, αξίζει να επεξεργαστείτε τους τοίχους με μια ειδική λύση πυρόσβεσης. Εάν το γκαράζ βρίσκεται δίπλα στο σπίτι, τότε η πόρτα μεταξύ του γκαράζ και του εσωτερικού καθιστικού πρέπει να είναι φινιρισμένη με πυρίμαχα υλικά.

Πρέπει να φροντίσετε το δρόμο εκ των προτέρων. Η καλύτερη επιλογή είναι μια άνετη ευρεία περιοχή για ελιγμούς και ο χώρος για ανοιχτά φύλλα πύλης πρέπει να είναι τουλάχιστον 2 μέτρα.

Κατά κανόνα, οι τυπικές γκαραζόπορτες έχουν διαμόρφωση αιώρησης, αλλά για να εξοικονομήσετε χώρο, μπορείτε να επιλέξετε διαφορετικό τύπο πόρτας:

• ρολά... Όταν διπλώνεται, ο καμβάς των πυκνών ελασμάτων ανασύρεται σε ένα κουτί τοποθετημένο κάτω από την οροφή. Ένα τέτοιο σύστημα εξοικονομεί χώρο όσο το δυνατόν περισσότερο.
• "Βιβλίο"... Τα τμήματα του καμβά διπλώνονται το ένα πάνω στο άλλο και ανασύρονται στο διαμέρισμα τοίχου.
• διαμέρισμα... Κατά το άνοιγμα, το φύλλο της πόρτας γλιστρά κατά μήκος του τοίχου κατά μήκος των οδηγών χάρη στους κυλίνδρους στο επάνω και στο κάτω μέρος του φύλλου.

Τα συστήματα θέρμανσης εγκαθίστανται σπάνια σε γκαράζ, καθώς αυτό συνεπάγεται πολύ υψηλό κόστος. Ωστόσο, στο κλίμα μας δεν μπορεί κανείς να κάνει χωρίς μόνωση γκαράζ, καθώς οι καιρικές συνθήκες μπορούν να προκαλέσουν πολλά προβλήματα στον ιδιοκτήτη κατά την επισκευή και τη φύτευση ενός αυτοκινήτου σε σοβαρό παγετό. Τα σύγχρονα μονωτικά υλικά παρουσιάζονται στην αγορά σε τεράστια ποικιλία, όταν τα επιλέγετε, το κύριο πράγμα είναι ότι είναι μη εύφλεκτα και μη τοξικά.

Η μόνωση μπορεί να κρυφτεί με ένα προστατευτικό φύλλο (κόντρα πλακέ), το οποίο είναι διακοσμημένο με επένδυση ή αυτοκόλλητη μεμβράνη. Το παρακαμπτήριο θα κρύψει πολύτιμο χώρο, αλλά ταυτόχρονα θα δημιουργήσει πρόσθετη θερμομόνωση.

Θυμηθείτε ότι το κτίριο γκαράζ για το αυτοκίνητό σας δεν είναι μια προσωρινή εγκατάσταση αποθήκευσης, αλλά ένα πλήρες εξάρτημα.

Δείτε το παρακάτω βίντεο για χρήσιμες συμβουλές από έναν κατασκευαστή γκαράζ.