Μέγεθος γκαράζ για ένα αυτοκίνητο: βέλτιστες παράμετροι δωματίου

Το γκαράζ μπορεί να είναι μια μονοκατοικία σε προαστιακό, μέρος του σπιτιού ή ένα από τα κουτιά σε συνεταιρισμό γκαράζ. Κατά τον σχεδιασμό κατασκευής για ένα μηχάνημα, εκτός από το μέγεθός του, θα πρέπει να ληφθούν υπόψη οι παράμετροι του χώρου, οι κανονιστικές απαιτήσεις για την κατασκευή και οι κλιματικές συνθήκες της περιοχής. Εάν σχεδιάζεται και λάκκος παρατήρησης, τότε θα απαιτηθεί μελέτη της στάθμης των υπόγειων υδάτων. Οποιοσδήποτε από αυτούς τους παράγοντες μπορεί να επηρεάσει το μέγεθος του κτιρίου.

Τα γκαράζ για ένα ή περισσότερα αυτοκίνητα κατασκευάζονται εδώ και πολλά χρόνια και πρέπει να προσεγγίσετε την κατασκευή με κάθε ευθύνη.

Πρέπει να ληφθούν υπόψη ορισμένες αποχρώσεις.

• Το πιο συνηθισμένο λάθος είναι η κατάρτιση ενός έργου λαμβάνοντας υπόψη τις παραμέτρους του μηχανήματος που υπάρχει αυτή τη στιγμή. Το επόμενο αυτοκίνητο μπορεί να είναι μεγάλο, τότε το γκαράζ θα είναι μικρό για αυτόν. Εάν δεν σκοπεύετε να αγοράσετε ένα SUV ή ένα μίνι λεωφορείο, η κατασκευή θα πρέπει να σχεδιαστεί με βάση το τυπικό μέσο μέγεθος των επιβατικών αυτοκινήτων.

• Όλοι οι υπολογισμοί του κτιρίου γίνονται με βάση τις ανάγκες του εσωτερικού· για την εγκατάσταση μιας πραγματικής κατασκευής στο χώρο, το πάχος των τοίχων του γκαράζ προστίθεται στις τιμές.
• Είναι απαραίτητο να οργανώσετε βολικές μετακινήσεις από το δρόμο στο κτίριο.
• Εάν οι πύλες είναι αιωρούμενες πύλες, πρέπει να υπολογίσετε εκ των προτέρων εάν υπάρχει αρκετός χώρος για να ανοίξουν τις πόρτες.

Εκτός από την αποθήκευση του μηχανήματος, θα πρέπει να αποφασίσετε μόνοι σας πριν συντάξετε ένα έργο.

• Θα χρησιμοποιηθεί επιπλέον ο χώρος συντήρησης, θα χρειαστείτε ράφια για εξοπλισμό αυτοκινήτου και λάκκο επιθεώρησης. Αυτό κάνει τις δικές του προσαρμογές στο ελάχιστο υλικό του κτιρίου.
• Ίσως συνδυάζοντας ένα γκαράζ με ένα εργαστήριο. Σε αυτή την περίπτωση, το μέγεθος του κουτιού θα αυξηθεί όχι μόνο λόγω των ραφιών, θα χρειαστείτε έναν πάγκο εργασίας ή κάτι άλλο. Ο καθένας έχει τις δικές του ιδέες για τον χώρο εργασίας.

• Μερικές φορές χτίζουν ένα γκαράζ με σοφίτα, χώρο διαβίωσης στο επάνω επίπεδο.
• Χρειάζεστε επικοινωνίες: ύδρευση, αποχέτευση και πόσο μακριά είναι τα σημεία σύνδεσης από το εργοτάξιο;

• Το γκαράζ μπορεί να είναι σε δύο επίπεδα: στο κάτω μέρος εξοπλίζουν ένα κελάρι για την αποθήκευση λαχανικών ή ένα βοηθητικό δωμάτιο.
• Μερικές φορές το κτίριο γίνεται σκόπιμα μεγάλο για να οργανωθεί σε αυτό ένας χώρος αναψυχής πίσω από ένα ελαφρύ χώρισμα, για παράδειγμα, ένα τραπέζι τένις ή ένας καναπές και μια τηλεόραση για επικοινωνία με φίλους σε μια ανδρική εταιρεία. Εάν εμφανιστεί άλλο αυτοκίνητο, ο χώρος αναψυχής μπορεί εύκολα να μετατραπεί σε επιπλέον χώρο στάθμευσης. Το καλύτερο μέγεθος γκαράζ για ένα αυτοκίνητο είναι αυτό που μπορεί να χωρέσει σε άλλο αυτοκίνητο. Για όσους έχουν προϋπολογισμό, η κατασκευή θα πρέπει να βασίζεται στα μέτρια πρότυπα αυτοκινήτου.

Οι κανονιστικές απαιτήσεις για το ελάχιστο μέγεθος του γκαράζ αναπτύχθηκαν από ένα από τα ερευνητικά ινστιτούτα στη σοβιετική εποχή. Τώρα δεν υπάρχουν τόσα πολλά αυτοκίνητα για τα οποία ένα τέτοιο βίντεο θα ήταν άνετο. Το προτεινόμενο κτίριο των ακόλουθων διαστάσεων: ελάχιστο μήκος - 5 m, πλάτος ήταν 2,3 m, ύψος - όχι περισσότερο από 2,2 μέτρα. Η απόσταση από το αυτοκίνητο μέχρι τον τοίχο προσδιορίστηκε στο μισό μέτρο. Υπό αυτές τις συνθήκες, ήταν απαραίτητο να ανοίξει η πόρτα και να προσπαθήσει να βγει έξω. Στις μέρες μας, κανείς δεν τηρεί αυστηρούς κανόνες. Οι άνθρωποι έχουν διαφορετικά μηχανήματα και τα ελάχιστα μεγέθη κτιρίων δεν είναι επίσης τα ίδια.

Εάν παρέχεται οικόπεδο για άτομα που δεν σχετίζονται με επιχειρηματική δραστηριότητα (άρθρο 51, ρήτρα 17 του Πολεοδομικού Κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας του 2016), δεν θα απαιτούνται ειδικές άδειες για την κατασκευή γκαράζ, αλλά για να είστε σίγουροι, αυτό το θέμα μπορεί να διευκρινιστεί με την τοπική αυτοδιοίκηση.

Ασφάλεια φωτιάς (SNiP 21.01.97 "Πυρασφάλεια κτιρίων και κατασκευών"), πρέπει να τηρούνται τα πρότυπα. Σχετίζονται με την απόσταση από το κτίριο στα γύρω αντικείμενα. Σύμφωνα με τους κανόνες, η απόσταση από το φράχτη στο γκαράζ πρέπει να είναι τουλάχιστον ένα μέτρο. Από το γκαράζ σε οποιοδήποτε κτίριο στην τοποθεσία - έξι μέτρα. Αυτό θα διευκολύνει την κατάσβεση της φωτιάς σε περίπτωση πυρκαγιάς, επιπλέον, δεν θα εξαπλωθεί σε άλλα κτίρια. Απαιτείται επίσης απόσταση τουλάχιστον έξι μέτρων από τα κτίρια των γειτόνων. Δεδομένου ότι το γκαράζ είναι μια πυρκαγιά επικίνδυνη εγκατάσταση, χρησιμοποιούνται άκαυστα υλικά για την κατασκευή του.

Το μέγεθος του γκαράζ θα εξαρτηθεί από το οικόπεδο στο οποίο πρόκειται να κατασκευαστεί. Σε έναν συνεταιρισμό γκαράζ, υπάρχουν λιγότερες ευκαιρίες από ό,τι σε ένα ιδιωτικό κτήμα. Εάν, εκτός από την αποθήκευση του αυτοκινήτου, το κτίριο θα εκτελέσει και άλλες λειτουργίες, αυτό θα αυξήσει την απαιτούμενη επιφάνεια των χώρων. Τα βέλτιστα μεγέθη δεν σημαίνουν ελάχιστα, είναι διαφορετικά για κάθε περίπτωση.

Εδώ είναι οι υπολογισμοί για ένα τυπικό μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητο.

• Πλάτος. Για ένα μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητο, είναι 1,7 m και θα πρέπει να προστεθεί ένα ακόμη μέτρο για βέλτιστη οδήγηση και δυνατότητα ανοίγματος της πόρτας. Τα 2,7 m που προκύπτουν μπορούν να στρογγυλοποιηθούν σε τρία.
• Μήκος. Είναι απαραίτητο να προσθέσετε άλλα 1,5 μέτρα στο μέσο μήκος του αυτοκινήτου (5 μέτρα): 0,5 μπροστά από το αυτοκίνητο και ένα μέτρο πίσω από αυτό, ώστε να μπορείτε να οδηγείτε με ασφάλεια, καθώς και να ανοίξετε και να φορτώσετε το πορτμπαγκάζ. Το μήκος του γκαράζ είναι 6,5 μέτρα. Εάν σκοπεύετε να εγκαταστήσετε ένα ράφι, θα πρέπει να προσθέσετε άλλα 0,5 μ. Ως αποτέλεσμα, το μήκος της δομής είναι 7 μέτρα.

• Υψος. Θα πρέπει να βρίσκεται 50 cm πάνω από το κεφάλι του ψηλότερου μέλους της οικογένειας και αν το ανοιχτό πορτμπαγκάζ του αυτοκινήτου είναι ψηλότερα από τον οδηγό, τότε 20 cm πάνω από το πορτμπαγκάζ. Το ύψος της πύλης πρέπει να είναι τουλάχιστον 20 cm υψηλότερο από το αυτοκίνητο, αλλά είναι καλύτερο να το κάνετε "για ανάπτυξη" για το επόμενο αυτοκίνητο.

Οι ελάχιστες διαστάσεις ενός γκαράζ με ράφι στο άκρο για ένα μέσο αυτοκίνητο: πλάτος - 3 m, μήκος - 7 m, ύψος περίπου 2,5 m, πιο συγκεκριμένα, εξαρτώνται από τον τύπο του αμαξώματος και το ύψος του οδηγού.

Γνωρίζοντας το μέγεθος του αυτοκινήτου σας, μπορείτε να διορθώσετε αυτά τα πρότυπα. Όλοι οι υπολογισμοί δίνονται για το εσωτερικό του γκαράζ, για να κατανοήσετε τις πραγματικές διαστάσεις του κτιρίου, θα πρέπει να προσθέσετε το πάχος των τοίχων, τη διακόσμησή τους.

Εάν σχεδιάζετε ράφια, πάγκο εργασίας ή οποιαδήποτε μηχανή, πρέπει να λάβετε υπόψη αυτές τις διαστάσεις και να θυμάστε ότι πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον 50 cm μεταξύ του μηχανήματος και τυχόν αντικειμένων. Επιμηκύνοντας το δωμάτιο, μπορείτε να φτιάξετε ένα ελαφρύ διαχωριστικό και να αποκτήσετε ένα δωμάτιο εργασίας.

Η είσοδος στο γκαράζ πρέπει να είναι τουλάχιστον ένα μέτρο μεγαλύτερη από το αυτοκίνητο για να μπείτε στην πύλη χωρίς κανένα πρόβλημα. Δεν πρέπει να ξεχνάμε τις δυνατότητες του μελλοντικού αυτοκινήτου, επομένως είναι καλύτερο να επιλέξετε το πλάτος της πύλης με ένα περιθώριο.

Για να μπει το αυτοκίνητο με σιγουριά στο γκαράζ ακόμα και στο σκοτάδι, μπορείτε να σχεδιάσετε δύο φωτεινές γραμμές στο τσιμεντένιο πάτωμα, το πλάτος των τροχών.

Κατά την κατασκευή ενός γκαράζ, πρέπει να επιλέξετε τον σωστό φωτισμό, θα εξαρτηθεί επίσης από το μέγεθος του δωματίου.

Υπάρχει συχνά μια τρύπα θέασης στα γκαράζ. Για να το κατασκευάσετε, πρέπει να γνωρίζετε για την κατάσταση των υπόγειων υδάτων κάτω από το γκαράζ. Το χαμηλότερο επίπεδο είναι χτισμένο μισό μέτρο ψηλότερα από το όριο των υπόγειων υδάτων και του παγετού. Η ενισχυμένη μόνωση θα απαιτήσει επίσης ορισμένες διαστάσεις, στο κάτω μέρος είναι παχύτερο από ό, τι στο πάνω κτίριο. Ακόμη και πριν από την έναρξη των κατασκευαστικών εργασιών, τοποθετείται στεγανοποίηση νερού (περίπου 30 cm) ώστε το νερό να μην εισέρχεται στο υπόγειο. Χρησιμοποιούν χαλίκι και πηλό. Θα χρειαστείτε περισσότερο φινίρισμα και μόνωση.Όλες αυτές οι παράμετροι επηρεάζουν το βάθος του λάκκου επιθεώρησης.

Το πλάτος του λάκκου εξαρτάται από το όχημα. Θα πρέπει να είναι είκοσι εκατοστά πιο στενό από ένα ζευγάρι τροχών, για να μην πέσουν οι τροχοί στο λάκκο. Αν επιστρέψουμε στις τυπικές παραμέτρους ενός μέσου αυτοκινήτου, τότε το πλάτος της εσοχής θα είναι περίπου ενάμιση μέτρο.

Κατά τον υπολογισμό του μήκους του λάκκου επιθεώρησης, θα πρέπει να ξεκινήσετε από το μέγεθος του αυτοκινήτου. Θα πρέπει να έχει τέτοιο μήκος ώστε να παρέχει άνετη πρόσβαση στο μηχάνημα. Η εγκατάσταση της σκάλας θα διαρκέσει άλλο μισό μέτρο.

Έχοντας υπολογίσει όλες τις διαστάσεις του ίδιου του λάκκου επιθεώρησης, πρέπει να προσδιορίσετε σωστά τη θέση του στο γκαράζ, βρίσκεται αυστηρά κάτω από το αυτοκίνητο.

Το κελάρι είναι χτισμένο με τον ίδιο τρόπο όπως ο λάκκος παρατήρησης. Η είσοδος είναι οργανωμένη στη μακρινή γωνία· θα πρέπει να υπάρχει ελεύθερη πρόσβαση σε αυτήν ακόμα κι αν έχετε αυτοκίνητο.

Σε ένα γκαράζ για ένα αυτοκίνητο, η καταπακτή στο κελάρι γίνεται συνήθως οριζόντια και βολική. (μέγεθος - τουλάχιστον 70-90 cm) για να ανέβει όχι με άδεια χέρια. Μια σκάλα με πλάτος βήματος 15-20 cm πρέπει να τοποθετηθεί σε γωνία 50-60 μοιρών. Εάν είναι δυνατόν, είναι καλύτερο να παρέχετε στη δομή χειρολισθήρες.

Η είσοδος στο υπόγειο θα πρέπει να είναι θερμομονωμένη. Η θερμοκρασία του αέρα στο κελάρι, στο γκαράζ και στο εξωτερικό θα πρέπει να ποικίλλει πολύ, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη τις εποχές.

Όταν σχεδιάζετε το μέγεθος του υπογείου, θα πρέπει να λάβετε υπόψη σας ράφια ή συρτάριαπου θα είναι εκεί, θα πρέπει να υπάρχει χώρος για τις σκάλες και ελεύθερη κίνηση. Ένα καλά σχεδιασμένο κελάρι θα βοηθήσει στη διατήρηση των κονσερβοποιημένων λαχανικών και λαχανικών μέχρι την άνοιξη.

Στην κατασκευαστική αγορά υπάρχει μεγάλη ποικιλία υλικών για την κατασκευή γκαράζ κεφαλαίου υψηλής ποιότητας. Με την επιθυμία, την τοποθεσία και τον προϋπολογισμό, μπορείτε να φτιάξετε ένα δωμάτιο για ένα αυτοκίνητο οποιουδήποτε μεγέθους.

Μπορείτε να παρακολουθήσετε μια επισκόπηση του γκαράζ με σοφίτα στο παρακάτω βίντεο.