Όλα για το γκαράζ caisson

Το "Caisson" είναι μια λέξη που είναι γαλλικής προέλευσης και στη μετάφραση σημαίνει "κουτί". Στο άρθρο, αυτός ο όρος θα υποδηλώνει μια ειδική αδιάβροχη κατασκευή, η οποία είναι τοποθετημένη σε υγρές συνθήκες σε γκαράζ ή άλλα βοηθητικά κτίρια.

Πριν καταλάβετε τι είναι τα κιβώτια και πώς τοποθετούνται σωστά, συνιστάται να κατανοήσετε πλήρως τι είναι.

Το κισσόνι είναι ένας ειδικός αδιάβροχος θάλαμος που συνήθως εγκαθίσταται σε εδαφικές συνθήκες που είναι συνεχώς ή περιοδικά κορεσμένοι με νερό.... Μέσα στο γκαράζ, αυτή η κατασκευή γίνεται συχνά ως υπόγειος χώρος όπου οι άνθρωποι αποθηκεύουν διάφορες προμήθειες τροφίμων. Επιπλέον, το κιβώτιο στο γκαράζ μπορεί να λειτουργήσει ως λάκκο προβολής. Η δομή μπορεί να είναι μέταλλο, οπλισμένο σκυρόδεμα ή πλαστικό. Το κιβώτιο αποτελείται απευθείας από τον κύριο θάλαμο, ο οποίος στις περισσότερες περιπτώσεις έχει σχήμα κύβου ή κυλίνδρου με λαιμό, καθώς και υψηλής ποιότητας στεγανοποίηση.

Αν συγκρίνετε το κιβώτιο γκαράζ με τις παραδοσιακές κατασκευές υπογείου με επένδυση από τούβλα, μπορείτε να δείτε πολλά πλεονεκτήματα του πρώτου. Η επιλογή που εξετάζεται είναι πιο αξιόπιστη, αφού είναι απολύτως σφραγισμένη. Χάρη σε αυτό, όλο το περιεχόμενό του θα παραμείνει πάντα άθικτο και ασφαλές, ακόμα κι αν υπάρχει πρόβλημα πλημμύρας.

Εξοπλίζοντας ένα κασόνι υψηλής ποιότητας σε ένα κτίριο γκαράζ, είναι επιτακτική ανάγκη να θυμόμαστε ότι ολόκληρη η δομή του θα βρίσκεται απευθείας στα βάθη της γης. Αυτό υποδηλώνει ότι η πίεση από το έδαφος σε αυτό θα είναι αρκετά σοβαρή, ειδικά εάν το έδαφος στην τοποθεσία είναι πολύ υγρό. Κατά την κατάψυξη, τα στρώματα του εδάφους θα επεκταθούν, γεγονός που θα προκαλέσει την αύξηση του φορτίου. Για το λόγο αυτό, είναι σημαντικό να διασφαλίσετε ότι οι τοίχοι κοντά στον σφραγισμένο θάλαμο στο γκαράζ είναι όσο το δυνατόν πιο αξιόπιστοι και δεν υπάρχει κίνδυνος συμπίεσης του δοχείου από κάτω προς τα πάνω.

Τα κιβώτια γκαράζ χωρίζονται σε πολλά υποείδη. Κάθε ένα από αυτά έχει τα δικά του λειτουργικά χαρακτηριστικά και χαρακτηριστικά εγκατάστασης, τα οποία πρέπει να ληφθούν υπόψη πριν προχωρήσετε σε ανεξάρτητες εργασίες εγκατάστασης.

Δημοφιλές παντού τσιμεντένια κιβώτια για χώρους γκαράζ... Είναι κατασκευασμένα από δακτυλίους από οπλισμένο σκυρόδεμα. Τα δοχεία που κατασκευάζονται από αυτά τα εξαρτήματα είναι πολύ πιο ακριβά από τα αντίστοιχα που κατασκευάζονται από άλλα υλικά. Το κύριο μειονέκτημα των δακτυλίων από σκυρόδεμα είναι η πολύ μεγάλη μάζα τους, επομένως πρέπει να νοικιάσετε ειδικό εξοπλισμό για να εργαστείτε μαζί τους, γεγονός που οδηγεί σε πρόσθετο κόστος. Τα κιβώτια αυτού του τύπου μπορεί να είναι δύσκολο να αδιαβροχοποιηθούν σωστά.

Τα μεταλλικά κιβώτια απαιτούν επίσης καλή στεγανοποίηση. Θα πρέπει επίσης να υποβληθούν σε επεξεργασία με υψηλής ποιότητας αντιδιαβρωτική ένωση, η οποία θα πρέπει να ενημερώνεται περιοδικά. Η αντιδιαβρωτική ένωση θα πρέπει να εφαρμοστεί από το εξωτερικό και το εσωτερικό της δομής. Αυτά τα γεγονότα δεν μπορούν να παραμεληθούν.Η μεταλλική έκδοση είναι ένα χαλύβδινο κουτί με πάχος 5 ή 6 mm. Η συμπύκνωση εδώ θα αφαιρεθεί φυσικά μέσω των αγωγών εξαερισμού.

Το κόστος των υπό εξέταση δοχείων εξαρτάται από το μέγεθος και τις επιστρώσεις που εφαρμόζονται. Είναι πρακτικά και αξιόπιστα, αλλά δεν μπορούν να μείνουν χωρίς πρόσθετη προστατευτική θεραπεία.

Το κιβώτιο για το γκαράζ μπορεί να κατασκευαστεί όχι μόνο από δακτυλίους από σκυρόδεμα ή σίδηρο, αλλά και από πλαστικό. Η πλαστική κατασκευή κατασκευάζεται συνήθως από ανθεκτικό υλικό με πάχος έως και 20 εκ. Το πλαστικό δεν υπόκειται σε σχηματισμό σκουριάς, επομένως μπορεί να διαρκέσει περισσότερο από ένα μεταλλικό προϊόν. Προκειμένου η πίεση από την πλευρά του εδάφους να μην συνθλίβει το πλαστικό δοχείο, χύνεται ένα στρώμα άμμου πάχους 200 mm γύρω από την περίμετρό του.

Το κιβώτιο οποιασδήποτε τροποποίησης μπορεί να εξοπλιστεί στο γκαράζ μόνο του. Το κύριο πράγμα είναι να αποθηκεύσετε τα απαραίτητα υλικά και εργαλεία. Για να χτίσετε μια αξιόπιστη δομή, αρκεί να ακολουθήσετε τις οδηγίες βήμα προς βήμα.

Πρώτον, εκτελούνται προπαρασκευαστικές εργασίες, οι οποίες δεν μπορούν να παραμεληθούν κατά την εγκατάσταση του κιβωτίου στο γκαράζ μόνοι σας.

• Σε όλες τις περιπτώσεις σκάβεται λάκκος. Κατά τον προσδιορισμό των διαστάσεών του, είναι απαραίτητο να ληφθούν υπόψη οι διαστάσεις τόσο του ίδιου του κιβωτίου όσο και πρόσθετων εξωτερικών συσκευών: θερμομόνωση, στεγανοποίηση, προστατευτικό στρώμα άμμου.
• Έχοντας σχεδιάσει τις εξωτερικές σημάνσεις του μελλοντικού λάκκου, μπορείτε να προχωρήσετε σε χωματουργικές εργασίες... Όταν σκάβετε μια τρύπα, συνιστάται να τοποθετήσετε αμέσως την απαραίτητη τάφρο, κατά μήκος της οποίας θα τοποθετηθούν στη συνέχεια σωλήνες νερού εάν συνδέονται με κεντρικά συστήματα.

Το επόμενο στάδιο της εργασίας είναι η στεγανοποίηση. Δεδομένου ότι η δομή θα βρίσκεται σε ένα σημείο κάτω από τη γραμμή του εδάφους, θα πρέπει οπωσδήποτε να προστατεύεται καλά από τις αρνητικές επιπτώσεις των υπόγειων υδάτων.

Υπάρχουν διάφορες μέθοδοι για εξωτερική στεγανοποίηση, και συγκεκριμένα:

• μέσω υλικών σε ρολό.
• με επεξεργασία με ειδικά υδρόφοβα συστατικά.
• μέσω τσιμεντοποίησης.

Η εφαρμογή της επίστρωσης σε ρολά δεν είναι η πιο εύκολη, γιατί θα πρέπει πρώτα να ασταρωθούν όλες οι επιφάνειες της βάσης. Αυτό θα πρέπει να γίνει σε πολλά στρώματα.

Δεν απαιτείται αστάρωμα για υδρόφοβους εμποτισμούς. Για να αυξηθεί η πρόσφυση, αρκεί να υγρανθεί η επιφάνεια των τοίχων, με αποτέλεσμα ο παράγοντας να διεισδύσει στο εσωτερικό, γεμίζοντας τους ατμούς του σκυροδέματος.

Η πιο δύσκολη διαδικασία είναι η τσιμεντοποίηση. Για να γίνει αυτό, πρέπει να τοποθετηθεί ένα στρώμα τσιμέντου 6-7 mm σε δακτυλίους από σκυρόδεμα (εάν χρησιμοποιούνται για εγκατάσταση). Στη συνέχεια, πρέπει να περιμένετε περίπου 10 ημέρες. Μόλις στεγνώσει το πρώτο στρώμα, εφαρμόζεται ένα δεύτερο για πρόσθετη προστασία της δομής.

Στη συνέχεια, η δομή είναι μονωμένη. Η μόνωση επιλέγεται ανάλογα με το υλικό του κισσού. Οι κατασκευές δακτυλίου από σκυρόδεμα μονώνονται συχνότερα με τη χρήση οργανικών πρώτων υλών. Άχυρο, τύρφη, πριονίδι θα κάνουν. Οι κατασκευές από χάλυβα και πλαστικό μπορούν να μονωθούν με υαλοβάμβακα, αφρό πολυουρεθάνης, πολυστυρένιο ή μαλλί βασάλτη.

Το πάχος της στρώσης του θερμομονωτικού σε όλες τις περιπτώσεις πρέπει να φτάνει τουλάχιστον τα 300 mm.

Τώρα μπορείτε να προχωρήσετε στην εγκατάσταση του κισσού απευθείας στο λάκκο στο γκαράζ. Μπορείτε να συναρμολογήσετε τη δομή ακριβώς στο λάκκο - κάθε ιδιοκτήτης κάνει αυτό που είναι πιο βολικό γι 'αυτόν.

Όταν το κισσόνι είναι ήδη στο λάκκο, πρέπει να το κάνετε σωστά. Συνιστάται η εγκατάσταση πολλών βολικών ραφιών της απαιτούμενης χωρητικότητας στο εσωτερικό του τοποθετημένου θαλάμου. Συνιστάται να αφήνετε αρκετό χώρο στην κάτω βαθμίδα της κατασκευής για να τοποθετήσετε άνετα διάφορα κουτιά ή άλλα απαραίτητα δοχεία για προϊόντα.

Δεδομένου ότι όλες οι εργασίες εγκατάστασης θα επικεντρωθούν σε εντυπωσιακά βάθη στο κτίριο του γκαράζ, ο πλοίαρχος πρέπει να έχει μια ισχυρή και ασφαλή σκάλα στο οπλοστάσιό του. Οι πιο αξιόπιστες είναι οι σκάλες, οι οποίες είναι κατασκευασμένες από μέταλλο ανθεκτικό στη φθορά. Αυτές οι κατασκευές πρέπει να στερεώνονται στο μέγιστο βαθμό στον τοίχο και από τις δύο πλευρές ταυτόχρονα.

Και πρέπει επίσης να βεβαιωθείτε ότι το κιβώτιο γκαράζ είναι απολύτως ασφαλές στη χρήση. Είναι σημαντικό να γίνει η προσέγγιση σε αυτό σαφώς ορατή και διακριτή. Η σκάλα που οδηγεί προς τα κάτω δεν πρέπει να έχει ελαττώματα - επιτρέπεται να λειτουργούν μόνο ισχυρές κατασκευές.

Συχνά, στις συνθήκες κτιρίων γκαράζ, οι άνθρωποι εξοπλίζουν τα κιβώτια ως ευρύχωρα κελάρια. Σε τέτοιες συνθήκες, υπάρχουν συχνά περιπτώσεις όπου τα λαχανικά εδώ αρχίζουν να σαπίζουν, εκπέμποντας διοξείδιο του άνθρακα. Εάν συσσωρευτεί σε στενό και περιορισμένο χώρο, μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε πολύ σοβαρή δηλητηρίαση. Δεν πρέπει να ξεχνάμε τη συσκευή εξαερισμού. Συνήθως είναι ένας κατακόρυφος σωλήνας, το κάτω άκρο του οποίου βρίσκεται λίγα εκατοστά από το δάπεδο του κιβωτίου και το άλλο εμφανίζεται στην οροφή του γκαράζ.

Πριν κατεβείτε στο κασόνι του γκαράζ, το οποίο παίζει το ρόλο ενός βολικού κελαριού, είναι καλύτερο να το αερίσετε καλά. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε απλά να ανοίξετε την καταπακτή και την πόρτα του γκαράζ, έτσι ώστε η ροή καθαρού αέρα να μπορεί να ρέει ελεύθερα στο δωμάτιο. Επίσης, συνιστάται ελέγχετε την απόδοση όλων των στοιχείων αερισμού σε τακτική βάση... Απολύτως όλα τα χαλασμένα αποθέματα πρέπει να αφαιρεθούν αμέσως από ένα τέτοιο κελάρι.

Πολλοί τεχνίτες που εγκατέστησαν ανεξάρτητα κιβώτια γκαράζ ενδιαφέρονται για το πώς μπορούν να βαφτούν από το εσωτερικό. Κατά την επιλογή κατάλληλων χρωμάτων και βερνικιών, συνιστάται να λαμβάνονται υπόψη όλα τα χαρακτηριστικά του τοποθετημένου χώρου. Δεδομένου ότι το επίπεδο υγρασίας στα υπόγεια δωμάτια είναι συνήθως αρκετά υψηλό, συνιστάται να προτιμάτε ουσίες που είναι πιο ανθεκτικές στην υγρασία. Τα χρώματα και τα αστάρια προσόψεων είναι ιδανικά. Παρουσιάζουν πολύ καλές ιδιότητες αντοχής στις καιρικές συνθήκες και επίσης προστατεύουν τους τοίχους από τη σκουριά.

Όσον αφορά τις επιφάνειες από σκυρόδεμα ή τις βάσεις που καλύπτονται με μείγματα γύψου, αυτές συνήθως τελειώνουν με ειδικές συνθέσεις διασποράς. Πρέπει να είναι ουδέτερα στη δράση των αλκαλίων που απελευθερώνονται από το τσιμέντο. Ένα στρώμα τέτοιων υλικών λειτουργεί επίσης ως καλό φράγμα ατμών, λόγω του οποίου η περιττή υγρασία μπορεί εύκολα να εξατμιστεί από την επιφάνεια των τοίχων.

Η αυτο-εγκατάσταση ενός κασονιού γκαράζ υψηλής ποιότητας σπάνια προκαλεί σοβαρές δυσκολίες, ειδικά εάν ο πλοίαρχος βασίζεται σε λεπτομερείς οδηγίες για την κατασκευή του... Για να έχετε καλά αποτελέσματα, είναι σημαντικό να προχωρήσετε σταδιακά, χωρίς βιασύνη.

Μπορείτε να μάθετε πώς να σκάβετε μια τρύπα στο γκαράζ για ένα κισσόνι από το παρακάτω βίντεο.