Πώς να φτιάξετε μια "σόμπα με κοιλιά" για ένα γκαράζ;

Για τους περισσότερους λάτρεις του αυτοκινήτου, το γκαράζ είναι ένα αγαπημένο μέρος για να περάσουν τον ελεύθερο χρόνο τους. Αυτό δεν είναι απλώς ένα μέρος όπου μπορείτε να φτιάξετε το αυτοκίνητό σας, αλλά απλώς να περάσετε τον ελεύθερο χρόνο σας με καλή παρέα.

Η εργασία σε ένα γκαράζ το χειμώνα είναι εξαιρετικά άβολη και μόνο το να είσαι σε αυτό είναι αρκετά άβολο λόγω της χαμηλής θερμοκρασίας. Ως εκ τούτου, πολλοί ιδιοκτήτες εγκαθιστούν σπιτικές σόμπες σε τέτοιες εγκαταστάσεις, οι οποίες ζεσταίνουν πολύ καλά το δωμάτιο.

Τέτοιοι φούρνοι έχουν πολλά πλεονεκτήματα:

• Με τη βοήθεια μιας σόμπας, μπορείτε όχι μόνο να ζεστάνετε το δωμάτιο, αλλά και να μαγειρέψετε φαγητό σε αυτό.
• Το κύριο πλεονέκτημα της σόμπας είναι η ταχύτητα θέρμανσης του γκαράζ. Μετά το ψήσιμο, χρειάζεται μόνο μισή ώρα για να ζεσταθεί ολόκληρο το γκαράζ, ενώ οι φούρνοι από τούβλα χρειάζονται αρκετές ώρες.
• Η θερμότητα στο γκαράζ κατανέμεται ομοιόμορφα, ανεξάρτητα από το μέρος του δωματίου στο οποίο βρίσκεται ο φούρνος.

• Όταν ανάβετε τη σόμπα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε απολύτως οποιαδήποτε εύφλεκτα υλικά (καυσόξυλα, κάρβουνο, απόβλητα, λάδι κινητήρα κ.λπ.), γεγονός που καθιστά μια σόμπα-σόμπα μια μάλλον οικονομική επιλογή θέρμανσης, σε αντίθεση με τις ηλεκτρικές θερμάστρες.
• Μπορείτε να φτιάξετε μια τέτοια σόμπα με τα χέρια σας από παλιοσίδερα, χωρίς πολύ κόπο και χρόνο.
• Απλή και απλή συσκευή.
• Το κόστος αυτού είναι αρκετές φορές μικρότερο από την εγκατάσταση τζακιού ή πέτρινης σόμπας.

Μειονεκτήματα μιας σόμπας με κοιλιά:

• Όταν τοποθετείτε μια σόμπα-σόμπα στο γκαράζ, πρέπει να σκεφτείτε την εκτροπή του συστήματος καμινάδας.
• Μερικές φορές πρέπει να καθαρίσετε την καμινάδα.
• Για να διατηρήσετε τη θερμότητα, πρέπει να έχετε μια συγκεκριμένη παροχή υλικών θέρμανσης.
• Μια μεταλλική σόμπα-κατσαρόλα δεν μπορεί να διατηρήσει τη θερμότητα στο δωμάτιο για μεγάλο χρονικό διάστημα, καθώς το μέταλλο τείνει να κρυώσει γρήγορα.

Η συσκευή της σόμπας-σόμπας είναι εξαιρετικά απλή. Για έναν τέτοιο φούρνο, δεν απαιτείται η κατασκευή θεμελίου, δεν υπάρχουν μεγάλες δυσκολίες με τη διάταξη ενός συστήματος καμινάδας. Το τυπικό σύστημα σόμπας-σόμπας αποτελείται από την ίδια τη σόμπα, η οποία είναι ένα σιδερένιο κουτί με ανοιγόμενη πόρτα και έναν σωλήνα που οδηγεί έξω στο δρόμο.

Για να αυξήσετε την απόδοση του κλιβάνου, αξίζει να αυξήσετε την περιοχή της θερμοαγώγιμης επιφάνειας. Για το σκοπό αυτό, είναι καλύτερο να φτιάξετε έναν εναλλάκτη θερμότητας.

Οι σόμπες με κύκλωμα νερού, οι οποίες περιλαμβάνουν μπαταρίες καλοριφέρ στη συσκευή τους, είναι ελαφρώς λιγότερο δημοφιλείς.

Και μεταξύ των περισσότερων ιδιοκτητών γκαράζ, μια σόμπα που κατασκευάζεται με δίσκους τροχών είναι πολύ δημοφιλής.

Υπάρχουν πολλές διαφορετικές παραλλαγές σόμπων γκαράζ, οι οποίες μπορούν να κατασκευαστούν πολύ απλά μόνοι σας από τα διαθέσιμα υλικά.

Το πιο δημοφιλές και δημοφιλές μοντέλο μιας σόμπας με κοιλιά είναι μια σόμπα κατασκευασμένη από μεταλλικό βαρέλι. Πρόκειται για ένα εξαιρετικά απλό σχέδιο, το οποίο είναι ένα βαρέλι στα πόδια με μια πόρτα. Ένας τέτοιος φούρνος είναι αρκετά κατάλληλος για την απόρριψη απορριμμάτων. Το κύριο πλεονέκτημα ενός τέτοιου κλιβάνου είναι η απλή κατασκευή του. Αλλά μια τέτοια σόμπα με κοιλιά έχει πολλά μειονεκτήματα.

Τα τοιχώματα του βαρελιού είναι λεπτά και είναι απίθανο να είναι σε θέση να εξυπηρετήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, καθώς τα τοιχώματα μπορούν γρήγορα να καούν. Επίσης, το μειονέκτημα είναι ο όγκος ενός τέτοιου σχεδίου, ο οποίος θα καταλάβει πολύ χώρο στο δωμάτιο.

Μπορείτε να φτιάξετε μια σόμπα από ένα μεταλλικό κουτί. Υπάρχει ακόμη λιγότερη δουλειά εδώ, αφού το κουτί έχει ήδη μια πόρτα που μπορεί να χρησιμοποιηθεί χωρίς τροποποίηση.

Μια άλλη δημοφιλής επιλογή για την κατασκευή μιας σόμπας είναι ένας κύλινδρος αερίου. Τέτοιοι κύλινδροι έχουν ένα αρκετά καλό επίπεδο θερμοχωρητικότητας και παχιά τοιχώματα, επιτρέποντας στον κλίβανο να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Πρέπει να θυμόμαστε ότι ο κύλινδρος αερίου πρέπει να προετοιμαστεί σύμφωνα με τους κανόνες πυρασφάλειας πριν προχωρήσετε στην κατασκευή της σόμπας. Είναι εξαιρετικά σημαντικό να θυμάστε ότι ένας τέτοιος κύλινδρος μπορεί να περιέχει το υπόλοιπο των εκρηκτικών ατμών.

Όταν κάνετε αυτόν τον κλίβανο με τα χέρια σας από έναν κύλινδρο, αξίζει να τον συγκολλήσετε στο κάτω μέρος του συστήματος εμφύσησης και στον ίδιο τον κύλινδρο, ανοίξτε πολλές τρύπες που συνδέονται με αυτό το σύστημα.

Ας εξετάσουμε λεπτομερέστερα τα στάδια κατασκευής κλιβάνου από κύλινδρο αερίου.

Όταν χρησιμοποιείτε μια σόμπα σε γκαράζ, είναι εξαιρετικά σημαντικό να ακολουθείτε τους κανόνες πυρασφάλειας. Επομένως, είναι απαραίτητο να επιλέξετε το σωστό μέρος για την εγκατάσταση του φούρνου. Για να βάλετε τη σόμπα, η γωνία του γκαράζ, η οποία βρίσκεται κοντά στους τοίχους απέναντι από την πόρτα του δωματίου, είναι πολύ κατάλληλη.

• Το πρώτο βήμα. Είναι καλύτερο να κάνετε ένα προκαταρκτικό σχέδιο και να υπολογίσετε τις διαστάσεις του μελλοντικού προϊόντος. Αλλά ένας τέτοιος φούρνος είναι αρκετά απλός στην κατασκευή, μπορείτε να το κάνετε χωρίς αυτό. Στη συνέχεια, αξίζει να κάνετε σημάνσεις στο προϊόν. Χρησιμοποιώντας ένα μαρκαδόρο, τα περιγράμματα των μελλοντικών θυρών, του φυσητήρα και του συστήματος καύσης εφαρμόζονται στο σώμα του κυλίνδρου. Το διαμέρισμα με την εστία θα βρίσκεται περίπου στο κέντρο της κατασκευής και ο φυσητήρας θα τοποθετηθεί στο κάτω μέρος. Η απόσταση μεταξύ τους δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 100 mm. Στη συνέχεια, ένας δείκτης σχεδιάζει μια σταθερή γραμμή στο κέντρο μεταξύ των θυρών και, στη συνέχεια, θα πρέπει να κόψετε το μπαλόνι κατά μήκος της σημειωμένης γραμμής χρησιμοποιώντας ένα μύλο.

• Δεύτερη φάση. Είναι απαραίτητο να ληφθούν ράβδοι σιδήρου με διάμετρο περίπου 14-16 mm. Στη συνέχεια, συγκολλήστε ένα πλέγμα από αυτά και στερεώστε την προκύπτουσα δομή με συγκόλληση στο κάτω μέρος του κυλίνδρου. Και στη συνέχεια το μπαλόνι συγκολλάται ξανά σε μια δομή.
• Στάδιο τρίτο. Είναι απαραίτητο να κόψετε τις οπές για το διαμέρισμα καύσης και τις οπές με την πίεση, και στη συνέχεια οι πόρτες να στερεωθούν σε αυτές με μεντεσέδες.

• Στάδιο τέταρτο. Στο τελικό στάδιο, αξίζει να εργαστείτε σκληρά για την εγκατάσταση της καμινάδας, καθώς αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό μέρος της συσκευής σόμπας. Για τους σκοπούς αυτούς, χρησιμοποιώντας ένα μύλο, πρέπει να κόψετε τη βαλβίδα στον κύλινδρο, συγκολλώντας στη θέση της έναν μακρύ μεταλλικό σωλήνα με διάμετρο 9-10 cm. Η ίδια η καμινάδα πρέπει να βγει από το γκαράζ μέσω μιας τρύπας στον τοίχο ή στην οροφή. Δεν είναι απαραίτητο να συνδέσετε την καμινάδα με τη γενική κουκούλα του δωματίου, επειδή το βύθισμά της μπορεί να μην είναι αρκετό, ο εξαερισμός δεν θα αντιμετωπίσει και το μονοξείδιο του άνθρακα θα διεισδύσει στο γκαράζ.

Και όλες αυτές είναι πολύ απλές οδηγίες για να φτιάξετε μια σόμπα-σόμπα μόνοι σας από έναν συνηθισμένο κύλινδρο αερίου.

Δεν είναι πάντα δυνατό να έχετε ένα σταθερό απόθεμα καυσόξυλων στο γκαράζ για να θερμάνετε τη σόμπα. Μερικές φορές αυτό είναι εξαιρετικά άβολο. Αλλά η εργασία είναι διαθέσιμη για σχεδόν κάθε ιδιοκτήτη γκαράζ, και η εύρεση της δεν είναι δύσκολη.

Ο σχεδιασμός των σόμπων-σομπών και η συσκευή τους παρουσιάζονται σε πολύ διαφορετικές επιλογές. - από συμπαγείς σόμπες, που χρησιμοποιούνται σε μικρούς χώρους, έως ογκώδη και βαριά συστήματα με υψηλό επίπεδο μεταφοράς θερμότητας, που μπορούν να ζεστάνουν μεγάλα δωμάτια.

Ωστόσο, ο ίδιος ο μηχανισμός δράσης και τα κύρια στοιχεία της συσκευής είναι παρόμοια για τους περισσότερους κλιβάνους. Συνήθως χτίζονται σε δύο διαμερίσματα. Το κάτω διαμέρισμα προορίζεται για την έκχυση χρησιμοποιημένου λαδιού σε αυτό. Μετά από αυτό, πραγματοποιείται η επιφανειακή του ανάφλεξη και η θέση του σε κατάσταση βρασμού.Περαιτέρω, οι ατμοί λαδιού ρέουν μέσω ενός σωλήνα, ο οποίος είναι διάτρητος για να του παρέχει οξυγόνο. Και στη συνέχεια λαμβάνει χώρα η ίδια η διαδικασία ανάφλεξης των ατμών λαδιού και η πλήρης διαδικασία της οξείδωσης και της καύσης τους πραγματοποιείται ήδη στο επάνω διαμέρισμα, το οποίο έχει σύνδεση με το σύστημα καμινάδας.

Το σχέδιο για μια σόμπα σόμπας, που λειτουργεί σύμφωνα με αυτό το σχέδιο, είναι απλό. Είναι πολύ πιθανό να το φτιάξετε μόνοι σας.

Μεταξύ των εργαλείων για την κατασκευή ενός κλιβάνου με τα χέρια σας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε:

• συγκόλληση?
• Βούλγαρος;
• σμίλη;
• βαριοπούλα?
• μεζούρα, μαρκαδόρο.
• σφυρί;
• τρυπητής.

Αφού επιλεγούν όλα τα εργαλεία, είναι απαραίτητο να προχωρήσετε στην επιλογή υλικού για τον μελλοντικό φούρνο. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να βρείτε δύο κομμάτια από τον σωλήνα σιδήρου για την θήκη του κάτω και του άνω διαμερίσματος. Συχνά πρόκειται για διάμετρο 352 mm και 344 mm, αλλά πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι αυτά τα μεγέθη απλά δεν υπάρχουν. Επομένως, αξίζει να ρυθμίσετε ελαφρώς τους δείκτες χρησιμοποιώντας μοσχεύματα σωλήνων 355,6 × 6 mm ή 325 × 6 mm.

Η εργασία μπορεί να ξεκινήσει σχεδιάζοντας το κάτω διαμέρισμα. Για να το κάνετε αυτό, συγκολλήστε το κάτω μέρος στο κόψιμο του σωλήνα 355 mm με ύψος 115 mm. Θα πρέπει να κοπεί προσεκτικά γύρω από την περιφέρεια.

Οι ειδικοί με εμπειρία συνιστούν να τοποθετήσετε τη σόμπα περίπου στις γωνίες του δωματίου και να οδηγήσετε την καμινάδα στην άλλη πλευρά. Με τη χρήση αυτής της διάταξης, είναι δυνατό να επιτευχθεί η μέγιστη μεταφορά θερμότητας από τον κλίβανο. Για να αποφευχθεί η διαφυγή της θερμότητας μαζί με τον καπνό, ο σωλήνας πρέπει να επεκταθεί υπό γωνία 30 μοιρών. Θα πρέπει επίσης να προσπαθήσετε να αποφύγετε ευθύγραμμα τμήματα σωλήνων που βρίσκονται οριζόντια.

Για να τοποθετήσετε μια σόμπα-σόμπα στο γκαράζ, απαιτείται σύστημα εξαερισμού παροχής και καλό σύστημα εξάτμισης.

Ο φούρνος δεν πρέπει ποτέ να τοποθετείται κοντά στο όχημα. Η σόμπα θα πρέπει να βρίσκεται σε απόσταση 1,5 ή και 2 μέτρων από αυτήν. Επίσης, τυχόν πολύ εύφλεκτα αντικείμενα και συνθέσεις πρέπει να μετακινηθούν από τη σόμπα σε περίπου παρόμοια απόσταση.

Οι τοίχοι από τούβλα πρέπει να τοποθετούνται στα πλάγια και μπροστά από τον φούρνο. Αυτό όχι μόνο παρέχει προστασία από ακούσιες πινελιές στην καυτή δομή, αλλά παρέχει επίσης τη συσσώρευση θερμότητας, η οποία παρέχεται από τη σόμπα, γεγονός που καθιστά δυνατή τη σημαντική αύξηση του επιπέδου απόδοσης της σόμπας-σόμπας.

Εάν οι τοίχοι του γκαράζ είναι κατασκευασμένοι από ξύλο, τότε θα πρέπει να υπάρχουν περίπου 100 cm ελεύθερης απόστασης μεταξύ τους και της ίδιας της σόμπας. Οι ίδιοι οι ξύλινοι τοίχοι πρέπει να καλύπτονται με φύλλα αμιάντου, να έχουν πλινθωθεί ή να προστατεύονται με άλλα πυρίμαχα μέσα.

Είναι εξαιρετικά σημαντικό να τοποθετήσετε ένα φύλλο σιδήρου πάχους έως δύο εκ. στη βάση της σόμπας ή να ρίξετε μια τσιμεντοκονία, η οποία θα βοηθήσει στην αποφυγή της εξάπλωσης της φωτιάς σε περίπτωση που πέσουν σπινθήρες, κάρβουνα κ.λπ. κουζίνα.

Η σόμπα θα πρέπει να χρησιμοποιείται αποκλειστικά σε χώρους όπου παρέχεται καλός αερισμός. Ο κύριος παράγοντας πυρκαγιάς είναι το οξυγόνο. Επομένως, ο καθαρός αέρας πρέπει να εισέλθει στο γκαράζ σε καλούς όγκους, διαφορετικά η φωτιά απλά δεν θα ανάψει και θα υπάρχει ελάχιστη θερμότητα από μια τέτοια σόμπα. Μερικές φορές αρκεί για αυτό το σκοπό να αφήσετε ένα όχι πολύ μεγάλο κενό μεταξύ της πόρτας του γκαράζ και του εδάφους. Εάν δεν υπάρχει τέτοιο κενό, τότε πρέπει είτε να το φτιάξετε μόνοι σας είτε να φτιάξετε ένα σύστημα εξαερισμού παροχής.

Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να αφήνετε εύφλεκτα υλικά κοντά στη σόμπα.

Το κύριο μειονέκτημα μιας σόμπας είναι η γρήγορη ψύξη της. Αλλά αυτό το μείον είναι αρκετά απλό να διορθωθεί με μια οθόνη από τούβλα, η οποία πρέπει να εγκατασταθεί στις τρεις πλευρές του θερμαντήρα. Μια τέτοια οθόνη συσσωρεύει θερμότητα και ο χώρος του γκαράζ θα παραμείνει ζεστός ακόμα και όταν η σόμπα σταματήσει να καίει.

Συνιστάται να τοποθετήσετε μια οθόνη από τούβλα σε απόσταση πέντε έως επτά cm από τα τοιχώματα της σόμπας. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να τοποθετηθεί ακριβώς δίπλα στο φούρνο. Πρέπει επίσης να δημιουργήσετε οπές αερισμού στην οθόνη.

Το βάρος ενός κλιβάνου με σήτα από τούβλα είναι αρκετά μεγάλο σε σύγκριση με τις συμβατικές σόμπες. Σε αυτή την περίπτωση, συνιστάται να αφήσετε ένα μικρό θεμέλιο από σκυρόδεμα για αυτό.

Δεν είναι τόσο δύσκολο να γεμίσεις μόνος σου ένα ατομικό foundation.

Συνιστάται η εκτέλεση αυτού του τύπου εργασίας στα ακόλουθα στάδια:

• Αρχικά, αξίζει να σκάψετε μια εσοχή, το βάθος της οποίας θα είναι περίπου 50 εκ. Όλες οι άλλες διαστάσεις θα εξαρτηθούν από τις διαστάσεις της σόμπας και της οθόνης από τούβλα.
• Στη συνέχεια, γεμίστε το κάτω μέρος του αυλακιού με άμμο (για αυτό απαιτούνται περίπου 3 έως 4 κουβάδες) και στη συνέχεια η επιφάνεια πρέπει να σφίγγεται προσεκτικά. Στη συνέχεια, η άμμος καλύπτεται με ένα στρώμα χαλικιού και επίσης συμπιέζεται. Το στρώμα πρέπει να είναι περίπου 10-15 cm.

• Η προκύπτουσα επιφάνεια πρέπει να ισοπεδωθεί όσο το δυνατόν περισσότερο και στη συνέχεια να γεμιστεί με ένα προαναμεμιγμένο διάλυμα τσιμέντου. Η χυμένη επιφάνεια αφήνεται για μια ημέρα για να επιτρέψει στο διάλυμα να σκληρύνει (για αξιοπιστία, μπορεί να μείνει για μερικές ημέρες, πράγμα που θα επιτρέψει στο θεμέλιο να σκληρύνει πλήρως).
• Αφού στερεοποιηθεί το μείγμα, αξίζει να καλύψετε το θεμέλιο με πολλά στρώματα υλικού στέγης.

Μετά από αυτά τα βήματα, μπορείτε να ξεκινήσετε την τοποθέτηση της οθόνης από τούβλα. Αξίζει να θυμηθούμε ότι οι δύο πρώτες σειρές τούβλων πρέπει να τοποθετηθούν σε συνεχή τοιχοποιία απευθείας στο στρώμα υλικού στέγης. Οι τρύπες εξαερισμού μπορούν ήδη να γίνουν στις σειρές 3-4 των τούβλων. Στη συνέχεια, τοποθετήστε ξανά τα τούβλα με συνεχή τοιχοποιία.

Πολλοί τεχνίτες συμβουλεύουν να εγκαταστήσουν μια οθόνη από τούβλα χωρίς επικάλυψη. Αυτό θα βοηθήσει στη βελτίωση της απαγωγής θερμότητας.

Ένα μεγάλο πλεονέκτημα μιας τέτοιας σόμπας είναι ότι ο σχεδιασμός της σας επιτρέπει να την καθαρίζετε όχι τόσο συχνά. Ωστόσο, είναι απαραίτητο να το κάνετε αυτό περιοδικά, έτσι ώστε να μην συσσωρεύονται υπολείμματα αιθάλης στην καμινάδα και επίσης τίποτα δεν θα παρεμβαίνει στην ελεύθερη έξοδο καπνού μέσω της καμινάδας. Εάν η σόμπα με κοιλιά καπνίζει, τότε είναι επείγον να ξεκινήσετε τον καθαρισμό του σωλήνα. Για τέτοιους σκοπούς, μια ειδική βούρτσα σωλήνων ταιριάζει καλύτερα. Παρεμπιπτόντως, μπορείτε να το φτιάξετε μόνοι σας. Απλά πρέπει να στερεώσετε μια κυλινδρική βούρτσα στο άκρο του σχοινιού. Μια βούρτσα με πλαστικές ή σιδερένιες τρίχες λειτουργεί καλύτερα. Το κυριότερο είναι να επιλέξετε μια βούρτσα του σωστού μεγέθους ώστε να μπορεί να μπει εύκολα στον στενό σωλήνα της καμινάδας και να μην κολλήσει σε αυτήν.

Οι ενέργειες για τον καθαρισμό του ίδιου του σωλήνα πραγματοποιούνται στα ακόλουθα στάδια:

• Πριν από τον καθαρισμό, η τρύπα που οδηγεί στην εστία πρέπει να κλείσει και επιπλέον να καλυφθεί με ένα πανί.
• Αρχικά, θα πρέπει να κάνετε πολλές κινήσεις προς τα εμπρός με μια βούρτσα.
• Στη συνέχεια, πρέπει να βγάλετε όλα τα συντρίμμια που πέφτουν στο κάρτερ.
• Αυτή η εργασία πρέπει να γίνει προσεκτικά, ώστε να μην βλάψει την ακεραιότητα του σωλήνα.

Μια σόμπα-φτιάχνω μόνος σου βοηθά τέλεια να δώσεις ζεστασιά στο γκαράζ το χειμώνα. Και να το φτιάξεις μόνος σου είναι πολύ οικονομικό και δεν θέλει πολύ κόπο.

Για να μάθετε πώς να φτιάξετε μια "σόμπα με κοιλιά" με τα χέρια σας, δείτε το επόμενο βίντεο.