Πώς να ρίξετε ένα τσιμεντένιο δάπεδο σε ένα γκαράζ;

Το σκυρόδεμα παραμένει ένας δημοφιλής τύπος επένδυσης δαπέδου γκαράζ λόγω της σχετικής ευκολίας εγκατάστασης και του χαμηλού κόστους του. Φυσικά, μπορείτε να σταματήσετε σε ένα απλό χωμάτινο κάλυμμα, αλλά δεν θα παρέχει προστασία από δυσμενή καιρικά φαινόμενα, δεν διατηρεί τη θερμότητα μέσα στο γκαράζ και δεν έχει αντοχή. Σε αυτή την περίπτωση, δεν υπάρχει στεγανοποίηση. Για μια επίστρωση υψηλής ποιότητας που θα διαρκέσει για πολλά χρόνια, είναι απαραίτητο να ολοκληρωθούν όλα τα στάδια έκχυσης σκυροδέματος, από την προετοιμασία ενός λάκκου θεμελίωσης από το έδαφος μέχρι το φινίρισμα της βαφής.

Το τσιμεντένιο πεζοδρόμιο στο γκαράζ μπορεί να βαφτεί περαιτέρω, να φινιριστεί με ξύλο ή πλακάκια ή να παραμείνει ως έχει. Το σκυρόδεμα μπορεί να χυθεί μόνο του με τα χέρια σας, χωρίς τη βοήθεια εξωτερικών ειδικών.

Αυτό το υλικό είναι απολύτως κατάλληλο για το δάπεδο, μεταξύ των απαραίτητων κριτηρίων που πληροί είναι ιδιαίτερα σχετικά:

• αντοχή στη φθορά.
• αντοχή στην υγρασία?
• δύναμη;
• αντοχή στις χημικές ουσίες?
• αντοχή στη φωτιά?
• αντοχή.

Η επίστρωση στο γκαράζ εκτίθεται συνεχώς σε μεγάλα φορτία και μηχανικές καταπονήσεις, επομένως το κριτήριο της αντοχής στη φθορά είναι ιδιαίτερα σημαντικό. Η επιφάνεια δεν πρέπει να παραμορφώνεται ή να ραγίζει, ακόμη και αν υποβάλλεται σε σημαντικά φορτία βάρους ή αλλαγές θερμοκρασίας. Όταν πλένετε ένα αυτοκίνητο, πρέπει να είστε σίγουροι ότι η επιφάνεια δεν θα αλλοιωθεί από την υγρασία.

Πριν ρίξετε ένα δάπεδο από σκυρόδεμα, συνιστάται να δώσετε προσοχή στα ακόλουθα σημεία:

• επίπεδο των υπόγειων υδάτων?
• η παρουσία μιας πλαγιάς.
• η δυνατότητα θέρμανσης του γκαράζ από βροχή ή χιόνι.

Το γέμισμα μπορεί να γίνει από 1 άτομο, ωστόσο για στιβαρότητα και καλύτερο αποτέλεσμα είναι προτιμότερο να γίνει μαζί ή και τρία. Το πάχος όλων των στρωμάτων εξαρτάται άμεσα από το βάρος του αυτοκινήτου, τον αριθμό και το βάρος των αντικειμένων που θα αποθηκευτούν στο γκαράζ.

Εάν σκυροδετήσετε ένα δάπεδο γκαράζ, θα έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

• αντοχή στις καιρικές συνθήκες, συμπεριλαμβανομένων των πτώσεων θερμοκρασίας.
• αντοχή στην υγρασία?
• μεγάλη διάρκεια ζωής ·
• ευκολία φροντίδας.

Το υψηλό πάχος σκυροδέματος παρέχει καλή αντοχή και αντοχή στη φθορά. Αυτό το σχέδιο είναι καθολικό: σε γενικές γραμμές, μπορείτε να το κάνετε χωρίς βάψιμο, αν και μπορείτε να κάνετε διαφορετικά φινιρίσματα επιφανειών αν θέλετε. Είναι επίσης δυνατό να επιτύχετε ένα λείο δάπεδο από σκυρόδεμα και να το γυαλίσετε ώστε να γυαλίσει. Με κόστος, ένα δάπεδο από σκυρόδεμα είναι αρκετά προσιτό.

Σε σύγκριση με άλλους τύπους δαπέδων, η έκχυση ενός δαπέδου από σκυρόδεμα απαιτεί ειδικές δεξιότητες και τη χρήση ειδικών εργαλείων. Επομένως, αυτή η διαδικασία μπορεί να ονομαστεί επίπονη.

Αυτή η επίστρωση δεν θα διαρκέσει πολύ. Δεδομένου ότι το σκυρόδεμα τείνει να συσσωρεύει διάφορες ουσίες (λάδια, βενζίνη), απελευθερώνονται δυσάρεστες οσμές, οι οποίες δεν αφαιρούνται εύκολα.Στην επιφάνειά του συσσωρεύεται σκόνη, η οποία αφαιρείται πιο δύσκολα από ό,τι από άλλες επενδύσεις δαπέδου.

Για να υπολογίσετε τον απαιτούμενο όγκο σκυροδέματος, πρέπει να πολλαπλασιάσετε την επιφάνεια του γκαράζ με το ύψος της έκχυσης σκυροδέματος. Για να διαρκέσει πολύ η επίστρωση σκυροδέματος, το ύψος της πρέπει να είναι τουλάχιστον 10 εκ. Κατά τον υπολογισμό της απαιτούμενης ποσότητας σκυροδέματος, αξίζει να ληφθεί υπόψη η ανάγκη δημιουργίας αποθέματος υλικού περίπου 10-12%. Για τη βελτίωση των ποιοτικών χαρακτηριστικών του σκυροδέματος, αποκτώνται ειδικά πρόσθετα για το μείγμα, τα οποία αυξάνουν την αντοχή σε επιβλαβείς ουσίες και ενισχύουν την αντοχή στη φθορά της επίστρωσης. Για παράδειγμα, για ποιότητες σκυροδέματος από M300 έως M550, μπορείτε να αγοράσετε το πρόσθετο "Elastobeton", το οποίο αυξάνει την πρόσφυση.

Για να πραγματοποιήσετε την εγκατάσταση, θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:

• φτυάρι;
• μπετονιέρα?
• ενισχυτικό υλικό?
• φάροι για τον προσδιορισμό της ομαλότητας του δαπέδου.
• ο κανόνας με τον οποίο το χυμένο σκυρόδεμα κατανέμεται στην επιφάνεια.
• δονητική μηχανή ή κύλινδρος βελόνας (για την αφαίρεση φυσαλίδων αέρα).

Το πεζοδρόμιο από σκυρόδεμα είναι λίγο πιο δύσκολο να κατασκευαστεί σε σύγκριση με άλλους τύπους οδοστρωμάτων (π.χ. καουτσούκ).

Πριν από την έκχυση σκυροδέματος, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε σωστά το έδαφος. Αυτή η διαδικασία είναι ιδιαίτερα απαραίτητη εάν το γκαράζ βρίσκεται σε κλίση (είναι απαραίτητο να αποκτήσετε μια ομοιόμορφη και συμπαγή μονολιθική πλάκα). Η προετοιμασία συνίσταται στην ισοπέδωση και την ενίσχυση της επιφάνειας.

Αποτελείται από τα ακόλουθα στάδια:

• αφαίρεση γόνιμου εδάφους και συμπίεση του υπολοίπου.
• τοποθέτηση ενός στρώματος θρυμματισμένης πέτρας.
• τοποθέτηση ενός στρώματος άμμου.
• στεγανωτική επιφάνεια.

Πρώτα πρέπει να καθαρίσετε την επιφάνεια από τα συντρίμμια και να αφαιρέσετε το στρώμα του χώματος. Αυτό λαμβάνει υπόψη την απαιτούμενη απόσταση από τη βάση του εδάφους μέχρι το τελικό αποτέλεσμα. Εάν υπάρχει πολύ χαλαρό χώμα, πρέπει να αφαιρεθεί εντελώς και αντ 'αυτού να στρωθούν περισσότερα μπάζα. Το στρώμα θρυμματισμένης πέτρας πρέπει να είναι τουλάχιστον 15 cm (επιτρέπεται έως και 80 cm, η καλύτερη επιλογή είναι 30-45 cm).

Στο στρώμα θρυμματισμένης πέτρας απλώνεται ένα στρώμα άμμου πάχους περίπου 2-5 cm (καλύτερα 10 cm). Είναι απαραίτητο να συμπιέζετε το στρώμα και να πασπαλίζετε με νερό με φειδώ. Για να συνεχίσετε την εργασία, πρέπει να περιμένετε να στεγνώσει η βάση (περίπου 1-2 ημέρες). Η άμμος θα κάνει χωρίς πηλό. Μερικές φορές συνιστάται να το κοσκινίζετε πριν από τη χρήση.

Για τη στεγανοποίηση, χρησιμοποιείται μια μεμβράνη πολυαιθυλενίου, η οποία επικαλύπτεται και βρίσκεται στους τοίχους στις άκρες. Αντί για πλαστική μεμβράνη, χρησιμοποιείται υλικό στέγης, μεμβράνες και άλλα μέσα στεγανοποίησης. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κανονικό πηλό. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να εφαρμόσετε άργιλο σε υγρή κατάσταση στο καθαρισμένο έδαφος και αφού στεγνώσει, αρχίστε να τοποθετείτε στρώματα θρυμματισμένης πέτρας και άμμου.

Μετά τα προπαρασκευαστικά μέτρα, μπορείτε να προχωρήσετε απευθείας στην έκχυση σκυροδέματος. Είναι σημαντικό να εκτελέσετε σωστά αυτή τη διαδικασία: η ποιότητα της επίστρωσης και η εμφάνιση του δαπέδου εξαρτώνται από αυτό. Η διαδικασία αποτελείται από ενίσχυση με μεταλλικό πλέγμα (σας επιτρέπει να ενισχύσετε τη βάση από σκυρόδεμα) και την ίδια την έκχυση. Εάν το γκαράζ πρόκειται να είναι θερμαινόμενο δωμάτιο, πρέπει να γίνει θερμομόνωση μετά την ενίσχυση. Η θερμομόνωση ενός δαπέδου από σκυρόδεμα γίνεται με διογκωμένη άργιλο, αφρό και άλλα υλικά.

Πλεονεκτήματα της διογκωμένης αργίλου:

• αντοχή στην πτώση της θερμοκρασίας.
• χαμηλό κόστος;
• ευκολία ανεξάρτητης χρήσης.

Τα μειονεκτήματα της διογκωμένης αργίλου είναι:

• εύθραυστο;
• απορρόφηση υγρασίας?
• την ανάγκη για ένα παχύ στρώμα για καλή διατήρηση της θερμότητας.

Τα μειονεκτήματα του penoplex είναι το αυξημένο κόστος και η καταστροφή του υλικού υπό την επίδραση χημικών.

Ταυτόχρονα, έχει επίσης πλεονεκτήματα:

• υψηλής πυκνότητας;
• αντοχή στην υγρασία?
• ευκολία στη χρήση;
• έλλειψη τοξικότητας.

Για την ενίσχυση, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε ένα χαλύβδινο ενισχυτικό πλέγμα, το μέγεθος του πλέγματος του οποίου είναι τουλάχιστον 10x10 εκ. Για τη σύνδεση των εξαρτημάτων του πλέγματος χρησιμοποιείται ατσάλινο σύρμα. Ένα τέτοιο πλέγμα πρέπει να λειτουργεί ως στοιχείο συγκράτησης, δεν θα επιτρέψει στην επιφάνεια να καταρρεύσει ή να ραγίσει. Η ενίσχυση από υαλοβάμβακα είναι επίσης κατάλληλη για την ενίσχυση του δαπέδου του γκαράζ· χρησιμοποιούνται πλαστικοί δεσμοί για τη σύνδεσή του. Μπορείτε να προετοιμάσετε μόνοι σας το σκυρόδεμα χρησιμοποιώντας μπετονιέρα, αλλά αυτή είναι μια μακρά διαδικασία, θα χρειαστεί μια ολόκληρη μέρα για να γεμίσετε το πάτωμα. Μπορείτε να παραγγείλετε έτοιμο σκυρόδεμα, το οποίο θα χρειαστεί μόνο να κατανεμηθεί ομοιόμορφα σε ολόκληρη την περιοχή του γκαράζ, αν και αυτή η μέθοδος θα αυξήσει το κόστος.

Θα είναι αρκετά δύσκολο για ένα άτομο να αντεπεξέλθει μόνος του στην έκχυση. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι θα απαιτήσει την προετοιμασία μεγάλης ποσότητας σκυροδέματος, η οποία θα πάρει πολύ χρόνο.

Είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε μπετονιέρα χαμηλής ταχύτητας. Με τη βοήθειά του, είναι δυνατό να επιτευχθεί μια ομοιόμορφη συνοχή, η οποία συμβάλλει στην αύξηση της αντοχής της τελικής επίστρωσης. Δεν θα επιτρέψει το σχηματισμό φυσαλίδων αέρα στο σκυρόδεμα, σε αντίθεση με μια μπετονιέρα υψηλής ταχύτητας. Μπορείτε να αγοράσετε ένα εργοστασιακό μείγμα σκυροδέματος, το οποίο πρέπει να αραιωθεί με νερό πριν από τη χρήση. Λόγω του fiberglass στη σύνθεσή του, παρέχεται ομοιόμορφη και ανθεκτική επίστρωση σκυροδέματος. Εάν είναι επιθυμητό, ​​μπορεί να προστεθεί σκληρυντικό στο μείγμα.

Για τη σκυροδέτηση, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε τσιμέντο ποιότητας όχι μικρότερου από M300. Από τα έτοιμα μείγματα επιλέγεται η μάρκα M150. Πριν από την έκχυση σκυροδέματος, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη το επίπεδο της κλίσης του δαπέδου και τη θέση των κενών. Η κλίση είναι απαραίτητη ώστε το νερό να ρέει ομοιόμορφα χωρίς να παραμένει στην επιφάνεια του δαπέδου. Τις περισσότερες φορές, μια τέτοια κλίση γίνεται προς την πύλη, είναι περίπου 2 εκ. Τα κενά πρέπει να βρίσκονται σε απόσταση 0,5 cm από τους τοίχους.

Η έκχυση του τσιμεντένιου δαπέδου ξεκινά μετά την τοποθέτηση των φάρων. Οι φάροι χρησιμεύουν ως δείκτης της ομαλότητας της επιφάνειας. Τοποθετούνται σε όλη την περίμετρο του δωματίου (κατά μήκος των τοίχων και στο κέντρο), στερεωμένα με γαλβανισμένα προφίλ. Οι φάροι μπορούν να στερεωθούν με ενισχυτικό πλέγμα με συγκόλληση, αλλά αυτό δεν είναι καθόλου απαραίτητο.

Σανίδες ή σωλήνες μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως φάροι ή να αγοράσετε έτοιμα υλικά. Φάροι αρχίζουν να απλώνονται από τον μακρινό τοίχο του γκαράζ προς την έξοδο. Εάν εμφανιστούν φυσαλίδες αέρα, πρέπει να αφαιρεθούν με ρολό βελόνας ή δονητή, εάν υπάρχουν. Κατά ειδικό κανόνα, είναι απαραίτητο να ισοπεδωθεί το σκυρόδεμα με βάση το επίπεδο των φάρων. Όλες οι ενέργειες εκτελούνται προς την κατεύθυνση από τη μακρινή γωνία του δωματίου προς την έξοδο.

Μετά την ολοκλήρωση της σκυροδέτησης του δαπέδου, είναι απαραίτητο να ποτιστεί η επιφάνεια με νερό και να καλυφθεί με πλαστική μεμβράνη. Αυτό θα αυξήσει την αντοχή του σκυροδέματος και η μεμβράνη δεν θα επιτρέψει στο νερό να εξατμιστεί γρήγορα. Για μια εργασία υψηλής ποιότητας, είναι απαραίτητο να μην αφαιρέσετε το φιλμ εντός δύο εβδομάδων, αλλά μάλλον σε ένα μήνα (έτσι αλληλεπιδρά το τσιμέντο με το νερό).

Το ράντισμα με νερό θα εξασφαλίσει ομοιόμορφη ξήρανση όλων των στρώσεων σκυροδέματος. Εάν δεν γίνει, μόνο το επάνω στρώμα της επίστρωσης θα σκληρύνει. Με την πάροδο του χρόνου, αυτό θα προκαλέσει ρωγμές στην επιφάνεια.

Οι επιλογές δαπέδων από σκυρόδεμα ποικίλλουν.

Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε:

• κεραμικό ή πλακάκι?
• ξύλο;
• καουτσούκ;
• χρώση.

Η τελευταία μέθοδος χρησιμοποιείται συχνότερα. Ας το εξετάσουμε αναλυτικά.

Ο χρωματισμός του σκυροδέματος δεν χάνει τη δημοτικότητά του.Λόγω αυτού, στη σύγχρονη αγορά παρουσιάζεται μια μεγάλη γκάμα υλικών χρωματισμού, τα οποία χαρακτηρίζονται από μια πλούσια επιλογή αποχρώσεων και υφών. Κατά την επιλογή ενός χρώματος, είναι απαραίτητο να δοθεί μεγάλη προσοχή στην παράμετρο αντοχής στην καταπόνηση και τις μηχανικές βλάβες. Η κύρια ιδιότητα του χρώματος είναι η προστατευτική του λειτουργία. Για δάπεδα από σκυρόδεμα, τα ακρυλικά ή εποξειδικά χρώματα λειτουργούν καλύτερα με αυτή τη λειτουργία.

Πριν από την εφαρμογή βαφής, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε την επιφάνεια του σκυροδέματος από σκόνη, βρωμιά, βεβαιωθείτε ότι είναι ομοιόμορφη και απαλλαγμένη από ελαττώματα. Για καλύτερη πρόσφυση, είναι προτιμότερο να γίνεται επιφανειακή επεξεργασία με αστάρι βαθιάς διείσδυσης. Θα ενισχύσει τη βάση και θα σχηματίσει μια μεμβράνη στην επιφάνεια, η οποία συμβάλλει στη μέγιστη πρόσφυση του χρώματος στη βάση.

Η βαφή εφαρμόζεται με ρολό ή σπρέι. Καλύτερα να βάψετε την επιφάνεια δύο φορές. Είναι απαραίτητο να εφαρμόσετε ένα νέο στρώμα μόνο αφού το προηγούμενο έχει στεγνώσει τελείως. Οι δάσκαλοι συμβουλεύουν να δώσουν το στρώμα δύο ημέρες για να στεγνώσει εντελώς. Είναι απαραίτητο να βάψετε τους τοίχους 20 cm από το πάτωμα.

Εάν συγκρίνουμε ακρυλικά, εποξειδικά και πολυουρεθανικά χρώματα όσον αφορά τις ιδιότητες και τις παραμέτρους αντοχής στη φθορά, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι οι εποξειδικές επιστρώσεις είναι πιο κατάλληλες για γκαράζ. Έχουν καλύτερη αντοχή σε μηχανικές βλάβες και είναι πιο προσαρμοσμένα σε υψηλά φορτία. Η επίστρωση του σκυροδέματος με βαφή προστατεύει το δάπεδο και το μεταμορφώνει. Το χρώμα της βαφής πρέπει να ταιριάζει με το συνολικό σχέδιο, με την κατανόηση ότι η μόλυνση δεν πρέπει να είναι ορατή.

Εάν υπάρχει τρύπα θέασης στο γκαράζ, πρέπει να σκάψετε το αντίστοιχο λάκκο στο στάδιο της προετοιμασίας του εδάφους. Για την ευκολία και την ευκολία της διευθέτησης του μελλοντικού λάκκου επιθεώρησης, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε μια ειδική τεχνική, δεν χρειάζεται να το σκάβετε με το χέρι. Αυτή η επιλογή είναι διαθέσιμη μέχρι να κατασκευαστούν οι τοίχοι και η οροφή του γκαράζ.

Παράγοντες που απαιτούν προσοχή κατά την κατασκευή ενός λάκκου επιθεώρησης είναι:

• διαστάσεις του αυτοκινήτου, η απόσταση μεταξύ των τροχών του αυτοκινήτου.
• οι διαστάσεις του ίδιου του γκαράζ (θα πρέπει να υπάρχει αρκετός χώρος για το ίδιο το αυτοκίνητο και μερικούς ελιγμούς).
• το ύψος και τη σωματική διάπλαση του ιδιοκτήτη του γκαράζ (τίποτα δεν πρέπει να παρεμβαίνει στην επιθεώρηση και την επισκευή του αυτοκινήτου).

Πρέπει να γνωρίζετε εκ των προτέρων για το επίπεδο των υπόγειων υδάτων. Εάν το επίπεδο τους υπερβαίνει τα 2,5 m, δεν συνιστάται η κατασκευή λάκκου παρατήρησης. Θα πλημμυρίζει συνεχώς με νερό και ακόμη και η στεγανοποίηση δεν θα βοηθήσει.

Η είσοδος στο γκαράζ έχει μεγάλη σημασία. Είναι σκληρυμένο, οπλισμένο και σκυροδετημένο. Η είσοδος στο γκαράζ είναι συνήθως σε μια πλαγιά. Μπορεί να βαφτεί ή να επικαλυφθεί με άλλο τρόπο. Κατά τη βαφή, είναι απαραίτητο να επεξεργαστείτε τους τοίχους έως και 2 cm από τη βάση, δίνοντας προσοχή στις αρθρώσεις με το πάτωμα.

Για πληροφορίες σχετικά με το πώς να ρίξετε ένα δάπεδο από σκυρόδεμα σε ένα γκαράζ, δείτε το επόμενο βίντεο.