Επισκευή εστιών υγραερίου

Οι προσπάθειες για την απλοποίηση της διαδικασίας μαγειρέματος ξεκίνησαν πολύ πριν από τη δημιουργία εστιών αερίου. Το πρώτο μοντέλο που μπορεί να ονομαστεί πρόγονός τους δημιουργήθηκε το 1825 στην Αγγλία. Η εμφάνιση εστιών υγραερίου στα σπίτια συνδέεται με τη γενική αεριοποίηση πόλεων και οικισμών. Για το λόγο αυτό εμφανίστηκαν στη Ρωσία μόνο υπό σοβιετική κυριαρχία. Οι σόμπες αερίου είναι πολύπλοκες συσκευές. Οι παραβιάσεις στη χρήση τους συνδέονται με απειλή για τη ζωή και την υγεία. Οι διαταραχές στη λειτουργία των πλακών δεν είναι ασυνήθιστες.

Οι σύγχρονες σόμπες είναι εξοπλισμένες με σύστημα ελέγχου αερίου, το οποίο μειώνει την πιθανότητα διαρροής αερίου. Ο έλεγχος αερίου περιλαμβάνει έναν θερμοδυναμικό αισθητήρα, έναν ηλεκτρομαγνήτη και ένα θερμοστοιχείο. Η γενική αρχή λειτουργίας είναι η εξής: όταν πιέζετε την εξωτερική λαβή της αυτόματης ανάφλεξης, η βαλβίδα ανοίγματος στερεώνεται στον ηλεκτρομαγνήτη. Η βαλβίδα στη θέση πίεσης εμποδίζει το κλείσιμο της ειδικής δίοδος αερίου προς τους καυστήρες. Όταν αλληλεπιδρά με σπινθήρα από μπουζί, το αέριο αρχίζει να καίγεται.

Πρέπει να περιμένετε λίγο για να ζεσταθεί το θερμοστοιχείο και ο θερμοδυναμικός αισθητήρας θα αρχίσει να λειτουργεί σε τυπική λειτουργία. Εάν το θερμοστοιχείο δεν έχει ζεσταθεί αρκετά, αλλά δεν υπάρχει καύση, τότε ο αισθητήρας κλείνει τη βαλβίδα για να αποτρέψει τη διαρροή αερίου.

Ο λόγος για τον τερματισμό της ροής αερίου προς τον καυστήρα μπορεί να είναι μια δυσλειτουργία στην αυτόματη ανάφλεξη ή βλάβη στο θερμοστοιχείο. Το πρώτο βήμα είναι να καθαρίσετε το θερμοστοιχείο. Για να γίνει αυτό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα τραχύ πανί ή γυαλόχαρτο-μηδέν. Εάν το πρόβλημα παραμένει, τότε θα πρέπει να επιθεωρήσετε το σύστημα αυτόματης ανάφλεξης, το οποίο βρίσκεται στον μπροστινό πίνακα. Είναι απαραίτητο να το καθαρίσετε σχολαστικά από εξωτερική μόλυνση, να αφαιρέσετε τον ρυθμιστή και να επιθεωρήσετε το ελατήριο και άλλα ορατά μέρη (ανάλογα με το μοντέλο). Ένα σπασμένο ελατήριο ή οποιαδήποτε άλλη βλάβη μπορεί να είναι η αιτία της δυσλειτουργίας.

Για να διορθώσετε την κατάσταση, είναι απαραίτητο να απενεργοποιήσετε την παροχή αερίου. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας τα κατάλληλα εργαλεία, πρέπει να σηκώσετε το επάνω πλαίσιο της σόμπας - κάτω από αυτό υπάρχει ένα γενικό σύστημα ηλεκτρικής ανάφλεξης, το οποίο περιλαμβάνει τέσσερα στοιχεία:

• καλώδια επαφής που οδηγούν στα σημεία στερέωσης των εξωτερικών ρυθμιστών παροχής αερίου.
• σύστημα τροφοδοσίας?
• βύσματα ανάφλεξης (ένα για κάθε καυστήρα).
• καλώδια υψηλής τάσης.

Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας μαγειρέματος, νερό και άλλα υγρά μπορούν να μπουν κάτω από το επάνω πλαίσιο και να συσσωρευτούν εκεί. Τα υγρά είναι καλοί αγωγοί του ηλεκτρισμού και επομένως, ακόμη και μια μικρή πτώση μεταξύ των καλωδίων υψηλής τάσης και του πίνακα βάσης μπορεί να οδηγήσει σε βραχυκύκλωμα. Για να επιλυθεί αυτό, το πλαίσιο βάσης πρέπει να ξεπλυθεί και να στεγνώσει απαλά. Επιπλέον, ένα πολύ λερωμένο μπουζί μπορεί να είναι η αιτία της δυσλειτουργίας. Για να το επισκευάσετε, θα χρειαστεί να εκτελέσετε τους ακόλουθους χειρισμούς:

• αποσυνδέστε το καλώδιο επαφής.
• χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, αφαιρέστε το ελατήριο συγκράτησης και το κερί.
• καθαρίστε και στεγνώστε το κερί.
• εγκαταστήστε το στη θέση του.

Η αιτία της δυσλειτουργίας είναι η κακώς ρυθμισμένη παροχή αέρα.Ως αποτέλεσμα, η φλόγα μπορεί να καπνίζει, να παρουσιάζει μεγάλες διακυμάνσεις και ακόμη και να σβήσει. Πριν ξεκινήσετε τις επισκευές, πρέπει να δώσετε προσοχή στο γεγονός ότι με περίσσεια αέρα, η φλόγα έχει έντονο μπλε χρώμα και εάν υπάρχει έλλειψη αέρα, είναι πορτοκαλί. Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να κλείσετε την παροχή αερίου και να αφαιρέσετε τον επάνω πίνακα. Στη συνέχεια, πρέπει να προσδιορίσετε ποιος καυστήρας χρειάζεται επισκευή και να επιθεωρήσετε προσεκτικά όλα τα συστήματα που τον ρυθμίζουν.

Πολλοί άνθρωποι είναι εξοικειωμένοι με ένα τέτοιο πρόβλημα όταν είναι αδύνατο να ανάψετε τη σόμπα, αν και το μπουζί κάνει κλικ τακτικά, κόβοντας τους σπινθήρες. Μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι για αυτό το φαινόμενο:

• Καυστήρας "πλημμύρισε" κατά το μαγείρεμα.
• χαρακτηριστικό του μοντέλου?
• παραβιάσεις στο σύστημα ηλεκτρικής ανάφλεξης.

Εάν για κάποιο λόγο ο καταναλωτής «πλημμύρισε» τον καυστήρα και δεν ανάβει, τότε απλά πρέπει να τον στεγνώσετε. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να προσπαθήσετε να το ανάψετε αρκετές φορές. Το αέριο θα ρέει, αλλά θα σβήσει αμέσως. Μετά από 3-4 φορές ο καυστήρας θα καεί και θα ανάψει. Εάν αυτή η μέθοδος δεν βοηθήσει, τότε είναι απαραίτητο να απενεργοποιήσετε την παροχή αερίου και να αποσυναρμολογήσετε τον καυστήρα και τον επάνω πίνακα. Στη συνέχεια, πρέπει να τα ξεπλύνετε και να τα στεγνώσετε, στη συνέχεια να τα μαζέψετε και να συνδέσετε το αέριο.

Ένας άλλος λόγος μπορεί να βρίσκεται στα δομικά χαρακτηριστικά της πλάκας. Οι κατασκευαστές, προκειμένου να αυξήσουν την ασφάλεια της λειτουργίας των πλακών, αυξάνουν τον χρόνο θέρμανσης του θερμοστοιχείου. Το θερμοστοιχείο μπορεί να χρειαστεί 40 δευτερόλεπτα για να ζεσταθεί. Εάν δεν έχει χρόνο να ζεσταθεί, τότε ο ηλεκτροδυναμικός αισθητήρας θα απενεργοποιήσει την παροχή αερίου.

Υπάρχουν επίσης πιθανές παραβιάσεις στο σύστημα ανάφλεξης, το οποίο περιλαμβάνει μια βαλβίδα παροχής αερίου, έναν θερμοδυναμικό αισθητήρα, ένα μπουζί και ένα θερμοστοιχείο. Ο θερμοδυναμικός αισθητήρας λειτουργεί σε βάση δύο καλωδίων. Το σπασμένο ή χαλαρό σύρμα μπορεί να προκαλέσει ζημιά. Ο αισθητήρας ρυθμίζει τη λειτουργία της βαλβίδας στο κανάλι παροχής αερίου. Λάβετε υπόψη ότι αυτός ο εξοπλισμός δεν προορίζεται για επισκευή μόνοι σας. Η επισκευή θερμοστοιχείου και κεριού περιγράφεται παραπάνω. Επιπλέον, θα πρέπει να σημειωθεί ότι δεν μπορείτε να απενεργοποιήσετε τον έλεγχο αερίου με κανέναν τρόπο.

Αρχίζει να μυρίζει σαν αέριο όταν υπάρχει διαρροή αερίου και αποσυμπιέζεται το σύστημα παροχής αερίου. Χρησιμοποιήστε νερό με σαπούνι για να εντοπίσετε τη ζημιά. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να εφαρμόσετε ένα διάλυμα σαπουνιού σε όλους τους αρμούς σωλήνων και εύκαμπτων σωλήνων, καθώς και σε όλους τους αρμούς έξω και εντός της πλάκας. Θα εμφανιστούν φυσαλίδες αέρα στην αποσυμπιεσμένη άρθρωση. Πρέπει επίσης να καθορίσετε τον τύπο σύνδεσης στην άρθρωση: πρόκειται για σύνδεση με σπείρωμα ή με φλάντζα.

Σε περίπτωση σύνδεσης με σπείρωμα, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε όλα τα μέρη του παλιού στεγανοποιητικού και να τα επιθεωρήσετε για ακεραιότητα. Εάν υπάρχει ζημιά, τότε το εξάρτημα πρέπει να αντικατασταθεί. Εάν δεν υπάρχουν, τότε πρέπει να εφαρμόσετε ένα νέο σφραγιστικό και να το τυλίξετε με μια νέα περιέλιξη. Εάν βρέθηκε σύνδεση με το παρέμβυσμα, τότε πρέπει να αποσυναρμολογήσετε ολόκληρο το συγκρότημα, να εγκαταστήσετε ένα νέο παρέμβυσμα και να το συναρμολογήσετε. Μετά από αυτό, θα πρέπει να ελεγχθεί ξανά η λειτουργία ολόκληρης της σόμπας.

Ο λόγος για αυτή τη δυσκολία μπορεί να είναι ένα βραχυκύκλωμα της καλωδίωσης στον κύριο πίνακα, ο οποίος βρίσκεται κάτω από το επάνω πλαίσιο της πλάκας.Σε αυτήν την περίπτωση, ο καταναλωτής μπορεί να σοκαριστεί όταν έρθει σε επαφή με τη σόμπα και η αυτόματη ανάφλεξη αρχίζει να λειτουργεί όταν η λαβή ελέγχου του καυστήρα είναι απενεργοποιημένη (απελευθερωμένη) ή δεν ανάβει καθόλου. Η αρχική επισκευή αποτελείται από τα ακόλουθα βήματα:

• είναι απαραίτητο να απενεργοποιήσετε το αέριο και να αφαιρέσετε τον επάνω πίνακα.
• καθαρίστε όλα τα καλώδια υψηλής τάσης από μόλυνση.

Εάν η μονάδα είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας, τότε οι ενέργειες που εκτελούνται θα είναι αρκετές για την επισκευή της. Είναι επίσης πιθανό το κουμπί που ρυθμίζει την αυτόματη ανάφλεξη να είναι βρώμικο. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να αφαιρέσετε τη θήκη του από το μπροστινό πάνελ και να το καθαρίσετε καλά και το ελατήριο από τη βρωμιά.

Για να τα επισκευάσετε με τα χέρια σας, πρέπει να καταλάβετε ότι ο μηχανισμός αποτελείται από ένα εξωτερικό μέρος (αυτό στο μπροστινό μέρος) και ένα εσωτερικό μέρος (βρίσκεται στη βρύση αερίου για τους καυστήρες). Εάν η σόμπα αγοράστηκε πρόσφατα, τότε αποτελείται από δύο στοιχεία. Εάν η πλάκα είναι μάλλον παλιά, τότε ο μηχανισμός είναι μονολιθικός. Πρέπει να ξεκινήσετε την επισκευή επιθεωρώντας το εξωτερικό περίβλημα της λαβής και το ελατήριο κάτω από αυτό. Συνήθως, η αιτία της δυσλειτουργίας είναι η βρωμιά, καθώς και το παγωμένο λίπος. Τα απαραίτητα μέτρα περιγράφονται παραπάνω.

Ένα άλλο πρόβλημα μπορεί να προκύψει με την εσωτερική στρόφιγγα αερίου. Στο στέλεχος του τοποθετούνται λαβές. Είναι κατασκευασμένο από ορείχαλκο, που έχει την τάση να οξειδώνεται. Επιπλέον, όταν χρησιμοποιείται αέριο, συσσωρεύεται πλάκα, γεγονός που δυσκολεύει τις στροφές. Ίσως το λίπος έχει στεγνώσει, τότε πρέπει να αφαιρέσετε το παλιό και να εφαρμόσετε ένα νέο.

Αν και υπάρχουν πολλοί κατασκευαστές εστιών αερίου, η δομή όλων των μοντέλων είναι περίπου η ίδια. Οι σύγχρονες σόμπες αερίου περιλαμβάνουν πολλά ξεχωριστά μέρη:

• ηλεκτρικός - φωτισμός, εγκατάσταση γκριλ και ηλεκτρική ανάφλεξη.
• αέριο - καυστήρες, καυστήρες και βαλβίδες διακοπής.

Εκτός από φυσικό αέριο, οι σόμπες συνδέονται με ρεύμα. Αυτό γίνεται για να λειτουργήσει ο προθερμαντήρας, τα συστήματα σέρβις φούρνου και η ενσωματωμένη σχάρα.Οι λειτουργίες του φούρνου ελέγχονται από τον μπροστινό πίνακα. Τα πιο μοντέρνα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με πάνελ αφής, ενώ στα παλαιότερα μοντέλα ο έλεγχος γίνεται μέσω κουμπιών και πρόσθετων κουμπιών.

Στο τυπικό σετ μιας σύγχρονης σόμπας στο τμήμα μεσαίας τιμής, μπορείτε να ρυθμίσετε τον χρόνο μαγειρέματος, τη θερμοκρασία, να διευκρινίσετε ποια συστήματα πρέπει να συνδεθούν, να αλλάξετε τους τρόπους αερισμού, να ορίσετε μια καθυστέρηση για το μαγείρεμα και τη θέρμανση.

Μπορούν να διακριθούν δύο τύποι θέρμανσης ντουλαπιών:

• με δύο τρόπους θέρμανσης - επάνω (λειτουργία γκριλ) και κάτω (που πραγματοποιείται από τον κύριο καυστήρα).
• με δύο τρόπους λειτουργίας, αλλά με την προσθήκη εξαναγκασμένης κυκλοφορίας αέρα.

Δεν είναι δύσκολο να αποσυναρμολογήσετε τη σόμπα στο σπίτι. Για να γίνει αυτό, θα χρειαστεί να ακολουθήσετε αρκετά διαδοχικά βήματα.

• Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να απενεργοποιήσετε το αέριο και να αποσυνδέσετε το ηλεκτρικό καλώδιο.
• Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε τις λαβές και να ξεβιδώσετε όλες τις βίδες που συγκρατούν τις επιφάνειες.
• Το ταμπλό καλύπτεται από το πίσω πλαίσιο. Πρέπει να το αφαιρέσετε ξεβιδώνοντας προσεκτικά όλες τις βίδες.
• Οι ίδιοι χειρισμοί πρέπει να γίνονται με τον μπροστινό πίνακα. Αξίζει να λάβετε υπόψη ότι οι βίδες του μπροστινού πίνακα μπορούν να κρυφτούν μέσω διακοσμητικών καλυμμάτων που μπορούν να αφαιρεθούν με ένα κατσαβίδι.
• Στη συνέχεια, πρέπει να ελευθερώσετε τη σόμπα από τις σχάρες, τους καυστήρες και το επάνω πάνελ.
• Η πόρτα του φούρνου μπορεί να αφαιρεθεί τραβώντας την προς τα πάνω από τις ράβδους. Οι μεντεσέδες μπορούν να κλειδωθούν. Αξίζει να προσέξετε αυτό και να τα ξεμπλοκάρετε.
• Το καπό από τη λάμπα του φούρνου μπορεί επίσης να αφαιρεθεί ξεβιδώνοντας τις βίδες.
• Εάν οι λάμπες στον ίδιο τον φούρνο είναι κατεστραμμένοι, τότε είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε τα πάνελ (έχουν αυλακώσεις για τη ρύθμιση του ύψους των τοποθετημένων φύλλων ψησίματος) και να αλλάξετε τους λαμπτήρες σε άλλους ίδιου τύπου και ισχύος.

Η ανάγκη αλλαγής του λιπαντικού είναι ένας από τους πιο συνηθισμένους λόγους για την ανάλυση των πλακών. Πριν προχωρήσετε, πρέπει να δώσετε προσοχή στο γεγονός ότι τις περισσότερες φορές πρέπει να λιπάνετε τις βρύσες αερίου στα σημεία επαφής με το σώμα της λαβής. Οι βαλβίδες αερίου και τα μπρούτζινα μέρη λιπαίνονται με ειδικά στεγανωτικά ανθεκτικά σε υψηλές θερμοκρασίες, για παράδειγμα, "EXPERTOILOM". Εάν δεν υπάρχει τέτοιο λιπαντικό, τότε η τεχνική βαζελίνη θα κάνει.

Κατά τη λίπανση της πόρτας του φούρνου που τρίζει, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι όταν θερμαίνεται, σχηματίζεται μια μάλλον υψηλή θερμοκρασία σε αυτήν και είναι επίσης δυνατή η επαφή με τα τρόφιμα. Επομένως, το γράσο πρέπει να είναι κατάλληλο για τρόφιμα και ανθεκτικό στις υψηλές θερμοκρασίες. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη λαϊκή μέθοδο και να χρησιμοποιήσετε ένα μόλυβδο. Ωστόσο, η Total διαθέτει μια ολόκληρη σειρά εξειδικευμένων λιπαντικών για μαγειρικές συσκευές. Έχουν ιδιότητες όπως αντοχή στη θερμότητα, ανθεκτικότητα στα τρόφιμα, φιλικότητα προς το περιβάλλον και αντοχή στο νερό.

Για την πρόληψη, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τις ακόλουθες συστάσεις:

• κλείστε το αέριο, ανοίξτε το παράθυρο και ελέγξτε τις αρθρώσεις για διαρροές αερίου.
• ελέγξτε την αξιοπιστία της γείωσης της σόμπας.
• Έχετε υγρή γάζα στο χέρι.
• μην χρησιμοποιείτε ποτέ εύφλεκτα αντικείμενα (τσιγάρα, αναπτήρες, σπίρτα).

Πολλά προβλήματα μπορούν να αποφευχθούν με την τήρηση των μέτρων ασφαλείας και κατά την άμεση χρήση της σόμπας. Δεν μπορείτε να κάνετε τα εξής:

• αφήστε τις σόμπες με αναμμένους καυστήρες χωρίς επίβλεψη.
• δώστε πρόσβαση στη σόμπα σε ανεύθυνα παιδιά.
• σβήστε τη φλόγα χωρίς να εμποδίσετε την παροχή αερίου.
• τοποθετήστε τα μαγειρικά σκεύη απευθείας σε έναν καυστήρα που δεν χρησιμοποιεί τη σχάρα.
• χτυπήστε τους καυστήρες, γυρίστε τις βρύσες.
• Ρίξτε υγρά στις πόρτες του φούρνου ενώ είναι σε λειτουργία.
• αφήστε εύφλεκτα αντικείμενα κοντά στη σόμπα.
• ρίξτε νερό στους καυστήρες που λειτουργούν.
• η λειτουργία πρέπει να πραγματοποιείται μόνο με επαρκή κυκλοφορία αέρα.

Εάν υπάρχει έντονη μυρωδιά αερίου, τότε:

• δεν χρειάζεται να προσπαθήσετε να βρείτε τη διαρροή με φωτιά.
• με ισχυρή διαρροή αερίου, ακούγεται θόρυβος.
• πρέπει να ανοίξετε παράθυρα και πόρτες.
• κλείστε το αέριο?
• Μην χρησιμοποιείτε ηλεκτρικές συσκευές.
• εάν κατά τη στιγμή της διαρροής μία από τις συσκευές ήταν συνδεδεμένη στο τροφοδοτικό, τότε πρέπει να αφήσετε τα πάντα ως έχουν.
• είναι απαραίτητο να φύγετε από το δωμάτιο.
• καλέστε την υπηρεσία έκτακτης ανάγκης.

Για πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο επισκευής μιας σόμπας αερίου στο σπίτι, δείτε το επόμενο βίντεο.