Κινητά πριονιστήρια

Τα κινητά πριονιστήρια δεν είναι τόσο σπάνιος, αλλά υποτιμημένος από πολλούς ανθρώπους. Εν τω μεταξύ, οι περισσότεροι ειδικοί πρέπει να γνωρίζουν τα βασικά χαρακτηριστικά ενός κινητού πριονιστηρίου σε τροχούς, συμπεριλαμβανομένης της διαφοράς μεταξύ ενός φορητού και ενός μεταφερόμενου πριονιστηρίου σε ένα ρυμουλκούμενο. Και επίσης αξίζει να εξοικειωθείτε με μια επισκόπηση των μοντέλων για ένα αλυσοπρίονο, με τις αποχρώσεις της χρήσης τους.

Η κύρια ιδιαιτερότητα ενός κινητού πριονιστηρίου είναι ότι αυτός ο τύπος εξοπλισμού πριονίσματος έχει σχεδιαστεί για λειτουργία στο χωράφι. Είναι πολύ εύκολο να παραδώσετε μια τέτοια συσκευή στον τόπο εργασίας. Είναι δυνατή η επεξεργασία μιας μεγάλης ποικιλίας τύπων και ειδών ξύλου, καθώς και η απόκτηση σχεδόν οποιασδήποτε μορφής τεμαχίων εργασίας.

Ένα καλό κινητό πριονιστήριο είναι Μοντέλα Wood-Mizer... Μόνο αυτή η εταιρεία προμηθεύει κινητά πριονιστήρια ταινίας τύπου monorail. Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό των προϊόντων της είναι η πρόβολη τοποθέτηση του τμήματος πριονίσματος. Ως αποτέλεσμα, μετά τη ρυμούλκηση στο σωστό μέρος, η εγκατάσταση του πριονιστηρίου και η προετοιμασία του για χρήση δεν διαρκεί περισσότερο από 30 λεπτά.

Υποστηρίζεται η αυτόνομη λειτουργία της συσκευής στο δάσος. Κατόπιν αιτήματος των πελατών, προβλέπεται να εξοπλιστεί με κινητήρα εσωτερικής καύσης βενζίνης ή κινητήρα ντίζελ. Η μονάδα παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας εξασφαλίζει τη λειτουργία όχι μόνο της μονάδας πριονίσματος, αλλά και του υδραυλικού συγκροτήματος για τη φόρτωση των κορμών. Το μεταφερόμενο πριονιστήριο μετακινείται από το όχημα με ρυμούλκηση. Το κιτ μεταφοράς περιλαμβάνει:

• αναποδιά;
• σασί;
• προστατευτική περίμετρος?
• φώτα για σηματοδότηση.

Μοντέλο LT20 σχεδιασμένο για την επεξεργασία μικρών ποσοτήτων ξύλου. Το τμήμα πριονίσματος βρίσκεται σε ιστό κατακόρυφου τύπου. Ο προσανατολισμός της μονάδας πριονίσματος και η κίνησή της διορθώνονται με εντολές από τον πίνακα χειριστή. Το κρεβάτι είναι σχεδιασμένο με τέτοιο τρόπο ώστε να είναι βολικό να παίρνετε την πριστή κοπή. Πραγματοποιήθηκε εργασία με κορμούς με διατομή έως 80 cm και η ισχύς μετάδοσης κίνησης κυμαίνεται από 11 kW (στην ηλεκτρική έκδοση) έως 22 hp. με. με καύσιμο ντίζελ ή έως 25 λίτρα. με. όταν επιλέγετε μια επιλογή καρμπυρατέρ.

Αρκετά δημοφιλή, μαζί με μοντέλα σε τροχούς, είναι επίσης φορητά πριονιστήρια για αλυσοπρίονα. Ένα καλό παράδειγμα αυτού είναι προϊόν Realforest RF45002 πλάτος 0,45 μ. Η άμαξα είναι σχεδιασμένη για διαμήκη πριόνισμα ξύλου. Μπορείτε να συλλέξετε όχι μόνο σανίδες, αλλά και κοψίματα και πλάκες. Το τσεχικό σύστημα παρέχει βάθος κοπής από 0,01 έως 0,36 m, τα παξιμάδια είναι ανθεκτικά στους κραδασμούς και την υγρασία.

Το τρέιλερ μπορεί να μετακινηθεί "North 550 AVT-M"... Το γωνιακό πριονιστήριο μπορεί να αντικαταστήσει τόσο τις μηχανές πρώτης όσο και δεύτερης σειράς. Το σύστημα μπορεί να τεθεί σε κίνηση:

• ηλεκτρικός κινητήρας;
• κινητήρας βενζίνης;
• φυσική δύναμη των χειριστών.

Μαζί με τα συστήματα ιμάντα, χρησιμοποιούνται ευρέως τα συστήματα πλαισίου και δίσκου. Τα συγκροτήματα πλαισίων χρησιμοποιούνται κυρίως από επαγγελματίες. Χρειάζονται αν θέλετε να πριονίσετε ένα δέντρο κατά μήκος.

Τα κινητά πριονιστήρια είναι κατάλληλα σε 3 περιπτώσεις:

• με μια μικρή ποσότητα επεξεργασίας ξύλου (καθώς και με την επεισοδιακή ή/και ασταθή φύση της).
• ελλείψει μιας μεγάλης βάσης πρώτων υλών, η οποία είναι επίσης διάσπαρτη σε διαφορετικά μέρη.
• όταν υπάρχει μεγάλος ανταγωνισμός για πρώτες ύλες υψηλής ποιότητας (για παράδειγμα, όταν υπάρχει ήδη ένα σοβαρό συγκρότημα ξυλουργικής κοντά).

Επιτρέπεται η αλλαγή του ύψους του πριονιού μόνο αφού αφαιρεθεί ο φορέας από την περιοχή πριονίσματος και έχει σταματήσει τελείως. Είναι αδύνατο να δει κανείς στην πορεία επιστροφής των καροτσιών. Το πάχος της τελευταίας σανίδας που παραλήφθηκε ρυθμίζεται στις οδηγίες για την τεχνική. Εάν δεν τηρηθεί, απαιτείται διάγνωση συστήματος. Απαιτείται επίσης να τηρούνται αυστηρά οι κανόνες των παραμέτρων:

• τμήμα του τεμαχίου εργασίας στο τμήμα του άκρου.
• το μεγαλύτερο πλάτος της κοπής.
• καθαριότητα και προετοιμασία επιφανειών.
• τρόποι εγκατάστασης κορμών στο τραπέζι πριονίσματος.

Το φορτίο στα στηρίγματα της βάσης πρέπει να είναι ομοιόμορφο. Και θα πρέπει επίσης να προσέξετε ότι οι πλευρικοί σφιγκτήρες είναι στερεωμένοι με ασφάλεια. Μην κόβετε εάν υπάρχουν ξένα αντικείμενα στην περιοχή εργασίας του μηχανήματος ή υπάρχουν εμπόδια στη διέλευση του τρόλεϊ. Είναι επιτακτική ανάγκη να ελέγχετε το διάκενο από τα μέρη πριονίσματος στους πλευρικούς σφιγκτήρες. Η ταχύτητα καθορίζεται πάντα ανάλογα με τον τύπο του προϊόντος και τον τύπο του ξύλου. Σε κάθε βάρδια χρειάζεστε:

• επιθεωρήστε το πριονιστήριο και εντοπίστε οπτικά αισθητά ελαττώματα.
• αξιολόγηση των λειτουργιών των συστημάτων ασφαλείας και προστασίας·
• προσδιορίστε την κατάσταση των πριονιών.
• καθαρό πριονίδι?
• λίπανση ρουλεμάν?
• μετρήστε τη θερμοκρασία των κινητήρων και των περιστρεφόμενων τμημάτων των μηχανισμών ένα λεπτό μετά την εκκίνηση.