Φυσίγγια διάτρησης: τύποι, συσκευή και κατασκευή

Ούτε ένα γεγονός που σχετίζεται με εργασίες επισκευής και κατασκευής δεν ολοκληρώνεται χωρίς τη χρήση σφυροδράπανου. Αυτό το πολυλειτουργικό εργαλείο διάτρησης θα σας επιτρέψει να δημιουργήσετε μια κοιλότητα ή τρύπα στην πιο δυνατή μορφή υλικού. Απλοποιεί και ενεργοποιεί πολύ τη διαδικασία εργασίας.

Προκειμένου η διαδικασία να είναι εξαιρετικά παραγωγική, απαιτείται να επιλέξετε σωστά μια κασέτα για ένα τρυπάνι για ένα τρυπάνι ή ένα τρυπάνι, καθώς οι τύποι παρόμοιου εξοπλισμού εφαρμόζονται δίκαια και η διαφορά μεταξύ τους είναι κολοσσιαία.

Ένας παρόμοιος τύπος συσκευής, όπως ένα ηλεκτρικό σφυρί, λειτουργεί μετατρέποντας την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια. Όταν ο ηλεκτροκινητήρας περιστρέφεται, η ροπή μετατρέπεται σε παλινδρομικές ενέργειες. Αυτό οφείλεται στην παρουσία ενός κιβωτίου ταχυτήτων, το οποίο, εκτός από τη μετατροπή της ροπής σε παλινδρομικές ενέργειες, είναι επίσης ικανό να λειτουργεί σε κανονική λειτουργία περιστροφής, όπως ένα ηλεκτρικό τρυπάνι.

Λόγω του γεγονότος ότι ο ηλεκτροκινητήρας του διατρητή έχει μεγάλη ισχύ και οι παλινδρομικές κινήσεις παράγουν σημαντικό φορτίο στον άξονα, είναι λογικό να χρησιμοποιείτε εξειδικευμένα φυσίγγια για τη στερέωση των ακροφυσίων εργασίας. Αυτοί οι τύποι κατασκευών που χρησιμοποιούνται σε ηλεκτρικά τρυπάνια (τσοκ κολετών) θα είναι αναποτελεσματικοί. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το ακροφύσιο απλά θα γλιστρήσει στο σώμα του συγκρατητήρα.

Στην πραγματικότητα, θα συζητηθούν στο άρθρο.

Το τσοκ ως εξάρτημα τρυπανιού αναγνωρίζεται από τον τύπο στελέχους του εξοπλισμού. Τα κλασικά είναι σχέδια 4 και 6 όψεων και επίσης κυλινδρικοί τύποι για σύσφιξη. Όμως, πριν από περισσότερα από 10 χρόνια, η γραμμή της γραμμής SDS άρχισε να τους αποσπά από την αγορά.

Τα φυσίγγια χωρίζονται σε 2 βασικούς τύπους:

• κλειδί;
• γρήγορη σύσφιξη.

Εάν το τσοκ για το ηλεκτρικό τρυπάνι έχει μια γενικά κυλινδρική διαμόρφωση στελέχους, τότε το σφυρί έχει διαφορετική εμφάνιση. Στο τμήμα της ουράς, υπάρχουν 4 εσοχές σε σχήμα αυλάκωσης, που βρίσκονται σε ίση απόσταση μεταξύ τους. Δύο εσοχές από το άκρο έχουν ανοιχτή εμφάνιση, με άλλα λόγια η εσοχή εκτείνεται σε όλο το μήκος του κορμού και οι άλλες δύο είναι κλειστού τύπου. Οι ανοιχτές αυλακώσεις χρησιμεύουν ως ακροφύσια οδηγών για εισαγωγή στο τσοκ. Λόγω των κλειστών αυλακώσεων, το εξάρτημα είναι στερεωμένο. Για αυτό, λαμβάνονται υπόψη ειδικές μπάλες στη δομή του προϊόντος.

Δομικά, μια κασέτα τρυπανιού με σφυρί αποτελείται από τα ακόλουθα στοιχεία:

• ένας δακτύλιος με σχισμή σύνδεση είναι τοποθετημένος στον άξονα.
• ένας δακτύλιος τοποθετείται στο μανίκι, πάνω στο οποίο εφάπτεται το ελατήριο με τη μορφή κώνου.
• υπάρχουν πώματα (μπάλες) μεταξύ των δακτυλίων και των δακτυλίων.
• το πάνω μέρος της συσκευής καλύπτεται με ελαστικό περίβλημα.

Η τοποθέτηση του ακροφυσίου στον μηχανισμό πραγματοποιείται με τη συνήθη εισαγωγή του άκρου της ουράς στο τσοκ. Ταυτοχρονα για να στερεώσετε το ακροφύσιο, πρέπει να πιέσετε το χέρι σας στο περίβλημα, με αποτέλεσμα οι ροδέλες της μπάλας και τα ελατήρια να εμπλέκονται και να μαζεύονται στο πλάι. Σε αυτή την περίπτωση, το στέλεχος θα «σταθεί» στην απαιτούμενη θέση, η οποία μπορεί να αναγνωριστεί από ένα χαρακτηριστικό κλικ.

Οι μπάλες δεν αφήνουν το ακροφύσιο να πέσει έξω από το πώμα και με τη βοήθεια των γραμμών οδήγησης θα εξασφαλιστεί η μετάδοση της ροπής από τον άξονα του διατρητή. Μόλις οι υποδοχές του κορμού εισέλθουν στις σφήνες, το κάλυμμα μπορεί να απελευθερωθεί..

Μια παρόμοια δομή του προϊόντος αναπτύχθηκε από τη γερμανική εταιρεία Bosch. Είναι αυτή η δομή που θεωρείται εξαιρετικά αξιόπιστη κατά τη λειτουργία ενός ισχυρού εργαλείου.

Το SDS (SDS) είναι μια συντομογραφία, που συναρμολογείται από τα αρχικά γράμματα των εκφράσεων Steck, Dreh, Sitzt, που σημαίνει σε μετάφραση από τα γερμανικά, "insert", "turn", "fixed". Στην πραγματικότητα, η κασέτα SDS, που δημιουργήθηκε από τους σχεδιαστές της εταιρείας Bosch στη δεκαετία του '80 του ΧΧ αιώνα, λειτουργεί σύμφωνα με μια τόσο απλή, αλλά ταυτόχρονα εκπληκτική μέθοδο.

Τα τσοκ SDS ονομάζονται συχνά αποσπώμενα γρήγορα, ωστόσο, δεν χρειάζεται να τα συσχετίσετε με προϊόντα, στα οποία η στερέωση γίνεται περιστρέφοντας τους συνδέσμους. Σε σύγκριση με τα παραδοσιακά τσοκ χωρίς κλειδί, η κλειδαριά SDS δεν χρειάζεται να περιστραφεί για να ασφαλίσει το εργαλείο: χρειάζεται να κρατιέται μόνο με το χέρι. Από τη δημιουργία αυτού του μηχανισμού, έχουν προταθεί αρκετές ακόμη τροποποιήσεις, αλλά έχουν χρησιμοποιηθεί μόνο μερικά δείγματα.

• SDS-plus (SDS-plus)... Το τεμάχιο ουράς για ένα τσοκ με σφυρί τρυπάνι σχεδιασμένο για οικιακή χρήση, με άλλα λόγια, ένα οικιακό εργαλείο. Η διάμετρος της ουράς του ακροφυσίου είναι 10 χιλιοστά. Η διάμετρος της περιοχής εργασίας για τέτοια στελέχη μπορεί να κυμαίνεται από 4 έως 32 χιλιοστά.
• SDS-max (SDS-max)... Τέτοιοι μηχανισμοί χρησιμοποιούνται αποκλειστικά σε εξειδικευμένα μοντέλα διατρητών. Για τέτοιες συσκευές, χρησιμοποιούνται ακροφύσια με στέλεχος διαμέτρου 18 mm και μέγεθος του ίδιου του ακροφυσίου έως 60 mm. Είναι δυνατή η χρήση τέτοιων φυσιγγίων για εργασία με τελική δύναμη κρούσης έως 30 kJ.
• SDS-top (SDS-top) και γρήγορο ασκείται εξαιρετικά σπάνια. Έχουν λάβει μικρή διανομή, καθώς λίγες μόνο εταιρείες παράγουν εργαλεία με τέτοιου είδους φυσίγγια. Είναι εξαιρετικά δύσκολο να βρείτε εξαρτήματα για εγκατάσταση σε αυτούς τους τύπους φυσιγγίων τρυπανιού με σφυρί, επομένως, όταν αγοράζετε ένα εργαλείο, πρέπει να δώσετε προσοχή στην τροποποίηση του συγκρατητήρα.

Η υψηλής ποιότητας στερέωση στελέχους αποτελεί εγγύηση αποτελεσματικής και υψηλής ποιότητας εργασίας. Πώς να αποσυναρμολογήσετε και να αντικαταστήσετε την κασέτα.

Για να αποσυναρμολογήσετε ένα φυσίγγιο, δεν χρειάζεται να έχετε ειδικές δεξιότητες και επαγγελματική κατάρτιση. Δεν γνωρίζουν όλοι πώς να αλλάξουν την κασέτα, αν και αυτή η λειτουργία δεν παρουσιάζει δυσκολίες.

Για αυτό, εκτελούνται τέτοιες ενέργειες.

• Αρχικά, πρέπει να αφαιρέσετε τη λωρίδα ασφαλείας από το άκρο του συγκρατητήρα. Από κάτω υπάρχει ένας δακτύλιος, ο οποίος πρέπει να μετακινηθεί με ένα κατσαβίδι.
• Στη συνέχεια, αφαιρέστε τη ροδέλα πίσω από το δακτύλιο.
• Στη συνέχεια, αφαιρέστε τον 2ο δακτύλιο, μαζεύοντάς τον με ένα κατσαβίδι και τώρα μπορείτε να αφαιρέσετε το περίβλημα.
• Προχωράμε στην αποσυναρμολόγηση του προϊόντος. Για να το κάνετε αυτό, μετακινήστε τη ροδέλα προς τα κάτω μαζί με το ελατήριο. Όταν η ροδέλα μετακινηθεί, αφαιρέστε τη σφαίρα από την αυλάκωση χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι. Επιπλέον, μπορείτε να χαμηλώσετε σταδιακά τη ροδέλα με το ελατήριο, τραβώντας έξω την κασέτα.
• Όταν απαιτείται να περιστρέψετε το πώμα, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε το υπόλοιπο τσοκ με το χιτώνιο. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε τη βίδα που συγκρατεί το χιτώνιο στον άξονα. Ο δακτύλιος πρέπει να στερεωθεί σε μέγγενη και, στη συνέχεια, να τον ξεκολλήσει από το νήμα του άξονα.Η συναρμολόγηση του νέου μηχανισμού πραγματοποιείται με την αντίθετη σειρά.
• Εάν πρόκειται να καθαρίσετε και να λιπάνετε μόνο το εσωτερικό του πώματος, τότε δεν απαιτούνται τα μέτρα που περιγράφονται στην προηγούμενη παράγραφο. Μετά τις εργασίες καθαρισμού και λίπανσης, τα αποσυναρμολογημένα στοιχεία πρέπει να επανασυναρμολογηθούν με την αντίστροφη σειρά.

Είναι δυνατή η χρήση διατρητών τόσο με τρυπάνια όσο και με κάθε είδους εξαρτήματα, τα οποία στερεώνονται στη μονάδα μέσω αφαιρούμενων προσαρμογέων και διαφόρων προσαρμογών. Ωστόσο, εάν υπάρχει τεχνολογική αντίδραση (με άλλα λόγια, ο προσαρμογέας είναι χαλαρός), η ακρίβεια διάτρησης δεν θα είναι η βέλτιστη.

Ένα σφυροδράπανο είναι, πρώτα απ 'όλα, μια ισχυρή συσκευή. Ωστόσο, πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι υπάρχει μια αρχή για τη λειτουργία τέτοιων συσκευών μετάβασης. Πρέπει να είναι είτε πανομοιότυπα από άποψη αντοχής είτε χαμηλότερα. Διαφορετικά, ο εξοπλισμός θα καταστεί άχρηστος..

Για παράδειγμα, ένα τρυπάνι για ένα ισχυρό σφυροτρύπανο, που παραδίδεται σε μια συσκευή ελαφριάς ή μέσης ισχύος, μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη βλάβη αυτής της συσκευής και μόνο οι επισκευές θα παραμείνουν με τα χέρια σας ή σε ένα κέντρο σέρβις. Αλλά από την άλλη πλευρά, εάν σκοπεύετε να αγοράσετε μια κασέτα για τη μονάδα Makita, τότε αυτό το στοιχείο δεν πρέπει απαραίτητα να είναι ειδικά από αυτόν τον κατασκευαστή. Η κύρια προϋπόθεση είναι τα χαρακτηριστικά να είναι κατάλληλα για το όργανο.

Η ιαπωνική εταιρεία είναι ένας από τους ηγέτες στον τομέα των ανταλλακτικών που απαιτούνται για τη συλλογή και των ανταλλακτικών για ηλεκτρικά εργαλεία. Στην οικογένεια της εταιρείας, μπορείτε να βρείτε βασικές τροποποιήσεις με τμήμα ουράς από 1,5 έως 13 χιλιοστά. Φυσικά, πουθενά χωρίς καινοτόμες τεχνικές λύσεις για μηχανισμούς ταχείας σύσφιξης, οι οποίοι χρησιμοποιούνται τόσο στη δομή των τρυπανιών ελαφρών βράχων όσο και στην ολοκλήρωση ισχυρών βαρέων μονάδων.

Παρεμπιπτόντως, το τσοκ τρυπανιού για τη μονάδα Makita παράγεται σύμφωνα με πολυλειτουργικές αρχές, γεγονός που καθιστά δυνατή την εξάσκησή του τόσο στη δομή του επώνυμου εξοπλισμού όσο και σε δείγματα από άλλες εταιρείες.

Η εταιρεία ελπίζει να βελτιώσει τα σύγχρονα και ιδιαίτερα δημοφιλή τσοκ, συμπεριλαμβανομένων των συσκευών ταχείας σύσφιξης SDS-plus. Επιπλέον, η εταιρεία σίγουρα τμηματοποιεί τον εξοπλισμό της προς μια συγκεκριμένη κατεύθυνση: για ξύλο, σκυρόδεμα, πέτρα και χάλυβα. Κατά συνέπεια, χρησιμοποιούνται εξειδικευμένα κράματα και τυπικά μεγέθη για κάθε τύπο φυσιγγίου.

Εξάλλου, Το τσοκ τρυπανιού Bosch από 1,5 mm έως 13 mm μπορεί να υποστηρίξει αντίστροφη περιστροφή και κρουστική φόρτιση... Με άλλα λόγια, σε μεγαλύτερο βαθμό, τα γερμανικά μέρη ακονίζονται για διάνοιξη οπών με ειδικό εργαλείο.

Για πληροφορίες σχετικά με τον τρόπο αλλαγής του φυσιγγίου στο σφυροτρύπανο, δείτε το επόμενο βίντεο.