Τόρνοι για πάνελ PVC: τύποι και παραγωγή

Η πλαστική επένδυση χρησιμοποιείται τόσο για εσωτερικές όσο και για εξωτερικές εργασίες φινιρίσματος. Πρόσφατα, το υλικό άρχισε να ξεφεύγει από τη μόδα λόγω της εμφάνισης νέων φινιρισμάτων. Ωστόσο, η μεγάλη γκάμα, η διαθεσιμότητα και το χαμηλό κόστος το αφήνουν αρκετά σε ζήτηση.

Χαρακτηριστικό γνώρισμα της επένδυσης είναι η απλότητα και η ευκολία τοποθέτησης, την οποία ένα άτομο μπορεί εύκολα να χειριστεί, ακόμα κι αν το κάνει για πρώτη φορά. Για να δημιουργήσετε τον τόρνο, χρειάζεστε ένα τρυπάνι, ένα επίπεδο κατσαβίδι, ένα πιστόλι αφρού, ένα μύλο, ένα πιστόλι για καρφιά σιλικόνης ή υγρά, ένα συρραπτικό κατασκευής, ένα μαχαίρι, μια γωνία, μια μεζούρα και ένα μολύβι.

Στην εμφάνιση, τα πάνελ χωρίζονται σε τρεις τύπους.

• Αδιάλειπτη - προϊόντα, των οποίων οι τυπικές διαστάσεις είναι 250-350 mm σε πλάτος και 3000-2700 mm σε μήκος. Σχηματίζουν μια όμορφη χυτή επιφάνεια. Το πάχος των προϊόντων κυμαίνεται από 8 mm έως 10 mm. Οι επιλογές πάνελ διαφέρουν ως προς τον τρόπο εφαρμογής του χρώματος στην επιφάνεια εργασίας και, κατά συνέπεια, στην τιμή. Καθαρίζονται όλα εύκολα με διάλυμα σαπουνιού. Τα πλαστικοποιημένα πάνελ είναι ανθεκτικά στη μηχανική καταπόνηση, δεν ξεθωριάζουν στον ήλιο.

• Κατσαρός - προϊόντα, οι άκρες των οποίων έχουν μια διαμορφωμένη μορφή, η οποία δίνει στη συναρμολογημένη επιφάνεια την εμφάνιση μιας επένδυσης. Το πλάτος τέτοιων μοντέλων είναι τις περισσότερες φορές 100 mm, λιγότερο συχνά - 153 mm. Έχουν μονόχρωμο, συνήθως λευκό (ματ ή γυαλιστερό) ή μπεζ. Τα πάνελ έχουν μια δομή πλέγματος με κοιλότητες αέρα, οι οποίες μπορούν επίσης να ποικίλλουν σε πυκνότητα και πάχος.
• Οροφή - μια ευκολότερη επιλογή. Τέτοια πάνελ έχουν πάχος 5 mm. Ζαρώνονται εύκολα με το χέρι και είναι τα φθηνότερα. Πρέπει να τοποθετούνται και να λειτουργούν πολύ προσεκτικά. Συνιστάται να διακοσμείτε με τέτοιο υλικό μόνο χώρους προστατευμένους από φυσική και μηχανική καταπόνηση.

Υπάρχουν μόνο δύο μέθοδοι τοποθέτησης για πάνελ PVC:

• απευθείας στο επίπεδο της βάσης.
• χρησιμοποιώντας το κλουβί.

Για να εγκαταστήσετε πάνελ χωρίς τη χρήση ράβδου, χρειάζεστε ένα επίπεδο επίπεδο βάσης με τις μικρότερες διαφορές. Κατάλληλο γυαλί, πλινθοδομή, σκυρόδεμα, πλάκες OSB, κόντρα πλακέ, γυψοσανίδα, πλακόστρωτη επιφάνεια. Για συνδετήρες, χρησιμοποιούνται σιλικόνη, υγρά καρφιά και αφρός πολυουρεθάνης.

Εάν δεν είναι δυνατό να αποκτήσετε τέτοιους συνδετήρες, μπορείτε να κολλήσετε τα πάνελ σε ζεστή πίσσα ή λαδομπογιά αναμεμειγμένη με άμμο ή τσιμέντο. Εφαρμόζονται στη βάση με διακεκομμένο ή ζιγκ-ζαγκ τρόπο, μαζεύοντας σταδιακά τις πλάκες και πιέζοντάς τις. Εάν είναι απαραίτητο, χρησιμοποιήστε αποστάτες. Οι συνδετήρες σε ξύλινη επιφάνεια ή επιφάνεια που περιέχει ξύλο κατασκευάζονται με τον κλασικό τρόπο - χρησιμοποιώντας καρφιά με φαρδιά κεφαλή, βίδες με αυτοκόλλητη βίδα ή συρραπτικό κατασκευής.

Η τοποθέτηση πάνελ σε ανώμαλες επιφάνειες είναι μια πιο χρονοβόρα διαδικασία. Αυτό απαιτεί ένα κλουβί.

Μπορεί να γίνει από:

• πλαστικοί οδηγοί?
• ξύλινες ράβδους ή πηχάκια.
• μεταλλικά προφίλ.

Η ομοιομορφία του υλικού που χρησιμοποιείται κατά την κατασκευή δίνει πολλά πλεονεκτήματα. Επομένως, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε ειδικούς πλαστικούς οδηγούς. Είναι ανθεκτικά, ελαφριά και δεν χρειάζονται επιπλέον επεξεργασία γιατί δεν σαπίζουν. Διαθέτουν επίσης ειδικούς συνδετήρες για πάνελ (κλιπ), που απλοποιεί την εγκατάσταση.

Οι συνδετήρες γίνονται απευθείας στο επίπεδο της βάσης, ξεκινώντας από το πιο κυρτό σημείο. Ένα τέτοιο πλαίσιο χρειάζεται πιο ακριβή συναρμολόγηση. Οι οδηγοί πρέπει να τοποθετούνται αυστηρά παράλληλα μεταξύ τους. Μόνο σε αυτή την περίπτωση τα κλιπ θα εκπληρώσουν πλήρως το ρόλο των συνδετήρων.Το πρώτο πλαστικό πάνελ τοποθετείται αυστηρά σε γωνία 90 μοιρών σε σχέση με το κιβώτιο. Η εγκατάσταση είναι λίγο περίπλοκη από το γεγονός ότι τα στοιχεία κάμπτονται εύκολα, επομένως μπορεί να είναι δύσκολο να επιτευχθεί το ιδανικό επίπεδο.

Για τη στερέωση στο αεροπλάνο, δεν χρησιμοποιούνται απλοί πείροι 6/60, αλλά μπουλόνια αγκύρωσης. Είναι καλύτερο να συνεργαστείτε, αυτό ισχύει ακόμη και για τους πλοιάρχους. Η κοιλότητα μέσα στους οδηγούς χρησιμοποιείται για τη δρομολόγηση του ηλεκτρικού καλωδίου. Οι πρίζες και οι διακόπτες κατασκευάζονται από πάνω, τα φωτιστικά είναι εξωτερικά. Άλλοι τύποι εγκατάστασης ηλεκτρικών εξαρτημάτων απαιτούν πρόσθετες προπαρασκευαστικές εργασίες με τη βάση.

Τις περισσότερες φορές, χρησιμοποιείται φθηνός και προσιτός ξύλινος τόρνος. Το υλικό για την κατασκευή του μπορεί να είναι πηχάκια ή ξυλεία. Υποβάλλονται σε προεπεξεργασία με αντισηπτικό παράγοντα κατά των μυκήτων και της μούχλας. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να κάνετε πυρίμαχο εμποτισμό.

Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι το αεροπλάνο που συναρμολογείται από πάνελ PVC δεν αναπνέει και ένα τέτοιο κιβώτιο χρειάζεται αερισμό. Για αυτό, γίνονται τομές στις ράβδους εάν είναι τοποθετημένες κοντά στη βάση. Τα πηχάκια μπορούν να στερεωθούν με μικρούς χώρους. Οι διακοσμητικές πλαστικές γρίλιες δεν θα παρεμβαίνουν. Εάν υπάρχει απορροφητήρας (όπως, για παράδειγμα, στο μπάνιο, στην τουαλέτα, στο χαγιάτι ή στην κουζίνα), τότε ο ενσωματωμένος ανεμιστήρας μπορεί να είναι καλός βοηθός στη διατήρηση του επιθυμητού κλίματος.

Το πλαίσιο για τα πάνελ είναι τοποθετημένο σε πείρους και ισοπεδώνεται με ροδέλες στη θέση στερέωσής του. Η απόσταση μεταξύ των οδηγών του πλαισίου επιλέγεται αυθαίρετα, αρκεί ένα βήμα 30 εκ. Εάν υπάρχει έλλειψη ή οικονομία υλικού, η απόσταση μπορεί να αυξηθεί στα 50 εκ. Για ένα αποτέλεσμα υψηλής ποιότητας τοποθέτησης των πάνελ, τα ξύλινα εξαρτήματα των σανίδων πρέπει να είναι ομοιόμορφα και λεία. Ωστόσο, είναι κρυμμένα πίσω από το μπροστινό κάλυμμα, επομένως είναι πολύ σπάταλο να χρησιμοποιείτε κενά πρώτης κατηγορίας για αυτούς τους σκοπούς. Σε αυτή την περίπτωση, είναι κατάλληλη μια σανίδα με ημιάκρα ή BU (για παράδειγμα, παλιές πλάκες ή ακόμα και σανίδες σοβατεπί).

Το πλαίσιο συναρμολογείται περιμετρικά. Παράκαμψη ανοιγμάτων θυρών και παραθύρων, τεχνικών ανοιγμάτων. Στις γωνίες όπου συναντώνται δύο επίπεδα πρέπει να τηρείται η καθετότητα.

Το επόμενο τμήμα του τόρνου και ταυτόχρονα το μπροστινό φινίρισμα είναι πρόσθετα πλαστικά εξαρτήματα. Γεωμετρικά, ο χώρος είναι τρισδιάστατος. Επομένως, μόνο τρία αεροπλάνα μπορούν να συναντηθούν σε μια γωνία. Για ομοιόμορφη μετάβαση μεταξύ των επιπέδων και για απόκρυψη κενών, υπάρχουν διάφορα πλαστικά προφίλ. Η λωρίδα εκκίνησης περιβάλλει ένα μόνο επίπεδο περιμετρικά και η βάση οροφής χρησιμοποιείται επίσης για τον ίδιο σκοπό.

Το προφίλ σύνδεσης χρησιμοποιείται για την οριοθέτηση δύο πλαισίων διαφορετικής εμφάνισης ή χρώματος. στο ίδιο επίπεδο ή κατασκευή τους. Για τη συνάντηση δύο επιπέδων, σχεδιάζονται λωρίδες με τη μορφή εσωτερικής και εξωτερικής γωνίας. Για τον τερματισμό του επιπέδου του πίνακα και την απόκρυψη του τεχνικού χώρου μεταξύ αυτού και της βάσης του τοίχου, χρησιμοποιείται μια ράβδος σε σχήμα F.

Τα προφίλ στερεώνονται στις γωνίες και κατά μήκος της περιμέτρου του πλαισίου με κλασικό τρόπο. Μετά από αυτό, ο πίνακας κόβεται 3-4 mm λιγότερο από τη μετρούμενη απόσταση. Αυτό πρέπει να γίνει, διαφορετικά τα πλαστικά εξαρτήματα θα "φουσκώσουν". Στη συνέχεια το πάνελ εισάγεται στις αυλακώσεις των προφίλ. Συνδέστε το στους υπόλοιπους οδηγούς. Η απόσταση στον πίνακα σημειώνεται με μια γωνία και κόβεται με σιδηροπρίονο με λεπίδα για μέταλλο ή παζλ με την ίδια λεπίδα. Επίσης, κόβεται εύκολα και γρήγορα το πλαστικό με μύλο, αλλά θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι σε αυτή τη διαδικασία σχηματίζεται πολλή σκόνη κατασκευής.

Μπορείτε να αρνηθείτε τη χρήση πλαστικών εξαρτημάτων και να χρησιμοποιήσετε καλούπι για να σφραγίσετε τις ραφές. Η χρήση καλουπώματος από διάφορα υλικά (ξύλο, αφρός) σε πάνελ PVC είναι παράλογη, γιατί θα απαιτήσει πρόσθετη επεξεργασία (βαφή, βερνίκωμα). Είναι καλύτερο να κολλήσετε σγουρές λωρίδες, δηλαδή ένα καλούπι από το ίδιο υλικό PVC.

Μπορείτε να στερεώσετε το στοιχείο με ειδική κόλλα, που θα σας προσφερθούν κατά την αγορά καλουπώματος στο κατάστημα, καθώς και για υγρά καρφιά ή σούπερ-κόλλα όπως το "Moment". Υπάρχουν γωνίες PVC διαφορετικών μεγεθών, που κολλάνε εξίσου εύκολα στο πάνελ. Η ταλαιπωρία με αυτόν τον τύπο φινιρίσματος είναι μικρότερη και η ίδια η διαδικασία απαιτεί λιγότερο χρόνο, αλλά μετά από αυτό είναι αδύνατο να αποσυναρμολογήσετε τα πάνελ χωρίς να τα καταστρέψετε.

Για πολύ ανώμαλες επιφάνειες, για τη δημιουργία ενός επιπέδου πολλαπλών επιπέδων ή ενός επιπέδου με διαφορετική γωνία κλίσης, για τη χρήση διαφόρων τύπων ενσωματωμένων λαμπτήρων, καθώς και για τη δημιουργία αγωγού εξαγωγής, χρησιμοποιούνται μεταλλικά προφίλ, που χρησιμοποιούνται κυρίως για τοποθέτηση γυψοσανίδας. Ένα τέτοιο πλαίσιο ζυγίζει περισσότερο και απαιτεί περισσότερα ειδικά εξαρτήματα για την τοποθέτησή του. Αλλά είναι αξιόπιστο, δεν απαιτεί ιδιαίτερη φροντίδα και είναι τέλειο τόσο για εσωτερική όσο και για εξωτερική εργασία.

Το πλαίσιο συναρμολογείται τόσο εύκολα όσο ο κατασκευαστής Lego, μόνο κατά τη συναρμολόγηση, θα πρέπει να κάνετε περισσότερους διάφορους χειρισμούς (τριμάρισμα, μετρήσεις, ρουφηξιές, κάμψεις). Ωστόσο, δεν υπάρχουν δυσκολίες εδώ. Ένα άτομο που έχει συναρμολογήσει ένα τέτοιο πλαίσιο τουλάχιστον μία φορά μπορεί να αντιμετωπίσει αυτό το έργο πολύ γρήγορα.

Αυτή η έκδοση του κιβωτίου καθιστά δυνατή τη χρήση μόνωσης, η οποία λειτουργεί ταυτόχρονα ως ηχομονωτικό. Είναι δυνατή η επιλογή ενός εσωτερικού χωρίσματος. Σε αυτή την περίπτωση, η ράγα αλουμινίου σχήματος W (ονομάζεται και ράγα οροφής) ενισχύεται με ξύλινη δοκό 40/50 mm. Μια τέτοια ενίσχυση είναι απαραίτητη για τη δημιουργία μιας πόρτας. Εάν θέλετε, μπορείτε να ενισχύσετε ολόκληρο το πλαίσιο, αλλά αυτό δεν είναι απαραίτητο.

Τέτοια ράφια στερεώνονται στην οροφή και στο δάπεδο χρησιμοποιώντας ενισχυμένες ή απλές μεταλλικές γωνίες σφιγμένες με βίδες με αυτοκόλλητη τομή. Τα εγκάρσια μέλη στερεώνονται με τον ίδιο τρόπο και μπορούν επίσης να ενισχυθούν. Ο αριθμός τους εξαρτάται από το πώς θα τοποθετηθεί το πάνελ PVC - κάθετα ή οριζόντια.

Ο τόρνος στερεώνεται στον τοίχο ή στην οροφή με τυπικό τρόπο. Ένας οδηγός σε σχήμα U είναι τοποθετημένος κατά μήκος της περιμέτρου σε μια προγραμματισμένη απόσταση από τη βάση. Εάν η περιοχή της επικαλυπτόμενης επιφάνειας είναι μικρή (πλάτος περίπου ενός μέτρου), τότε εισάγεται ένα προφίλ σχήματος W και σφίγγεται με μια βίδα με αυτοκόλλητη βίδα (εννέα με ή χωρίς τρυπάνι).

Εάν το πλάτος είναι μεγαλύτερο, τότε οι αναρτήσεις τοποθετούνται στο επίπεδο. χρησιμοποιώντας ένα σφυροδράπανο και έναν πείρο από καρφιά 6/40, 6/60 ή ένα κατσαβίδι, ανάλογα με το υλικό του αεροπλάνου. Οι αναρτήσεις (κροκόδειλοι) στερεώνουν το προφίλ οδηγού στο ίδιο επίπεδο με τα ίδια εννέα. Αντί για εννέα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε συνηθισμένες κοντές βίδες με ή χωρίς ροδέλα πρέσας. Η επιλογή με ένα πλυντήριο πρέσας θα αποδειχθεί πιο ακριβή, αλλά βρίσκεται στο επίπεδο καλύτερα από όλα και δεν παρεμβαίνει στην εγκατάσταση των πάνελ.

Αρχικά, καθορίστε σε ποια κατεύθυνση θα τοποθετηθεί ο πίνακας. Για την οροφή, είναι καλύτερο να τοποθετήσετε πάνελ χωρίς ραφή κάθετα στη διείσδυση της πηγής φωτός στο δωμάτιο. Η ποιότητα του υλικού είναι διαφορετική και κανείς δεν είναι ασφαλισμένος για ελαττώματα εγκατάστασης και αυτή η μέθοδος θα μειώσει την εξωτερική εκδήλωση αυτών των ελλείψεων.

Για να εξοικονομήσετε υλικό, μπορείτε να εξετάσετε και τις δύο επιλογές για την τοποθέτηση πάνελ. (κατά μήκος και κατά μήκος) και προσδιορίστε σε ποια μέθοδο θα υπάρχουν λιγότερα αποκόμματα. Αφού μάθετε την κατεύθυνση των οδηγών στερέωσης, διαιρέστε την επίπεδη απόσταση με την απόσταση του οδηγού. Έτσι παίρνετε τον αριθμό τους συν ένα ακόμη κομμάτι. Αυτή είναι η ελάχιστη χύτευση υλικού για το οποίο μπορούν να τοποθετηθούν πάνελ.

Για να εκτελέσετε πιο ογκώδη εργασία, πρέπει να προσθέσετε την περίμετρο κάθε επιπέδου, τεχνικά, ανοίγματα παραθύρων και θυρών. Κατά τον υπολογισμό, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη η χύτευση των αγορασθέντων προϊόντων. Εάν είναι δυνατόν, μπορείτε να φτιάξετε αξεσουάρ κιβωτίων κατά παραγγελία.

Για τους τύπους τόρνου για πάνελ PVC, δείτε το παρακάτω βίντεο.