Επιλογή υλικών ζύγισης για το τρακτέρ με τα πόδια

Περιεχόμενο
  1. Σε τι χρησιμεύει;
  2. Πώς να το φτιάξετε μόνοι σας;
  3. Πώς να φτιάξεις?
  4. Συγκεκριμένα παραδείγματα

Ένα τρακτέρ με τα πόδια είναι μια αναντικατάστατη συσκευή στο νοικοκυριό. Χάρη σε αυτόν, μπορείτε να καλλιεργήσετε τη γη χωρίς να ξοδέψετε πολύ προσπάθεια ή πολύ χρόνο σε αυτήν. Υπάρχει όμως μια δυσάρεστη λεπτομέρεια. Δεν είναι όλα τα τρακτέρ με τα πόδια σε θέση να εκτελούν εξίσου καλά τις άμεσες λειτουργίες τους, καθώς πολλά από αυτά υποφέρουν συχνά από το πρόβλημα της ολίσθησης. Αυτό δεν πέρασε απαρατήρητο και οι κατασκευαστές κατασκευάζουν ειδικά παράγοντες στάθμισης για να λύσουν αυτό το δύσκολο πρόβλημα.

Σε τι χρησιμεύει;

Βασικά, τα βάρη χρησιμοποιούνται σε τρακτέρ με τα πόδια, τα οποία προορίζονται περισσότερο για το όργωμα της γης.

Ο παράγοντας στάθμισης, αυξάνοντας το βάρος του τρακτέρ με τα πόδια, ομαλοποιεί την ισορροπία, σταθεροποιώντας έτσι τη λειτουργία του σε κεκλιμένο επίπεδο και σε στερεό έδαφος. Αυτό αυξάνει την αποδοτικότητα της εργασίας και απλοποιεί την εργασία με γεωργικά μηχανήματα.

Επίσης, τα τρακτέρ με τα πόδια είναι ιδανικά για τη μεταφορά μικρών φορτίων σε οποιονδήποτε δρόμο. Εξαιτίας αυτού έχουν γίνει απλώς απαραίτητα στις αγροτικές περιοχές, όπου δεν υπάρχουν πάντα ομαλοί, καλοί δρόμοι. Και ο παράγοντας στάθμισης καθιστά δυνατή τη χρήση γεωργικών μηχανημάτων με αυτήν την ικανότητα.

Πώς να το φτιάξετε μόνοι σας;

Τα βάρη συνδέονται τόσο στο σώμα του τρακτέρ όσο και στους τροχούς του. Κατ 'αρχήν, οποιαδήποτε αντικείμενα μπορούν να λειτουργήσουν ως αυτό ακριβώς το μέσο στάθμισης. Αλλά είναι ακόμα καλύτερο να φροντίζετε και να κάνετε περισσότερο ή λιγότερο επαγγελματικό εξοπλισμό. Ας δούμε πώς να τα φτιάξουμε σωστά.

Για να δημιουργήσετε χρειάζεστε τα ακόλουθα στοιχεία:

  • μικρά βάρη?
  • τηγανίτες με μπάρα?
  • καλάθια συμπλέκτη αυτοκινήτου?
  • εξάγωνο προφίλ.

Αλλά επίσης δεν μπορούμε να μην αναφέρουμε τα απαραίτητα εργαλεία:

  • μηχανή συγκόλλησης;
  • Βούλγαρος;
  • ηλεκτρικό τρυπάνι;
  • πολυμερές χρώμα οποιουδήποτε χρώματος.

Αρχικά, πρέπει να κόψετε το προφίλ σε δύο μέρη, το καθένα από αυτά πρέπει να είναι 10 εκ. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι, τρυπάμε τις τρύπες που χρειάζονται για τις καρφίτσες κοτσαδόρου. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να συνδέσετε δίσκους ράβδων και ένα καλάθι μηχανής συμπλέκτη στα εξαρτήματα προφίλ. Μετά από αυτή τη διαδικασία, συγκολλάμε βάρη 3 κιλών σε αυτά τα καλάθια. Στο τέλος, καλύπτουμε όλη αυτή την κατασκευασμένη κατασκευή με πολυμερές χρώμα. Το στερεώνουμε στο ίδιο το τρακτέρ με τα πόδια.

Λόγω αυτών των ενεργειών, το βάρος του τρακτέρ με τα πόδια αυξάνεται κατά 40-60 κιλά. Είναι καλύτερα να μην χρησιμοποιείτε σκυρόδεμα για αυτούς τους σκοπούς.

Πώς να φτιάξεις?

Είναι καλύτερο να συνδέσετε το μέσο στάθμισης στο πλαίσιο χρησιμοποιώντας ειδικά μπουλόνια, αν και μπορείτε να τα συγκολλήσετε απευθείας στο σώμα του τρακτέρ. Για να είμαι ειλικρινής, η έκδοση με μπουλόνι είναι πολύ πιο πρακτική, αφού σε περίπτωση μεταφοράς είναι πιο εύκολο να το τοποθετήσετε σε κουτί ή οπουδήποτε αλλού. Και επίσης λόγω των περιττών, τα βιδωμένα βάρη αποσυνδέονται ευκολότερα από τα συγκολλημένα.

Δυστυχώς, υπάρχουν φορές που τα υλικά ζύγισης δεν δίνουν το αναμενόμενο αποτέλεσμα. Εάν βρίσκεστε σε μια τέτοια κατάσταση, τότε θα πρέπει να φορτώσετε το τρακτέρ με τα πόδια ακόμα περισσότερο.

Σας συμβουλεύουμε να στερεώσετε τηγανίτες από μια μπάρα βάρους έως 20 κιλά στο σώμα και να στερεώσετε μικρά στρογγυλά βάρη στους τροχούς. Το κύριο πράγμα εδώ δεν είναι να το παρακάνετε, καθώς η υπερβολική υπερφόρτωση μπορεί να βλάψει την ίδια τη συσκευή, η οποία θα σας κοστίσει αρκετά.

Συγκεκριμένα παραδείγματα

Οι τροχοί του τρακτέρ Shtenli G-192 είναι συχνά εξοπλισμένοι με βάρη.

Πρόκειται για μια συσκευή μεγάλου μεγέθους που κάνει την καλλιέργεια γης παιχνιδάκι. Υπάρχουν όμως ορισμένοι κανόνες λειτουργίας.

  1. Οι τροχοί Shtenli G-192 δεν πρέπει να υπερφορτώνονται περισσότερο από 100 κιλά, καθώς μια τέτοια υπερφόρτωση μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη λειτουργία του κινητήρα.
  2. Ο χρόνος λειτουργίας του είναι περίπου 60-70 λεπτά.Μετά από αυτό το διάστημα, θα πρέπει να απενεργοποιηθεί και να περιμένετε μέχρι να κρυώσει ο κινητήρας. Μετά μπορείς να ξαναπάς στη δουλειά. Πρέπει να σημειωθεί ότι όσο περισσότερο βάρος, τόσο λιγότερο χρόνο θα λειτουργήσει το τρακτέρ με τα πόδια και θα πρέπει να ψύχεται περισσότερο.
  3. Πρέπει να τηρούνται τα χρονοδιαγράμματα συντήρησης. Δηλαδή να αλλάζετε λάδια, μπουζί και φίλτρα σε τακτά χρονικά διαστήματα. Πραγματοποιήστε πλήρη τεχνικό έλεγχο μία φορά το χρόνο.
  4. Χρησιμοποιήστε ωτοασπίδες για να προστατεύσετε τα τύμπανα των αυτιών σας από υπερβολικό θόρυβο και τα γάντια μπορούν να βοηθήσουν στην αποφυγή κραδασμών.
  5. Θυμηθείτε να αποθηκεύετε το τρακτέρ σε ζεστό, ξηρό μέρος. Αυτό είναι πολύ σημαντικό, αφού η υγρασία είναι ο εχθρός κάθε τεχνικής και μπορεί να καταστρέψει τη λειτουργία της συσκευής.

Μερικές τεχνικές παράμετροι αυτού του τρακτέρ:

  • υπάρχει υποστήριξη για πρόσθετες συσκευές.
  • τύπος σύνδεσης με την τροχαλία του άξονα απογείωσης ισχύος (ιμάντας).
  • βαρέων βαρών καλλιεργητής?
  • αντίστροφη περιστροφή των κοπτικών.
  • Βάθος καλλιέργειας 30 cm;
  • πλάτος άροσης 90 cm;
  • υπάρχει ηλεκτρικός εκκινητής.
  • κινητήρας ντίζελ, τετράχρονος, κύλινδροι 2;
  • χωρητικότητα κινητήρα 12 λίτρα. με.;
  • συμπλέκτης δίσκου?
  • τύπος μοχλού ταχυτήτων: μηχανικό βήμα.
  • Το autoreverse είναι παρόν.
  • αριθμός ταχυτήτων 6 εμπρός, 2 όπισθεν.
  • τύπος εργαλείων ρυθμιστή.
  • διαστάσεις τροχού - ύψος 13, πλάτος - 7,50 cm;
  • πνευματικοί τροχοί?
  • όγκος δεξαμενής 6 l;
  • βάρος 5 κιλά.

Εξετάστε ένα παράδειγμα ζύγισης του τρακτέρ MZR-820.

Αυτός ο τύπος τρακτέρ είναι ήδη κάπως μικρότερος από τον προηγούμενο, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι είναι λιγότερο αποτελεσματικό. Με αυτό, μπορείτε να οργώσετε, να αφαιρέσετε το χιόνι και να μεταφέρετε μικρά φορτία εάν οι τροχοί είναι βαρύτεροι.

Τώρα ας μιλήσουμε για μερικούς κανόνες λειτουργίας.

  1. Αρχικά, πρέπει να πείτε ότι είναι καλύτερο να μην το υπερφορτώνετε, καθώς έχει μικρό μέγεθος. Η επιτρεπόμενη υπερφόρτωση τροχού δεν μπορεί να είναι μεγαλύτερη από 50 kg και η συνολική υπερφόρτωση δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 100 kg.
  2. Κατά την πρώτη εκκίνηση, βεβαιωθείτε ότι το τρακτέρ είναι πλήρως φορτισμένο και γεμάτο λάδι.
  3. Αφού τρέξετε το λάδι, πρέπει να στραγγιστεί και την επόμενη φορά που θα δουλέψετε με τη συσκευή, συμπληρώστε καινούργιο φρέσκο.
  4. Βεβαιωθείτε ότι μικρές πέτρες, γρασίδι και κλαδιά δεν πέφτουν στους κόφτες. Μπορούν να βλάψουν τα μαχαίρια.
  5. Ενεργοποιήστε τη συσκευή σε επίπεδη επιφάνεια.
  6. Μια φορά το χρόνο, υποβάλλονται σε πλήρη τεχνικό έλεγχο σε ειδικούς χώρους.
  7. Αποθηκεύστε το τρακτέρ σε ξηρό, ζεστό μέρος.

Εδώ είναι μερικές από τις παραμέτρους του:

  • ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου είναι 3,6 λίτρα.
  • περίοδος εγγύησης 3 χρόνια?
  • τύπος κινητήρα βενζίνης.
  • ισχύς 180 kW / 8 ίπποι με.;
  • συμπλέκτης ζώνης?
  • ρυθμιστής αλυσίδας?
  • μοχλός ταχυτήτων, αριθμός ταχυτήτων 2-1.
  • πλάτος λήψης 100 cm.
  • βάθος λήψης 30 cm.
  • όγκος κινητήρα 210 cm3;
  • ανάβει από το χέρι.
  • βάρος 90 κιλά;
  • διαμόρφωση κοπτήρα, τροχοί 4-10, ανοιχτήρι.
  • υπάρχει ένας άξονας απογείωσης ισχύος.

Πώς να φτιάξετε έναν παράγοντα στάθμισης για ένα τρακτέρ με τα πόδια με τα χέρια σας, δείτε παρακάτω.

χωρίς σχόλια

Το σχόλιο στάλθηκε με επιτυχία.

Κουζίνα

Υπνοδωμάτιο

Επιπλα