Ωθητής για μηχανοκίνητο ρυμουλκό όχημα: επιλογή και λειτουργία

Ένα μηχανοκίνητο όχημα ρυμούλκησης είναι ένας απαραίτητος βοηθός για ένα άτομο που ζει σε περιοχές όπου πέφτει πολύ χιόνι το χειμώνα και βαθιές χιονοβροχές στέκονται για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αυτή η τεχνική κινείται με σιγουριά σε χιόνι, πάγο και υγροτόπους.

Η μετατροπή του ρυμουλκού οχήματος, το οποίο συχνά αναφέρεται ως «σκύλος μοτοσικλέτας», συνεπάγεται την εγκατάσταση μιας μονάδας με κατευθυνόμενη σκάφη. Αυτό είναι απαραίτητο για ορισμένες συνθήκες λειτουργίας του εξοπλισμού, όπου η μονάδα σκι δεν βοηθά. Το ωστήριο για ένα μηχανοκίνητο ρυμουλκό όχημα είναι ένα πτυσσόμενο - μάλλον ενδιαφέρον - σχέδιο, το οποίο είναι, στην πραγματικότητα, ένα ανάλογο της συνηθισμένης έκδοσης του έλξης χωρίς τη δική του κίνηση. Η μονάδα μπορεί να τοποθετηθεί δομικά τόσο μπροστά από το μηχανοκίνητο ρυμουλκό όσο και στο πίσω μέρος. Αποτελείται από ένα πλαίσιο πάνω στο οποίο βρίσκεται ένα έλκιμο με bump stop, ένα κάθισμα, ένα τιμόνι, ένα καλώδιο παροχής αερίου και ένας προβολέας. Ορισμένα μοντέλα διαθέτουν παρμπρίζ που προστατεύει τον οδηγό από τον άνεμο και το χιόνι.

Μια μηχανή ώθησης μπορεί να βελτιώσει σημαντικά την ικανότητα cross-country και τον έλεγχο ενός μηχανοκίνητου ρυμουλκούμενου οχήματος σε χαλαρό και βαθύ χιόνι, καθώς η ιδιαιτερότητα του σχεδιασμού του και ενός καθιστού δημιουργούν ένα μεγάλο φορτίο στην επιφάνεια του χιονιού, συνθλίβοντας τις χιονοστιβάδες από κάτω. Σε αυτή την περίπτωση, το στρώμα χιονιού συμπιέζεται κατά μήκος της διαδρομής κίνησης στο πλάτος των τροχιών του πύργου, γεγονός που διευκολύνει την κίνησή του.

Χάρη σε αυτή τη μονάδα, η απόδοση του μηχανοκίνητου σκύλου αυξάνεται κατά τη διάρκεια της αναρρίχησης., και το βάρος του οδηγού που κάθεται σε αυτό συμβάλλει στην πρόσθετη συμπύκνωση της μάζας του χιονιού και, στη συνέχεια, στην καλύτερη πρόσφυση των ιχνών του μηχανήματος στην επιφάνειά του.

Και επίσης η γωνία στροφής είναι πολύ μειωμένη, γεγονός που αυξάνει την ικανότητα ελιγμών και την ταχύτητα του οχήματος. Όλα τα πλεονεκτήματα ενός pusher γίνονται συνήθως αισθητά όταν ταξιδεύετε μεγάλες αποστάσεις.

Φυσικά, Η πρόσφυση στη μονάδα αυξάνει σημαντικά το φορτίο στο πλαίσιο ρυμούλκησης, γεγονός που μειώνει την αντοχή του. Το καλοκαίρι, το pusher μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο σε βαλτώδεις περιοχές, για να μην το απενεργοποιήσετε.

Θα παρέχουμε μια επισκόπηση των πιο αγορασμένων μοντέλων ώθησης που έχουν βρει εφαρμογή στις χιονισμένες περιοχές της χώρας μας.

Αυτή η μονάδα συνοδεύεται από έλκηθρο και φτερό και είναι εγκατεστημένη στο μπροστινό μέρος του ρυμουλκού οχήματος. Ο οδηγός βρίσκεται σε καθιστή θέση, γεγονός που διευκολύνει σημαντικά τις δυσκολίες ενός μεγάλου δρόμου σε χιονισμένο έδαφος, για παράδειγμα, σε ένα σημείο κυνηγιού ή ψαρέματος. Το ωστήριο αυξάνει την ταχύτητα της διαδρομής, συμπυκνώνοντας σημαντικά το χιόνι από κάτω. Η συσκευή κατασκευάζεται με υψηλό επίπεδο ποιότητας: το πλαίσιο, το τιμόνι και όλα τα εξαρτήματα για έλεγχο είναι κατασκευασμένα από παχύ σωλήνα προφίλ με διατομή 40x25 mm και πάχος τοιχώματος 2 mm. Το τμήμα διεύθυνσης περιστρέφεται ομαλά και αθόρυβα χάρη στους ελαστικούς δακτυλίους.

Διαστάσεις:

• μήκος - 165 cm;

• πλάτος - 60 cm;

• ύψος - 26 cm.

Οι διαστάσεις στα ακραία σημεία του bump stop είναι 160x82x46 εκ. Το τιμόνι είναι εξοπλισμένο με προβολέα αλογόνου 56 W.Το μαλακό κάθισμα μπορεί να ρυθμιστεί ώστε να ταιριάζει στο ύψος του οδηγού. Στο τιμόνι υπάρχει μια σκανδάλη για την ενεργοποίηση του γκαζιού και ένα κουμπί για τη ρύθμιση του φωτισμού. Για λόγους ασφαλείας, παρέχεται έλεγχος διακοπής έκτακτης ανάγκης.

Αυτή η έκδοση του ωστηρίου είναι επίσης τοποθετημένη μπροστά από το μηχανοκίνητο ρυμουλκό όχημα και, όπως και η προηγούμενη, επιτρέπει στον οδηγό να κινείται μεγάλες αποστάσεις σε καθιστή θέση. Η γούρνα του εξαρτήματος είναι κατασκευασμένη από πλαστικό υψηλής αντοχής. Το πλαίσιο είναι συγκολλημένο από προφίλ με μέγεθος 20x40 mm και πάχος τοιχώματος 2 mm. Οι διαστάσεις της δομής είναι οι ίδιες με αυτές της ενότητας για το "Koira": 165x60x20 εκ. Τα έλκηθρα με στοπ πρόσκρουσης έχουν τις ακόλουθες διαστάσεις: μήκος - 145, πλάτος - 60, ύψος - 26 cm.

Το μοντέλο διαθέτει μαλακό και ανθεκτικό στην υγρασία κάθισμα. Υπάρχει μοχλός και καλώδιο γκαζιού, υπάρχει προβολέας LED 18 W. Υπάρχει έλεγχος κινητήρα στο τιμόνι. Τα τιμόνια έχουν άνετη βάση από καουτσούκ.

Ζυγίζει 25 κιλά και έχει τις ακόλουθες παραμέτρους κατά τη συναρμολόγηση:

• μήκος-185 cm;

• πλάτος-78 cm;

• ύψος-63 cm.

Το σετ περιλαμβάνει έλκηθρα, το μήκος των οποίων είναι 1,5 μ. Ο σχεδιασμός είναι εξοπλισμένος με ένα ευρύχωρο, ανθεκτικό και ανθεκτικό στην υγρασία κάθισμα. Υπάρχουν λαστιχένιες λαβές στο τιμόνι, υπάρχει προβολέας για φωτισμό και καλώδιο αερίου.

Όταν επιλέγετε ένα ωστήριο, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη ότι το πλάτος των ελκήθρων πρέπει να είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από το πλάτος των τροχιών του μηχανοκίνητου ρυμουλκού οχήματος. Η γούρνα πρέπει να είναι κατασκευασμένη από πλαστικό υψηλής αντοχής - αυτό το υλικό μειώνει το βάρος της δομής και δεν θα δημιουργήσει περιττή πίεση στον εξοπλισμό.

Το κάθισμα του οδηγού πρέπει να είναι μαλακό και ρυθμιζόμενο για το ύψος του χρήστη. Η οδήγηση σε μια σκληρή και άβολη καρέκλα είναι πολύ δύσκολη και άβολη, ειδικά πάνω από χτυπήματα. Θα είναι καλό εάν ο σχεδιασμός ώθησης περιλαμβάνει προβολέα και προστατευτικό γυαλί. Το πλαίσιο πρέπει να είναι βαμμένο με αντιδιαβρωτική επίστρωση.

Η ώθηση μπορεί να στερεωθεί είτε από μπροστά είτε από πίσω. Ένα μοντέλο ώθησης και με τις δύο αυτές επιλογές είναι ιδανικό, καθώς το εξάρτημα πίσω από το ρυμουλκό όχημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά επιπλέον φορτίου.

Όσο για το ύψος των πλευρών, μπορεί να είναι χαμηλά ή ψηλά. Η άποψη είναι λανθασμένη ότι οι ψηλές πλευρές προστατεύουν καλύτερα από το χιόνι να μπει μέσα στη μονάδα. Αντίθετα, οι χαμηλές πλευρές είναι πολύ πιο βολικές και το χιόνι δεν πέφτει στη γούρνα, αφού έχει ήδη χτυπηθεί από το μπροστινό μέρος της συσκευής, το οποίο έχει λοξότμητη εμφάνιση.

Πριν χρησιμοποιήσετε το ωστήριο, είναι απαραίτητο να ελέγξετε όλους τους συνδετήρες, τη λειτουργία των μοχλών αναστολής και αερίου, την απόδοση του προβολέα, τη στερέωση των καλωδίων και των καλωδίων. Ο ωστήρας πρέπει να στερεωθεί με ασφάλεια στο ρυμουλκό όχημα.

Μετά την πρώτη βόλτα, ελέγξτε τη στεγανότητα όλων των συνδέσεων με σπείρωμα και μετά από κάθε χρήση, καθαρίστε τη μονάδα από βρωμιά, χιόνι, πάγο, λιπάνετε τις αρθρώσεις με λάδι. Εάν είναι πολύ λερωμένο, είναι απαραίτητο να πλύνετε τη μονάδα. Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε απορρυπαντικό για το πλύσιμο.

Το ωστήριο πρέπει να φυλάσσεται σε στεγνό, καλά αεριζόμενο δωμάτιο ή σε ειδικό μικρό κτίριο. Μπορείτε επίσης να το αφήσετε σε εξωτερικό χώρο κάτω από ένα θόλο, αλλά για να αποφύγετε το άμεσο ηλιακό φως κατά τη ζεστή εποχή.

Πριν ανάψετε τον κινητήρα του μηχανοκίνητου ρυμουλκούμενου οχήματος, βεβαιωθείτε ότι ο μοχλός γκαζιού της μονάδας ώθησης έχει ελεύθερο παιχνίδι και δεν είναι μπλοκαρισμένος. Επιπλέον, πρέπει να πατηθεί το χειρόφρενο.

Η αλλαγή της σχεδίασης της ενότητας απαγορεύεται αυστηρά.

Η χρήση του επιτρέπεται αποκλειστικά για κοτσαδόρο με μηχανοκίνητο ρυμουλκό ή έλκηθρο μπροστά ή πίσω. Δεν προορίζεται για χρήση σε αμμώδη εδάφη και νερό.

Μια επισκόπηση του μοντέλου Hurricane στο παρακάτω βίντεο.