Συσκευές τρέιλερ για μπλοκ: τύποι, συσκευή και συμβουλές για επιλογή
Το τρακτέρ με τα πόδια έχει γίνει ένας απαραίτητος βοηθός στο νοικοκυριό, καθώς επιτρέπει στον χρήστη να ξοδεύει λιγότερη ενέργεια για το όργωμα της γης. Επιπλέον, αυτή η τεχνική χρησιμοποιείται ως όχημα μικρού μεγέθους, το οποίο απαιτεί πρόσθετο κοτσαδόρο.
Τι είναι?
Ως κοτσαδόρος νοείται κοτσαδόρος ή εξοπλισμός ρυμούλκησης. Είναι απαραίτητα για την εξασφάλιση αξιόπιστης στερέωσης μεταξύ του τρακτέρ και του τρέιλερ.
Ο κοτσαδόρος πρέπει να εγγυάται την ασφάλεια του χρήστη, την αξιοπιστία, αντίστοιχα, ο σχεδιασμός του είναι προσεκτικά μελετημένος και επιβάλλονται ειδικές απαιτήσεις στο υλικό.
Προβολές
Είναι εξαιρετικά σημαντικό να επιλέξετε ένα κατάλληλο κοτσαδόρο για ένα τρακτέρ με τα πόδια, καθώς πολλά εξαρτώνται από την ποιότητά του.
Συμβαίνει:
- μονό ή διπλό;
- με ενισχυμένη δομή.
- με δυνατότητα προσαρμογής?
- καθολική επιλογή.
Εάν κατά τη στιγμή της λειτουργίας χρησιμοποιούνται διαφορετικοί μεντεσέδες, τότε είναι καλύτερο να αγοράσετε ένα μονό ή διπλό κοτσαδόρο. Όταν ο πρόσθετος εξοπλισμός είναι μεγάλος ή χρειάζεται να μεταφέρετε μεγάλο φορτίο, τότε ήρθε η ώρα να χρησιμοποιήσετε ενισχυμένο.
Διαφέρει από το προηγούμενο σε μεγαλύτερο πάχος και μήκος. Χάρη στο σχέδιο, το άροτρο ή ο κόφτης μπορεί να βυθιστεί βαθύτερα στο έδαφος.
Ευκανόνιστος επιτρέπει στο χρήστη να ρυθμίσει την απαιτούμενη γωνία άξονα. Ως αποτέλεσμα, το εξάρτημα ρυθμίζεται στο απαιτούμενο επίπεδο και η απόδοση εργασίας αυξάνεται ανάλογα.
Παγκόσμιος Ο κοτσαδόρος χρησιμοποιείται παντού και μπορεί να αναδιαταχθεί σε διαφορετικά μοντέλα. Λόγω αυτού, ο χρήστης έχει την ευκαιρία να προσαρμόσει τη γωνία στην οποία τοποθετείται το εξάρτημα. Ο μηχανισμός μπουλονιών παίζει τον κύριο ρόλο.
Αυτός ακριβώς ο λόγος που χρησιμοποιείται ένα τέτοιο κοτσαδόρο κατά την προσάρτηση ανυψωτικών και άροτρων, μπορεί να είναι είτε διπλό είτε τριπλό, πράγμα που σημαίνει ότι δεν απαγορεύεται η σύνδεση πολλών στοιχείων εργασίας ταυτόχρονα.
Ο πιο συχνά χρησιμοποιούμενος είναι ένας κόμπος σε σχήμα U, το οποίο μπορεί να γίνει και ανεξάρτητα και να αγοραστεί έτοιμο. Υπάρχει επίσης ένα κοτσαδόρο για τον προσαρμογέα APM στην πώληση, το οποίο είναι απαραίτητο όταν εργάζεστε με λόφο ή άροτρο.
Χρησιμοποιείται σε τρακτέρ με τα πόδια:
- "Neva";
- "Εντάξει";
- "Centaur 1080D";
- MTZ;
- "MB";
- "Αλληλουχία".
Το προϊόν συνδέεται στον πίσω ή μπροστινό προσαρμογέα και στη συνέχεια προσαρμόζεται πρόσθετος εξοπλισμός όπως άροτρο, εκσκαφέας πατάτας. Ο σχεδιασμός του προϊόντος είναι σχεδιασμένος με τέτοιο τρόπο ώστε να εξασφαλίζεται αξιόπιστη στερέωση με τη χρήση τριών μπουλονιών. Όταν το τρακτέρ γέρνει κατά τη λειτουργία, το άροτρο παραμένει κάθετο στο έδαφος.
Όταν χρησιμοποιείτε ορισμένους συνδέσμους, ο χρήστης έχει τη δυνατότητα να ρυθμίσει το ύψος και να αλλάξει τη γωνία κλίσης στο επιθυμητό επίπεδο.
Για παράδειγμα, στο οριζόντιο επίπεδο, η μέγιστη επιτρεπόμενη γωνία είναι + -20 μοίρες, στο κατακόρυφο επίπεδο είναι 7 μοίρες περισσότερο. Υπάρχει επίσης μια έκδοση του κοτσαδόρου για μοτομπλόκ στην αγορά - MK, που χρησιμοποιείται για το άροτρο της σειράς "Mole" και το λόφο τύπου "OH-2". Χρησιμοποιείται αποκλειστικά μόνο σε αυτή την έκδοση και με κανέναν άλλο τρόπο, δηλαδή δεν θα είναι κατάλληλο για άλλα συνημμένα.
Προδιαγραφές
Στους συνδέσμους "Ζίρκα" στη συντομευμένη έκδοση, το ύψος του εσωτερικού χιτωνίου ή η διάμετρος της οπής κυμαίνεται από 2 έως 9,4 εκατοστά. Ταυτόχρονα, το βάρος της δομής είναι 4,6 κιλά. Το μέγεθος της λωρίδας πλαισίου είναι 315 mm.
Ένα τέτοιο προϊόν διακρίνεται από τη γωνία ρύθμισης και την παρουσία ενός περιστροφικού μηχανισμού, χάρη στον οποίο το άροτρο, ανεξάρτητα από τις συνθήκες, δουλεύει το έδαφος αυστηρά οριζόντια, ακόμη και αν το τρακτέρ έχει μετατοπιστεί. Ο κοτσαδόρος χρησιμοποιείται ευρέως όταν είναι απαραίτητο να διορθωθεί η λειτουργία του εξαρτήματος ή όταν οργώνετε μια ανώμαλη επιφάνεια.
Υπάρχει μια εκτεταμένη έκδοση του περιγραφόμενου μοντέλου στην αγορά. Το βάρος της δομής έχει αυξηθεί στα 7,5 kg, η εσωτερική διάμετρος είναι 210 mm και ο δακτύλιος έχει ύψος 94 mm. Οι διαστάσεις της λωρίδας πλαισίου είναι επίσης μεγαλύτερες - 520 mm.
Το προϊόν χρησιμοποιείται έτσι σε περιπτώσεις που απαιτείται ρύθμιση της λειτουργίας των προσαρτημάτων.
Ο σχεδιασμός χρησιμοποιούσε έναν περιστρεφόμενο σφιγκτήρα. Το άροτρο λειτουργεί πάντα σε ορθή γωνία και όλα αυτά χάρη στη σύνδεση με μπουλόνι, ενώ η θέση του εξοπλισμού δεν έχει σημασία.
Υπάρχει επίσης ένας σφιγκτήρας μπουλονιού στους συνδέσμους γενικής χρήσης, αλλά συνδέονται με τον εξοπλισμό χρησιμοποιώντας έναν ειδικό προσαρμογέα. Το πλάτος μπορεί να φτάσει τα 0,9 μέτρα, το μέγιστο βάρος είναι 6,6 κιλά.
Εάν λάβουμε υπόψη ένα τριπλό μοντέλο, τότε εγκαθίσταται στο τρακτέρ χρησιμοποιώντας το μπροστινό μέρος της περιστρεφόμενης μονάδας. Αυτό το εξάρτημα αγοράζεται χωριστά, καθώς δεν παρέχεται με κανένα τρακτέρ. Το πλάτος του περιγραφόμενου κοτσαδόρου είναι 900 mm. Η πλάκα στερέωσης έχει πλάτος 80 mm και μήκος 120 mm. Το βάρος της δομής είναι 7,3 κιλά.
Εάν υποτίθεται ότι χρησιμοποιεί ένα τρακτέρ με τα πόδια ως ανεμιστήρα χιονιού, τότε είναι καλύτερα να μην βρείτε ένα κοτσαδόρο σε σχήμα U.
Εγκατάσταση
Δεν υπάρχει τίποτα δύσκολο στην εγκατάσταση του κοτσαδόρου στο τρακτέρ με τα πόδια. Οι πείροι θα πρέπει να βιδωθούν στα στηρίγματα, για τα οποία χρησιμοποιούνται μπουλόνια M14. Εάν είναι απαραίτητο, επιτρέπεται η προσάρτηση πρόσθετου εξοπλισμού, αλλά πριν από αυτό είναι απαραίτητο να ασφαλίσετε τον άξονα από τον κοτσαδόρο. Ως σημείο αναφοράς λαμβάνεται η εξωτερική οπή του κοτσαδόρου, όπου γεμίζεται ο άξονας.
Στο δεύτερο στάδιο, αρχίζουν να σφίγγουν τα μπουλόνια, αλλά αυτό πρέπει να γίνει με τέτοιο τρόπο ώστε οι τρύπες στο σώμα και το ράφι να συμπίπτουν. Αφού το συγκρότημα στερεωθεί με μπουλόνια M12. Όπως δείχνει ο χρόνος, το χρησιμοποιούμενο σχήμα δεν είναι μόνο εύκολο στην εκμάθηση, αλλά και αποτελεσματικό. Ακόμη και ο προσαρμογέας θα ελέγχεται αυστηρά από τον χρήστη.
Προσαρμογή και χρήση
Εάν ο χρήστης έκανε τα πάντα σωστά και το εξάρτημα είναι σωστά στερεωμένο στο τρακτέρ μέσω του κοτσαδόρου, τότε θα είναι εύκολο να το ρυθμίσετε. Συνιστάται να οδηγείτε ένα τρακτέρ με τα πόδια για τα πρώτα μέτρα και να ελέγχετε την ποιότητα του κοτσαδόρου.
Το κύριο πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι να μην υπάρχουν εμπλοκές ή παραμορφώσεις κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού. Εάν προκύψουν προβλήματα, η μονάδα σταματά και τα μπουλόνια σφίγγονται.
Μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας;
Ορισμένοι χρήστες που δεν έχουν συνηθίσει σε πρόσθετο κόστος προτιμούν να κατασκευάζουν τέτοια εξαρτήματα μόνοι τους. Αυτό μπορεί να γίνει εάν αφιερώσετε πολύ χρόνο στο σχέδιο και υπολογίσετε προσεκτικά τα πάντα.
Σε αυτή την περίπτωση, οι ειδικοί συμβουλεύουν:
- επιλέξτε ένα καθολικό μοντέλο κοτσαδόρου ως παράδειγμα για την κατασκευή, καθώς το 90% των μοτοσικλετών σας επιτρέπει να το χρησιμοποιήσετε.
- Λάβετε υπόψη το επίπεδο πίεσης που ασκείται στο εξάρτημα, για το λόγο αυτό, χρησιμοποιήστε μόνο υψηλής ποιότητας υλικό, κατά προτίμηση μεγάλο φύλλο χάλυβα.
- κρατήστε ως βάση έναν σύνδεσμο σε σχήμα U, για την κατασκευή του οποίου είναι κατάλληλο ένα τετράγωνο κανάλι με διαστάσεις 4 * 4 cm.
- πρώτα φτιάξτε έναν πείρο που θα χρησιμοποιηθεί στον κοτσαδόρο και, στη συνέχεια, ανοίξτε τρύπες στο κανάλι για τη διάμετρό του.
- χρησιμοποιήστε ένα βραχίονα, το μεγαλύτερο μέρος του οποίου δείχνει προς τα κάτω, αλλά δεν πρέπει να φτάνει στο έδαφος.
Συμβουλές για την επιλογή
Κατά την αγορά ενός έτοιμου ζεύκτη, ο χρήστης θα πρέπει να λάβει υπόψη του:
- σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του εξοπλισμού στον οποίο υποτίθεται ότι θα χρησιμοποιηθούν πρόσθετα εξαρτήματα·
- λάβετε υπόψη τον τύπο της προσάρτησης.
- την τιμή του πιθανού φορτίου.
Η καλύτερη επιλογή είναι ένα καθολικό κοτσαδόρο στο καρότσι του τρακτέρ, το οποίο θα αποφύγει πολλά προβλήματα στο στάδιο της λειτουργίας του εξοπλισμού.
Θα μάθετε πώς να κάνετε ένα κοτσαδόρο για ένα τρέιλερ σε ένα τρακτέρ με τα πόδια στο επόμενο βίντεο.
Το σχόλιο στάλθηκε με επιτυχία.