Όλα για αναρριχητικό φυτό για τρακτέρ με τα πόδια

Η μοτοτεχνική, ειδικότερα, τα τρακτέρ με τα πόδια, δεν είναι η πρώτη χρονιά που οι ιδιοκτήτες αγροτεμαχίων είναι πιστοί αρωγοί που μπορούν να εκτελέσουν ένα ευρύ φάσμα εργασιών με τον λιγότερο κόπο και χρόνο. Ωστόσο, μερικές φορές οι παράμετροι λειτουργίας αυτών των μονάδων δεν επαρκούν πλέον για την εκτέλεση ορισμένων εργασιών ή ο εξοπλισμός δεν λειτουργεί καλά. Σε αυτήν την περίπτωση, μια συσκευή όπως ένας μειωτήρας διαδρομής (γρανάζι μείωσης) για ένα τρακτέρ με τα πόδια θα βοηθήσει στην αντιμετώπιση μεμονωμένων προβλημάτων.

Το creeper είναι ένα συμβατικό γρανάζι μείωσης που αυξάνει τη ροπή μειώνοντας τις στροφές του κινητήρα. Η λειτουργία του αναρριχητικού φυτού είναι ορθολογική: όταν καλλιεργείται εύφορη ή ακαλλιέργητη γη, σε μεγάλο βάθος οργώματος, μεταφορά βαρέων φορτίων ή χρήση βαριών προσαρτημάτων. Στην καθημερινή εργασία σε τέτοιες συνθήκες, είναι απαραίτητο να ελέγχετε τη διαδικασία εργασίας όσο το δυνατόν περισσότερο.

Η σωστή απόφαση θα ήταν να επιβραδύνετε τις στροφές του κινητήρα και να εργαστείτε στη χαμηλότερη ταχύτητα. Ωστόσο, σε μια τέτοια κατάσταση, χάνεται και η εξουσία, κάτι που είναι απαράδεκτο. Εδώ έρχονται στη διάσωση οι μειωτήρες ταξιδιού του μπλοκ μπλοκ. Επιτρέπουν, χωρίς να μειώνουν τις στροφές του κινητήρα και, επομένως, χωρίς απώλεια ισχύος, τον βέλτιστο έλεγχο της διαδικασίας επεξεργασίας και ακόμη και την αύξηση της ισχύος.

Οι μειωτήρες για μηχανοκίνητα οχήματα μπορεί να έχουν διαφορετικές δομές και αρχές λειτουργίας. Κατά συνέπεια, οποιοσδήποτε από αυτούς τους μηχανισμούς έχει διαφορετικές παραμέτρους, πλεονεκτήματα και ατέλειες.

Σύμφωνα με αυτούς τους δείκτες, τα κιβώτια ταχυτήτων μείωσης που διατίθενται στην αγορά για μηχανοκίνητα οχήματα χωρίζονται σε διάφορους τύπους.

• Γρανάζια μείωσης ταχυτήτων - αυτός ο εξοπλισμός έχει ιδιαίτερα στιβαρό σχεδιασμό. Ο χάλυβας από τον οποίο κατασκευάζονται τα γρανάζια είναι επικαλυμμένος με εξειδικευμένο προστατευτικό εξοπλισμό, ο οποίος αυξάνει σημαντικά τη σταθερότητα και επιμηκύνει την περίοδο χρήσης των γραναζιών. Μεταξύ των μειονεκτημάτων αυτού του τύπου συσκευής, είναι απαραίτητο να εστιάσουμε στην υψηλή τιμή.

• Μειωτές ατέρμονων γραναζιών - τα μηχανοκίνητα οχήματα με κινητήρες εξοπλισμένους με κατακόρυφους άξονες είναι εξοπλισμένα με παρόμοιες συσκευές. Το αναρριχητικό σκουλήκι για τη μηχανή προορίζεται κυρίως για όργωμα προηγουμένως καλλιεργημένου εδάφους. Η χρήση ενός μειωτήρα ατέρμονα γρανάζι σε ακαλλιέργητη γη οδηγεί στην αναπόφευκτη αποτυχία του.

• Αλυσίδα αναρριχητικό - ο εξοπλισμός αυτού του τύπου έχει μεγάλη διάρκεια ζωής και προσιτή τιμή. Το κάλυμμα της συσκευής μπορεί να είναι πτυσσόμενο και μη πτυσσόμενο. Το πρώτο δείγμα είναι πολύ πιο πρακτικό, αφού εάν μια μονάδα με πτυσσόμενο κέλυφος αποτύχει, μπορεί σε κάθε περίπτωση να επισκευαστεί μόνη της.

• Συνδυασμένο (γρανάζι-αλυσίδα) αναρριχητικό φυτό - τα εξαρτήματα αυτού του τύπου είναι η καταλληλότερη λύση για τον εξοπλισμό τρακτέρ. Χαρακτηρίζονται από χαμηλή τιμή, έχουν μεγάλο λειτουργικό πόρο και αντέχουν τέλεια σε υψηλά φορτία.

Η υψηλή τιμή των μεμονωμένων συσκευών ωθεί τους αγρότες να δημιουργήσουν μόνοι τους κιβώτια ταχυτήτων μείωσης. Με την πρώτη ματιά, αυτό θα είναι αρκετά δύσκολο να εφαρμοστεί. Ωστόσο, εάν καταβάλετε προσπάθεια, μπορείτε να δημιουργήσετε μια συσκευή υψηλής ποιότητας που θα μειώσει την ταχύτητα των μηχανοκίνητων οχημάτων.

Πριν προχωρήσετε στην κατασκευή ενός μειωτήρα, αξίζει να κάνετε την επιλογή σας: τι είδους φωτιστικό θα δημιουργήσετε. Επιπλέον, είναι πολύ σημαντικό να επιλέξετε την αναλογία του αριθμού των δοντιών του κινούμενου γραναζιού προς τον αριθμό των δοντιών του μηχανισμού μετάδοσης κίνησης - η ροπή και η ταχύτητα του άξονα εξόδου θα εξαρτηθούν από αυτό.

Όταν το φτιάχνετε μόνοι σας, καλό είναι να επιλέξετε ένα αναρριχητικό αλυσίδων για ένα τρακτέρ με τα πόδια. Χαρακτηρίζεται από υψηλή αντοχή και ανταλλακτικά για αυτό μπορείτε να βρείτε σχεδόν παντού. Για να τοποθετήσετε μια συσκευή χαμηλώματος για μηχανοκίνητα οχήματα, πρέπει να αγοράσετε εκ των προτέρων τα ακόλουθα ανταλλακτικά:

• άξονες - πρωτεύοντες και δευτερεύοντες.
• ένα σύνολο οδοντωτών τροχών που έχουν την αναλογία του αριθμού στροφών του δευτερεύοντος άξονα προς τον αριθμό των στροφών του πρωτεύοντος άξονα που απαιτείται για τη λειτουργία.
• ρουλεμάν, το τυπικό μέγεθος των οποίων προορίζεται για τις διαμέτρους των αξόνων και των αξόνων.
• αλυσίδες, χάρη στις οποίες θα μεταδοθεί η ροπή.
• γωνιακό προφίλ - απαιτείται η δημιουργία πλαισίου και η στερέωση ολόκληρης της συσκευής.
• θήκη - μπορείτε να αγοράσετε έτοιμο ή να το κάνετε μόνοι σας.
• λαμαρίνα πάχους 5 χιλιοστών.

Η διαδικασία συναρμολόγησης για τη μείωση της διαδρομής του κιβωτίου ταχυτήτων για μηχανοκίνητα οχήματα είναι η εξής.

• Πρώτα απ 'όλα, τοποθετήστε τους οδοντωτούς τροχούς στον άξονα εισόδου. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να εξασκηθείτε στη σύνδεση κλειδιού ή φλάντζας. Εάν η δομή είναι μεγάλη, τότε τα στοιχεία μπορούν να στερεωθούν χρησιμοποιώντας συγκόλληση σημείου. Κατά τη διαδικασία τοποθέτησης, βεβαιωθείτε ότι τα αστέρια δεν υπερθερμαίνονται, καθώς αυτό τους απειλεί με παραμόρφωση.
• Επιπλέον, από 2 άξονες αξόνων, απαρτίζουν τον άξονα εισόδου. Τοποθετήστε απέναντι φλάντζες στα άκρα του.
• Στερεώστε τον κινούμενο οδοντωτό τροχό ανάμεσα στις φλάντζες και, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε τα μπουλόνια για να συνδέσετε τους άξονες του άξονα και τον οδοντωτό τροχό. Εάν δεν θέλετε να εξοπλίσετε τη δομή με βιδωτές συνδέσεις, τότε μπορείτε να φτιάξετε έναν ενσωματωμένο άξονα, στον οποίο πρέπει να φτιάξετε ένα κλειδί για την εγκατάσταση του κλειδιού. Η ατέλεια μιας τέτοιας σύνδεσης είναι ότι κάτω από τη δράση των δυνάμεων των αξόνων, ο αστερίσκος έχει τη δυνατότητα να στρίβει προς οποιαδήποτε από τις 2 κατευθύνσεις.

• Το περίβλημα για τον μειωτήρα ταξιδιού μπορεί να κατασκευαστεί με τα χέρια σας ή μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα έτοιμο εργοστασιακό σχέδιο, στο οποίο υπάρχουν ήδη καθίσματα για τη συσκευασία του κιβωτίου γεμίσματος και τα ρουλεμάν άξονα.
• Τοποθετήστε ρουλεμάν κλειστού τύπου στην κοιλότητα του περιβλήματος. Βασικά, έχουν κυλινδρική διαμόρφωση και τοποθετούνται «σφιχτά».
• Τοποθετήστε και στερεώστε τον άξονα εισόδου μεταξύ των έκκεντρων μαξιλαριών ρουλεμάν - αυτό θα επιτρέψει τη ρύθμιση του άξονα στις υποδοχές του καθίσματος. Σε αυτή την περίπτωση, το όριο διόρθωσης θα πρέπει να είναι ίσο με το 15 της κανονικά τεντωμένης αλυσίδας της συσκευής.
• Τέλος, βάλτε μια εξειδικευμένη φλάντζα στον μειωτήρα.

Ένας οικιακός εξοπλισμός μείωσης που δημιουργείται με παρόμοιο τρόπο είναι σχεδόν εξίσου καλός με τα βιομηχανικά πρωτότυπά του όσον αφορά την ποιότητα και την απόδοση. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον εξοπλισμό μηχανοκίνητων οχημάτων "Neva" και άλλων γεωργικών μηχανημάτων ρωσικής και ξένης κατασκευής.

Έχοντας φτιάξει ένα αναρριχητικό φυτό, πρέπει να δοκιμαστεί. Για να γίνει αυτό, πρέπει να συνδεθεί με το κοτσαδόρο του τρακτέρ με τα πόδια και επίσης να τοποθετήσει τροχούς για τη μονάδα. Εάν όλα γίνονται σύμφωνα με τους κανόνες, τότε οι τροχοί θα περιστρέφονται αργά. Σε αυτή την περίπτωση, η ίδια η μονάδα πρέπει να πιέζεται στην επιφάνεια της γης.

Για εποικοδομητική δραστηριότητα, θα χρειαστείτε:

• κατσαβίδια διαφόρων μεγεθών.
• σιδηροπρίονο για σίδερο?
• πένσα;
• κλειδαράς πουράκια?
• μηχανή συγκόλλησης;
• σφυριά διαφόρων βαρών.
• καουτσούκ για παρεμβύσματα?
• ηλεκτρικό τρυπάνι και τρυπάνι.

Εάν το εργαλείο και τα σχέδια είναι έτοιμα, είναι απαραίτητο να προετοιμάσετε το υλικό για τη συγκόλληση του σώματος ή να πάρετε ένα έτοιμο. Μπορείτε να το συλλέξετε από κομμάτια ανοξείδωτου χάλυβα. Τα προετοιμασμένα γρανάζια πρέπει να εισέρχονται ελεύθερα στο προετοιμασμένο περίβλημα. Μπορούν να ληφθούν από ένα παλιό πριόνι βενζίνης. Η μάρκα "Druzhba" ή οποιαδήποτε άλλη θα κάνει. Το πριόνι πρέπει να αποσυναρμολογηθεί προσεκτικά και να αφαιρεθούν τα γρανάζια και οι άξονες που δεν έχουν υποστεί ζημιά. Καθαρίζονται και πλένονται και στη συνέχεια επιλέγονται ανάλογα με τις διαστάσεις σύμφωνα με τη σχέση μετάδοσης. Κατά τον υπολογισμό της σχέσης μετάδοσης, είναι απαραίτητο να λάβετε ως βάση τον αριθμό των στροφών ρελαντί του στροφαλοφόρου άξονα του κινητήρα και να προσθέσετε 10% σε αυτές.

Κατά τη συναρμολόγηση της μονάδας, τα στοιχεία τοποθετούνται προσεκτικά στη θέση τους στο σώμα και μετακινούνται με κύλιση. Η θήκη πρέπει να κλείνει ερμητικά - αυτό θα προστατεύσει τα στοιχεία από τη βρωμιά και τη σκόνη. Οι στεγανοποιήσεις τοποθετούνται στους άξονες. Το λιπαντικό χύνεται στην κοιλότητα του σώματος. Η σπιτική κατασκευή συνδέεται με τον ίδιο τρόπο όπως ένα τυπικό κιβώτιο ταχυτήτων. Για να το δοκιμάσετε, ξεκινήστε τον κινητήρα και κυλήστε τον στο έδαφος. Τα συστατικά μέρη πρέπει να τρίβονται λίγο μεταξύ τους.

Απαιτήσεις για τη δική σας ασφάλεια όταν χειρίζεστε έναν μειωτήρα.

• Κατά τη διάρκεια της εργασίας, απαιτείται να φοράτε εξαιρετικά ανθεκτικά ειδικά παπούτσια.
• Πριν ξεκινήσετε τη χρήση της συσκευής, είναι επιτακτική ανάγκη να βεβαιωθείτε ότι όλα τα εξαρτήματα στερέωσης είναι πλήρως συνδεδεμένα.
• Είναι απαραίτητο να λιπάνετε όλα τα γρανάζι και τις αλυσίδες με γράσο μόνο πριν από την εκκίνηση ή μετά το σβήσιμο του κινητήρα (συνιστάται η εκτέλεση παρόμοιας διαδικασίας τουλάχιστον μία φορά το χρόνο).
• Αυτή η συσκευή ανήκει σε μια ομάδα πηγών υψηλού κινδύνου. Απαγορεύεται η χρήση του σε ηλικία ενηλικίωσης.

Για αναρριχητικά φυτά για τρακτέρ με τα πόδια, δείτε το επόμενο βίντεο.