Χαρακτηριστικά της επιλογής ενός κοτσαδόρου για ένα τρακτέρ με τα πόδια

Ένα τρακτέρ με τα πόδια είναι ένας απαραίτητος εξοπλισμός και βοηθός σε ένα προσωπικό νοικοκυριό, αλλά με την παρουσία κατάλληλων εξαρτημάτων, η λειτουργικότητά του επεκτείνεται σημαντικά. Χωρίς ωτίδες, είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς πώς ένα όχημα θα μπορούσε να κινηθεί στο έδαφος.

Οι προεξοχές κατασκευάζονται ως καθολικές, κατάλληλες για οποιεσδήποτε μάρκες μοτομπλόκ και είναι ειδικά τοποθετημένες για ένα συγκεκριμένο μοντέλο. Μερικοί άνθρωποι καταφέρνουν να κάνουν τέτοια εξαρτήματα μόνοι τους, χρησιμοποιώντας παλιούς δίσκους από το αυτοκίνητο ως βάση, ωστόσο, το κόστος μιας τέτοιας συναρμολόγησης είναι πιο ακριβό από ό, τι αν αγοράστηκε έτοιμο. Οι προεξοχές είναι απαραίτητες, πρώτα από όλα, για:

• βελτιώστε την ποιότητα πρόσφυσης του τρακτέρ με τα πόδια στο έδαφος στο οποίο πρέπει να κινηθείτε.
• αύξηση του βάρους του εξοπλισμού, λόγω του οποίου γίνεται πιο σταθερός και μπορεί να χρησιμοποιηθεί άφοβα σε ανώμαλες επιφάνειες, ακόμη και όταν χρησιμοποιείτε άλλα βαριά εξαρτήματα.
• το ωτίο παρέχει πρόσθετη επεξεργασία εδάφους.
• Το τρακτέρ με τα πόδια μπορεί εύκολα να κινηθεί ανηφορικά σε μαλακό έδαφος.

Για να κάνετε το τρακτέρ όσο το δυνατόν πιο λειτουργικό, είναι απαραίτητο να αγοράσετε ένα μοντέλο εξαρτημάτων ειδικά για αυτό. Σε αυτή την περίπτωση, η μονάδα γίνεται πιο αποδοτική και οικονομική. Μερικές φορές διατίθενται προς πώληση γρουσούλες, οι οποίες είναι κατασκευασμένες από ελαφρύ κράμα· η χρήση τους σε τρακτέρ χαμηλού βάρους δεν είναι πρακτική, καθώς το συνολικό βάρος πρέπει να είναι πάνω από το μέσο όρο. Τα υψηλότερης ποιότητας, βαριά είναι πιο ακριβά για τον καταναλωτή, αλλά εκπληρώνουν πλήρως τις εργασίες που έχουν ανατεθεί.

Υπάρχουν πολλά δημοφιλή motoblocks, τα οποία αγοράζονται συχνότερα από τους χρήστες. Το απόθεμα για αυτούς διαφέρει ως προς τον τύπο του υλικού, το μέγεθος, τον κατασκευαστή. Αν τα δει κανείς από το πλάι της σειράς, τότε οι ωτίδες μπορούν να ταξινομηθούν περαιτέρω ανάλογα με τον τύπο προσάρτησης. Όποιο προϊόν και αν σταματήσει η επιλογή, ο σχεδιασμός του προσαρτήματος πρέπει να είναι τέτοιος ώστε το μέταλλο να μην αγγίζει το τρακτέρ και οι στροφές του να κατευθύνονται προς την ίδια κατεύθυνση με την κίνηση του εξοπλισμού. Αξίζει να εξετάσετε ποιες ωτίδες ταιριάζουν καλύτερα για μοτοσικλέτες διαφορετικών εμπορικών σημάτων.

• «Νέβα». Με αυτήν την τεχνική, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε προσαρτήματα από το KMS, καθώς κάθε στοιχείο ζυγίζει χωριστά 12 κιλά. Η διάμετρος του ωτίου είναι 460 mm, επομένως η απόδοση μπορεί να εντοπιστεί ανεξάρτητα από τον τύπο του εδάφους. Αξιοσημείωτα είναι επίσης τα προϊόντα με την επωνυμία KUM, θα πρέπει να χρησιμοποιούνται για λόφο ή βαθύ όργωμα.

• «Χαιρετισμός» ή «Αγάτ». Η αυτοκαθαριζόμενη έκδοση της εταιρείας UralBenzoTech είναι ιδανική.

• «Εντάξει». Σε αυτή την περίπτωση, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε προσαρτήματα DN-500 * 200.

• Λευκορωσία 09Н και "Agros". Τα προϊόντα για αυτήν την τεχνική διαφέρουν ως προς τη μέθοδο στερέωσης, καθώς η λυγισμένη κορυφή πρέπει να στέκεται προς την κατεύθυνση της κίνησης. Τα ποιοτικά προϊόντα παράγονται από την PF SMM.

• Αυγή. Για αυτήν τη μάρκα, είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε επώνυμα ωτίδες για υπαίθριες εργασίες.

• "ΕΛΙΑ δερματος". Ο καλύτερος εξοπλισμός για μηχανήματα με αυτή τη μάρκα παράγεται από την Mobil K. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό είναι η ανάγκη για επιπλέον χρήση καλωδίων επέκτασης.

• "Πατριώτης". Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το τρακτέρ S-24, S-31 MB και άλλα για το τρακτέρ με τα πόδια. Το πλεονέκτημα αυτής της τεχνικής είναι ότι δεν είναι δύσκολο να βρείτε συνημμένα για αυτήν.

• "Αγρότης". Επιτρέπεται η χρήση του μοντέλου Elitech 0401.000500, μπορείτε να βρείτε προϊόντα λίγο φθηνότερα, καθώς υπάρχουν αρκετά από αυτά στη σύγχρονη αγορά - "Khutor", "Viking". "Αγαπημένη".

Οποιοδήποτε από αυτά τα μοντέλα παρέχει πρόσφυση υψηλής ποιότητας. Εάν ο χρήστης προσπαθεί να εξοικονομήσει χρήματα, τότε είναι καλύτερο να συμβουλευτείτε έναν ειδικό με περισσότερες λεπτομέρειες για το εάν το επιλεγμένο εξάρτημα είναι κατάλληλο για τον εξοπλισμό που χρησιμοποιείται. Κατά κανόνα, οι κατασκευαστές ωτίδων στις οδηγίες λειτουργίας ορίζουν τις μάρκες και τα μοντέλα μοτομπλόκ με τα οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί αυτό το προϊόν.

Όταν αγοράζετε ένα τέτοιο αντικείμενο μεγάλου μεγέθους θα πρέπει να ληφθούν υπόψη οι ακόλουθες παράμετροι:

• ύψος;
• διάμετρος;
• πλάτος;
• το βάθος διείσδυσης των αγκαθιών στο έδαφος.

Είναι το μέγεθος που παίζει πρωταγωνιστικό ρόλο κατά την αγορά. Εάν η ωτίδα έχει επιλεγεί ειδικά για το μοντέλο του εξοπλισμού, τότε η επιλογή πρέπει να προσεγγιστεί πιο προσεκτικά ελλείψει εμπειρίας και γνώσης. Απαιτείται πάντα διαβούλευση, διαφορετικά η αγορά δεν θα λειτουργήσει. Ένα από τα πιο κοινά μοτομπλόκ που χρησιμοποιούν οι αγρότες είναι το "Neva". Το πλάτος του προσαρτήματος αυτής της μονάδας πρέπει να είναι 430 mm. Οι μεταλλικές πλάκες που είναι βυθισμένες στο έδαφος πρέπει να έχουν ύψος 150 mm, αυτό είναι το ποσό που απαιτείται για να εξασφαλιστεί η απαραίτητη ποιότητα πρόσφυσης στην επιφάνεια κατά τη λειτουργία.

Στα τρακτέρ "Salyut", το πλάτος του εν λόγω στοιχείου θα πρέπει να φτάνει τα 500 mm, ενώ το βάθος βύθισης μεταλλικών ακίδων στην επιφάνεια είναι 200 ​​mm. Σε MK-100 ή MTZ-09, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα καθολικό μοντέλο. Εάν χρησιμοποιείτε βαρύτερα ωτία, τότε καθίσταται δυνατή η σύνδεση περισσότερων άλλων εξαρτημάτων στον εξοπλισμό, καθώς η σταθερότητά του αυξάνεται επίσης.

Είναι εξίσου σημαντικό να ληφθεί υπόψη ο τύπος του εδάφους, καθώς θα είναι απαραίτητο να βασιστείτε σε αυτό κατά την επιλογή του σχήματος των συγκολλημένων αγκαθιών. Οι μεταλλικές πλάκες σε σχήμα βέλους είναι μια καθολική επιλογή, καθώς το σημείο πρόσφυσης γίνεται με τη μορφή γωνίας, λόγω της οποίας το τρακτέρ μπορεί να αρπάξει ακόμη και σε χαλαρό έδαφος.

Οι περισσότεροι κατασκευαστές εξαρτημάτων αυτής της κατηγορίας αναλαμβάνουν τη χρήση πρόσθετων βαρών. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό όταν εργάζεστε σε χαλαρό έδαφος, όπου ο εξοπλισμός αρχίζει να γλιστράει και να βυθίζεται πιο βαθιά. Το πρόσθετο βάρος είναι ένα μέσο που αυξάνει την αποδοτικότητα λειτουργίας των ελαφρών οχημάτων. Αυτό το προϊόν παρουσιάζεται με τη μορφή μικρών δοχείων από μέταλλο, εάν είναι απαραίτητο, γεμίζονται με άμμο, πέτρες ή άλλα υλικά που είναι διαθέσιμα.

Μπορείτε να φτιάξετε μια προεξοχή μόνοι σας, αυτό θα απαιτήσει παλιές ζάντες αυτοκινήτου. Με τη σωστή προσέγγιση στη διαδικασία, αυτός ο εξοπλισμός αποδεικνύεται ότι δεν είναι λιγότερο αποτελεσματικός από τους αγορασμένους, ενώ ευχαριστεί την αντοχή και την αποτελεσματικότητα. Η διαδικασία κατασκευής μπορεί να φαίνεται περίπλοκη μόνο από έξω, στην πραγματικότητα, αποτελείται από τα πιο απλά στάδια.

• Πρώτα απ 'όλα, ο κύριος συγκολλά πλάκες από μέταλλο στους δίσκους Zhiguli από το εξωτερικό.
• Στο δεύτερο στάδιο γίνονται τα δόντια.Ο χάλυβας θα απαιτηθεί ως κύριο υλικό, καθώς είναι αυτή που έχει τις απαραίτητες ιδιότητες. Ο κύριος πρέπει να κόψει τα κενά στο μέγεθος. Το μήκος θα εξαρτηθεί από τον τύπο του τρακτέρ, όσο πιο βαριά είναι η τεχνική, τόσο μακρύτερες θα πρέπει να είναι οι αιχμές. Για βαριά μοτομπλόκ, αυτή η παράμετρος είναι 150 mm, μεσαία 100 mm και ελαφριά 5 mm.
• Μετά την κατασκευή, τα δόντια συγκολλούνται στο χείλος, διατηρώντας παράλληλα απόσταση 150 mm μεταξύ τους.

Εάν ακολουθήσετε τις απαιτήσεις, το αποτέλεσμα θα είναι ένα ποιοτικό προϊόν. Η βελτίωση της πρόσφυσης είναι δυνατή εάν χρησιμοποιούνται βάρη. Η εγκατάσταση τέτοιων εξαρτημάτων πραγματοποιείται με τον ίδιο τρόπο όπως και για τα τελικά προϊόντα, λαμβάνοντας υπόψη τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του τρακτέρ.

Από το παρακάτω βίντεο μπορείτε να μάθετε πώς να φτιάξετε μόνος σας προεξοχές για ένα τρακτέρ με τα πόδια.