Πώς να φτιάξετε ένα κουβούκλιο;

Τα τελευταία χρόνια, η κατασκευή υπόστεγων για διάφορες ανάγκες σε εξοχικές κατοικίες έχει γίνει μια αρκετά δημοφιλής ασχολία. Δημιουργούνται όχι μόνο ως διακοσμητικά για την αυλή, αλλά και ως προστασία από την κακοκαιρία. Ο σχεδιασμός των στέγαστρων έχει πολλές παραλλαγές και μπορεί να διαφέρει στο σχήμα της οροφής και στην τοποθεσία. Μεταξύ αυτής της ποικιλίας, αξίζει να δώσετε προσοχή στους πρόβολους, ο σχεδιασμός των οποίων έχει ορισμένα χαρακτηριστικά. Μπορούν να αγοραστούν έτοιμα ή να κατασκευαστούν ανεξάρτητα, κάτι που δεν απαιτεί πολύ χρόνο και προσπάθεια, επειδή όλα τα υλικά, συμπεριλαμβανομένων των σχεδίων, είναι διαθέσιμα παντού.

Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα των κουβούκλων είναι η παρουσία στηρίξεων μόνο στη μία πλευρά. Αυτός ο σχεδιασμός είναι αρκετά πρακτικός: δεν είναι ογκώδης, καταλαμβάνει μια μικρή περιοχή στον ιστότοπο, ενώ αντιμετωπίζει πλήρως τα καθήκοντά του.

Πλεονεκτήματα:

• συμπαγές;
• την ικανότητα να αντέχει βαριά φορτία (έως 200-250 kg ανά 1 m2).
• χωρητικότητα, η οποία καθορίζεται από το μέγεθος της οροφής.
• τη δυνατότητα άφιξης από οποιαδήποτε από τις τρεις πλευρές·
• εξοικονόμηση υλικών / χρόνου κατά την κατασκευή.
• τη δυνατότητα αποσυναρμολόγησης ανά πάσα στιγμή.

Αδύναμες πλευρές:

• έλλειψη πλευρικής προστασίας από τον άνεμο / τις βροχοπτώσεις.
• έλλειψη προστασίας από τον παγετό το χειμώνα.
• κίνδυνος κατάρρευσης της κατασκευής.

Το κουβούκλιο μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο για 24ωρη τοποθέτηση αυτοκινήτων, όσο και αποκλειστικά για την ημέρα, εάν υπάρχει γκαράζ κοντά στο σπίτι.

Η δομή οποιουδήποτε χώρου στάθμευσης αποτελείται από ένα πλαίσιο και ένα κάλυμμα. Ο σκελετός είναι κατασκευασμένος από ξύλο ή μέταλλο και περιλαμβάνει αντηρίδες (δοκούς στήριξης), ενισχυτικά στοιχεία (διαγώνια δοκάρια), ζευκτά και δοκούς. Όλα τα στοιχεία μπορούν να αγοραστούν έτοιμα ή κατασκευασμένα από τον εαυτό σας.

Όταν επιλέγετε υλικά, θα πρέπει να καθοδηγηθείτε από ορισμένους κανόνες. Το πλαίσιο της τελικής κατασκευής πρέπει να είναι ισχυρό και ανθεκτικό, και η επίστρωση, με τη σειρά της, ελαφριά, προκειμένου να αποφευχθεί η αυξημένη πίεση στα στοιχεία στήριξης. Αυτό θα εξασφαλίσει μια στιβαρή σχεδίαση για το μηχάνημά σας.

Πρέπει να υποβάλλονται σε έγκαιρη επεξεργασία με ειδικούς παράγοντες για την αποφυγή διάβρωσης.

Το πολυανθρακικό χρησιμοποιείται ως επίστρωση, λιγότερο συχνά κυματοειδές χαρτόνι. Αυτή η επιλογή οφείλεται στα ποιοτικά χαρακτηριστικά των υλικών. Το πολυανθρακικό έχει πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με το κυματοειδές χαρτόνι:

• ημιδιαφάνεια - μεταδίδει εν μέρει φως, εκτός από την υπεριώδη ακτινοβολία.
• αντοχή στη φωτιά - λιώνει, αλλά δεν καίγεται.
• ασήμαντη ηχομόνωση.
• ευκολία καθαρισμού - η βρωμιά ξεπλένεται εύκολα με νερό.
• μεγάλη ποικιλία χρωμάτων.

Ο σχεδιασμός ενός κουβούκλιο είναι ίσως μια από τις πιο απαιτητικές εργασίες. Αυτό το ζήτημα πρέπει να ληφθεί σοβαρά υπόψη, ώστε η μελλοντική κατασκευή να μπορεί να αντέξει μεγάλα φορτία. Διαφορετικά, το χειμώνα, θα καταρρεύσει μαζί με το χιόνι στο αυτοκίνητο.

Θα πρέπει να ξεκινήσετε με ένα σχέδιο. Θα διευκολύνει την περαιτέρω εργασία για την εύρεση υλικών και την κατασκευή ενός θόλου με τα χέρια σας. Μπορείτε να κάνετε μόνοι σας ένα σχέδιο ή να χρησιμοποιήσετε έτοιμα εάν δεν είστε έτοιμοι να κάνετε υπολογισμούς ή φοβάστε ότι το σχέδιο θα αποδειχθεί αβάσιμο. Οι διαστάσεις των στοιχείων είναι μεταβλητές, πρέπει να υπολογίζονται λαμβάνοντας υπόψη τον ελεύθερο χώρο στην τοποθεσία, τον αριθμό των αυτοκινήτων, καθώς και το κόστος των υλικών.

Η διαδικασία κατασκευής αποτελείται από τα ακόλουθα βήματα.

1. Ανοίξτε τρύπες για ράφια βάθους έως 1,5 m, διαμέτρου έως 30 cm.
2. Τοποθετήστε δοκούς στήριξης σε αυτά και γεμίστε τις τρύπες με σκυρόδεμα. Συνήθως 3-4 δοκοί που είναι εγκατεστημένοι σε απόσταση 1 m μεταξύ τους αρκούν για ένα αυτοκίνητο. Είναι επίσης δυνατή η χρήση δύο παράλληλων δοκών που συγκρατούνται μεταξύ τους με εγκάρσιους ιστούς αντί για μία.
3. Περιμένετε μέχρι να σκληρύνει τελείως το σκυρόδεμα.
4. Συγκολλήστε την εγκάρσια δοκό πάνω από τους στύλους.
5. Συναρμολογήστε τα ζευκτά και τοποθετήστε τα στην κορυφή της δομής.
6. Ενισχύστε τη δομή από πάνω με παράλληλες δοκούς σε βήματα του 1 m.
7. Στερεώστε το κάλυμμα από πολυανθρακικό. Τα δοκάρια και το πολυανθρακικό πρέπει απαραίτητα να προεξέχουν πέρα ​​από τη δομή στην ίδια απόσταση (~ 10-20 cm).

Μεταξύ των πιθανών επιλογών για πρόβολους, η πιο αξιόπιστη είναι ο συνδυασμός μεταλλικού πλαισίου με πολυανθρακική επίστρωση. Αυτός ο σχεδιασμός εξασφαλίζει την ανθεκτικότητα της δομής.

Όπως μπορείτε να δείτε, οι δοκοί στήριξης βρίσκονται σε απόσταση τουλάχιστον 1 μέτρου μεταξύ τους, σε ποσότητα 3-4 για ένα αυτοκίνητο. Τα ζευκτά είναι τοποθετημένα σε ράφια κατά μήκος των άκρων των πολυανθρακικών φύλλων.

Οι δοκοί, μαζί με το κάλυμμα, εκτείνονται 10-20 cm πέρα ​​από τη δομή στήριξης, γεγονός που εξασφαλίζει πιο ομοιόμορφη κατανομή της πίεσης στην οροφή της κατασκευής.

Στην αυλή δίπλα στην πύλη ή μπροστά από το γκαράζ τοποθετείται ένα κουβούκλιο, το οποίο εξαλείφει την ανάγκη να αφήνει ο ιδιοκτήτης το αυτοκίνητο εκεί κάθε φορά. Ο σχεδιασμός θα γίνει ακόμη πιο επιτυχημένος εάν η ελεύθερη άκρη καλύπτεται μερικώς από φράχτη, δέντρα, θάμνους ή ακόμα και τον τοίχο ενός σπιτιού ή άλλων κτιρίων.

Πειραματιστείτε με τις επιλογές του carport για το αυτοκίνητό σας και θυμηθείτε: αν τηρηθούν αυτά τα σημαντικά σημεία, το «προσωρινό καταφύγιό» σας θα διαρκέσει για πολλά χρόνια και θα γίνει μόνιμη τοποθεσία για το αυτοκίνητο.

Τι είναι ένα κουβούκλιο, δείτε παρακάτω.