Περιγραφή και τύποι λεωφορείων

Οι ιδιοκτήτες εξοχικών κατοικιών ή εξοχικών κατοικιών πρέπει να σκεφτούν πού να βάλουν το αυτοκίνητο. Η παρουσία ενός γκαράζ θα έλυνε το πρόβλημα, αλλά η κατασκευή μιας κεφαλαιακής δομής είναι μακρά, δαπανηρή και δύσκολη. Επιπλέον, αναφέρεται στα ακίνητα, που σημαίνει ότι απαιτείται άδεια για την ανέγερση και στη συνέχεια τεχνικό διαβατήριο και κτηματογράφηση. Για ένα στέγαστρο οποιασδήποτε πολυπλοκότητας, δεν χρειάζεται να κάνετε τίποτα από τα παραπάνω, επειδή ένα εύκολο κτίριο δεν έχει θεμέλια και κύριους τοίχους, αλλά ο ιδιοκτήτης του χώρου έχει την ευκαιρία να υπερνικήσει την κατασκευή μόνος του.

Σκεπτόμενοι ένα προστατευμένο μέρος για ένα αυτοκίνητο, οι ιδιοκτήτες προαστιακών περιοχών επιλέγουν μεταξύ της κατασκευής ενός γκαράζ και ενός υπόστεγου. Σε ορισμένες περιπτώσεις, απαιτείται χώρος στάθμευσης ως προσθήκη σε ένα υπάρχον γκαράζ, για παράδειγμα, για ένα αγορασμένο δεύτερο αυτοκίνητο. Ας δούμε ποια είναι τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των ελαφρών κτιρίων. Τα πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν τα ακόλουθα σημεία:

• ο θόλος αυτοκινήτου είναι σε θέση να προστατεύει από τον ήλιο, τη βροχή, το χαλάζι.
• δεν απαιτείται ειδική άδεια για την κατασκευή του.
• ένα κτίριο χωρίς θεμέλιο και κύριους τοίχους θα κοστίσει αρκετές φορές φθηνότερα και θα ωφεληθεί στην ταχύτητα κατασκευής.
• το μεγαλύτερο μέρος των κατασκευαστικών εργασιών μπορεί να γίνει ανεξάρτητα, κάτι που θα βοηθήσει επίσης στην εξοικονόμηση χρημάτων.
• κατά τη λειτουργία του θόλου, η γρήγορη πρόσβαση στο αυτοκίνητο είναι βολική.
• ένα όμορφο κτίριο αυλής μπορεί να γίνει ένα αποτελεσματικό μέρος του σχεδιασμού τοπίου.

Δυστυχώς, μια ανοιχτή δομή έχει επίσης μειονεκτήματα:

• από τη βροχή και τον ήλιο, καθώς και από κλοπή, είναι ασφαλέστερο να κρύψετε το αυτοκίνητο στο γκαράζ.
• ο θόλος δεν προστατεύει καθόλου από τον παγετό.
• μπορείτε να κάνετε μια πλήρη επισκευή του αυτοκινήτου σας μόνο σε γκαράζ με λάκκο, μια προσωπίδα στα "πόδια" δεν μπορεί να προσφέρει μια τέτοια ευκαιρία.

Για την κατασκευή ενός θόλου επιλέγεται μια θέση κοντά στην πύλη. Ο χώρος είναι ασφαλτοστρωμένος, σκυροδετημένος ή πλακάκι. Ο χώρος στάθμευσης των φορτηγών είναι καλυμμένος με οπλισμένο σκυρόδεμα μέχρι την έξοδο. Οι κολώνες μπορεί να είναι ξύλινοι, σκυρόδεμα, τούβλα, πέτρα, μέταλλο σε βιδωτό σύνδεσμο.

Εάν το αισθητικό στοιχείο του θόλου και η ενσωμάτωσή του στο περιβάλλον τοπίο είναι σημαντικό, είναι απαραίτητο να συντάξετε ένα διάγραμμα οικοπέδου, να υπολογίσετε τις διαστάσεις ενός αρμονικού κτιρίου.

Οι υπάρχουσες ποικιλίες ανοιχτών θέσεων αυτοκινήτων επιτρέπουν στον ιδιοκτήτη του ιστότοπου να αναθεωρήσει πολλές επιλογές και να επιλέξει το κατάλληλο αντικείμενο για την επικράτειά του. Όλα τα στέγαστρα μπορούν να χωριστούν ανάλογα με την τοποθέτηση, τη δομή της οροφής και την κινητικότητά τους.

Στον χώρο της αυλής, ένας χώρος στάθμευσης σχεδιάζεται με διαφορετικούς τρόπους, όλα εξαρτώνται από τον ελεύθερο χώρο και το έργο του σπιτιού. Εάν το κτίριο δεν έχει ακόμη κατασκευαστεί, μπορείτε να επωφεληθείτε από σύγχρονα ανεπτυγμένα έργα, όπου ο θόλος είναι χτισμένος μαζί με το σπίτι, κάτω από την ίδια στέγη ή σε ένα σύνολο πολυεπίπεδων καλυμμάτων που συνθέτουν μια κοινή στέγη. Προσφέρουμε πολλά παραδείγματα τέτοιων κτιρίων:

• έργο ενός ορόφου κτιρίου με χώρο στάθμευσης κάτω από κοινή στέγη.

• όμορφο εξωτερικό διώροφης κατοικίας με υπόστεγο.

Οι ακόλουθοι τύποι τοποθέτησης περιλαμβάνουν στέγαστρα δίπλα στο κτίριο, αλλά όχι κάτω από την ίδια στέγη με αυτό και δεν σχετίζονται με ένα μόνο έργο. Τέτοιες προσωπίδες είναι προσαρτημένες σε ένα ήδη τελειωμένο σπίτι. Είναι πιο οικονομικοί, για την κατασκευή τους θα χρειαστεί να τοποθετηθούν κολώνες μόνο στη μία πλευρά και από την άλλη, ο φέρων τοίχος του κτιρίου αναλαμβάνει τη λειτουργία στήριξης.

• Ως επικάλυψη στην παρακείμενη ξύλινη κατασκευή χρησιμοποιήθηκαν ασφαλτοτάπητες.

• Το κουβούκλιο, στερεωμένο μεταξύ του κτιρίου και του φράχτη από τούβλα, προστατεύεται από συμπαγείς τοίχους και στις δύο πλευρές. Για την κατασκευή του τρίτου τοίχου και της στέγης χρησιμοποιήθηκε πολυανθρακικό.

• Ένα ανεξάρτητο ξύλινο κουβούκλιο που υποστηρίζει μία σειρά ισχυρών στηρίξεων.

• Συμπαγής, ξεχωριστός χώρος στάθμευσης για δύο αυτοκίνητα.

• Η δομή συναρμολογείται από σωλήνες με προφίλ και κυψελωτό πολυανθρακικό.

• Το κουβούκλιο καλύπτει όλη την αυλή. Μέσω μιας πύλης ή ενός wicket, ο ιδιοκτήτης πέφτει αμέσως υπό την προστασία της στέγης.

Στην αυλή ενός ιδιωτικού σπιτιού, εάν υπάρχει μεγάλη περιοχή, πολλά αυτοκίνητα μπορούν να φιλοξενηθούν ταυτόχρονα κάτω από την ίδια στέγη. Για την κατασκευή ενός θόλου για 3 αυτοκίνητα, θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί ένας ενισχυμένος μεταλλικός σκελετός και ελαφρύ υλικό στέγης. Σας προτείνουμε να εξοικειωθείτε με παραδείγματα τοποθέτησης διαφορετικού αριθμού αυτοκινήτων κάτω από τις προσωπίδες:

• προκατασκευασμένο υπόστεγο για τρία αυτοκίνητα διαστάσεων 5x8 m.

• επίμηκες σχέδιο για δύο αυτοκίνητα με διαστάσεις 4x8,4 m.

• ευρύχωρο ξύλινο πλαίσιο για δύο αυτοκίνητα.

• υπόστεγο τοίχου για ένα αυτοκίνητο με πολυκαρβονικό κάλυμμα.

Σύμφωνα με τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά της οροφής, τα στέγαστρα χωρίζονται σε μονής κλίσης, διπλής κλίσης, ισχίου, τοξωτά (σφαιρικά) και σύνθετα.

• Υπόστεγο. Μια επίπεδη οριζόντια στέγη με ή χωρίς κλίση ονομάζεται κεκλιμένη στέγη. Η κλίση βοηθά τη βροχόπτωση να φύγει γρήγορα από την οροφή. Συχνά αυτός ο τύπος τέντας στερεώνεται στους τοίχους των κτιρίων. Για την κατασκευή μιας ανεξάρτητης κατασκευής, ένα ζεύγος στηρίξεων ανυψώνεται 40-50 cm πάνω από το δεύτερο ζεύγος για να επιτευχθεί η επιθυμητή κλίση.

• Αέτωμα. Η κατασκευή αποτελείται από δύο ορθογώνια επίπεδα που συνδέονται μεταξύ τους στην κορυφή και αποκλίνουν προς τα κάτω προς τις κολώνες στήριξης. Μια καλή διπλή κλίση της οροφής βοηθά στην αποφυγή της συσσώρευσης βροχοπτώσεων.

• Ισχίο. Η τετράρριχτη στέγη του θόλου περιέχει δύο τριγωνικές και δύο τραπεζοειδείς πλευρές. Αυτός ο τύπος οροφής υπόκειται σε ακριβέστερους υπολογισμούς φορτίου, αλλά καλύτερα από άλλα μοντέλα εκτελεί προστατευτικές λειτουργίες από τον άνεμο και σας επιτρέπει να διαφοροποιήσετε την εμφάνιση του χώρου στάθμευσης.

• Τοξωτό. Η οροφή είναι κυρτή σε ένα όμορφο ημικύκλιο. Ο εργονομικός σχεδιασμός προστατεύει το μηχάνημα από την λοξή βροχόπτωση. Η αισθητική εμφάνιση των τεντών καθιστά δυνατή τη χρήση τους σε χώρους με σχεδιασμό τοπίου.

• Δύσκολος. Η διαμόρφωση σύνθετων επιφανειών στέγης εξετάζεται επίσης από τον σχεδιαστή τοπίου. Ένας τέτοιος θόλος θα πρέπει να αποτελεί διακόσμηση του χώρου και να είναι σε αρμονία με τα υπόλοιπα κτίρια της περιοχής.

Σε πολλές περιπτώσεις χρειάζονται κινητά πτυσσόμενα στέγαστρα:

• αν υπάρχει λίγος χώρος στο προσωπικό οικόπεδο.
• εάν υπάρχει ανάγκη να αφαιρέσετε το πτυσσόμενο θόλο στο τέλος της καλοκαιρινής περιόδου.
• για να χειριστείτε το μοντέλο όταν ταξιδεύετε.

Κάποια φαίνονται πιο αποτελεσματικά, άλλα είναι πιο κατανοητά. Σας προτείνουμε να εξοικειωθείτε με παραδείγματα τέτοιων δομών:

• το κομψό μοντέλο διπλώνει σε ελάχιστη βάση χρησιμοποιώντας τον πίνακα ελέγχου.

• μια παρόμοια αρχή αναδίπλωσης (matryoshka) και ένα υφασμάτινο θόλο, αλλά στην περίπτωση αυτή, οι ενέργειες εκτελούνται με το χέρι.

• το πλαίσιο γρήγορης αναδίπλωσης είναι εξοπλισμένο με υφασμάτινο κάλυμμα.

• φορητές πτυσσόμενες κατασκευές που δεν καταλαμβάνουν πολύ χώρο.

• ο κινητός θόλος μπορεί να μεταφερθεί παντού μαζί σας, όταν συναρμολογηθεί μπορεί να τοποθετηθεί στο πορτμπαγκάζ ενός αυτοκινήτου.

• για τους λάτρεις του ταξιδιού, εφευρέθηκε μια σκηνή με θόλο, εξοπλισμένη στον επάνω κορμό του αυτοκινήτου.

• εξωφρενική καλοκαιρινή έκδοση μιας πτυσσόμενης προσωπίδας.

Κατά τη δημιουργία ενός θόλου, κατά κανόνα, το πλαίσιο και το κάλυμμα οροφής είναι κατασκευασμένα από διαφορετικά υλικά, επομένως, θα τα εξετάσουμε ξεχωριστά. Αρχικά, ας καταλάβουμε τι είδους στηρίγματα είναι και από ποια πλαίσια για γείσο κατασκευάζονται.

Από αυτούς τους τύπους υλικών, λαμβάνονται σταθερές, ισχυρές και ανθεκτικές κατασκευές. Αλλά αν πρέπει απλώς να εγκατασταθούν μεταλλικοί σωροί, τότε για τούβλα και πέτρα θα χρειαστείτε προσεκτικό υπολογισμό του φορτίου και της ποσότητας του απαιτούμενου οικοδομικού υλικού. Οι κολώνες από σκυρόδεμα χρειάζονται επιπλέον φινίρισμα. Το τούβλο και η πέτρα παραμένουν αμετάβλητα, φαίνονται όμορφα και στάτους, αλλά από καιρό σε καιρό θα απαιτούν λίγη φροντίδα.

Τοποθετούνται μεταλλικά στηρίγματα αφού χυθεί το θεμέλιο, γίνονται σημάνσεις και ανοίγονται τρύπες με τρυπάνι. Στη συνέχεια, οι κολώνες τοποθετούνται, χύνονται με σκυρόδεμα και μεταφέρονται στη δομή του πλαισίου. Για τη δημιουργία ενός πλαισίου, χρησιμοποιούνται συχνότερα σωλήνες με προφίλ, οι οποίοι συνδέονται μεταξύ τους με συγκόλληση. Το μέταλλο για τα στηρίγματα και το πλαίσιο πρέπει να είναι επικαλυμμένο με αντιδιαβρωτικές ενώσεις.

Για όσους έχουν εμπειρία στην ξυλουργική και την ξυλουργική, δεν θα είναι δύσκολο να συναρμολογήσουν ένα πλαίσιο από ξύλο. Από υλικά και εργαλεία, θα χρειαστείτε μπάρες και κάθε είδους υλικό για να τα συνδέσετε. Το ξύλο επεξεργάζεται με αντιμυκητιακούς παράγοντες. Η προετοιμασία του υλικού μπορεί να διαρκέσει μια εβδομάδα, αλλά η ίδια η διαδικασία συναρμολόγησης πραγματοποιείται κατά τη διάρκεια της ημέρας. Τα ξύλινα κτίρια φαίνονται οργανικά σε προαστιακές περιοχές. Όσον αφορά την αντοχή, είναι κατώτερα από τα μεταλλικά και πέτρινα προϊόντα. Σε ξηρά, ζεστά κλίματα, οι κολώνες μπορεί να ραγίσουν με τα χρόνια. Αλλά αυτό δεν εμποδίζει τους λάτρεις του όμορφου φυσικού υλικού να επιλέξουν ένα θόλο από ξύλο.

Για το επίπεδο της προσωπίδας μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιοδήποτε υλικό στέγης. Το κουβούκλιο θα φαίνεται ιδιαίτερα αρμονικό στην περιοχή εάν η επιφάνειά του συμπίπτει με το κάλυμμα της οροφής του κεντρικού κτιρίου.

Ένας γυάλινος θόλος που είναι τοποθετημένος σε ένα τόρνο πλαισίου δεν θα προστατεύει από τον ήλιο, αλλά θα αποτρέψει επίσης την είσοδο βροχοπτώσεων στο αυτοκίνητο. Τέτοιο υλικό για το γείσο χρησιμοποιείται σπάνια, είναι απαραίτητο σε ορισμένες συνθήκες:

• εάν ο θόλος βρίσκεται στον τοίχο ενός κτιρίου με παράθυρα, η διαφανής επίστρωση δεν θα εμποδίσει το φως της ημέρας να εισέλθει στα δωμάτια.
• να διατηρήσει το συνολικό στυλ σχεδιασμού τοπίου.
• για να δημιουργήσετε ένα πρωτότυπο μοντέρνο σχέδιο.

Αυτό το πολυμερές είναι ένα από τα πιο δημοφιλή υλικά για τη δημιουργία τεντών. Μπορεί να αντικαταστήσει το γυαλί, όχι κατώτερο από αυτό σε πολλές ιδιότητες, και μερικές φορές ακόμη και να το ξεπεράσει. Όσον αφορά την αντοχή, το πολυανθρακικό είναι 100 φορές ισχυρότερο από το γυαλί και 10 φορές ισχυρότερο από το ακρυλικό. Αντέχει σε θερμοκρασίες από -45 έως + 125 βαθμούς. Για την κάλυψη της οροφής χρησιμοποιούνται μονολιθικοί και κυψελωτές τύποι αυτού του πολυμερούς.

Εξωτερικά, το μονολιθικό πολυανθρακικό μοιάζει με γυαλί, αλλά είναι δύο φορές ελαφρύτερο. Το υλικό μεταδίδει έως και το 90% του φωτός. Οι επιλογές χρώματος πολλαπλών στρωμάτων διαφέρουν ως προς τις πρόσθετες ιδιότητες: το ένα είναι πιο διαφανές, το άλλο πιο ανθεκτικό κ.λπ. Ιδιαίτερη ζήτηση έχει ένα μονολιθικό προϊόν δύο στρωμάτων που δεν εκπέμπει υπεριώδες φως.

Το κυψελωτό (δομημένο) πολυανθρακικό αποτελείται από πολλαπλές γέφυρες συνδεδεμένες μεταξύ τους, τοποθετημένες στην άκρη. Λόγω των σχεδιαστικών χαρακτηριστικών, τα φύλλα μοιάζουν σαν να είναι γεμάτα με αέρα, του επιτρέπουν να είναι εύκαμπτο και αντικραδασμικό. Αυτός ο τύπος πολυμερούς είναι 6 φορές ελαφρύτερος από το γυαλί, είναι δύο φορές καλύτερος στο σταμάτημα του ήχου και είναι ικανός να μεταδίδει φως έως και 85%.

Όταν επιλέγουν ένα κυματοειδές χαρτόνι, λαμβάνουν υπόψη όχι μόνο το πάχος και τη δύναμή του, αλλά και την αισθητική του εμφάνιση, το σχήμα κύματος, την ιδεατότητα της άκρης. Το πολύ παχύ υλικό θα αυξήσει το φορτίο στα στηρίγματα, πράγμα που σημαίνει ότι θα πρέπει να αγοράσετε πιο ισχυρές και ακριβές βάσεις. Το βέλτιστο πάχος της στέγης του θόλου πρέπει να είναι 5 mm.

Για να καλύψετε το κουβούκλιο, μπορείτε να επιλέξετε κεραμικά πλακίδια, μαλακά (ασφαλτικά) ή μεταλλικά πλακάκια. Κάθε υλικό έχει τα δικά του χαρακτηριστικά.

• Κεραμικός. Είναι κατασκευασμένο από πηλό, επομένως έχει μεγάλο βάρος (40-70 κιλά ανά τ.μ). Τα στηρίγματα για το θόλο χρειάζονται ενίσχυση, αλλά η οροφή θα διαρκέσει έως και 150 χρόνια. Αυτό είναι ένα πυρίμαχο οικολογικό υλικό, δεν φοβάται τον παγετό, δεν ξεθωριάζει στον ήλιο. Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν την πολυπλοκότητα της εγκατάστασης, το υψηλό βάρος και το υψηλό κόστος.

• Μεταλλικά πλακάκια. Είναι κατασκευασμένο από χαλύβδινο φύλλο στέγης, έχει χαμηλό βάρος - 4-5 κιλά ανά τετρ. m, επομένως είναι πιο κατάλληλο για τη δημιουργία τεντών. Είναι εύκολο στην εγκατάσταση, δεν καίγεται, αντέχει σε έντονους παγετούς και ανήκει σε οικονομικά υλικά. Μεταξύ των ελλείψεων, μπορούν να σημειωθούν τα εξής: ζεσταίνεται στον ήλιο, κάνει θόρυβο στη βροχή, συσσωρεύει ηλεκτρικό φορτίο, χρειάζεται αλεξικέραυνο.

• Ασφαλτώδης. Αναφέρεται σε μαλακή οροφή. Παράγεται με βάση πίσσα, υαλοβάμβακα και σκόνη πέτρας. Ο έρπητας ζωστήρας αποτελείται από μικρά κομμάτια που μπορούν πάντα να αντικατασταθούν εάν αλλοιωθούν με την πάροδο του χρόνου. Είναι η συμπαγή των στοιχείων που σας επιτρέπει να ξεπεράσετε την οροφή οποιασδήποτε πολυπλοκότητας, ακόμη και τον θόλο. Τα ασφαλτικά βότσαλα είναι ελαφριά, δεν αφήνουν καθόλου νερό να περάσει, τοποθετούνται εύκολα, δεν δημιουργούν θόρυβο από τη βροχή και το χαλάζι. Το κόστος αυτού του υλικού είναι υψηλότερο από τα μεταλλικά πλακίδια, αλλά χαμηλότερο από τα κεραμικά προϊόντα. Το κόστος της οροφής γίνεται πιο ακριβό από φύλλα κόντρα πλακέ, τα οποία πρέπει να τοποθετούνται κάτω από μαλακά πλακάκια.

Οι ελάχιστες παράμετροι ενός χώρου στάθμευσης καθορίζονται από τις διαστάσεις του ίδιου του αυτοκινήτου, προστίθενται 1-1,5 m ελεύθερης περιοχής σε όλες τις πλευρές. Με αυτό το μέγεθος, οι λοξές βροχές μπορούν να αγγίξουν το αυτοκίνητο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο θόλος, τόσο πιο εύκολο είναι να παρκάρετε. Μην ξεχνάτε τις ανοιχτές πόρτες του αυτοκινήτου και τη δυνατότητα προσγείωσης, κάτι που είναι δύσκολο να γίνει σε πολύ στενές συνθήκες. Το βέλτιστο ύψος κατασκευής είναι 2,5 m.

Για όσους αποφασίζουν να κατασκευάσουν ένα στέγαστρο στον ιστότοπό τους, προκύπτουν μια σειρά από ερωτήματα: σε ποια απόσταση μπορεί να κατασκευαστεί από την πύλη και τον φράχτη; Είναι δυνατή η εγκατάσταση πάνω από σωλήνα αερίου; Σε βάρος του σωλήνα, το θέμα λύνεται με τους ειδικούς της τοπικής υπηρεσίας αερίου. Για να υπολογιστεί σωστά και να εγκατασταθεί ένα κουβούκλιο στο έδαφος, απαιτείται σχέδιο πλοκής. Όταν επιλέγετε ένα μέρος, θα πρέπει να λάβετε υπόψη τη βέλτιστη προσέγγιση στο χώρο στάθμευσης· δεν πρέπει να εμποδίζει την ενεργή ζώνη πεζών. Εάν υπάρχει πολύ λίγος χώρος στον χώρο, οι ιδιοκτήτες πηγαίνουν σε κάθε είδους κόλπα: ξεκινούν το αυτοκίνητο κάτω από το μπαλκόνι, οργανώνουν υπόγειους ή διώροφους χώρους στάθμευσης. Σας προτείνουμε να εξοικειωθείτε με παραδείγματα στα οποία οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κατασκευάζουν τα υπόστεγά τους:

• μια ευρύχωρη βεράντα στο επίπεδο του δεύτερου ορόφου γίνεται ένα καλό καταφύγιο για ένα αυτοκίνητο.

• Τα αυτοκίνητα μπορούν να ενσωματωθούν στο κτίριο, να πραγματοποιηθούν κάτω από το μπαλκόνι ή κάτω από το σαλόνι.

• το αυτοκίνητο εμπίπτει στην προστασία του ίδιου του σπιτιού, εάν του διαθέσετε μια θέση στον τοίχο και επεκτείνετε την κεκλιμένη οροφή του κτιρίου στο απαιτούμενο μέγεθος.

• ή μπορείτε να επεκτείνετε το κουβούκλιο πάνω από την μπροστινή πόρτα έτσι ώστε να μπορεί να καλύψει το αυτοκίνητο του ιδιοκτήτη.

• συνδέοντας μηχανισμούς ανύψωσης στη θήκη, μπορείτε να εξοικονομήσετε χώρο και να φτιάξετε έναν υπόγειο χώρο στάθμευσης, ο οποίος γίνεται θόλος μόνο όταν ανυψωθεί.

• Μπορείτε επίσης να κανονίσετε ένα χώρο στάθμευσης για δύο αυτοκίνητα χρησιμοποιώντας ένα διώροφο χώρο στάθμευσης με μηχανισμό ανύψωσης.

Μπορείτε να φτιάξετε μόνοι σας ένα θόλο από πολυανθρακικό. Θα σας πούμε πώς να το κάνετε.

Έχοντας συντάξει ένα διάγραμμα και προετοιμάζοντας τον ιστότοπο, κάνουν μια σήμανση για τα στηρίγματα. Ανοίξτε τρύπες σε βάθος 50-70 cm. Τα εκτεθειμένα μεταλλικά στηρίγματα ελέγχονται με επίπεδο. Τα βαθουλώματα καλύπτονται με θρυμματισμένη πέτρα, σκυροδετημένη. Αφού στεγνώσει το σκυρόδεμα, η κορυφή των στηριγμάτων δένεται με σιδερένια δοκάρια και οι εγκάρσιες ράβδοι συγκολλούνται σε αυτές. Σε αυτό το στάδιο της εργασίας, πραγματοποιείται η εγκατάσταση της αποχέτευσης.

Το πολυανθρακικό κόβεται σύμφωνα με το σχέδιο του έργου, τα φύλλα απλώνονται στο πλαίσιο με την εργοστασιακή μεμβράνη έξω και διασυνδέονται με ειδικά προφίλ.

Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες ιδιωτικών κατοικιών εξοπλίζουν τα αυτοκίνητα τους με εκπληκτικές ιδέες. Προσφέρουμε μια επιλογή από όμορφους χώρους στάθμευσης:

• Υπήρχε ένα μέρος για ένα αυτοκίνητο κάτω από τη σύνθετη οροφή του σπιτιού.

• όμορφο μοντέρνο λακωνικό πάρκινγκ για 2 αυτοκίνητα.

• Πράσινη στέγη ιδέα θόλο?

• το γείσο είναι κατασκευασμένο με το ίδιο σχέδιο με το κύριο σπίτι.

• όμορφο ξύλινο θόλο - διακόσμηση του σχεδιασμού τοπίου.

Οι καλοσχεδιασμένες τέντες είναι εντυπωσιακές και πρακτικές· κάτω από αυτές μπορείτε όχι μόνο να κρύψετε το αυτοκίνητο, αλλά και να χαλαρώσετε στον καθαρό αέρα στη σκιά.

Δείτε παρακάτω για περισσότερες λεπτομέρειες.