Motoblock MTZ-12: χαρακτηριστικά και χαρακτηριστικά λειτουργίας
Τα μοτομπλόκ είναι μάλλον συμπαγείς συσκευές, που επικεντρώνονται στην εκτέλεση διαφόρων γεωργικών εργασιών σε σχετικά μικρές περιοχές, στη μεταφορά μικρού μεγέθους φορτίων και σε άλλες εργασίες. Αυτό το άρθρο μιλά για το τρακτέρ της Λευκορωσίας MTZ-12, τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού και λειτουργίας του.
Προδιαγραφές
Αυτό το μοντέλο ενός τρακτέρ με τα πόδια είναι μια μάλλον βαριά και ισχυρή δομή με τροχούς, λόγω των ιδιαιτεροτήτων της οποίας το MTZ-12 είναι αρκετά εύκολο να βελτιωθεί σε μίνι τρακτέρ.
Πίνακας τεχνικών χαρακτηριστικών του τρακτέρ MTZ-12.
Δείκτης | Εννοια |
Μηχανή | 4χρονο, καρμπυρατέρ SK-12 |
Όγκος κινητήρα, l | 0,277 |
Τύπος ψύξης κινητήρα | αέρας |
Ισχύς κινητήρα, ίπποι με. | 11 |
Αριθμός γραναζιών | 4 εμπρός και 2 πίσω |
Τύπος συμπλέκτη | τριβής, χειριστήριο - χειροκίνητο |
Ταχύτητα: όταν κινείστε προς τα εμπρός, km/h | 2,15-9,6 |
όταν κινείστε προς τα πίσω, km/h | 2,5-4,48 |
Κατανάλωση καυσίμου, g / kW * h | 450 |
Τροχοί | πνευματικός |
Διαστάσεις ελαστικού, cm | 15Χ33 |
Συνολικές διαστάσεις, cm | 188,5x85x101 |
Συνολικό βάρος, kg | 148 |
Πλάτος τροχιάς, cm | 40-70 |
Βάθος άροσης, cm | 30 |
Ταχύτητα περιστροφής άξονα, σ.α.λ / min. | 1 χιλ. |
Αυτή η συσκευή έχει σχεδιαστεί για μια ποικιλία επεξεργασίας μεγάλων οικοπέδων. Εάν η τοποθεσία δεν διαφέρει σε μια εντυπωσιακή περιοχή, τότε είναι προτιμότερο να επιλέξετε μια μονάδα χαμηλότερης ισχύος.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το ύψος του μοχλού ελέγχου, για το οποίο συχνά παραπονούνται οι ιδιοκτήτες αυτού του μοντέλου, μπορεί να ρυθμιστεί. Επιπλέον, μπορεί να στρίψει δεξιά και αριστερά έως και 15 μοίρες.
Επίσης, σε αυτήν τη συσκευή μπορεί να προσαρτηθεί πρόσθετος εξοπλισμός, ο οποίος θα αυξήσει τη λίστα των πιθανών λειτουργιών που εκτελούνται από το τρακτέρ με τα πόδια. Όταν χρησιμοποιείτε πρόσθετο εξοπλισμό, μπορείτε να λάβετε τις ακόλουθες λύσεις:
- τοποθετημένο χλοοκοπτικό?
- λαβή καλλιεργητή?
- άροτρο;
- Hiller?
- σβάρνα;
- ένα τρίτροχο ημιρυμουλκούμενο σχεδιασμένο για φορτίο βάρους έως 500 kg.
Το μέγιστο συνολικό βάρος των πρόσθετων μηχανισμών που πρέπει να προσαρτηθούν είναι 30 κιλά. Τα μειονεκτήματα του μοντέλου περιλαμβάνουν μια ξεπερασμένη εμφάνιση, διαμόρφωση σχεδίασης (σε σύγκριση με ξένες παρόμοιες συσκευές, για παράδειγμα, Weima, η οποία έχει χωρητικότητα 13 ίππων) και ανεπαρκή εργονομία.
Εγχειρίδιο χρήστη
Αυτό το μοντέλο τρακτέρ είναι εύκολο στη χρήση - αυτό διευκολύνεται από την απλότητα της συσκευής του. Το εγχειρίδιο λειτουργίας συνοδεύεται από τη μονάδα, Εδώ είναι μερικές μόνο συμβουλές για το πώς να προετοιμάσετε και να χρησιμοποιήσετε σωστά το μηχάνημα.
- Πριν τη χρησιμοποιήσετε για τον επιδιωκόμενο σκοπό, είναι απαραίτητο να θέσετε τη μονάδα στο ρελαντί με τη χαμηλότερη ισχύ, προκειμένου να διευκολυνθεί η λείανση του κιβωτίου ταχυτήτων και των εξαρτημάτων του κινητήρα.
- Μην ξεχνάτε την τακτική λίπανση των εξαρτημάτων του μηχανισμού.
- Ο άξονας απογείωσης πρέπει να ενεργοποιείται μόνο μετά τη μείωση των στροφών του κινητήρα και την απεμπλοκή του συμπλέκτη, διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος να πετάξουν οι σφαίρες και να σπάσουν το κουτί.
- Συνδέστε πρόσθετα εξαρτήματα τακτοποιημένα και με ασφάλεια. Επίσης, μην ξεχνάτε τη σφιχτή τοποθέτηση του πείρου βασιλιά.
- Πριν χρησιμοποιήσετε ένα τρακτέρ με τρέιλερ, είναι απαραίτητο να ελέγξετε προσεκτικά τη δυνατότητα συντήρησης των φρένων του μηχανισμού.
- Όταν εργάζεστε σε υπερβολικά βαριές και υγρές περιοχές εδάφους, είναι προτιμότερο να αντικαθιστάτε τροχούς με ελαστικά πεπιεσμένου αέρα με ωτίδες - δίσκους με ειδικές πλάκες, αντί για ελαστικά.
Για σωστή και μακροχρόνια χρήση του MTZ-12, πρέπει να ρυθμίσετε τον συμπλέκτη.Εάν το τρακτέρ με τα πόδια πιέζεται όταν πιέζεται ο συμπλέκτης, τότε αξίζει να σφίξετε τη βίδα ρύθμισης. Σε περίπτωση που, όταν απελευθερωθεί ο συμπλέκτης, το τρακτέρ κινείται πιο αργά από όσο θα έπρεπε, είναι απαραίτητο να χαλαρώσετε ελαφρώς τη βίδα.
Συμβουλές επισκευής
Κατά τη λειτουργία, ενδέχεται να προκύψουν διάφορα προβλήματα και βλάβες. Πολλά από αυτά μπορούν να αποφευχθούν ακολουθώντας τις οδηγίες του κατασκευαστή για τη χρήση της μονάδας.
Εάν χρησιμοποιείτε τακτικά το τρακτέρ με τα πόδια, καθώς και στην περίπτωση που τα φορτία σε αυτό είναι πολύ υψηλά, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα ενός τέτοιου προβλήματος όπως η μείωση της απόστασης μεταξύ των βαλβίδων. Αυτό εκδηλώνεται με διακοπές στη λειτουργία της μονάδας και μείωση της ισχύος της συσκευής. Με άλλα λόγια, με την αύξηση των αποστάσεων των βαλβίδων, εμφανίζεται εξωτερικός θόρυβος στη λειτουργία του κινητήρα. Οι βαλβίδες δεν ανοίγουν εντελώς και η παροχή καυσίμου στους κυλίνδρους διακόπτεται.
Εάν υπάρχει υποψία ότι έχει προκύψει μια τέτοια κατάσταση, τότε είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε τις βαλβίδες.
- Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το κάλυμμα από το σφόνδυλο και πρώτα να προετοιμάσετε μια λεπτή λεπίδα με πάχος 0,1-0,15 mm - αυτή είναι η κανονική τιμή της απόστασης των βαλβίδων.
- Ξεβιδώστε ελαφρά το παξιμάδι. Στη συνέχεια, πρέπει να εισαγάγετε την προετοιμασμένη λεπίδα και να σφίξετε ελαφρώς το παξιμάδι.
- Μετά από αυτό, πρέπει να γυρίσετε τον σφόνδυλο - η βαλβίδα πρέπει να κινείται εύκολα, αλλά χωρίς κενά.
- Εάν είναι απαραίτητο, είναι καλύτερο να ρυθμίσετε ξανά.
Εάν η πορεία του τρακτέρ έχει γίνει άνιση, τότε αξίζει να ελέγξετε την πίεση των ελαστικών - τις περισσότερες φορές η αιτία μιας τέτοιας δυσλειτουργίας είναι η διαφορά στην πληρότητα του ελαστικού. Εάν ο χειρισμός του μηχανήματος με προσαρτημένο πρόσθετο εξοπλισμό είναι δύσκολος και αισθανθείτε υπερβολικοί κραδασμοί, ελέγξτε ότι τα εξαρτήματα είναι σωστά στερεωμένα. Διαρροή λαδιού εάν οι φλάντζες και οι τσιμούχες είναι αναποτελεσματικές - πρέπει να αντικατασταθούν.
Εάν το κουτί ζεσταθεί πολύ, τότε πρέπει να ελέγξετε την κατάσταση των ρουλεμάν. Σε περίπτωση δυσλειτουργίας του συμπλέκτη, η αιτία μπορεί να είναι η παραμόρφωση των δίσκων τριβής, η μόλυνση του λαδιού ή το σπάσιμο (χαλάρωση) του καλωδίου. Η δυσλειτουργία του κινητήρα εκφράζεται ως μειωμένη ισχύς ή πλήρης αστοχία εκκίνησης.
Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινά, τότε πρέπει να ελέγξετε την κατάσταση του συστήματος ανάφλεξης (για να διορθώσετε την κατάσταση, είναι απαραίτητο να δοκιμάσετε την επαφή των μπουζί με το μαγνήτη), υπάρχει καύσιμο στη δεξαμενή, πώς το καύσιμο μεταφέρεται στο καρμπυρατέρ, πώς λειτουργεί ο αποσβεστήρας του.
Η μείωση της ισχύος μπορεί να έχει τους εξής λόγους:
- βουλωμένο φίλτρο εξαερισμού.
- κακή ποιότητα του μείγματος καυσίμου.
- ρύπανση του συστήματος εξάτμισης·
- μείωση της συμπίεσης στο μπλοκ κυλίνδρων.
Ο λόγος για την εμφάνιση των τριών πρώτων δυσλειτουργιών είναι η ακανόνιστη επιθεώρηση και οι μη έγκαιρες προληπτικές διαδικασίες, αλλά το τέταρτο πρόβλημα δεν είναι τόσο απλό - δείχνει ότι ο κύλινδρος έχει φθαρεί και απαιτούνται επισκευές, ενδεχομένως ακόμη και με πλήρη αντικατάσταση του ρότορα.
Επίσης, συχνά παρατηρείται μια δυσλειτουργία όπως μια δυσλειτουργία του κιβωτίου ταχυτήτων. Ο λόγος είναι οι φθαρμένοι δίσκοι και η αποδυνάμωση των στοιχείων του ελατηρίου. Για να εξαλείψετε τέτοιες βλάβες, πρέπει να αντικαταστήσετε τα φθαρμένα εξαρτήματα με νέα εξαρτήματα.
Πώς να φτιάξετε ένα μίνι τρακτέρ από ένα τρακτέρ MTZ-12, δείτε το επόμενο βίντεο.
Το σχόλιο στάλθηκε με επιτυχία.