Αντλίες κινητήρα για νερό: ποικιλίες και συστάσεις για λειτουργία

Η αντλία κινητήρα βενζίνης είναι μια κινητή αντλία σε συνδυασμό με έναν βενζινοκινητήρα, σκοπός της οποίας είναι η άντληση νερού ή άλλων υγρών.

Η αντλία κινητήρα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για διάφορους σκοπούς.

• Γέμισμα ή αποστράγγιση πισινών.
• Πότισμα ιδιωτικών ή αγροτικών περιοχών.
• Άντληση νερού από κοινές πηγές.
• Άντληση διαφόρων υγρών χημικών, όξινων και άλλων γεωργικών ουσιών.
• Απομάκρυνση νερού από διάφορους λάκκους και χαρακώματα.
• Άντληση υδάτων από πλημμυρισμένους χώρους σπιτιών (γκαράζ, υπόγεια και παρόμοιες κατασκευές).
• Σε περίπτωση διαφόρων έκτακτων αναγκών (πλημμύρες ή πυρκαγιές).
• Κατά τη δημιουργία τεχνητών δεξαμενών.

Τα κύρια χαρακτηριστικά μιας αντλίας κινητήρα είναι:

• η ποσότητα του υγρού που μεταφέρεται (l / min).
• βάθος εργασίας αναρρόφησης υγρού.
• διάμετρος εύκαμπτων σωλήνων?
• διαστάσεις και βάρος της συσκευής·
• πίεση κεφαλής υγρού στον εύκαμπτο σωλήνα εξόδου.
• τύπος αντλίας?
• τύπος καυσίμου για τον κινητήρα.
• ο βαθμός μόλυνσης (μέγεθος σωματιδίων) του αντλούμενου υγρού.

Υπάρχουν μερικές μεμονωμένες επιλογές:

• χαρακτηριστικά κινητήρα·
• η ποσότητα του θορύβου?
• τρόπος εκκίνησης του κινητήρα?
• το κόστος της συσκευής.

Το κύριο στοιχείο κάθε αντλίας κινητήρα νερού είναι μια αντλία που μεταφέρει νερό με υψηλή ταχύτητα. Βασικά, χρησιμοποιούνται δύο τύποι αντλιών - φυγοκεντρικές και διαφραγματικές. Για να διασφαλιστεί ότι υπάρχει επαρκής πίεση στην αντλία μεμβράνης, χρησιμοποιείται ένα καλά συντονισμένο ζεύγος διαφραγμάτων που διώχνουν εναλλάξ το νερό. Η αρχή λειτουργίας τους είναι παρόμοια με αυτή ενός εμβόλου σε έναν κύλινδρο. Λόγω της εναλλακτικής συμπίεσης του ρευστού εργασίας μέσα στον σωλήνα, τα διαφράγματα διατηρούν μια συνεχή ροή υψηλής πίεσης.

Η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη συσκευή είναι με φυγοκεντρική αντλία. Ο κινητήρας περιστρέφει την πτερωτή της αντλίας μέσω ενός ιμάντα κίνησης ή απευθείας σύνδεσης. Σε υψηλές ταχύτητες πτερωτής, η φυγοκεντρική αντλία, λόγω του σχεδιασμού της, δημιουργεί μια περιοχή χαμηλής πίεσης στον εύκαμπτο σωλήνα εισαγωγής, με αποτέλεσμα να αναρροφάται υγρό. Λόγω των κεντρομόλου δυνάμεων, η πτερωτή δημιουργεί μια περιοχή υψηλής πίεσης στην έξοδο. Ως αποτέλεσμα, σχηματίζεται ένα ρεύμα νερού, το οποίο δημιουργεί την απαιτούμενη πίεση λειτουργίας στον εύκαμπτο σωλήνα εξόδου.

Το κυρίαρχο τμήμα των αντλιών είναι εξοπλισμένο με βαλβίδες αντεπιστροφής. Οι αντλίες κινητήρα βενζίνης παρέχονται με πλέγματα με κυψέλες διαφόρων μεγεθών. Το μέγεθος του πλέγματος ποικίλλει ανάλογα με τον πιθανό βαθμό μόλυνσης του αντλούμενου νερού. Δηλαδή τα πλέγματα λειτουργούν ως φίλτρα. Οι θήκες των αντλιών και των κινητήρων κατασκευάζονται κυρίως από χάλυβα για να ασφαλίζουν τα λειτουργικά μέρη της αντλίας από ζημιές. Για να αυξηθεί η δυνατότητα συντήρησης, οι περισσότερες από τις αντλίες έχουν πτυσσόμενα περιβλήματα.

Υπάρχουν διάφοροι κύριοι τύποι κινητήρων αντλιών, για παράδειγμα, με κινητήρες βενζίνης ή ντίζελ, για βρώμικα ή καθαρά νερά. Υπάρχει επίσης μια σειρά από χαρακτηριστικά με τα οποία προσδιορίζονται διάφορα αδρανή (που περιγράφονται παραπάνω). Μπορείτε να απαριθμήσετε τους κύριους τύπους.

• Μονάδες για καθαρό νερό. Έχουν μικρή απόδοση για κόκκους υπολειμμάτων και έχουν σχεδιαστεί για τη μεταφορά υγρού, το οποίο μπορεί να περιέχει κόκκους με διάμετρο όχι μεγαλύτερη από 8 mm.
• Συσκευές βρώμικου νερού. Μπορούν να περάσουν υγρά που περιέχουν στερεά με μέγεθος έως 30 mm.Τα υγρά με πολλή άμμο ή λάσπη δεν αποτελούν εμπόδιο για τέτοιες συσκευές.

• Αντλίες για μέτρια βρώμικα υγρά. Χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά νερού με κόκκους διαμέτρου έως 15 mm.
• Αντλίες νερού ντίζελ. Σε τέτοιες μονάδες, χρησιμοποιείται ένας κινητήρας ντίζελ με μεγάλη διάρκεια ζωής. Αυτός ο τύπος έχει την ιδιαιτερότητα της οικονομικής κατανάλωσης καυσίμου, αλλά σχετικά χαμηλή απόδοση.
• Αντλίες υψηλής πίεσης (αντλίες πυρκαγιάς). Έχουν υψηλή πίεση εξόδου - έως 70 μέτρα (7 kgf / cm2). Χρησιμοποιούνται για την κατάσβεση πυρκαγιάς και επομένως παρέχονται με δύο σωλήνες εξόδου διαφορετικής διαμέτρου.

• Ηλεκτροκινητήρες αντλίες. Χρησιμοποιούνται συχνότερα σε μη αεριζόμενους χώρους, φρεάτια, όπου τα καυσαέρια από έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης δεν μπορούν να χρησιμοποιηθούν για λόγους ασφαλείας. Αλλά σε αυτήν την περίπτωση, πρέπει να υπάρχει μια καλή πηγή ενέργειας κοντά.
• Μοτέρ αντλίες για αλμυρό νερό. Χρησιμοποιούνται σύμφωνα με την ίδια αρχή με τις μονάδες για καθαρό ή μέτρια μολυσμένο νερό. Αλλά ο σχεδιασμός πρέπει να λαμβάνει υπόψη το αλατούχο υγρό και αυτό οδηγεί σε ταχεία μόλυνση της αντλίας με εναποθέσεις αλατιού και αυξημένη διαδικασία διάβρωσης μετάλλων.
• Για βιομηχανικούς σκοπούς παίζει ρόλο η ποσότητα του μεταφερόμενου νερού ανά μονάδα χρόνου και η διάμετρος των ακροφυσίων.

Αυτή τη στιγμή, υπάρχουν αρκετοί δημοφιλείς κατασκευαστές αντλιών κινητήρα στην αγορά. Ας ρίξουμε μια ματιά σε μερικά από αυτά.

Η Yanmar είναι ένας τέτοιος κατασκευαστής. Ορισμένα μοντέλα κινητήρων αντλιών αυτής της εταιρείας κατασκευάζονται με βάση κινητήρες ντίζελ και αντλίες διαφράγματος για διάφορους βαθμούς ρύπανσης του νερού με περιεκτικότητα σε ακαθαρσίες από 5 έως 31 mm. Έχουν χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, ευρύχωρα ρεζερβουάρ, χαμηλά επίπεδα θορύβου και κραδασμών και είναι εύκολο να ξεκινήσουν σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Μπορούμε να αναφέρουμε ως παράδειγμα αρκετές μονάδες από τη σειρά μοντέλων, στις οποίες είναι εγκατεστημένες φυγοκεντρικές ή διαφραγματικές αντλίες.

• Yanmar YDP20TN / Yanmar YDP30N / Yanmar YDP40STN / Yanmar YDP40TN - αυτά τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με τετράχρονους κινητήρες ντίζελ, σωλήνες εξόδου με διάμετρο 50 έως 100 mm. Οι παρουσιαζόμενες μονάδες διαθέτουν ύψος ανύψωσης εξαιρετικά μολυσμένου, καθαρού ή ελαφρώς μολυσμένου νερού σε ύψος έως και 7 μέτρα (0,7 kgf / cm2). Είναι ικανά να μεταφέρουν υγρό σε όγκους από 33 έως 105 χιλιάδες λίτρα / ώρα και έχουν σχετικά χαμηλό βάρος από 56 έως 109 κιλά.
• Yanmar YDP20DN - μοντέλο διαφράγματος για πολύ μολυσμένο νερό. Εξοπλισμένο με σωλήνες εξόδου με διάμετρο 50 mm. Το βάρος της εγκατάστασης είναι 53 kg, ο όγκος του αντλούμενου υγρού είναι 11400 l / h με δυνατότητα ανύψωσης αυτού του υγρού κατά 7 μέτρα.

Η αγορά κυριαρχείται πλέον από αντλίες κινητήρων ρωσικής κατασκευής με περιορισμένη εστίαση, για παράδειγμα, "Geyser" και "Vepr".

Κινητήρες-αντλίες της εταιρείας "Θερμοσίφωνας" χρησιμοποιούνται για την κατάσβεση πυρκαγιών χρησιμοποιώντας καθαρό ή ελαφρώς μολυσμένο νερό με πιθανά εγκλείσματα έως 3 mm. Αυτές οι μονάδες ξεχωρίζουν από τους ανταγωνιστές λόγω της υψηλής πίεσης του παρεχόμενου νερού - έως 190 μέτρα (19 kgf / cm2) - και των χαμηλών τιμών. Αυτό επιτυγχάνεται με την εγκατάσταση οικιακών εξαρτημάτων στη μονάδα - κινητήρες VAZ, οι οποίοι εγκαταστάθηκαν στο μοντέλο 2108 και αντλώντας εξαρτήματα εγχώριων κατασκευαστών.

Η σειρά περιλαμβάνει πολλά μοντέλα σταθερών και κινητών συσκευών που βασίζονται σε τρέιλερ ZIL, UAZ και MZSA. Για παράδειγμα, τα μοντέλα MP-20/100 και MP-40/100. Το "Geyser" MP-20/100 και το "Geyser" MP-40/100 λόγω ρυμουλκούμενων έχουν μάζα 215 και 950 kg, αντίστοιχα, οι διάμετροι των σωλήνων πίεσης είναι 100 και 125 mm, το ίδιο ύψος ανόδου νερού σε επίπεδο έως 7 μέτρα, αλλά ο όγκος του μεταφερόμενου υγρού διαφέρει σχεδόν δύο φορές κατά 72 χιλιάδες και 144 χιλιάδες l / h.

Εταιρικά μοντέλα "Vepr" Χρησιμοποιούνται κυρίως σε πλοία για άντληση νερού με ακαθαρσίες διαμέτρου έως 6 mm. Η σειρά έχει μεγάλο αριθμό μοντέλων, θα ξεχωρίσουμε από αυτά, για παράδειγμα, MP-1800 BF και MP-2200 BHM.Αυτές οι συσκευές μπορούν να αντλήσουν νερό από βάθος έως και 8 μέτρα, είναι εξοπλισμένες με σωλήνες εξόδου με διάμετρο 100 mm, λόγω των οποίων ο όγκος της παλινδρόμησης υγρού είναι 108 και 132 χιλιάδες l / h, αντίστοιχα, και το βάρος είναι 46 και 60 κιλά.

Εταιρικά μοντέλα Elitech σχεδιασμένο κυρίως για οικιακή χρήση για άντληση μόνο καθαρού ή ελαφρώς μολυσμένου νερού, καθώς και ως επιλογή για την κατάσβεση μικρών πυρκαγιών με ακαθαρσίες έως 15 mm, λάσπη και πέτρες. Οι αντλίες κινητήρα είναι εύχρηστες και δεν απαιτούν ειδικές δεξιότητες για τη λειτουργία τους. Η σειρά έχει πολλές συσκευές, για παράδειγμα, Elitech MB 1000 D 80 και Elitech MB 1600 D 100. Αυτές οι μονάδες είναι εξοπλισμένες με ακροφύσια εξόδου με διάμετρο 75/100 mm, ικανά να ανεβάζουν νερό σε ύψος 8 μέτρων και να μεταφέρουν έως 60 και 96 χιλιάδες l/h αντίστοιχα. Το βάρος των συσκευών είναι 30 και 47 κιλά.

Για να αποφασίσετε ποια αντλία κινητήρα θα επιλέξετε (οικιακή, εισαγόμενη, "αλλοίωση" από πνευματική αντλία), πρώτα, πρέπει να προσδιορίσετε μόνοι σας αρκετούς παράγοντες επιλογής.

1. Οροι χρήσης. Αξίζει να αποφασίσετε τι είδους εργασία θα πραγματοποιηθεί, καθώς ο τύπος της αντλίας (γενικής ή ειδικής χρήσης) εξαρτάται από αυτό. Η πρώτη ποικιλία είναι κατάλληλη για την καθημερινή ζωή και η δεύτερη είναι εξαιρετικά εξειδικευμένη.
2. Τύπος ρευστού που μεταφέρεται. Ποικιλίες αντλιών ανάλογα με τον τύπο των υγρών περιγράφονται παραπάνω.
3. Διάμετρος σωλήνα εξόδου. Προσδιορίστε το από τη διάμετρο της κοπής της εξόδου. Όσο μεγαλύτερη είναι η διάμετρος, τόσο πιο αποτελεσματική είναι η αντλία.
4. Ύψος ανύψωσης του υγρού. Υποδεικνύει την ποσότητα πίεσης που δημιουργείται από την αντλία. Περιγράφεται στις οδηγίες.
5. Η παρουσία φίλτρων που προστατεύουν την αντλία από μηχανικές ακαθαρσίες στο υγρό. Η παρουσία ή η απουσία φίλτρων μπορεί να επηρεάσει το κόστος της μονάδας.
6. Απόδοση αντλίας. Η ποσότητα νερού που αντλείται από την αντλία για μια χρονική περίοδο είναι ένας σημαντικός δείκτης για την επιλογή.
7. Τύπος καυσίμου (στην περίπτωσή μας, ντίζελ).
8. Κατανάλωση καυσίμου (καθορίζεται στις οδηγίες).

Μερικοί άνθρωποι λένε ότι οι αντλίες εμβόλου που κατασκευάζονται από πνευματικές αντλίες ή κομμάτια πλαστικών σωλήνων μπορούν να εξοπλιστούν με κινητήρα για τη μεταφορά νερού. Αλλά αξίζει να ληφθεί υπόψη ότι η διάρκεια ζωής μιας τέτοιας αντλίας θα είναι εξαιρετικά μικρή και η απόδοση της εργασίας λόγω της ανεπαρκούς τοποθέτησης των εξαρτημάτων θα είναι σε χαμηλό επίπεδο.

Για να αρχίσετε να εργάζεστε με την αντλία κινητήρα, πρέπει να ακολουθήσετε μερικούς απλούς κανόνες.

• Αποσυσκευάστε τη συσκευή, ελέγξτε το πλήρες σετ, τους αριθμούς της κάρτας εγγύησης και τον κινητήρα. Αυτό γίνεται καλύτερα κατά την αγορά.
• Ελέγξτε το εσωτερικό των σωλήνων για ξένα αντικείμενα.
• Τοποθετήστε τα μέρη της διαδρομής συνδέοντας το φίλτρο με την αναρρόφηση και τους σωλήνες πίεσης και αναρρόφησης στα ακροφύσια.
• Πραγματοποιήστε μια οπτική επιθεώρηση για να βεβαιωθείτε ότι οι σωλήνες πίεσης και αναρρόφησης έχουν στερεωθεί με ασφάλεια.

• Μετά από αυτό, ο κινητήρας προετοιμάζεται για εκκίνηση, ακολουθώντας τις ενότητες του εργοστασίου "Οδηγίες λειτουργίας" (ανεφοδιασμός με καύσιμο, λάδι και παρόμοια).
• Η συσκευή τοποθετείται κοντά στο μέρος όπου μεταφέρεται το υγρό, ο εύκαμπτος σωλήνας αναρρόφησης κατεβαίνει στη δεξαμενή / δεξαμενή (κάθετα).
• Καθαρό νερό χύνεται στο σώμα της αντλίας μέσω ενός δοχείου ποτίσματος για να γεμίσει την αντλία. Το νερό χύνεται μέχρι να σταματήσει να βγαίνει αέρας από τη θήκη. Ο εύκαμπτος σωλήνας πίεσης είναι τοποθετημένος 10 cm πάνω από το σώμα της μονάδας. Βιδώστε το βύσμα σφιχτά.

Δείτε τα χαρακτηριστικά της αντλίας κινητήρα παρακάτω.