Τροχοί Zhiguli σε τρακτέρ με τα πόδια: επιλογή, εγκατάσταση και πιθανές δυσλειτουργίες

Τα μοτομπλόκ είναι μια πολύ σημαντική και χρήσιμη συσκευή στο προσωπικό νοικοκυριό. Αλλά μερικές φορές ο επώνυμος εξοπλισμός τους δεν ικανοποιεί τους αγρότες και τους κηπουρούς. Τότε τίθεται φυσικά το ζήτημα της αντικατάστασης. Το θέμα αυτού του άρθρου είναι πώς να εγκαταστήσετε τους τροχούς Zhiguli σε ένα τρακτέρ με τα πόδια.

Στα μοτομπλόκ, μπορείτε να βάλετε είτε ελαστικά με πέλμα είτε μεταλλικούς τροχούς, συμπληρωμένους με γκρουπ. Η πρώτη επιλογή είναι καλύτερη για χωματόδρομο και η δεύτερη είναι καλύτερη για εργασία στο χωράφι. Δεν είναι κάθε κιτ, ακόμη και στο ίδιο μέγεθος, είναι πραγματικά χρήσιμο για χρήση σε δύσκολες συνθήκες. Θα πρέπει να εγκατασταθούν φαρδιοί τροχοί εάν πρέπει να οργώσετε τη γη ή πρέπει να σκάψετε πατάτες. Είναι επιτακτική ανάγκη να παρατηρήσετε την απόσταση μεταξύ των σειρών - κυμαίνεται από 60 έως 80 cm, όπως όταν χρησιμοποιείτε το τυπικό κιτ.

Η εγκατάσταση τροχών Zhiguli σε τρακτέρ με τα πόδια είναι αρκετά δυνατή ακόμη και για μη επαγγελματίες. Οι οπές στις δύο δομές που πρόκειται να ευθυγραμμιστούν δεν ταιριάζουν. Είναι επιτακτική ανάγκη να ληφθεί υπόψη αυτή η απόχρωση κατά την εκτέλεση εργασιών. Σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να χρησιμοποιούνται πλαγιές ίδιου μεγέθους. Είναι επιθυμητό η μάζα τους να συμπίπτει επίσης.

Εάν τοποθετηθούν διαφορετικά ελαστικά, η σοβαρότητα των πατινιών μπορεί να ποικίλλει αρκετά σημαντικά. Ως αποτέλεσμα, γίνεται δύσκολος ο έλεγχος του τρακτέρ με τα πόδια, όπως λένε, «οδηγεί» προς μία κατεύθυνση. Η διατήρηση του τιμονιού σε αυτή την περίπτωση γίνεται πολύ δύσκολη. Για να λυθεί το πρόβλημα, υπάρχει μόνο μία επιλογή: επιστρέψτε στην αλλαγή και συνεχίστε να κάνετε εντελώς τις ίδιες πλαγιές. Αλλά είναι πολύ πιθανό να προσαρμόσετε παλιούς, «χτυπημένους» και ακόμη και εξωτερικά σκουριασμένους δίσκους - τελικά, το τρακτέρ με τα πόδια χρησιμοποιείται για καθαρά χρηστικούς σκοπούς.

Τα πλεονεκτήματα της αλλαγής τροχών είναι:

• αύξηση της διάρκειας ζωής της συσκευής.
• αύξηση της ικανότητάς του για τη χώρα
• εξάλειψη των παραμορφώσεων κατά τη λειτουργία.
• πιο άνετη χρήση τρακτέρ με τα πόδια.

Είναι καλύτερο να περιμένετε μέχρι το χειμώνα με την αντικατάσταση. Έπειτα, ακολουθεί μια παύση στην εργασία πεδίου και μπορείτε να κάνετε αυτήν την επιχείρηση πολύ πιο προσεκτικά, ήρεμα. Συνιστάται η βελτίωση των μοτοσικλετών σταδιακά. Πρώτον, αυξάνεται η μάζα, εγκαθίστανται πρόσθετες συσκευές φωτισμού - και μόνο τότε έρχεται η στροφή των τροχών. Μερικοί πλοίαρχοι συνιστούν τη χρήση μόνο δίσκων Zhiguli και την επιλογή του ίδιου του καουτσούκ από ελαφρύτερες μάρκες του ίδιου μεγέθους. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αρκεί το καουτσούκ για όλες τις εποχές. Οι χειμερινές και καλοκαιρινές επιλογές είναι αδικαιολόγητα ακριβές, απαιτούν τακτική αντικατάσταση όταν αλλάζει η εποχή, αλλά ακόμα δεν υπάρχει ιδιαίτερη πρακτική διαφορά.

Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να εκτεθούν όλα τα μέρη όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά, διαφορετικά, κατά την οδήγηση, θα υπάρξει χτύπημα στην πλαγιά. Οι ειδικοί συνιστούν τη σύνδεση των εξαρτημάτων του τρακτέρ με την ίδια τεχνολογία που συναρμολογείται στα εργοστάσια.

Μπορείτε να εγκαταστήσετε τροχούς Zhiguli στο τρακτέρ Neva. Η εργασία περιορίζεται στις περισσότερες περιπτώσεις στο άνοιγμα 4 οπών και το σφίξιμο των μπουλονιών σε αυτές. Όπως δείχνει η πρακτική, μετά την αλλαγή τροχών, τα τρακτέρ με τα πόδια επιταχύνουν αισθητά. Αυτή η ιδιοκτησία είναι πολύτιμη κατά τη μεταφορά διαφόρων εμπορευμάτων. Η αύξηση της ταχύτητας είναι αισθητή τόσο στην άσφαλτο όσο και στο έδαφος. Μερικές φορές πρέπει ακόμη και να μεταφέρετε το τρακτέρ με τα πόδια σε χαμηλότερες ταχύτητες.

Η χρήση τροχών Zhiguli σας επιτρέπει επίσης να αυξήσετε την απόσταση από το έδαφος. Μπορείτε να αρνηθείτε να χρησιμοποιήσετε ωτίδες. Η ανύψωση χωρίς αυτά γίνεται αρκετά δυνατή. Ορισμένοι χρήστες σημειώνουν επίσης μια πιο ομαλή διαδρομή. Η πρόσφυση στην επιφάνεια εξακολουθεί να αυξάνεται, αποδεικνύεται ότι είναι επαρκής για την οδήγηση σε ανηφόρες σε περιοχές με γρασίδι. Οι κανονικοί τροχοί σε τέτοιες καταστάσεις σχεδόν αναπόφευκτα γλιστρούν. Σε γενικές γραμμές, οι καταναλωτές είναι ικανοποιημένοι. Μπορείτε να βρείτε κριτικές ότι το τιμόνι στρίβει πιο δύσκολα. Ωστόσο, η διαφορά δεν είναι κρίσιμη.

Υπάρχουν διάφοροι τύποι τροχών Zhiguli στη ρωσική αγορά. Μπορείτε να επιλέξετε με ασφάλεια οποιοδήποτε προϊόν - ακόμα και σετ που έχουν διασωθεί από τη δεκαετία του 1980. Κατά την εγκατάσταση τροχών στο τρακτέρ "Oka", συνιστάται η χρήση αποφραγμάτων. Θα απλοποιήσουν ακόμη περισσότερο τη στροφή στον κήπο από τη χρήση ωτίδων. Για την κατασκευή αποφραγμάτων, συνιστάται η χρήση εξαρτημάτων Zhiguli.

Οι πλοίαρχοι συνιστούν την εκτέλεση συγκολλημένων εργασιών όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά. Εάν γίνει λανθασμένα, η δομή θα καταρρεύσει γρήγορα. Εάν πρέπει να τοποθετήσετε τροχούς στο τρακτέρ Patriot Pobeda, θα πρέπει να λάβετε υπόψη το χαρακτηριστικό του χαρακτηριστικό. Οι πλήμνες είναι κατασκευασμένες έτσι ώστε να εφαρμόζουν στον άξονα με ένα τυχαία επιλεγμένο άκρο. Αυτό επιτρέπει στους τροχούς να τοποθετούνται πολύ κοντά στο κιβώτιο ταχυτήτων.

Το στένωση της τροχιάς συμβάλλει στη βελτίωση της δυνατότητας ελέγχου του μηχανισμού. Όπως δείχνει η πρακτική, δεν χρειάζεται να αλλάξετε τους κινητήρες - ακόμη και οι τυπικοί κινητήρες των μοτομπλόκ αντιμετωπίζουν αποτελεσματικά την εργασία μετά την εγκατάσταση μεγάλων τροχών. Οι έμπειροι χρήστες, ωστόσο, προειδοποιούν να μην πιέσετε υπερβολικά τον συμπλέκτη. Δεν είναι απαραίτητη η τροποποίηση των ίδιων των τροχών (με κατάλληλη διάμετρο).

Πώς να εγκαταστήσετε τους τροχούς Zhiguli σε ένα τρακτέρ με τα πόδια, δείτε το παρακάτω βίντεο.