Πώς να φτιάξετε ένα snowmobile από ένα τρακτέρ με τα πόδια;

Είναι ενδιαφέρον ότι μέχρι τη δεκαετία του ογδόντα, το τρακτέρ με τα πόδια ονομαζόταν πεζό ή μικρό τρακτέρ. Είναι ένα αναντικατάστατο καθολικό φάρμακο που διευκολύνει τη δουλειά του κηπουρού και του κηπουρού. Τόσο καθολικό που οι τεχνίτες έχουν βρει πολλούς τρόπους για να χρησιμοποιήσουν το «σιδερένιο άλογο», εκτός από την καλλιέργεια της γης. Για παράδειγμα, ως snowmobile το χειμώνα. Είναι πολύ πιθανό να φτιάξετε μόνοι σας ένα τέτοιο snowmobile με βάση ένα τρακτέρ με τα πόδια σε λίγες μέρες στο γκαράζ ή στη χώρα. Οι τεχνικές δυνατότητες ενός σπιτικού οχήματος χιονιού δεν είναι κατώτερες από τα ανάλογα που αγοράζονται στα καταστήματα. Η οικονομική εξοικονόμηση είναι προφανής.

Ένα snowmobile είναι ένα μηχανοκίνητο όχημα. Τα πιο διάσημα είναι μοντέλα μικρού μεγέθους που είναι εξοπλισμένα με πίστες σκι και ελέγχονται από την αρχή της μοτοσυκλέτας. Ωστόσο, στην πραγματικότητα, υπάρχουν πολλές ποικιλίες οχημάτων παντός εδάφους σε αεροσκάφη χαμηλής πίεσης και τροχιές κάμπιας, οχήματα χιονιού. Τα μοτομπλόκ χωρίζονται επίσης σε τροχοφόρα και ερπυστριοφόρα. Μπορείτε να φτιάξετε ένα snowmobile από ένα τρακτέρ με τα πόδια με τα χέρια σας με οποιοδήποτε σασί, μόνο σε αυτή την περίπτωση χρησιμοποιούνται διαφορετικές μέθοδοι και υλικά.

Ας εξετάσουμε βήμα προς βήμα πώς να φτιάξετε διαφορετικούς τύπους οχημάτων χιονιού με τα χέρια σας.

Για να μετατρέψετε ένα τρακτέρ με ρόδες με τα πόδια σε snowmobile θα χρειαστεί να πάρετε:

• μια σιδερένια δομή σύνδεσης-ρυμουλκούμενο.
• τροχοί για χειμερινή χρήση, ικανοί να ξεπεράσουν τα εμπόδια του χιονιού.

Μια αυστηρή προϋπόθεση για την όλη ιδέα είναι ότι το τρέιλερ πρέπει να είναι άκαμπτα συνδεδεμένο με το πλαίσιο του snowmobile. Ένα μεταλλικό κανάλι μήκους περίπου μισού μέτρου πρέπει να συγκολληθεί παράλληλα με τον άξονα του οχήματος χιονιού. Για να γίνει αυτό, ανοίγονται δύο τρύπες στις άκρες του καναλιού. Οι σφιγκτήρες οπών στις άκρες παρέχουν πρόσθετη στερέωση και δομική ακαμψία. Συνδέονται στον άξονα του οχήματος χιονιού με μπουλόνια με παξιμάδι ασφάλισης, χρησιμοποιώντας σταυρό συγκολλημένο στη δομή.

Αυτή η βάση θα λειτουργεί ως πώμα που συγκρατεί το ρυμουλκούμενο στη θέση του, εμποδίζοντάς το να μετακινηθεί υπό γωνία. Ένα τέτοιο στοιχείο, αν και μειώνει την ικανότητα ελιγμών στο snowmobile, το κάνει πιο σταθερό. Έτσι, ένας δίτροχος μηχανισμός σε έναν άξονα μπορεί εύκολα να μετατραπεί σε ένα σταθερό τετράτροχο όχημα. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν θα χρειαστείτε διαγράμματα και σχέδια ή πρόσθετο κόστος.

Ένα σκούτερ χιονιού με κινητήρα θα απαιτήσει επίσης τη σωστή επιλογή τροχών. Η πιο εύκολη επιλογή είναι να τα αγοράσετε σε ένα δίκτυο λιανικής για χειμερινό σκοπό, αλλά δεν είναι πάντα σκόπιμο να αναζητάτε εύκολους τρόπους. Μια πιο οικονομική λύση θα ήταν να φτιάξετε μόνοι σας τους τροχούς. Η οικονομική επιλογή είναι να εξοπλίσετε τη μονάδα snowmobile με κάμερες σχεδιασμένες για φορτηγά. Ξεφουσκωμένες κάμερες τοποθετούνται σε κάθε τροχό και στερεώνονται πάνω από την αλυσίδα για οδήγηση σε χιόνι και πάγο. Ένα δεν είναι αρκετό, χρειάζεστε περίπου πέντε. Ένας φουσκωμένος θάλαμος σε μια αλυσοδεμένη γκοφρέτα θα ήταν μια έλλειψη με μια επιφάνεια χωρισμένη σε τμήματα όπως μια μαργαρίτα.

Μια άλλη επιλογή για τη χρήση της εφευρετικότητας και την εξοικονόμηση του οικογενειακού προϋπολογισμού είναι η χρήση μεταλλικών κρίκων πάνω από τις κάμερες. Θα πρέπει να είναι αρκετά φαρδιά, διπλάσια από τις ρόδες του snowmobile. Η διάμετρος του στεφάνου πρέπει να ταιριάζει με τους φουσκωμένους τροχούς του τρακτέρ και του τρέιλερ. Πολλές μεταλλικές πλάκες είναι συγκολλημένες στο εσωτερικό κάθε στεφάνης. Το πάχος των πλακών πρέπει να γίνει περίπου 2-3 ​​cm.Αφού κατεβάσετε τις κάμερες, κουμπώστε τα τσέρκια στους τροχούς του χιονιού και αντλήστε τα ξανά. Οι φουσκωμένοι θάλαμοι θα συμπιεστούν όσο το δυνατόν περισσότερο στους μεταλλικούς κύκλους. Πλάκες όπως χωματόξυλα θα βοηθήσουν στην αύξηση της πρόσφυσης σε χιονισμένους δρόμους.

Η μετατροπή ενός ερπυστριοφόρου τρακτέρ σε snowmobile είναι λίγο πιο δύσκολη, αλλά δυνατή. Χρησιμοποιώντας τον κινητήρα μπλοκ κινητήρα, μπορείτε να φτιάξετε μια κατασκευή με μεγάλη σταθερότητα και ευελιξία. Για αυτό, το πλαίσιο και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι τοποθετημένα. Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας έχει αρκετή ισχύ, χρειάζεστε ένα τρακτέρ με τα πόδια τουλάχιστον 6 ίππων. Για να φτιάξετε ένα χιόνι motonart με κινητήρα, πρέπει να χρησιμοποιήσετε:

• περιστέλλων;
• δεξαμενή καυσίμων;
• πηδαλιούχηση;
• φυγόκεντρος συμπλέκτης.

Είναι καλό να έχετε στο απόθεμά σας ίχνη από άλλες μηχανές χιονιού. Αν όχι, τότε μην τα παρατάς. Είναι πολύ πιθανό να συναρμολογήσετε τις ράγες μόνοι σας, χρησιμοποιώντας τα εργαλεία και τα υλικά που έχετε στη διάθεσή σας.

Στη συνέχεια, πρέπει να αποφασίσετε για τη θέση του κινητήρα: εμπρός ή πίσω. Προσπαθήστε να διατηρήσετε τη δομή όσο το δυνατόν πιο ελαφριά και η ανάρτηση του σκι να είναι μαλακή. Όλα αυτά θα καταστήσουν δυνατή την επίτευξη υψηλής ικανότητας cross-country σε βαθύ χιόνι. Η αρχή είναι η εξής: μέσα στην κάμπια, κατά την οδήγηση, 4 τροχοί κυλούν κατά μήκος του μεταφορικού ιμάντα. Ειδικά άγκιστρα εδάφους προσαρτώνται στις ράγες για ενίσχυση της πρόσφυσης. Οι κάμπιες μπορούν να κατασκευαστούν κατά την κρίση σας, αλλά θα πρέπει να εξετάσετε προσεκτικά το μέγεθος.

Οι μεγάλες ή πολύ μεγάλες διαδρομές θα καταπονήσουν άσκοπα τον κινητήρα. Αυτό, με τη σειρά του, θα περιπλέξει τον χειρισμό του snowmobile σε πίστες στο χιόνι. Μια πίστα που είναι πολύ μικρή δεν θα μπορεί να υποστηρίξει το βάρος ολόκληρης της δομής με τον οδηγό. Θα γίνει ασταθής και θα βυθιστεί σε χαλαρό και βαθύ χιόνι. Για την κατασκευή τροχιών, χρησιμοποιούνται τα πιο απλά υλικά: πλαστικοί ή πλαστικοί σωλήνες μικρής διαμέτρου, τροχοί, ρουλεμάν.

Από τον σωλήνα κατασκευάζονται τεμάχια εργασίας μήκους 0,5 cm, από τα οποία λαμβάνονται γάντζοι γείωσης. Συνδέονται στην ταινία στην ίδια απόσταση μεταξύ τους. Στη συνέχεια βιδώνονται στις οπές στον μεταφορικό ιμάντα. Το πλαίσιο κατασκευάζεται χρησιμοποιώντας τετράγωνους σωλήνες ή κανάλι. Χρησιμοποιήστε μια ράβδο χωρίς μπαλάκια, καθώς το τιμόνι και οι άξονες του σκι βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο.

Στο μπροστινό μέρος του πλαισίου, προσαρτώνται δακτύλιοι για να επιτρέπουν στα σκι να στρίβουν. Μπορούν να κατασκευαστούν από χαλύβδινους συνδέσμους με θηλές και κλωστές μικρής διαμέτρου. Οι σχάρες του σκι και οι ράβδοι σύνδεσης είναι συγκολλημένες στους σωλήνες. Για τον έλεγχο του οχήματος χιονιού, γωνίες με μεταλλικό κάτω μέρος προσαρτώνται στα σκι, το οποίο θα σας επιτρέψει να κινηθείτε σε κρούστα πάγου ή χιονιού.

Το βάρος ενός τέτοιου οχήματος χιονιού δεν υπερβαίνει τα 100 κιλά και είναι πολύ απλό να χειριστείτε το όχημα. Δεδομένου ότι η ισχύς του κινητήρα είναι χαμηλή, η ταχύτητα δεν υπερβαίνει τα 10-15 km / h, επομένως δεν παρέχονται φρένα. Το τέλος της κίνησης συμβαίνει λόγω της μείωσης των στροφών του κινητήρα ή του λεγόμενου φρεναρίσματος του κινητήρα.

Μια άλλη οικονομική επιλογή για την κατασκευή ενός snowmobile ντίζελ από τρακτέρ και πίστες. Το Motonart σε ελαστικά από το τρακτέρ MTZ-80 ή της Λευκορωσίας μπορεί εύκολα να κινηθεί στο χιόνι. Αυτό το σχέδιο είναι εξοπλισμένο με δύο επιπλέον τροχούς και κομμάτια μεταλλικού σωλήνα. Εξετάστε τα οφέλη ενός τέτοιου snowmobile:

• αποδοτικότητα - εδώ χρησιμοποιούνται φθηνά ή μεταχειρισμένα υλικά: τροχοί από αυτοκίνητο VAZ, τετράγωνος σωλήνας, μεταχειρισμένα ελαστικά τρακτέρ.
• η δυνατότητα κατασκευής αυτοκινήτου στο σπίτι χρησιμοποιώντας μηχανή συγκόλλησης, μύλο, τρυπάνι, μαχαίρι.
• υψηλή ευελιξία του προκύπτοντος οχήματος χιονιού, το οποίο έχει την ικανότητα να περιστρέφεται, όπως μια δεξαμενή, σε ένα μέρος.
• καλή ικανότητα cross-country σε βαθύ και παχύρρευστο χιόνι.
• ενεργό φρένο δεξιά ή αριστερά τροχιά.

Για να φτιάξεις πίστες χρειάζεσαι δύο ελαστικά από τρακτέρ, τα μεταχειρισμένα είναι αρκετά κατάλληλα.Τα πλαϊνά μέρη κόβονται από κάθε ελαστικό με ένα ηλεκτρικό παζλ ή απλώς ένα ακονισμένο μαχαίρι. Η δομή είναι κατασκευασμένη από έναν τετράγωνο σωλήνα και δύο επιπλέον τροχούς. Απαιτείται η ασφαλής στερέωση του τρακτέρ και της κατασκευής με τροχούς. Στη συνέχεια, η κάμπια που λαμβάνεται από το ελαστικό τραβιέται διαδοχικά στους μπροστινούς τροχούς και μετά στους πίσω τροχούς. Αποδεικνύεται ένα πετρελαιοκίνητο snowmobile σε μια πίστα caterpillar, δηλαδή σε ελαστικά. Για να το κάνετε πιο άνετο, μπορείτε να τοποθετήσετε ένα μικρό κάθισμα, το οποίο δεν θα επιβαρύνει τη δομή. Διαφορετικά, θα πρέπει να σταθείτε όρθιοι για να ξεπεράσετε τις χιονισμένες εκτάσεις.

Οι λάτρεις των υπαίθριων δραστηριοτήτων, του κυνηγιού και του ψαρέματος θα εκτιμήσουν το σπιτικό snowmobile. Το πλεονέκτημα αυτής της απίστευτης συσκευής είναι η υψηλή κίνηση με χαμηλό κόστος.

Μην ξεχνάτε ότι οποιοδήποτε όχημα, ακόμα και κατασκευασμένο από εσάς, απαιτεί προσοχή και φροντίδα. Δεν μπορείτε να υπερεκτιμήσετε τις δυνατότητές σας και να κινηθείτε στο σκοτάδι ή σε κακές καιρικές συνθήκες. Εάν η ορατότητα είναι κακή, ενδέχεται να μην παρατηρήσετε αλλαγές στην τοπογραφία του εδάφους, τρύπες, χαντάκια καλυμμένα με χιόνι. Η χαμηλή σταθερότητα του snowmobile όταν χτυπά οποιοδήποτε εμπόδιο (πέτρες, κούτσουρα, μεταλλικά αντικείμενα) μπορεί να οδηγήσει σε ανατροπή, να πετάξει τον αναβάτη ή/και να πιέσει τη μάζα του προς τα κάτω, να προκαλέσει τραυματισμό ή ακόμα και θάνατο.

Απαιτείται προσοχή όταν ξεπερνάτε πλαγιές και όταν οδηγείτε το snowmobile κάτω από τυχόν προεξέχοντα εμπόδια: χαλασμένα καλώδια, καλώδια τύπου, πεσμένα δέντρα. Το χτύπημα θα χτυπήσει το στήθος του αναβάτη, οπότε αν υπάρχει πλάτη, ο τραυματισμός είναι αναπόφευκτος. Είναι απαραίτητο να θυμάστε για πιθανά εμπόδια στο δρόμο και να λάβετε σοβαρά μέτρα ασφαλείας.

Πώς να φτιάξετε ένα snowmobile από ένα τρακτέρ με τα πόδια με τα χέρια σας, δείτε το επόμενο βίντεο.