Ποιες είναι οι ελάχιστες και οι μέγιστες ταχύτητες του τρακτέρ με τα πόδια και πώς να τις ρυθμίσετε;

Ποιες είναι οι ελάχιστες και οι μέγιστες ταχύτητες του τρακτέρ με τα πόδια και πώς να τις ρυθμίσετε;
  1. Τύποι
  2. Τα πιο γρήγορα μοντέλα
  3. Πώς ρυθμίζω την ταχύτητα;

Σήμερα, τα τρακτέρ με τα πόδια είναι ίσως ο πιο κοινός τύπος μίνι-εξοπλισμού για γεωργικούς σκοπούς. Συμβαίνει οι χρήστες ορισμένων μοντέλων να μην ικανοποιούν πλέον την ταχύτητα και την απόδοση της μονάδας. Η αγορά ενός νέου μοντέλου είναι αρκετά ακριβή. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να προσπαθήσετε να αναβαθμίσετε τη συσκευή σας.

Τύποι

Το τρακτέρ με τα πόδια είναι ένα είδος μίνι τρακτέρ, ακονισμένο για μια ποικιλία γεωργικών εργασιών σε σχετικά μικρές περιοχές εδάφους.

Σκοπός του είναι να εκτελεί αροτραίες εργασίες σε οικόπεδα μικρού και μεσαίου μεγέθους, να καλλιεργεί τη γη χρησιμοποιώντας σβάρνα, καλλιεργητή, κόφτη. Επίσης, οι συσκευές motoblock μπορούν να χειριστούν φύτευση πατάτας και τεύτλων, να κόβουν γρασίδι, να μεταφέρουν εμπορεύματα (όταν χρησιμοποιείτε ρυμουλκούμενο).

Είναι επίσης δυνατό να χρησιμοποιήσετε πρόσθετα προσαρτήματα για να επεκτείνετε τη λίστα των εργασιών που εκτελεί αυτή η ισχυρή, σε πολλές περιπτώσεις απαραίτητη μονάδα: ένα τρέιλερ τρόλεϊ για τη μεταφορά εμπορευμάτων βάρους έως και μισού τόνου, κόφτες, σβάρνες κ.λπ.

Υπάρχουν ποικιλίες συσκευών motoblock με βενζίνη και ντίζελ. Ως επί το πλείστον, οι μονάδες ντίζελ είναι πιο ισχυρές από τις αντίστοιχες βενζίνης. Στην κατηγορία τιμών, κερδίζουν οι βενζινοκίνητες συσκευές - είναι φθηνότερες. Αλλά η επιλογή εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το μέγεθος του οικοπέδου και τη συχνότητα χρήσης αυτής της τεχνικής, επειδή το καύσιμο ντίζελ είναι πιο προσιτό από τη βενζίνη.

Οι συσκευές Motoblock διατίθενται σε διαμορφώσεις δύο και τεσσάρων τροχών. Δεν έχουν όλες οι συσκευές αντίστροφη λειτουργία.

Τα πιο γρήγορα μοντέλα

Αρχικά, ας μάθουμε ποια τρακτέρ με τα πόδια θεωρούνται τα πιο γρήγορα; Υπάρχουν πλεονεκτήματα για τους εγχώριους κατασκευαστές ή η παλάμη ανήκει άνευ όρων σε ξένους ανταγωνιστές;

Παρεμπιπτόντως, είναι αρκετά δύσκολο να προσδιοριστεί ο άνευ όρων νικητής όσον αφορά τη μέγιστη ταχύτητα, επειδή όχι μόνο υπάρχουν πολλά μοντέλα τρακτέρ με τα πόδια από διαφορετικούς κατασκευαστές και είναι δυνατός ο ανεξάρτητος εκσυγχρονισμός αυτής της πολυλειτουργικής γεωργικής μονάδας.

Οι δείκτες αριθμού και ταχύτητας του τρακτέρ εξαρτώνται από τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων που είναι εγκατεστημένα στη μονάδα.

Στα μηχανοκίνητα μπλοκ MTZ-05, MTZ-12 Παρέχονται 4 ταχύτητες κατά την κίνηση προς τα εμπρός και 2 - προς τα πίσω. Οι ελάχιστες ταχύτητες αντιστοιχούν στην πρώτη ταχύτητα, όταν αλλάζετε στην επόμενη ταχύτητα αυξάνεται. Για τα παραπάνω μοντέλα, η ελάχιστη ταχύτητα για κίνηση προς τα εμπρός είναι 2,15 km / h, για αντίστροφη κίνηση - 2,5 km / h. το μέγιστο με την κίνηση προς τα εμπρός είναι 9,6 km / h, με το πίσω - 4,46 km / h.

Στο τρακτέρ με τα πόδια «Mobile-K G85 D CH395» / Grillo η μέγιστη ταχύτητα κίνησης προς τα εμπρός είναι 11 km / h, αντίστροφα - 3 km / h. Ταυτόχρονα, το κιβώτιο ταχυτήτων παρέχει τη δυνατότητα εναλλαγής μεταξύ τριών ταχυτήτων εμπρός και δύο όπισθεν. Λάβετε υπόψη ότι όλες αυτές οι μετρήσεις ισχύουν για μη βελτιωμένα μοντέλα.

"Mobile-K Ghepard CH395" - ένα τρακτέρ ρωσικής κατασκευής, έχει κιβώτιο ταχυτήτων 4 + 1, μπορεί να επιταχύνει στα 12 km / h.

Ουκρανικό τρακτέρ με τα πόδια "Motor Sich MB-6D" μπορεί να φτάσει ταχύτητα 16 km / h, κιβώτιο έξι σχέσεων (4 + 2).

Μονάδα "Centaur MB 1081D" Ρωσικά, αλλά παράγονται σε κινεζικά εργοστάσια. Θεωρείται το πιο γρήγορο τρακτέρ με τα πόδια στη βαριά κατηγορία.Η μέγιστη ταχύτητα της κίνησής του φτάνει τα 25 km/h! Αναφέρεται σε κινητήρες ντίζελ, σε αντίθεση με τα μοντέλα που αναφέρονται παραπάνω - λειτουργούν με βενζίνη.

Πώς ρυθμίζω την ταχύτητα;

Μερικές φορές αποδεικνύεται ότι θέλετε να αλλάξετε την ταχύτητα κίνησης του τρακτέρ σας: αυξήστε ή, που συμβαίνει πολύ σπάνια, μειώστε την.

Για να αυξηθεί η ταχύτητα κίνησης των μονάδων μπλοκ, χρησιμοποιείται συνήθως μία από τις ακόλουθες δύο μεθόδους:

  • αντικατάσταση τροχών με μεγάλους.
  • αντικατάσταση ενός ζεύγους γραναζιών του μειωτήρα.

Η συνήθης διάμετρος τροχού σχεδόν όλων των μοτομπλόκ είναι 570 mm. Τις περισσότερες φορές, κατά την αντικατάσταση, επιλέγονται ελαστικά με διάμετρο που είναι περίπου 1,25 φορές μεγαλύτερη από αυτή - 704 mm. Αν και η διαφορά στο μέγεθος είναι σχετικά μικρή (μόλις 13,4 cm), η ταχύτητα κίνησης αυξάνεται σημαντικά. Φυσικά, εάν η σχεδίαση επιτρέπει μεγαλύτερα ελαστικά, μπορείτε να προσπαθήσετε να αυξήσετε το κέρδος ταχύτητας.

Το ζεύγος ταχυτήτων που είναι εγκατεστημένο στον μειωτήρα τροχού αποτελείται συνήθως από δύο γρανάζια με 12 δόντια για ένα μικρό και 61 για ένα μεγάλο. Μπορείτε να αλλάξετε αυτόν τον δείκτη κατά 18 και 55, αντίστοιχα (μόνο για ειδικούς σε κέντρα εξυπηρέτησης γεωργικών μηχανημάτων), τότε το κέρδος ταχύτητας θα είναι περίπου 1,7 φορές. Μην προσπαθήσετε να πραγματοποιήσετε μόνοι σας τη λειτουργία αντικατάστασης των γραναζιών: είναι πολύ σημαντικό εδώ να επιλέξετε όχι μόνο εξαρτήματα υψηλής ποιότητας με ελάχιστα σφάλματα, αλλά και την κατάλληλη τροχαλία. Η πλάκα συγκράτησης του άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων παίζει επίσης σημαντικό ρόλο.

Λογικά, η μείωση της ταχύτητας του τρακτέρ μπορεί να επιτευχθεί εκτελώντας διαμετρικά αντίθετες ενέργειες - για τη μείωση της διαμέτρου των ελαστικών ή του αριθμού των δοντιών στο ζεύγος ταχυτήτων.

Μια πιθανή λύση για την αύξηση της ταχύτητας είναι η ρύθμιση του διακόπτη γκαζιού: όταν η συσκευή ενεργοποιηθεί, μετακινήστε την από την πρώτη θέση στη δεύτερη. Για να μειώσετε την ταχύτητα κίνησης, επιστρέψτε στην αρχική θέση. Φυσικά, για να αλλάξετε την ταχύτητα προς τα κάτω, δεν χρειάζονται ειδικοί μειωτήρες - αρκεί να μην μεταβείτε σε υψηλές ταχύτητες.

Επίσης πιθανές λύσεις στο πρόβλημα της αύξησης της ταχύτητας του τρακτέρ είναι η αντικατάσταση του κινητήρα με έναν πιο ισχυρό και η αναβάθμιση ή η εγκατάσταση συστήματος συμπλέκτη (σε ορισμένα απαρχαιωμένα μοντέλα δεν παρέχεται).

Μπορεί να βοηθήσει στην αύξηση της ταχύτητας (ειδικά σε ανώμαλα εδάφη ή βαριά εδάφη, όπου η ολίσθηση του εξοπλισμού είναι συχνή λόγω ανεπαρκούς βάρους της μονάδας) και την τοποθέτηση βαρών. Μπορούν να κατασκευαστούν με τα χέρια σας από μεταλλικά μέρη. Οι δομές ζύγισης εγκαθίστανται στο πλαίσιο και στους τροχούς του τρακτέρ. Για το πλαίσιο, θα χρειαστείτε μεταλλικές γωνίες, από τις οποίες σχηματίζεται μια αυτο-κατασκευασμένη αφαιρούμενη δομή, δηλαδή μπορείτε να την αφαιρέσετε εύκολα εάν δεν χρειάζεται. Πρόσθετα βάρη έρματος συνδέονται σε αυτό το αφαιρούμενο πρόσθετο πλαίσιο. Οι τροχοί χρειάζονται δίσκους από χάλυβα και μασίφ κενά σιδήρου με διατομή σε μορφή εξαγώνου. Αυτά τα μέρη συγκολλούνται και εισάγονται στις πλήμνες. Για αξιόπιστη στερέωση, χρησιμοποιούνται καρφίτσες, οι οποίες τοποθετούνται σε ειδικά προετοιμασμένες τρύπες.

Φυσικά, εάν δεν υπάρχουν στρογγυλά στοιχεία από χάλυβα, μπορείτε να τα αντικαταστήσετε με σχεδόν οποιοδήποτε υλικό στο χέρι: προϊόντα από οπλισμένο σκυρόδεμα ή ακόμη και πεπλατυσμένες στρογγυλές πλαστικές φιάλες, μέσα στις οποίες χύνεται άμμος.

Μην ξεχνάτε τη διατήρηση της ισορροπίας: τα βάρη στους τροχούς πρέπει να είναι ίσα σε μάζα και ομοιόμορφα κατανεμημένα στο πλαίσιο, διαφορετικά θα υπάρχει μια λοξή, λόγω της οποίας, όταν εκτελείτε ελιγμούς περιστροφής, η μονάδα σας μπορεί να πέσει στο πλάι.

Για να επιταχύνετε ένα τρακτέρ με τα πόδια με ένα τρόλεϊ σε κακές καιρικές συνθήκες - χιόνι, λάσπη, ξινό έδαφος από καταρρακτώδεις βροχές - μπορείτε να βάλετε κάμπιες (αν το επιτρέπει ο σχεδιασμός). Αυτή η μέθοδος απαιτεί την εγκατάσταση ενός πρόσθετου τροχού και την αγορά ελαστικών ιχνών μεγάλου πλάτους. Στην εσωτερική πλευρά της τροχιάς, προσαρτώνται περιοριστές για να στερεώνουν με ασφάλεια το λάστιχο και να το εμποδίζουν να πηδήξει από το ζεύγος τροχών.

Επίσης, για το σκοπό αυτό, μπορείτε να αντικαταστήσετε το αρχικό κιβώτιο ταχυτήτων με μια παρόμοια συσκευή με χαμηλή ταχύτητα - για να διευκολύνετε την υπέρβαση των εμποδίων.

Και μην ξεχνάτε την πρόληψη: αλλάζετε το λάδι πιο συχνά, λιπαίνετε τακτικά όλα τα εξαρτήματα του μηχανικού φίλου σας, παρακολουθείτε την κατάσταση των κεριών, αντικαταστήστε τα φθαρμένα εξαρτήματα με νέα.

Εάν φροντίζετε καλά τη μονάδα, ακολουθείτε όλες τις συστάσεις για τη λειτουργία της συσκευής, πραγματοποιείτε τακτική προληπτική συντήρηση, τότε το τρακτέρ με τα πόδια θα δώσει το μέγιστο των δυνατοτήτων του όσον αφορά την ταχύτητα και την απόδοση.

Για τη ρύθμιση της ταχύτητας του χειριστή του τρακτέρ, δείτε το παρακάτω βίντεο.

1 σχόλιο
Μιχαήλ 23.12.2020 09:14
0

Είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τον ρυθμιστή στροφών κινητήρα και να ανοίξετε το γκάζι στο τέρμα.

Το σχόλιο στάλθηκε με επιτυχία.

Κουζίνα

Υπνοδωμάτιο

Επιπλα