Επιλέγοντας το τρακτέρ Salyut-100 με τα πόδια

Τα Motoblocks "Salyut-100" αξίζει να σημειωθούν μεταξύ των αναλόγων τους για τις μικρές διαστάσεις και το βάρος τους, γεγονός που δεν τους εμποδίζει να χρησιμοποιούνται ως τρακτέρ και σε κατάσταση οδήγησης. Ο εξοπλισμός είναι εύκολος στη χρήση ακόμη και για αρχάριους, επιδεικνύει καλή απόδοση και αξιοπιστία.

Το Salyut-100 είναι ιδανικό για λειτουργία σε πολύ στενές περιοχές. Μπορεί να είναι ένας κήπος με πολλές φυτεύσεις, μια ορεινή περιοχή ή ένας μικρός λαχανόκηπος. Αυτή η τεχνική μπορεί να οργώσει, να στριμώξει, να σβήσει, να χαλαρώσει και να εκτελέσει άλλες εργασίες εάν χρησιμοποιεί προσαρτήματα.

Ο κινητήρας βρίσκεται στην κατασκευή του τρακτέρ με τα πόδια, δύο ιμάντες είναι εγκατεστημένοι στην κίνηση του συμπλέκτη. Ο κατασκευαστής έχει παράσχει έναν μειωτήρα ταχυτήτων και μια λαβή που ο χειριστής μπορεί να ρυθμίσει κάθετα και οριζόντια.

Το χειριστήριο του κιβωτίου ταχυτήτων βρίσκεται στο τιμόνι. Στα προηγούμενα μοντέλα τοποθετούνταν στο σώμα από κάτω, οπότε κάθε φορά χρειαζόταν να σκύβει, κάτι που σε συνδυασμό με το καρότσι γινόταν σχεδόν αδύνατο έργο για τον χρήστη.

Στον μοχλό της προηγούμενης έκδοσης, όταν πιέστηκε, τραβούσε συνεχώς προς τα πάνω, ο κατασκευαστής διόρθωσε αυτό το ελάττωμα και τώρα το χέρι κουράζεται λιγότερο. Αν μιλάμε για τη σχεδίαση του τιμονιού, τότε δεν το άλλαξαν. Έχει αντέξει στη δοκιμασία του χρόνου και έχει αποδειχθεί άνετο. Ο έλεγχος είναι αξιόπιστος, μπορείτε να ρυθμίσετε την απαιτούμενη κατεύθυνση, να περιστρέψετε 360 μοίρες.

Οποιοδήποτε εξάρτημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί τόσο στο πίσω μέρος όσο και στο μπροστινό μέρος. Κάθε κοτσαδόρος μπορεί να φέρει βαρύ φορτίο, κατανέμεται ομοιόμορφα, όπως και η ισορροπία βάρους. Όλα αυτά διευκόλυναν την εργασία με τον εξοπλισμό.

Το Salyut-100 διακρίνεται επίσης από το σύστημα αλλαγής ταχυτήτων. Αποφασίστηκε να τοποθετηθεί η λαβή στην κολόνα του τιμονιού, πιο κοντά στον χρήστη. Δεν χρειαζόταν αλλαγή κιβωτίου ταχυτήτων, αντικαταστάθηκε μόνο η λαβή με συρόμενο και χειριστήριο καλωδίων. Όλα αυτά κατέστησαν δυνατή την απλοποίηση της εργασίας κατά τη ρυμούλκηση ενός ρυμουλκούμενου, δεν χρειαζόταν να φθάσετε για αλλαγές ταχυτήτων.

Υπάρχει ένα πλαστικό μαξιλαράκι στη μονάδα αλλαγής ύψους πηδαλίου. Άλλαξε το προστατευτικό κάλυμμα στις τροχαλίες του συμπλέκτη. Τώρα τα καλύπτει πλήρως από βρωμιά και σκόνη. Αποφασίστηκε η αλλαγή των συνδετήρων και τώρα έχουν τοποθετηθεί οι βίδες, οι οποίες ξεβιδώνονται εύκολα με ένα κατσαβίδι Phillips.

Το motoblock Salyut-100 έχει κινητήρα Lifan 168F-2B, OHV. Η δεξαμενή καυσίμου χωρά 3,6 λίτρα βενζίνης και το κάρτερ λαδιού χωρά 0,6 λίτρα.

Το ρόλο του κιβωτίου ταχυτήτων παίζει ο συμπλέκτης της ζώνης. Η κίνηση προς τα εμπρός πραγματοποιείται με τη βοήθεια 4 ταχυτήτων και αν το πάρετε πίσω, τότε 2 γρανάζια, αλλά μόνο μετά την επανεγκατάσταση της τροχαλίας. Η διάμετρος του κόφτη είναι 31 εκατοστά· όταν βυθίζονται στο έδαφος, τα μαχαίρια μπαίνουν το πολύ 25 cm.

Το πλήρες σετ του τρακτέρ με τα πόδια περιλαμβάνει:

• 2 τροχοί?
• Περιστροφικοί βραχίονες.
• ανοιχτήρι;
• καλώδια επέκτασης για τροχούς.
• βραχίονας κορώνας?
• καθετήρας.

Το βάρος της δομής φτάνει τα 95 κιλά. Δεν υπάρχει μπροστινός πείρος, αφού η μπροστινή σύνδεση μπορεί να ασφαλιστεί περιστρέφοντας το τιμόνι κατά 180 μοίρες.Κατά τη λειτουργία, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε βάρη. Εάν η εργασία γίνεται σε υγρό έδαφος, τότε πρέπει να χρησιμοποιηθούν κάμπιες. Στο σχέδιο είναι εγκατεστημένο ένα καρμπυρατέρ με ανοιχτή εισαγωγή αέρα, μερικές φορές υπάρχουν προβλήματα με διαρροή.

Στους πνευματικούς τροχούς υπάρχει θάλαμος τροχού, επομένως, απαιτείται να ελέγχετε τακτικά την πίεση και να μην φορτώνετε το τρακτέρ περισσότερο από το επιτρεπόμενο βάρος και μια ημι-διαφορική πλήμνη.

Όλα τα μοντέλα Salyut-100 χρησιμοποιούν έναν τύπο κινητήρα, αλλά σχεδιάζεται να χρησιμοποιηθούν κινητήρες από άλλους κατασκευαστές στο μέλλον, συμπεριλαμβανομένης της παραγωγής ενός τρακτέρ με μονάδα ντίζελ.

Ο μειωτήρας ταχυτήτων στο Salyut-100 είναι πολύ πιο αξιόπιστος από αυτούς που χρησιμοποιούνται σε άλλο εξοπλισμό, καθώς δεν φθείρεται τόσο γρήγορα. Ο συντελεστής ασφάλειας, που καταδεικνύει, επιτρέπει την εγκατάσταση κινητήρων με διαφορετικά τεχνικά χαρακτηριστικά.

Διαφέρει επίσης στην ευκολία επισκευής, αλλά έχει αυξημένο κόστος. Σχεδιασμένο για να λειτουργεί εντός 3000 ωρών, το οποίο είναι σημαντικά ανώτερο από άλλους τύπους. Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει ενιαία σχεδίαση με το κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο είχε επίσης θετική επίδραση στην αξιοπιστία. Χρησιμοποιώντας την παρεχόμενη ράβδο στάθμης, μπορείτε να ελέγξετε τη στάθμη λαδιού ανά πάσα στιγμή.

Motoblock "Salute 100 K-M1" - τεχνική φρεζαρίσματος που μπορεί να αντεπεξέλθει στην επεξεργασία μιας έκτασης 50 στρεμμάτων. Ο κατασκευαστής συνιστά τη χρήση του προϊόντος σε θερμοκρασίες περιβάλλοντος από -30 έως + 40 C. Ένα από τα πλεονεκτήματα είναι η δυνατότητα τοποθέτησης του εξοπλισμού ακόμη και στο πορτμπαγκάζ ενός επιβατικού αυτοκινήτου για να τον μεταφέρετε στον χώρο εργασίας.

Στο εσωτερικό υπάρχει ένας κινητήρας Kohler (σειρά Courage SH), ο οποίος λειτουργεί με βενζίνη AI-92 ή AI-95. Η μέγιστη ισχύς που μπορεί να επιδείξει η μονάδα είναι 6,5 ίπποι. Η χωρητικότητα της δεξαμενής καυσίμου φτάνει τα 3,6 λίτρα.

Ο στροφαλοφόρος άξονας είναι κατασκευασμένος από χάλυβα και οι επενδύσεις του από χυτοσίδηρο. Η ανάφλεξη είναι ηλεκτρονική, η οποία δεν μπορεί παρά να ευχαριστήσει τον χρήστη, η λίπανση παρέχεται υπό πίεση.

"Salyut 100 R-M1" απέκτησε εξαιρετικό εργονομικό σχεδιασμό, διακρίνεται από αυξημένη άνεση ελέγχου, εξαιρετική ευελιξία ακόμη και σε στενές περιοχές. Λειτουργεί σταθερά, διαθέτει ισχυρό ιαπωνικό μοτέρ Robin SUBARU, που δείχνει δύναμη 6 ίππων. Από τις θετικές πτυχές της χρήσης μιας τέτοιας τεχνικής, μπορεί κανείς να ξεχωρίσει τη χαμηλή τοξικότητα της εξάτμισης, τη σχεδόν άμεση εκκίνηση και το χαμηλό επίπεδο θορύβου.

"Salyut 100 X-M1" πωλείται με κινητήρα HONDA GX-200. Ένα τέτοιο τρακτέρ είναι τέλειο για την εκτέλεση όχι μόνο εργασιών στον κήπο, αλλά και για τον καθαρισμό της περιοχής από τη βρωμιά και τα συντρίμμια, καθώς και για την κοπή μικρών θάμνων. Το μηχάνημα μπορεί να αντικαταστήσει τα περισσότερα εργαλεία χειρός, επομένως είναι πολύ δημοφιλές. Μπορεί να οργώσει, να στριμώξει, να δημιουργήσει κρεβάτια, να σκάψει ρίζες.

Η ισχύς της μονάδας ισχύος είναι 5,5 ίπποι, λειτουργεί σχετικά αθόρυβα, καταναλώνει με φειδώ καύσιμα, κάτι που είναι επίσης σημαντικό. Το τρακτέρ με τα πόδια δείχνει αδιάκοπη λειτουργία σε οποιαδήποτε θερμοκρασία περιβάλλοντος.

"Salyut 100 X-M2" διαθέτει κινητήρα HONDA GX190 στη σχεδίαση, με ισχύ 6,5 ίππων. Ο έλεγχος ταχυτήτων βρίσκεται στο τιμόνι, γεγονός που απλοποιεί σημαντικά τη διαδικασία λειτουργίας. Οι φρέζες εγκαθίστανται στάνταρ με πλάτος εργασίας 900 χιλιοστά. Η τεχνική μπορεί να επαινεθεί για το συμπαγές της μέγεθος και την ικανότητα μεταφοράς της στο πορτμπαγκάζ ενός αυτοκινήτου.

"Salyut 100 KhVS-01" τροφοδοτείται από κινητήρα Hwasdan. Πρόκειται για ένα από τα πιο ισχυρά motoblocks, με ισχύ 7 ίππων. Χρησιμοποιείται σε μεγάλες περιοχές, επομένως, ο σχεδιασμός του προβλέπει βαριά φορτία.Όταν χρησιμοποιείτε βάρος έρματος, η μέγιστη ελκτική δύναμη είναι 35 κιλά για τους τροχούς και άλλα 15 για την μπροστινή ανάρτηση.

"Χαιρετισμός 100-6,5" διακρίνεται από τον κινητήρα Lifan 168F-2 και τη δύναμη έλξης έως 700 κιλά. Το μοντέλο μπορεί να σημειωθεί για τη συμπαγή του, την έλλειψη προβλημάτων κατά τη λειτουργία και το προσιτό κόστος. Μια τέτοια τεχνική μπορεί να επιδείξει σταθερή λειτουργία ακόμα και αν χρησιμοποιείται καύσιμο χαμηλής ποιότητας. Η χωρητικότητα της δεξαμενής αερίου είναι 3,6 λίτρα και η αποδεδειγμένη ισχύς του κινητήρα είναι 6,5 άλογα.

"Salyut 100-BS-I" είναι εξοπλισμένο με έναν πολύ ισχυρό κινητήρα Briggs & Stratton Vanguard, ο οποίος είναι οικονομικός στα καύσιμα. Οι πνευματικοί τροχοί στο πλήρες σετ έχουν υψηλή ικανότητα cross-country. Το κέντρο βάρους υποτιμάται, χάρη στο οποίο το τρακτέρ με τα πόδια μπορεί να επαινεθεί για την ευελιξία του. Μπορεί να λειτουργήσει ακόμη και σε περιοχή με κλίση. Η ισχύς του εξοπλισμού είναι 6,5 άλογα, ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου είναι 3,6 λίτρα.

Για να επιλέξετε το σωστό τρακτέρ για τον κήπο, αξίζει να ακούσετε τις συμβουλές των ειδικών.

• Ο χρήστης πρέπει να μελετήσει λεπτομερώς το σύνολο των πιθανών λειτουργιών και να αξιολογήσει το εύρος της εργασίας στον προτεινόμενο ιστότοπο.
• Υπάρχουν τρακτέρ που είναι σε θέση όχι μόνο να καλλιεργούν τη γη, αλλά και να φροντίζουν τον κήπο, να καθαρίζουν την περιοχή. Είναι πιο ακριβά, αλλά σας επιτρέπουν να αυτοματοποιήσετε όσο το δυνατόν περισσότερο τη χειρωνακτική εργασία.

• Κατά την επιλογή του εξοπλισμού της απαιτούμενης ισχύος, λαμβάνεται υπόψη ο τύπος του εδάφους. Σε αυτή την περίπτωση, ο χρήστης θα πρέπει να μελετήσει λεπτομερώς τεχνικά χαρακτηριστικά όπως η ισχύς και η ροπή.
• Ελλείψει του απαιτούμενου βάρους, το τρακτέρ με τα πόδια σε βαριά εδάφη θα παρουσιάσει ολίσθηση και το αποτέλεσμα της εργασίας δεν θα ευχαριστήσει τον χειριστή, καθώς σε αυτήν την περίπτωση το έδαφος ανεβαίνει κατά τόπους, το ομοιόμορφο βάθος βύθισης των κοπτικών είναι δεν παρατηρείται.
• Η απόδοση του περιγραφόμενου εξοπλισμού εξαρτάται άμεσα όχι μόνο από την ισχύ του κινητήρα που είναι εγκατεστημένος στη σχεδίαση, αλλά και από το πλάτος της τροχιάς.
• Ο άξονας επιλογής είναι υπεύθυνος για τη σύνδεση του εξοπλισμού ισχύος. Με μια τόσο ακριβή αγορά, αξίζει να δούμε ποιες είναι οι δυνατότητες του τρακτέρ με τα πόδια προς την εν λόγω κατεύθυνση.
• Εάν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε το τρακτέρ με τα πόδια επιπλέον ως μέσο μεταφοράς, τότε θα πρέπει να επιλέξετε ένα μοντέλο που θα είναι εξοπλισμένο με μεγάλους πνευματικούς τροχούς.

• Εάν η τεχνική χρησιμοποιείται ως φυσητήρας χιονιού, τότε είναι καλύτερο αν ο σχεδιασμός της είναι εξοπλισμένος με ιδιόκτητη μονάδα ισχύος που λειτουργεί με βενζίνη με δυνατότητα πρόσθετης εγκατάστασης εκχιονιστικών.
• Το κόστος ενός τρακτέρ με τα πόδια εξαρτάται κατά 40% από τον τύπο του κινητήρα που είναι εγκατεστημένος στη σχεδίαση του εν λόγω μοντέλου. Αυτό το στοιχείο πρέπει να είναι ανθεκτικό, αξιόπιστο, εύκολο στη συντήρηση. Αξίζει να θυμηθούμε ότι οι μονάδες ντίζελ δεν χρησιμοποιούνται την κρύα εποχή, επομένως, οι μονάδες βενζίνης Salyut-100 έχουν πλεονέκτημα σε αυτή την περίπτωση, καθώς λειτουργούν μόνο με βενζίνη.
• Το τρακτέρ πρέπει να έχει διαφορική λειτουργία, έτσι ώστε ο εξοπλισμός να μπορεί να αναβαθμιστεί κατόπιν αιτήματος του χρήστη.
• Από το πλάτος της επεξεργασίας, μπορείτε να καταλάβετε πόσο σωστά δήλωσε ο κατασκευαστής την απόδοση του εξοπλισμού. Όσο υψηλότερος είναι αυτός ο δείκτης, τόσο πιο γρήγορα θα γίνει η εργασία, αλλά η ισχύς του κινητήρα πρέπει επίσης να είναι κατάλληλη.
• Εάν είναι απαραίτητο να οργώνετε συνεχώς το έδαφος, αξίζει να λάβετε υπόψη το βάθος βύθισης του κόφτη, αλλά ταυτόχρονα θα πρέπει να ληφθεί υπόψη το βάρος του εξοπλισμού, η πολυπλοκότητα του εδάφους και η διάμετρος του τον ίδιο κόφτη.

Είναι εύκολο να βρείτε ανταλλακτικά για τα μοτομπλόκ Salyut-100 και αυτό είναι το μεγάλο τους πλεονέκτημα. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, θα χρειαστεί οπωσδήποτε να συναρμολογήσετε τους κόπτες σύμφωνα με τις οδηγίες που συνοδεύουν κάθε μοντέλο. Οι κόφτες ρυθμίζονται στο απαιτούμενο επίπεδο ώστε το όργωμα της γης να είναι υψηλής ποιότητας και να μην προκαλεί κανένα παράπονο.

Το λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει μετά από 20 ώρες λειτουργίας του εξοπλισμού, λαμβάνοντας υπόψη την εποχή του χρόνου που λειτουργεί το τρακτέρ με τα πόδια. Χύνεται μέσα από μια ειδικά καθορισμένη τρύπα, κατά μέσο όρο είναι 1,1 λίτρα.Το επίπεδο θα πρέπει να ελεγχθεί, για αυτό υπάρχει μια ράβδος στάθμης στη συσκευασία.

Για τη ρύθμιση των ταχυτήτων, ο κατασκευαστής έκανε τη διαδικασία πολύ πιο εύκολη, τοποθετώντας ένα μοχλό στο τιμόνι. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να αλλάξετε την όπισθεν σφίγγοντας τους ιμάντες σε διαφορετική θέση.

Εάν το τρακτέρ με τα πόδια δεν ξεκινά μετά από μεγάλο χρόνο αδράνειας, τότε το πρώτο πράγμα που απαιτείται από τον χρήστη είναι να φυσήξει το καρμπυρατέρ και στη συνέχεια να ρίξει λίγη βενζίνη στον αποσβεστήρα, ο οποίος θα πρέπει να αφαιρέσει το λάδι. Εάν παρουσιαστεί επαναλαμβανόμενο πρόβλημα, συνιστάται να επιστρέψετε τον τεχνικό σε σέρβις για πιο ενδελεχή έλεγχο.

Στο Διαδίκτυο, μπορείτε να βρείτε πολλές θετικές κριτικές σχετικά με την ποιότητα και την αξιοπιστία των τρακτέρ Salyut-100. Ορισμένοι δυσαρεστημένοι χρήστες αναφέρουν ότι διαρρέει λάδι από το καρμπυρατέρ. Για να αποφευχθεί αυτό το πρόβλημα, η στάθμη λαδιού πρέπει να παρακολουθείται προσεκτικά και ο τεχνικός πρέπει να διατηρείται σε επίπεδο.

Θα μάθετε για τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του τρακτέρ Salyut-7 από το παρακάτω βίντεο.