Motoblocks "Neva MB 2": περιγραφή και συμβουλές χρήσης

Το πρώτο μπλοκ της εταιρείας Neva κατασκευάστηκε το 1984 στο Λένινγκραντ στο εργοστάσιο Krasny Oktyabr. Χαρακτηριστικά χαρακτηριστικά αυτών των μονάδων: εύκολο στη χρήση, ακόμη και ένας αρχάριος μπορεί να αντιμετωπίσει τον έλεγχό τους. Οι μονάδες είναι ανεπιτήδευτες στο σέρβις και είναι ιδιαίτερα αξιόπιστες.

Βασικά, οι μονάδες "Neva" έχουν σχεδιαστεί για να χαλαρώνουν οποιοδήποτε έδαφος σε προσωπικά οικόπεδα, να εκτελούν εργασίες όπου απαιτούνται σημαντικά φορτία (μεταφορά εμπορευμάτων, σβάρνισμα, καθαρισμός της περιοχής).

Το Motoblock "Neva MB 2" είναι μια από τις πιο δημοφιλείς μονάδες αυτού του τύπου. Διαφέρει σε ευελιξία, έχει εξαιρετικά τεχνικά χαρακτηριστικά. Ιδανικό για εργασία σε προσωπικά θυγατρικά οικόπεδα, λαχανόκηπους, περιβόλια.

Υπάρχουν κινητήρες με σήμανση:

• 2K;
• 2Β;
• 2C;
• Motoblock Neva M-2K;
• Μοντέλο 2Κ.

Το γράμμα "2K" σημαίνει ότι το τρακτέρ έχει κινητήρα κατασκευασμένο στη Ρωσία, έχει καλό πόρο και μέση τιμή. Ο μονοκύλινδρος κινητήρας έχει χωρητικότητα 6,1 και 7,6 λίτρα. με.

Πολλά εξαρτώνται από την αξία της μονάδας: DS 1 ή DS 2. Η πρώτη μπορεί να λειτουργεί με 76η βενζίνη, το DS 2 απαιτεί 95ο καύσιμο. Κατά μέσο όρο, η κατανάλωση βενζίνης είναι περίπου τρία λίτρα την ώρα εάν το τρακτέρ είναι σχεδόν 100% φορτωμένο.

Το Motoblock με το γράμμα "2B" έχει εισαγόμενη μονάδα παραγωγής ενέργειας (συχνότερα Briggs & Stratton). Τέτοιοι μηχανισμοί θεωρούνται οι πιο αξιόπιστοι. Το μοντέλο "2C" σε τέτοια μοντέλα υπάρχει ένας ιαπωνικός κινητήρας "Subaru" ισχύς έως 7,1 λίτρα. με. Οι εκδόσεις ντίζελ είναι πιο ισχυρές.

Η ιαπωνική τεχνολογία απαιτεί σωστές ρυθμίσεις, μόνο τότε θα λειτουργήσει χωρίς αστοχίες. Πριν αγοράσετε ένα τρακτέρ Neva, θα πρέπει να καταλάβετε τι είδους δουλειά θα κάνει.

Το "Neva MB-2" είναι στερεωμένο στο πλαίσιο και μπορεί να συναρμολογηθεί διάφορος εξοπλισμός εκεί. Το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας είναι εξοπλισμένο με κιβώτιο ταχυτήτων με έξι γρανάζια, αυτό είναι μια σημαντική βοήθεια στην επεξεργασία ακόμη και των πιο πυκνών εδαφών.

Το μηχάνημα μπορεί να κινηθεί με ταχύτητα έως και 10 χλμ. την ώρα, ακόμη και μεγάλα βαριά φορτία μπορούν να μεταφερθούν. Το τρακτέρ με τα πόδια έχει τέσσερις ταχύτητες, οι 2 από αυτές είναι πίσω. Το χειριστήριο είναι πολύ βολικό, είναι στερεωμένο στη λαβή του τιμονιού.

Το κιβώτιο ταχυτήτων με ιμάντα V μπορεί να αναδιατάξει γρήγορα την τροχαλία, το μοχλό και τον ιμάντα. Η μονάδα είναι καλά εξοπλισμένη, υπάρχουν κοπτήρες για διάφορους σκοπούς σε απόθεμα.

Η συσκευή ζυγίζει μόνο 99 κιλά, οι διαστάσεις της είναι συμπαγείς. Μπορεί να μεταφερθεί σε μεγάλες αποστάσεις στο πορτμπαγκάζ ενός αυτοκινήτου.

Το μηχάνημα μπορεί να κάνει μια εργασία όπως αυτή:

• άροτρο;
• συς;
• να συγκομίσει?
• εξυπηρετούν σε επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας·
• λειτουργούν σαν αντλία.

Βασικές παράμετροι:

• βάθος διείσδυσης στο έδαφος έως 21 cm.
• η λαβή μπορεί να πραγματοποιηθεί έως και 130 cm.
• Το σετ περιλαμβάνει 6 κόφτες.
• ακτίνα στροφής 112 cm;
• Διάμετρος κόφτη 37 cm;
• ελκτική προσπάθεια 172 N;
• διαστάσεις ΜxΠxΥ, μέτρο - 1,75 επί 0,66 επί 1,4.
• Η εργασία επιτρέπεται σε θερμοκρασίες από -26 έως +39 βαθμούς Κελσίου.

Το πακέτο υπηρεσιών της μονάδας περιλαμβάνει:

• λειτουργία στον κινητήρα και ρύθμιση του?
• ρύθμιση του κιβωτίου ταχυτήτων και της μετάδοσης.
• προσαρμογή των συνημμένων?
• προληπτική συντήρηση και δοκιμές·
• έγκαιρη αλλαγή λαδιών.

Το εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας έχει διάταξη βαλβίδας εναέριας θέσης, ο στροφαλοφόρος άξονας βρίσκεται σε οριζόντια θέση, η οποία σας επιτρέπει να δημιουργήσετε σημαντική ροπή. Τα Motoblocks "Neva" ως επί το πλείστον είναι εξοπλισμένα με τη συγκεκριμένη μονάδα που κατασκευάζεται στην Αγία Πετρούπολη. Η δεύτερη πιο δημοφιλής μονάδα είναι της Subaru (Robin-Subari EX21), η οποία έχει επίσης χωρητικότητα 6,6 λίτρων. με. Τα Motoblocks "Neva" είναι τοποθετημένα με κινητήρες Briggs Stratton (ισχύς 5,6 hp).

Τα εγχώρια motoblocks με τον κινητήρα DM-1K μπορούν να έχουν τροποποίηση 6,2 και 7,5. Το πρώτο εστιάζει στο καύσιμο 76, την αμόλυβδη βενζίνη, το δεύτερο είναι σχεδιασμένο για μάρκες βενζίνης 92.

Εδώ και 35 χρόνια, έχουν παραχθεί πολλές διαφορετικές τροποποιήσεις των τρακτέρ Neva walk-behind, ωστόσο, τα κύρια μέρη της μονάδας είναι στάνταρ, γεγονός που διευκολύνει τη συντήρηση, ανταλλακτικά μπορούν πάντα να βρεθούν στην αγορά. Τα ρουλεμάν είναι αξιόπιστα και διατηρούν την ομαλή λειτουργία του γραναζιού. Ο αποσυμπιεστής λειτουργεί σε αυτόματη λειτουργία, είναι αναπόσπαστο μέρος της μονάδας. Το φίλτρο αέρα έχει δύο συσκευασμένες μονάδες.

Ο κινητήρας καταναλώνει μικρή ποσότητα καυσίμου και παράγει αμελητέα ποσότητα θορύβου. Τα κεριά εξασφαλίζουν αδιάλειπτη λειτουργία της ανάφλεξης, ο κινητήρας μπορεί να ξεκινήσει ακόμα και σε συνθήκες υψηλής υγρασίας σε οποιαδήποτε θερμοκρασία.

Το "Neva MB 2" έχει διαστάσεις:

• μήκος 1742 mm;
• πλάτος 652 mm;
• ύψος 1310 χλστ.

Η τροχιά έχει πλάτος 322 mm, αν λάβουμε υπόψη τις προεκτάσεις των αξόνων του άξονα, τότε το μέγεθος μπορεί να φτάσει τα 570 mm. Η απόσταση από το έδαφος του τρακτέρ είναι 142 mm. Οι κοπτήρες έχουν διάμετρο 36,2 cm, το βάθος άροσης μπορεί να φτάσει τα 22 cm.

Ο όγκος της δεξαμενής αερίου έχει μία βρύση και είναι 3,5 λίτρα. Η μέση κατανάλωση καυσίμου είναι 1,5 λίτρο την ώρα. Ο κινητήρας είναι τετράχρονος, μονοκύλινδρος. Το εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας αρχίζει να λειτουργεί από τη μίζα. Με τα προσαρτήματα, η επικοινωνία παρέχεται μέσω τροχαλίας τριών σειρών· στην αρχή της λειτουργίας του κινητήρα, ο έλεγχος πραγματοποιείται με χρήση αποσβεστήρα αέρα.

Ο κινητήρας είναι βιδωμένος στο πλαίσιο, τα ελαστικά είναι πνευματικά. Τα προσαρτημένα στοιχεία και αξεσουάρ διευρύνουν σημαντικά τη λειτουργική γκάμα του τρακτέρ, αυξάνοντας την απόδοση της μονάδας. Μερικές φορές τα βάρη χρησιμοποιούνται για καλύτερη ισορροπία και βελτίωση της αποτελεσματικότητας της εργασίας..

Συνολικά, υπάρχουν περισσότερες από δύο δωδεκάδες ποικιλίες αυτής της μονάδας· για πιο αποτελεσματική σύζευξη με μη τυποποιημένα εξαρτήματα, χρησιμοποιούνται ειδικοί προσαρμογείς.

Αυτό είναι ένα νέο μοντέλο που δικαιωματικά μπορεί να χαρακτηριστεί ένα από τα πιο επιτυχημένα. Η μονάδα ξεχωρίζει από τη σειρά για την πλούσια λειτουργικότητά της, καθώς και για έναν καλό κινητήρα Briggs & Stratton, που ανήκει σε ξεχωριστή σειρά Vanguard. Συμπληρώνεται από ένα εξαιρετικό κιβώτιο ταχυτήτων με πρωτότυπα χαρακτηριστικά.

Ο πόρος κινητήρα έχει σχεδιαστεί για πέντε χιλιάδες ώρες, που αποτελεί ρεκόρ μεταξύ των σταθμών παραγωγής ενέργειας αυτής της κατηγορίας.... Το τρακτέρ με τα πόδια έχει δύο ταχύτητες εμπρός, η μία είναι όπισθεν. Η δύναμη έλξης είναι περίπου 142 N, γεγονός που καθιστά δυνατή την εργασία σε παρθένο έδαφος και τη μεταφορά βαρέων φορτίων.

Σειρά:

• τρακτέρ "Neva MB-2B-6.5" 1 τεμ.
• κόφτες 4 τεμ.?
• ρόδες (4,6x10) 2 τεμ.;
• εξαρτήματα άξονα 2 τεμ.

6,5 l. με. κατάλληλο για μια μεγάλη ποικιλία εργασιών. Μια τέτοια μονάδα είναι απαραίτητη σε θυγατρικές επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας. Αυτό το τρακτέρ είναι εξοπλισμένο με έναν τετράχρονο κινητήρα Vanguard, στον οποίο υπάρχουν ορισμένες αρχικές βελτιώσεις:

• πιο μοντέρνα διάταξη καρμπυρατέρ.
• ο μειωτήρας έχει πολλά πρόσθετα στάδια.
• υπάρχουν μεγάλοι τροχοί.

Καθιστά δυνατή την καλλιέργεια του εδάφους και τον καθαρισμό των δρόμων και των πλατειών. Η δύναμη της μονάδας είναι αρκετή για να καλλιεργηθούν παρθένες εκτάσεις.

Ο βενζινοκινητήρας της εταιρείας Honda έχει σώμα από χυτοσίδηρο, η ισχύς είναι 4,2 kW. Το μηχάνημα διακρίνεται από αυξημένες παραμέτρους πρόσφυσης.

Δεν μπορεί δικαίως να ονομαστεί βαριά μονάδα. Η ικανότητα ελιγμών, η ικανότητα και η ισχύς μεταξύ των χωρών είναι αισθητά υψηλότερα από το μέσο όρο.

Η μονάδα διακρίνεται για την ανεπιτήδευτη και υψηλή απόδοση της. Η ευελιξία επιτυγχάνεται με το κλείδωμα του τροχού. Μπορείτε να βάλετε οκτώ κόφτες, το πλάτος της διαδρομής μπορεί να είναι έως και 172 εκ. Μπορεί να συνδυαστεί με οποιαδήποτε εξαρτήματα.

Προδιαγραφές:

• η μάζα της συσκευής είναι λίγο πάνω από εκατό κιλά.
• η δεξαμενή καυσίμου χωράει έως και 3,2 λίτρα βενζίνης (92 ή 95).
• υπάρχουν δύο γρανάζια?
• μπορείτε να καλλιεργήσετε το έδαφος σε βάθος 21 cm.
• αναστροφή άξονα στην πρώτη ταχύτητα 22-43;
• περιστροφή άξονα στη δεύτερη ταχύτητα 88-161.
• το κιβώτιο ταχυτήτων περικλείεται σε περίβλημα αλουμινίου.

Ένα άλλο δημοφιλές μοντέλο motoblock. Το μηχάνημα διακρίνεται για την ικανότητά του να λειτουργεί σε οποιεσδήποτε καιρικές συνθήκες και θερμοκρασία. Ο μειωτήρας έχει αλυσίδα και γρανάζια, στα οποία υπάρχει τροχαλία διπλής αυλάκωσης. Η συσκευή είναι πολύ ευέλικτη, οι τροχοί σε αυτήν λειτουργούν αυτόνομα. Υπάρχει μια λειτουργία για να απενεργοποιήσετε έναν από τους τροχούς. Η γη μπορεί να καλλιεργηθεί με οκτώ κοπτήρες, πλάτους εργασίας 171 cm.

Η τεχνική είναι ικανή να εκτελέσει σχεδόν οποιαδήποτε εργασία, χαρακτηριστικά και είδη εργασίας:

• καθαρισμός της επικράτειας·
• Μεταφορά;
• συγκομιδή ριζικών καλλιεργειών?
• κούρεμα?
• με τον κινητήρα της Subaru?
• η ποσότητα καυσίμου στο δοχείο είναι 3,5 λίτρα.

• συνολικό βάρος 101 kg;
• σώμα αλουμινίου?
• το πλάτος του καλλιεργούμενου εδάφους είναι 171 cm.
• βάθος επεξεργασίας 21 cm;
• στροφές άξονα 22-43 (1η ταχύτητα) 88-161 (2η ταχύτητα).

Αυτή είναι μια κλασική μονάδα που έχει αποδειχθεί από την καλύτερη πλευρά. Το "MB 2S-6.5PRO" είναι ευέλικτο, μπορεί να λειτουργήσει με οποιοδήποτε χώμα. Η ισχύς είναι 4,7 kW (6,4 hp). Είναι δυνατή η τοποθέτηση έως και οκτώ κοπτικών, το πλάτος της καλλιεργούμενης λωρίδας εδάφους μπορεί να φτάσει τα 172 εκ. Διακρίνεται από υψηλή ευελιξία ακόμη και κάτω από υψηλά φορτία.

Τα κύρια χαρακτηριστικά:

• κατάλληλο για μεταφορά?
• επεξεργασία όλων των τύπων εδάφους.
• κοινοτικά έργα?
• ιπποδύναμη 6,1 (4,5);
• το ρεζερβουάρ χωράει 3,5 λίτρα βενζίνης.
• η συσκευή ζυγίζει περίπου ένα centner.
• Τα γρανάζια είναι δύο μπροστά και ένα πίσω.
• βενζίνη 92 και 95.

Αυτό το τρακτέρ με τα πόδια παρέχεται με κινητήρα βενζίνης από την Briggs & Stratton της σειράς I/C. Αυτή είναι μια από τις καλύτερες μονάδες που μπορούν να αντιμετωπίσουν με επιτυχία τις πιο δύσκολες εργασίες, εκτελώντας σχεδόν οποιοδήποτε είδος γεωργικής εργασίας, τα εδάφη μπορεί να είναι διαφορετικά. Σχεδιασμένο για χώρους επεξεργασίας μεσαίων και μεγάλων μεγεθών. Επιπλέον, το τρακτέρ με τα πόδια έχει ηλεκτρική μίζα και προβολείς. Διαφέρει σε αυξημένη απόδοση, ο κινητήρας είναι 6,21 λίτρα. με. (4,5 kW).

Η μονάδα διακρίνεται από καλή λειτουργικότητα, αξιοπιστία, ο μηχανισμός μπορεί να αντέξει βαριά φορτία.

Κύρια πλεονεκτήματα:

• μπορείτε να εργαστείτε σε διαφορετικά γρανάζια, η τροχαλία απλώς ανακατευθύνεται στο δεύτερο κελί.
• υπάρχουν ξεμπλοκαρίσματα, είναι εφοδιασμένοι με μηχανισμό ελιγμών.
• υπάρχει μια πηγή φωτός που σας επιτρέπει να εργάζεστε τη νύχτα.
• χωρητικότητα καυσίμου 3,9 λίτρα.
• βάρος 98,5 kg;
• δύο γρανάζια - μπροστά, ένα πίσω.
• κυβισμός κινητήρα 204 κ.εκ εκ;
• καύσιμο - βενζίνη 92 και 95.
• το πλάτος της καλλιεργούμενης λωρίδας είναι 85-128 cm.
• ο αριθμός των περιστροφών του άξονα 22-43 και 88-162.
• βύθιση στο έδαφος έως 21 cm.

Μπορεί να χρησιμοποιηθεί με:

• δημόσια έργα;
• συγκομιδή?
• μεταφορά εμπορευμάτων·
• άρδευση.

Τα πιο δημοφιλή εξαρτήματα είναι το λόφο και το άροτρο. Το πρώτο είναι απαραίτητο για την προσθήκη χώματος. Χρειάζεται επίσης άροτρο για την επεξεργασία του χώρου.

Ο εκσκαφέας πατάτας (KHM) μπορεί να σκάψει ριζικές καλλιέργειες μέχρι βάθους 225 mm. Πλάτος επεξεργασίας λωρίδας 26 cm.Διαστάσεις 562x372x542 mm Βάρος έως 5,5 kg.

Ο κοτσαδόρος CB 1/1 ζυγίζει μόνο 5,4 κιλά, οι διαστάσεις 436x132x176 mm λειτουργεί με τις ακόλουθες μονάδες:

• Hiller?
• άροτρο
• εκσκαφέας πατάτας?
• ωτίδες Ф342х112 mm;
• το χλοοκοπτικό για το τρακτέρ Neva μπορεί να καλύψει μια λωρίδα πλάτους έως 1200 mm, το ύψος του γρασιδιού που μπορεί να κόψει η μονάδα είναι 42 mm.
• εξοπλισμός απομάκρυνσης χιονιού.
• φυτευτής πατάτας?
• αναστρέψιμο άροτρο?
• φυσητήρας χιονιού;
• φαρδιά τσουγκράνα.

Το τρακτέρ και τα προσαρτήματα απαιτούν τακτική προληπτική συντήρηση. Οι περισσότερες μονάδες έχουν εισαγόμενους σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής· θα πρέπει να επισκευαστούν σε κέντρα εξυπηρέτησης. Μόνοι σας, μπορείτε να λειτουργήσετε τη μονάδα μόνο στο ρελαντί, ρίχνοντας φρέσκο ​​λάδι σε αυτήν.

Τις πρώτες μέρες, το τρακτέρ με τα πόδια θα χρειαστεί να φορτωθεί μόνο κατά 50%έτσι ώστε όλοι οι κόμβοι να τρίβονται σωστά. Μετά από αυτές τις διαδικασίες, το λάδι στραγγίζεται πλήρως, πλένεται με ειδική σύνθεση. Μετά από αυτό, χύνεται ένα καλό ημισυνθετικό λάδι 10W30 ή SAE30 σε ποσότητα 650 ml.

Η ποσότητα λαδιού για το "Neva" θα απαιτήσει περίπου ενάμισι λίτρο... Εάν ο κινητήρας αρχίσει να σβήνει, εμφανίζεται καπνός, τότε η μονάδα πρέπει να σταλεί στο πρατήριο καυσίμων, είναι καλύτερα να μην αποσυναρμολογήσετε τίποτα μόνοι σας.

Η ρύθμιση του καρμπυρατέρ γίνεται στη μονάδα Neva στο εργοστάσιο.

Εάν ο κινητήρας είναι σε λειτουργία για περισσότερο από ένα χρόνο, τότε θα πρέπει να γίνουν τέτοιες ενέργειες.

• Η βίδα στο καρμπυρατέρ, η οποία είναι υπεύθυνη για τη σύνθεση του μείγματος, σφίγγεται μέχρι αστοχίας, αυτό θα οδηγήσει σε μέγιστη αύξηση της περιεκτικότητας σε καύσιμο στο εύφλεκτο μείγμα.
• Ο κινητήρας ξεκινά, το μείγμα γίνεται άπαχο, η βίδα ανοίγει, η οποία ρυθμίζει την ποσότητα του μείγματος. Με αυτόν τον τρόπο, μπορεί να βρεθεί ο βέλτιστος τρόπος λειτουργίας. Όλες αυτές οι λειτουργίες μπορούν να γίνουν όταν το βύσμα του τρακτέρ είναι καθαρό, θα πρέπει να είναι σε κανονική κατάσταση λειτουργίας.
• Η μονάδα πρέπει μερικές φορές να "οδηγείται" σε υψηλές ταχύτητες, όχι περισσότερο από δέκα λεπτά, μετά την εκτέλεση τέτοιων λειτουργιών, ο κινητήρας θα λειτουργεί καλύτερα.
• Εάν ο φυγοκεντρικός ρυθμιστής έχει μετατοπιστεί, τότε θα πρέπει να επιστρέψει στην αρχική του θέση. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε το παξιμάδι M8, τραβήξτε τον αποσβεστήρα μέχρι τέρμα προς τα αριστερά. Αυτή η θέση θα πρέπει στη συνέχεια να αγκυροβοληθεί.

Μερικές φορές ο ιμάντας γλιστράει από την τροχαλία. Εάν ακολουθήσετε τις οδηγίες, θα χρειαστεί να ρυθμίσετε τον μηχανισμό τάνυσης. Συχνά, η παλιά ζώνη αφαιρείται απλά, τοποθετείται μια νέα στη θέση της.

Η τροχαλία ρυθμίζεται με αυτόν τον τρόπο:

• ο κινητήρας είναι στερεωμένος με μπουλόνια.
• ρυθμίζοντας τα μπουλόνια, μπορείτε να εκτρέψετε το ρυθμιστικό προς την επιθυμητή κατεύθυνση.
• αναζητήστε την επιθυμητή θέση όταν οι ιμάντες έχουν τεντωθεί σωστά.

Το άροτρο μπορεί επίσης να ρυθμιστεί. Η ρύθμιση γίνεται σε δύο φάσεις: το τρακτέρ με τα πόδια τοποθετείται στους φορείς φόρτωσης, δύο τακάκια τοποθετούνται κάτω από αυτά. Η μονάδα είναι ασφαλισμένη χωρίς αποκλίσεις. Στη συνέχεια, η ρύθμιση του αρότρου "Neva" γίνεται με τέτοιο τρόπο ώστε η μπάρα να είναι κοντά στο χώμα, η βάση να είναι κάθετη.

Για να κάνετε μια γενική κοτσαδόρο χρησιμοποιώντας δύο παξιμάδια, μπορείτε να βρείτε τη σωστή γωνία μόνο εμπειρικά, θα πρέπει να κάνετε αρκετές δοκιμές. Στο τέλος, γίνεται αποσφαλμάτωση της γωνίας του καλουπιού της γης, που βγαίνει κάτω από την κοπτική άκρη. Μια απλή λειτουργία, γίνεται ταυτόχρονα με τη ρύθμιση του ίδιου του rack.

Πώς να αντικαταστήσετε τη ζώνη στο τρακτέρ Neva MB 2 θα μάθετε στο επόμενο βίντεο.