Πώς να αλλάξετε το λάδι στο τρακτέρ Neva;

Οποιοσδήποτε τεχνικός εξοπλισμός έχει πολύπλοκο σχεδιασμό, όπου απολύτως τα πάντα αλληλοεξαρτώνται. Εάν εκτιμάτε τον δικό σας εξοπλισμό, ονειρεύεστε ότι θα λειτουργεί όσο το δυνατόν περισσότερο, τότε δεν πρέπει μόνο να τον φροντίζετε, αλλά και να αγοράζετε καλής ποιότητας ανταλλακτικά, καύσιμα και λάδια. Αλλά αν αρχίσετε να χρησιμοποιείτε λάδι χαμηλής ποιότητας, τότε στο μέλλον θα αντιμετωπίσετε μια σειρά από επιπλοκές και η τεχνική μπορεί να χρειαστεί επισκευές. Σε αυτή τη σημείωση, θα περιγράψουμε ποια λάδια (λιπαντικά) είναι κατάλληλα για μια συγκεκριμένη μονάδα και μεθόδους αντικατάστασης λαδιών σε τρακτέρ.

Υπάρχουν πολλές διαφωνίες για το τι είδους λάδι πρέπει να χύνεται στον κινητήρα ενός οικιακού καλλιεργητή (τρακτέρ με τα πόδια). Κάποιος είναι σίγουρος ότι οι απόψεις του είναι σωστές, άλλοι τις αρνούνται, αλλά το μόνο που μπορεί να επιλύσει τέτοιες συζητήσεις είναι το εγχειρίδιο για τη μονάδα, που δημιουργήθηκε από τον κατασκευαστή του προϊόντος. Οποιοσδήποτε κατασκευαστής σε αυτό ορίζει έναν συγκεκριμένο όγκο λαδιού που πρέπει να χυθεί, μια μέθοδο για τη μέτρηση αυτού του όγκου, συμπεριλαμβανομένου του τύπου λαδιού που μπορεί να χρησιμοποιηθεί.

Το κοινό όλων των θέσεων τους είναι ότι το λιπαντικό πρέπει να είναι σχεδιασμένο ειδικά για τον κινητήρα. Υπάρχουν 2 είδη λαδιών - λάδια για 2χρονους κινητήρες και λάδια για 4χρονους κινητήρες. Τόσο το ένα όσο και το άλλο δείγμα χρησιμοποιούνται για καλλιεργητές κινητήρα σύμφωνα με τους οποίους ο συγκεκριμένος κινητήρας είναι τοποθετημένος στο μοντέλο. Οι περισσότεροι από τους καλλιεργητές είναι εξοπλισμένοι με τετράχρονους κινητήρες, ωστόσο, για να καθορίσετε τον τύπο του κινητήρα, πρέπει να εξοικειωθείτε με τις σημάνσεις του κατασκευαστή.

Η χρήση των ελαίων κατανέμεται ανάλογα με την εποχικότητα της λειτουργίας του καλλιεργητή. Έτσι, ορισμένες τροποποιήσεις μπορούν να χρησιμοποιηθούν τη χειμερινή περίοδο. Λόγω της πύκνωσης των φυσικών στοιχείων που είναι επιρρεπή σε πτώση της θερμοκρασίας, τα ημισυνθετικά λιπαντικά δεν μπορούν, μαζί με τα ορυκτά, να χρησιμοποιηθούν το χειμώνα. Ωστόσο, τα ίδια λάδια χρησιμοποιούνται με ασφάλεια την καλοκαιρινή περίοδο και προστατεύουν σχολαστικά τον εξοπλισμό.

Έτσι, το λιπαντικό χρησιμοποιείται όχι μόνο ως λιπαντικό για τα εξαρτήματα του κινητήρα, αλλά χρησιμεύει επίσης ως μέσο που συγκρατεί άριστα την αιθάλη που παράγεται κατά την καύση του καυσίμου και τα μεταλλικά σωματίδια που προκύπτουν κατά τη φθορά των εξαρτημάτων. Αυτός είναι ο λόγος που η μερίδα του λέοντος των ελαίων έχει μια παχιά, παχύρρευστη δομή. Για να μάθετε τι είδους λάδι χρειάζεται για τη συγκεκριμένη τεχνική σας, μελετήστε προσεκτικά το εγχειρίδιο λειτουργίας του καλλιεργητή. Ο κατασκευαστής καθορίζει τι είδους λάδι χρειάζεστε για να γεμίσετε τον κινητήρα ή το κιβώτιο ταχυτήτων, επομένως συνιστάται να ακολουθήσετε αυτές τις συμβουλές.

Πρώτα απ 'όλα, πρέπει να μάθετε εάν πρέπει να αλλάξετε το λιπαντικό; Είναι πιθανό το επίπεδό του να είναι ακόμα επαρκές για την αποτελεσματική λειτουργία του καλλιεργητή. Εάν εξακολουθείτε να χρειάζεται να αλλάξετε το λάδι, τοποθετήστε τον καλλιεργητή σε μια επίπεδη επιφάνεια και καθαρίστε την περιοχή γύρω από το βύσμα (βύσμα) της ράβδου στάθμης στάθμης για την έκχυση λιπαντικού στον κινητήρα. Αυτό το βύσμα βρίσκεται στο κάτω άκρο του κινητήρα.

Πώς να ρυθμίσετε τη στάθμη λαδιού μετά την αλλαγή; Πολύ απλά: μέσω ενός αισθητήρα μέτρησης (probe). Για να προσδιορίσετε τη στάθμη λαδιού, σκουπίστε τη ράβδο στάθμης στάθμης στάθμης και, στη συνέχεια, χωρίς να στρίψετε τα βύσματα, τοποθετήστε τη στο λαιμό πλήρωσης λαδιού. Το αποτύπωμα λαδιού στον καθετήρα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να προσδιοριστεί σε ποιο επίπεδο αλφάδι βρίσκεται. Σε μια σημείωση! Η ποσότητα του λιπαντικού στον κινητήρα δεν πρέπει να επικαλύπτει με κανέναν τρόπο το οριακό σημάδι. Αν υπάρχει περίσσεια λαδιού στο δοχείο, θα χυθεί. Αυτό θα αυξήσει το περιττό κόστος των λιπαντικών, και ως εκ τούτου το κόστος λειτουργίας.

Το ζήτημα της ποσότητας λαδιού μετάδοσης είναι αρκετά θεμελιώδες. Πριν απαντήσετε, θα χρειαστεί να ρυθμίσετε το επίπεδο λιπαντικού. Αυτό είναι εξαιρετικά εύκολο να επιτευχθεί. Τοποθετήστε τον καλλιεργητή σε μια επίπεδη πλατφόρμα με τα φτερά παράλληλα με αυτόν. Πάρτε ένα σύρμα 70 εκατοστών. Θα χρησιμοποιηθεί αντί του καθετήρα. Λυγίστε το σε ένα τόξο και, στη συνέχεια, τοποθετήστε το μέχρι το τέλος στο λαιμό πλήρωσης. Στη συνέχεια αφαιρέστε το πίσω. Επιθεωρήστε προσεκτικά το σύρμα: εάν είναι 30 cm λερωμένο με γράσο, τότε η στάθμη του λιπαντικού είναι κανονική. Όταν υπάρχουν λιγότερα από 30 cm λιπαντικού πάνω του, πρέπει να αναπληρωθεί. Εάν το κιβώτιο ταχυτήτων είναι εντελώς στεγνό, τότε θα χρειαστούν 2 λίτρα λιπαντικού.

Η διαδικασία είναι η εξής.

• Πριν αρχίσετε να γεμίζετε με νέο υγρό, πρέπει να στραγγίσετε το παλιό.
• Τοποθετήστε τον καλλιεργητή σε μια υπερυψωμένη πλατφόρμα. Αυτό θα διευκολύνει την αποστράγγιση του λιπαντικού.
• Στο κιβώτιο ταχυτήτων θα βρείτε 2 βύσματα. Ένα από τα βύσματα έχει σχεδιαστεί για αποστράγγιση, βρίσκεται στο κάτω μέρος της μονάδας. Το άλλο κλείνει το λαιμό πλήρωσης. Το βύσμα πλήρωσης ανοίγει πρώτα.
• Πάρτε οποιοδήποτε δοχείο και τοποθετήστε το απευθείας κάτω από την τάπα αποστράγγισης λαδιού.
• Ξεβιδώστε προσεκτικά την τάπα αποστράγγισης λαδιού. Το λάδι κιβωτίου ταχυτήτων θα αρχίσει να αποστραγγίζεται στο δοχείο. Περιμένετε μέχρι να αποστραγγιστεί απολύτως όλο το λάδι και μετά μπορείτε να βιδώσετε το βύσμα στη θέση του. Σφίξτε το μέχρι το όριο με το κλειδί.
• Τοποθετήστε ένα χωνί στο λαιμό πλήρωσης. Προμηθευτείτε το κατάλληλο λιπαντικό.
• Συμπληρώστε το μέχρι το απαιτούμενο επίπεδο. Στη συνέχεια, αντικαταστήστε το βύσμα. Τώρα πρέπει να μάθετε το επίπεδο του λιπαντικού. Σφίξτε το βύσμα με τη ράβδο στάθμης στάθμης μέχρι τέρμα. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε το ξανά και ελέγξτε.
• Εάν υπάρχει λιπαντικό στην άκρη του καθετήρα, δεν χρειάζεται να προστεθεί άλλο.

Η διαδικασία αλλαγής του λιπαντικού κιβωτίου ταχυτήτων θα εξαρτηθεί από την τροποποίηση του τρακτέρ. Αλλά βασικά, η αντικατάσταση γίνεται μετά από κάθε 100 ώρες λειτουργίας της μονάδας. Σε ορισμένα επεισόδια, μπορεί να χρειαστεί πιο συχνή αντικατάσταση: μετά από κάθε 50 ώρες. Εάν ο καλλιεργητής είναι καινούργιος, τότε η αρχική αντικατάσταση του λιπαντικού μετά τη λειτουργία στο τρακτέρ με τα πόδια απαιτείται να γίνει μετά από 25-50 ώρες.

Μια συστηματική αλλαγή λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων είναι απαραίτητη όχι μόνο επειδή το συμβουλεύει ο κατασκευαστής, αλλά και για μια σειρά άλλων περιστάσεων. Κατά τη λειτουργία του καλλιεργητή, σχηματίζονται ξένα σωματίδια χάλυβα στο λιπαντικό. Σχηματίζονται λόγω της τριβής των εξαρτημάτων του καλλιεργητή, τα οποία σταδιακά συνθλίβονται. Τελικά, το λάδι γίνεται πιο παχύρρευστο, γεγονός που οδηγεί σε ασταθή λειτουργία του τρακτέρ. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να αποτύχει. Γεμάτη με φρέσκο ​​λιπαντικό αποτρέπει τέτοια δυσάρεστα συμβάντα και εξαλείφει τις επισκευές. Η αντικατάσταση ενός λιπαντικού είναι πολλές φορές φθηνότερη από την αγορά και την εγκατάσταση ενός νέου κιβωτίου ταχυτήτων.

Εάν θέλετε ο τεχνικός σας εξοπλισμός να λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα και σωστά, μην αγνοήσετε την έγκαιρη αλλαγή λαδιών. Τρόπος συντήρησης και καθαρισμού του φίλτρου λαδιού ενός μοτέρ-καλλιεργητή Η συντήρηση των φίλτρων αέρα του κινητήρα του μπλοκ κινητήρα πρέπει να πραγματοποιείται σύμφωνα με τα διαστήματα συντήρησης που υποδεικνύονται από τον κατασκευαστή ή όπως απαιτείται εάν ο τεχνικός εξοπλισμός χρησιμοποιείται σε συνθήκες υψηλής σκόνη. Συνιστάται να ελέγχετε την κατάσταση του φίλτρου αέρα κάθε 5-8 ώρες από τη λειτουργία του τρακτέρ με τα πόδια. Μετά από 20-30 ώρες δραστηριότητας, το φίλτρο αέρα πρέπει να καθαριστεί (αν είναι κατεστραμμένο, αλλάξτε το).

Στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων, αρκεί απλώς να κορεστεί ελαφρώς το σφουγγάρι του φίλτρου αέρα με λάδι μηχανής. Ωστόσο, τα φίλτρα αέρα ορισμένων τροποποιήσεων μοτομπλόκ βρίσκονται σε λουτρό λαδιού - σε μια τέτοια περίπτωση, θα πρέπει να προστεθεί λιπαντικό στο επίπεδο που σημειώνεται στο λουτρό λαδιού.

Για τέτοιους σκοπούς, συνιστάται η χρήση του ίδιου λιπαντικού που βρίσκεται στο κάρτερ κινητήρα. Σύμφωνα με το γενικά αποδεκτό πρότυπο, το λάδι μηχανής για τετράχρονους κινητήρες χρησιμοποιείται στον κινητήρα του τρακτέρ με τα πόδια, καθώς και στο φίλτρο αέρα.

Μερικές απλές συμβουλές.

• Μην χρησιμοποιείτε ποτέ πρόσθετα ή πρόσθετα λαδιού.
• Η στάθμη του λιπαντικού πρέπει να ελέγχεται όταν ο καλλιεργητής βρίσκεται σε επίπεδη θέση. Πρέπει να περιμένετε μέχρι να στραγγιστεί τελείως το λάδι στο τηγάνι.
• Εάν αποφασίσετε να αλλάξετε εντελώς το λιπαντικό, αδειάστε το με ζεστό κινητήρα.
• Απορρίψτε το γράσο με τέτοιο τρόπο ώστε να μην βλάψει το εξωτερικό περιβάλλον, με άλλα λόγια, μην το αδειάζετε στο έδαφος και μην το πετάτε στα σκουπίδια. Για αυτό, υπάρχουν εξειδικευμένα σημεία συλλογής μεταχειρισμένου λιπαντικού κινητήρα.

Για να μάθετε πώς να αλλάξετε το λάδι στο τρακτέρ "Neva", δείτε το επόμενο βίντεο.