Φτιάχνουμε ένα τρακτέρ με τα πόδια από ένα αλυσοπρίονο με τα χέρια μας

Οι ιδιοκτήτες οικοπέδων που διαθέτουν τρακτέρ με τα πόδια στη χρήση τους δεν αντιμετωπίζουν δυσκολίες με την καλλιέργεια του «κτήματος» τους, κάνοντας αυτό πολύ γρήγορα και αποτελεσματικά. Αλλά τι να κάνετε εάν η περιοχή της επικράτειας είναι μικρή και δεν είναι σκόπιμο να αγοράσετε ακριβό γεωργικό εξοπλισμό.

Η λύση σε αυτή την κατάσταση είναι η ανακατασκευή ενός πριονιού βενζίνης σε ένα σπιτικό τρακτέρ για καλλιέργεια εδάφους. Αυτή η εκσυγχρονισμένη συσκευή είναι σε θέση να αντιμετωπίσει τις λειτουργίες που της έχουν ανατεθεί όχι χειρότερα από τον ειδικό εξοπλισμό.

Έτσι, έχουμε ένα πριόνι βενζίνης που δεν χρησιμοποιείται πολύ συχνά ή είναι εντελώς αδρανές. Σε αυτήν την περίπτωση, αφού κάνουμε ορισμένους υπολογισμούς και επιλέξουμε τα απαραίτητα υλικά, το αλυσοπρίονο μας γίνεται ένα εξαιρετικό τρακτέρ με τα πόδια. Η ιδέα της δημιουργίας βιοτεχνικών γεωργικών μηχανημάτων, ανάλογα με το εμπορικό σήμα του κατασκευαστή, μπορεί να ποικίλλει, αλλά οι βασικοί κανόνες αποτελούνται από τα ακόλουθα βήματα.

• Το πιο σημαντικό βήμα είναι η ανάπτυξη του σχεδίου, με το οποίο θα φτιάξετε την απαραίτητη συσκευή. Η τεκμηρίωση σχεδίασης και τα διαγράμματα ενός τρακτέρ με τα πόδια από ένα πριόνι βενζίνης μπορούν να γίνουν τόσο ανεξάρτητα όσο και με λήψη έτοιμων υπολογισμών από το Διαδίκτυο. Η εύρεση τους δεν θα παρουσιάσει την παραμικρή δυσκολία, αρκεί να τοποθετήσετε ένα ερώτημα αναζήτησης στο πρόγραμμα περιήγησης και να επιλέξετε το έργο συναρμολόγησης που σας αρέσει.
• Όταν τα σχέδια είναι διαθέσιμα, τότε είναι καιρός να συναρμολογήσετε το πλαίσιο για το μελλοντικό τρακτέρ με τα πόδια.
• Αφού το πλαίσιο είναι έτοιμο, ο κινητήρας του πριονιού και η δεξαμενή καυσίμου του στερεώνονται σε αυτό.
• Στην τελευταία στροφή, τοποθετούνται τα βοηθητικά στοιχεία του συστήματος, τα οποία είναι υπεύθυνα για τον έλεγχο και άλλες δυνατότητες.

Για να εφαρμόσετε την ιδέα, ετοιμάστε την ακόλουθη λίστα συσκευών και υλικών.

• Κινητήρας από υπάρχον πριόνι βενζίνης. Το αλυσοπρίονο Druzhba ή Ural είναι το καλύτερο για αυτό.
• Ένα τιμόνι αφαιρεθεί από μοτοσικλέτα ή μοτοποδήλατο.
• Μηχανή συγκόλλησης.
• Σιδερένια φύλλα και σωλήνες στην ποσότητα που απαιτείται για την κατασκευή του σκελετού της μονάδας.
• Τροχοί παλαιάς τεχνολογίας.
• Τρένο (μετάδοση).

Έχοντας προετοιμάσει όλα τα εξαρτήματα της δομής και τα συναρμολογήσετε σύμφωνα με το σχέδιο, θα αποκτήσετε μια μονάδα με καλά χαρακτηριστικά.

• Ισχυρός. Ορισμένες συσκευές χειροτεχνίας έχουν χωρητικότητα 9 ίππων.
• Πυγμάχος ελαφρού βάρους.
• Συμπαγής.
• Οι κινητήρες που χρησιμοποιούνται στα πριόνια βενζίνης έχουν μεγάλο περιθώριο ασφάλειας, γεγονός που καθιστά δυνατή την εργασία σε μια μονάδα χειροτεχνίας για μεγάλο χρονικό διάστημα.
• Χαμηλό κόστος.

Ως δείγμα συναρμολόγησης, ας μιλήσουμε για τον κινητήρα που αφαιρέθηκε από το αλυσοπρίονο Druzhba. Είναι πιο κατάλληλο για την ιδέα μας.

Σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες γης, οι οποίοι έχουν ήδη γνωρίσει όλα τα χαρακτηριστικά των χειροτεχνικών μηχανοκίνητων οχημάτων από ένα πριόνι βενζίνης συναρμολογημένο με τα χέρια τους, το "Druzhba" επιδεικνύει ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα μετά τον εκσυγχρονισμό. Με τη σωστή επιλογή ενός σταθμού ηλεκτροπαραγωγής για μια οικιακή μονάδα, δεν λειτουργεί χειρότερα από τα βιομηχανικά πρωτότυπά του.

Τα απόλυτα πλεονεκτήματα αυτής της συσκευής είναι:

• υψηλή ισχύς, φτάνοντας σε ορισμένα δείγματα έως και 4 ίππους.
• ελαφρότητα - ασήμαντο βάρος δεν θα κάνει τη μονάδα βαρύτερη και θα προσθέσει κινητικότητα σε αυτήν.
• μικρό μέγεθος - ένας μικρός κινητήρας δεν απαιτεί ενίσχυση πλαισίου, γεγονός που μειώνει το οικονομικό κόστος της κατασκευής του.
• οικονομική κατανάλωση καυσίμων και λιπαντικών.
• απόδοση, η οποία εξαρτάται από την ετοιμότητα για συνεχή φορτία.
• τη δυνατότητα χρήσης όλων των ειδών καυσίμων και λιπαντικών.
• λειτουργεί σε εντελώς αυτόνομη λειτουργία.
• δυνατότητα εφαρμογής για διάφορους τύπους εργασιών.

Η διαδικασία συναρμολόγησης εξαρτάται από το σχέδιο που χρησιμοποιείται και υπόκειται σε αλλαγές, αλλά τα κύρια σημεία της συναρμολόγησης περιλαμβάνουν τις ακόλουθες δραστηριότητες. Το πλαίσιο συναρμολογείται σύμφωνα με το σχέδιο.

Η διαδικασία εργασίας οργανώνεται ως εξής:

• παίρνουμε έναν μεταλλικό σωλήνα με διατομή τουλάχιστον 20 mm και τον λυγίζουμε έτσι ώστε η συνολική εμφάνιση να μοιάζει με 2 κρίκους, το άκρο των οποίων κατευθύνεται προς τα πάνω.
• στην πίσω περιοχή του σπάρ, το τιμόνι από τη μοτοσικλέτα είναι συγκολλημένο.
• ενισχύουμε τη βάση με εγκάρσιες ράβδους.
• στις πίσω στροφές των πλευρικών μελών, συγκολλήστε ηλεκτρικά την πλατφόρμα στήριξης της μπαταρίας.

Η περαιτέρω εργασία συνεχίζεται στα ακόλουθα σημεία.

1. Τώρα τοποθετούμε μια εξειδικευμένη φλάντζα με την οποία ο άξονας θα στερεωθεί στην κύρια δομή της μονάδας από ένα πριόνι βενζίνης.
2. Στην αγορά μεταχειρισμένων ανταλλακτικών, αγοράζουμε γρανάζια από αυτοκίνητο UAZ. Μέσω αυτών θα διαμορφωθεί η απόσταση (απόσταση από το έδαφος) μεταξύ του επιπέδου γείωσης και της δοκού του συνδετικού τροχού.
3. Παίρνουμε ρουλεμάν με διάμετρο 30 mm. Τα στερεώνουμε στην κεντρική γέφυρα.
4. Το κιβώτιο ταχυτήτων, εξοπλισμένο με κιβώτιο ταχυτήτων, συναρμολογείται από τον κινητήρα από τη μοτοσικλέτα.
5. Σε μεταλλικό σωλήνα της απαιτούμενης διαμέτρου τοποθετούνται τροχοί και κόφτες βιοτεχνικού μηχανοκαλλιεργητή.
6. Λόγω του γεγονότος ότι η ταχύτητα του τρακτέρ είναι μικρή, απαιτείται σύστημα ψύξης εξαναγκασμένου τύπου. Η απλούστερη λύση είναι η εγκατάσταση ανεμιστήρα. Και έτσι ώστε η ροή του αέρα να κατευθύνεται στον κύλινδρο, εφαρμόζεται μια προστατευτική επίστρωση. Θα μπορούσε να είναι ένα παλιό ρεζερβουάρ βενζίνης μοτοσυκλέτας.

Μετά την ολοκλήρωση των εργασιών συναρμολόγησης, είναι επιτακτική ανάγκη να δοκιμάσετε τον εξοπλισμό, κάνοντας αυτό με τη μέγιστη διακριτικότητα.

Συνιστάται η συναρμολόγηση της συσκευής υπό την επίβλεψη έμπειρου τεχνίτη που κατανοεί καλά την τεχνική. Η δημιουργία εξοπλισμού χειροτεχνίας για πρώτη φορά, χωρίς πρακτική εμπειρία στον τομέα αυτό, απειλεί με απρόβλεπτες συνέπειες. Στην καλύτερη περίπτωση, απλά θα καταστρέψετε το αλυσοπρίονο και στη χειρότερη περίπτωση, η υγεία σας μπορεί να υποφέρει.

Μην ξεχνάτε ότι η συμμόρφωση με τα μέτρα ασφαλείας και η επαγρύπνηση κατά την εκτέλεση όλων των σταδίων συναρμολόγησης αποτελεί εγγύηση σταθερής λειτουργίας της συσκευής. Εάν είναι δυνατόν, αγοράστε ένα εργοστασιακό τρακτέρ και χρησιμοποιήστε μια αυτοκατασκευασμένη μονάδα σε ακραίες καταστάσεις.

Μια επισκόπηση ενός σπιτικού τρακτέρ από ένα αλυσοπρίονο είναι στο παρακάτω βίντεο.