Motoblocks Forte: μια επισκόπηση μοντέλων και κανόνων λειτουργίας
Τα Motoblocks είναι πλέον ένας αρκετά κοινός τύπος τεχνικής, με τη βοήθεια της οποίας μπορείτε να εκτελέσετε πολύπλοκες εργασίες σε σύντομο χρονικό διάστημα και να μην καταβάλετε μεγάλη προσπάθεια σε αυτό. Πριν αγοράσετε αυτό το είδος εξοπλισμού, πρέπει να δώσετε προσοχή στην ποιότητα, τη δύναμη και την αντοχή του. Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά συνδυάζονται στα τρακτέρ Forte walk-behind, τα οποία παρουσιάζονται στην εγχώρια αγορά σε αρκετά μεγάλες ποσότητες. Όλα τα μοντέλα έχουν τα δικά τους πλεονεκτήματα, ανάλογα με τα οποία είναι απαραίτητο να επιλέξετε ορισμένες συσκευές για την εκτέλεση εργασιών.
Τα κύρια χαρακτηριστικά
Τα τρακτέρ Forte με τα πόδια χωρίζονται σε τρεις τύπους:
- βαρύς;
- Μεσαίο;
- πνεύμονες.
Με τη βοήθεια του πρώτου, μπορείτε να επεξεργαστείτε οικόπεδα έως 4 εκταρίων. Τέτοιες συσκευές είναι εξοπλισμένες με κινητήρες ντίζελ και διακρίνονται για την αντοχή και την ισχύ τους. Τα μεσαία μοτομπλόκ μπορούν να χειριστούν οικόπεδα έως 1 εκτάριο. Είναι εξοπλισμένα με αερόψυκτο μοτέρ και κινητήρες 8,4 ίππων. Τα μηχανήματα ζυγίζουν περίπου 140 κιλά και είναι σχεδιασμένα για καλλιέργεια εδάφους έως 0,3 εκτάρια. Είναι εξοπλισμένα με βενζινοκινητήρες και πρακτικά δεν δημιουργούν θόρυβο κατά τη λειτουργία. Η κίνηση κινείται με ιμάντα και η ισχύς του κινητήρα είναι 60 ίπποι, το βάρος είναι 85 κιλά.
ποικιλίες
FORTE HSD1G 105
Το λειτουργικό μοντέλο έχει σχεδιαστεί για να εκτελεί διάφορους τύπους εργασίας, μεταξύ των οποίων:
- λόφος?
- βοτάνισμα?
- καλλιέργεια;
- συγκομιδή ριζικών καλλιεργειών και ούτω καθεξής.
Διαθέτει κινητήρα 6 ίππων, που του δίνει τη δυνατότητα να αντέχει παρατεταμένα φορτία. Με τη βοήθεια του μηχανήματος, μπορείτε να επεξεργαστείτε οικόπεδα υψηλής ποιότητας και γρήγορα, καθώς υπάρχουν 2 διαθέσιμες ταχύτητες, γεγονός που καθιστά δυνατή την γρήγορη εκτέλεση της εργασίας.
Όταν κάνετε προσαρμογές, μπορείτε να προσαρμόσετε την τεχνική ώστε να χρησιμοποιείται "για τον εαυτό σας" ανάλογα με τις ανάγκες σας.
Είναι επίσης δυνατό να αγοράσετε και να παραλάβετε επιπλέον συνημμένα.
FORTE SH 101
Ανήκει σε επαγγελματικούς τύπους εξοπλισμού και είναι εξοπλισμένο με ζάντες αυτοκινήτου μεγάλης διαμέτρου. Μπορεί να εργαστεί σε βαριά εδάφη. Το σετ συνοδεύεται από μπαταρία και άροτρο, χάρη στα οποία μπορείτε να επεκτείνετε τη λειτουργικότητα. Εάν εγκαταστήσετε ένα τρέιλερ, μπορείτε να μεταφέρετε εμπορεύματα. Η εργασία στο σκοτάδι παρέχεται από προβολείς. Το αυτοκίνητο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ 12 ίππων με υδρόψυξη και μπορεί να εκκινηθεί από τη μίζα ή χειροκίνητα. Η κατανάλωση καυσίμου είναι 0,8 λίτρα την ώρα, το κιβώτιο ταχυτήτων έχει 6 σχέσεις και το βάρος είναι 230 κιλά.
Εφαρμόζει αυτόν τον τύπο τεχνικής για:
- όργωμα?
- λόφος?
- βοτάνισμα?
- καθάρισμα;
- κούρεμα?
- μεταφορά εμπορευμάτων.
Forte MD-81
Αναφέρεται σε λειτουργικό ελαφρύ εξοπλισμό λόγω των χαρακτηριστικών του. Η χωρητικότητα της δεξαμενής είναι 5 λίτρα και ο κινητήρας είναι υδρόψυκτος. Επίσης έχει τοποθετηθεί κιβώτιο 6 σχέσεων. Μπροστά υπάρχει προβολέας αλογόνου. Η ισχύς των 10 ίππων επιτρέπει τη δύσκολη εργασία σε μεγάλες περιοχές και η κατανάλωση καυσίμου είναι περίπου 0,9 λίτρα την ώρα.
Χάρη στο κιβώτιο ταχυτήτων έξι ταχυτήτων, το μηχάνημα είναι εύκολο στη χρήση και ελιγμούς.
Το βάρος είναι 240 κιλά. Κατά την εγκατάσταση ενός ρυμουλκούμενου, μπορείτε να πραγματοποιήσετε τη μεταφορά μεγάλου μεγέθους φορτίου. Κατάλληλο για μεταποίηση αγροτεμαχίων 3-4 στρεμμάτων.
Forte HSD1G-135 και Forte 1050G
Αυτά τα μοντέλα εξοπλισμού είναι εξοπλισμένα με αερόψυκτο κινητήρα ντίζελ, η ισχύς του κινητήρα είναι 7 ίπποι.Με τη βοήθεια αυτών των συσκευών, είναι δυνατή η επεξεργασία αγροτεμαχίων μέχρι ένα εκτάριο χρησιμοποιώντας προσαρτήματα. Ένα ευρύχωρο ρεζερβουάρ καυσίμου καθιστά δυνατή τη λειτουργία του αυτοκινήτου για 5 ώρες χωρίς ανεφοδιασμό.
Συντήρηση και επισκευή
Ανεξάρτητα από τις συνθήκες χρήσης, καθώς και την ποιότητα κατασκευής του εξοπλισμού και του μοντέλου του, μπορεί να αποτύχει με την πάροδο του χρόνου και να απαιτήσει αντικατάσταση ανταλλακτικών, οι λόγοι μπορεί να είναι διαφορετικοί. Για να προσδιοριστεί η ακριβής ανάλυση, είναι απαραίτητο να γίνει μια προκαταρκτική διάγνωση και αυτό μπορεί να γίνει μόνο από ειδικούς.
Εάν πρέπει να επισκευάσετε μόνοι σας το αυτοκίνητο, πρέπει πρώτα να διαβάσετε τις οδηγίες λειτουργίας.
Ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει
Αυτή είναι μια σημαντική βλάβη που συμβαίνει αρκετά συχνά. Εάν ο κινητήρας ντίζελ δεν ξεκινά, μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι. Επομένως, πριν ξεκινήσετε την εργασία, είναι απαραίτητο να εκτελέσετε τα ακόλουθα βήματα για να προσδιορίσετε την ανάλυση:
- ελέγξτε την ακεραιότητα του συστήματος καυσίμου.
- ελέγξτε την ποσότητα καυσίμου που παρέχεται στο καρμπυρατέρ.
Ο κύριος λόγος για την αστοχία του κινητήρα και τη δύσκολη εκκίνηση του είναι η χρήση καυσίμου χαμηλής ποιότητας, ακαθαρσίες από τις οποίες φράζουν το σύστημα και το φίλτρο.
Μπορεί επίσης να χρειαστεί να ρυθμίσετε τις βαλβίδες, αλλά τέτοιες εργασίες δεν πρέπει να εκτελούνται ανεξάρτητα χωρίς την κατάλληλη εμπειρία και εργαλεία. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι παρέχεται ένα εγχειρίδιο οδηγιών για διαφορετικά μοντέλα μηχανών, το οποίο υποδεικνύει τα κύρια χαρακτηριστικά και τις τεχνικές πτυχές της συντήρησης της συσκευής. Επομένως, συνιστάται η εφαρμογή αυτών των εγγράφων κατά την εκτέλεση εργασιών επισκευής, καθώς και η αρχική πλήρης γνωριμία με αυτά.
Τρέχοντας μέσα
Για να διαρκέσει περισσότερο ο εξοπλισμός, πρέπει πρώτα να τον ενεργοποιήσετε. Ο κινητήρας και το φίλτρο πρέπει να γεμίσουν με λάδι και το ρεζερβουάρ καυσίμου πρέπει επίσης να γεμίσει. Το φίλτρο λαδιού βρίσκεται στη μονάδα στο χώρο του κινητήρα κάτω από τις προστατευτικές ασπίδες.
Το τρέξιμο πραγματοποιείται για 3-4 ημέρες, χωρίς να φορτωθεί η μονάδα στο μέγιστο. Ο συνολικός χρόνος εκτέλεσης πρέπει να είναι τουλάχιστον 20 ώρες.
Μετά τη διεξαγωγή τέτοιων γεγονότων, μπορείτε να χειριστείτε τη συσκευή σε κανονική λειτουργία, είναι επίσης σημαντικό να την οργώνετε σωστά, χωρίς να δίνετε μεγάλο φορτίο σε χαμηλή ταχύτητα, ώστε να μην υπερθερμανθεί ο κινητήρας. Η ποιότητα του οργώματος εξαρτάται από τη σωστή ρύθμιση του κόφτη και την ευκρίνεια των μαχαιριών. Για τη συναρμολόγηση του κόφτη, πρέπει να ανατρέξετε στα εγχειρίδια λειτουργίας.
Υπηρεσία
Ανάλογα με τον τύπο του καυσίμου που γεμίζεται στη δεξαμενή, είναι απαραίτητο να γεμίζετε μόνο καύσιμα και λάδια υψηλής ποιότητας. Είναι επίσης σημαντικό να χρησιμοποιείτε αυθεντικά αναλώσιμα μείγματα και στοιχεία. Οι κύριες βλάβες και η εξάλειψή τους είναι οι εξής.
- Η ζώνη γλιστράει. Υπάρχει λάδι στην τροχαλία και επομένως είναι απαραίτητο να το αφαιρέσετε από εκεί ή να σφίξετε τον ιμάντα.
- Ο συμπλέκτης γλιστράει. Ο δίσκος τριβής έχει φθαρεί και θα πρέπει να αντικατασταθεί.
- Ο συμπλέκτης θερμαίνεται. Το ρουλεμάν είναι κατεστραμμένο, πρέπει να αντικατασταθεί.
- Θόρυβος στο κιβώτιο ταχυτήτων. Κακή ποιότητα λαδιού ή φθαρμένο ρουλεμάν. Είναι απαραίτητο να αλλάξετε το υγρό και το ρουλεμάν.
Ανασκόπηση του τρακτέρ Forte HSD1G-101 PLUS στο παρακάτω βίντεο.
Το σχόλιο στάλθηκε με επιτυχία.