Χαρακτηριστικά των μπλοκ μοτέρ "Oka MB-1D1M10"

Το Motoblock "Oka MB-1D1M10" είναι μια καθολική τεχνική για το αγρόκτημα. Ο σκοπός του μηχανήματος είναι εκτεταμένος, συνδέεται με αγροτεχνικές εργασίες στο έδαφος.

Ο ρωσικής κατασκευής εξοπλισμός χαρακτηρίζεται από μεγάλες δυνατότητες. Εξαιτίας αυτού, δεν είναι τόσο εύκολο να κάνετε μια επιλογή όσο φαίνεται. Το "Oka MB-1D1M10" θα βοηθήσει στη μηχανοποίηση τέτοιων εργασιών όπως καθαρισμός χλοοτάπητα, μονοπάτια κήπου, λαχανόκηποι.

Το τρακτέρ με τα πόδια χαρακτηρίζεται από τα ακόλουθα πλεονεκτήματα:

• Ρυθμιζόμενο ύψος τιμονιού.
• ομαλή λειτουργία λόγω μετάδοσης με ιμάντα V.
• εργονομική εμφάνιση?
• σύστημα προστασίας κόφτη.
• υψηλή απόδοση;
• χαμηλό θόρυβο?
• ενσωματωμένος αποσυμπιεστής?
• η παρουσία ενός αντίστροφου?
• αυξημένη χωρητικότητα μεταφοράς σε σχέση με το χαμηλό βάρος της ίδιας της μηχανής (έως 500 kg, με μάζα εξοπλισμού 90 kg).

Η τεχνική είναι ένα μίνι τρακτέρ με το οποίο μπορείτε να εκτελέσετε πολλή δουλειά. Δεν απαιτείται εμπειρία και υπερβολική προσπάθεια για τη λειτουργία του τρακτέρ. Μπορείτε να μελετήσετε τη συσκευή, καθώς και τις δυνατότητες του προσαρτήματος, μόνοι σας.

Το Oka MB-1D1M10 από την Kadvi κατασκευάστηκε στην πόλη Kaluga. Για πρώτη φορά, το προϊόν εμφανίστηκε τη δεκαετία του '80. Αυτή η τεχνική είναι δημοφιλής, παρά την ποικιλία των σύγχρονων τρακτέρ. Χάρη στην απλότητά τους στη λειτουργία, τα τρακτέρ με τα πόδια έχουν κερδίσει ηγετική θέση στην αγορά. Τα μοντέλα της μάρκας αντιμετωπίζουν κάθε τύπο εδάφους, που χρησιμοποιούνται με επιτυχία σε οικόπεδα διαφόρων μεγεθών.

Ορισμένοι χρήστες σημειώνουν ότι το τρακτέρ με τα πόδια πρέπει να τελειοποιηθεί μόνο του, ώστε να μπορεί να λειτουργήσει με επιτυχία σε αυτό. Για παράδειγμα, η θέση σε λειτουργία περιλαμβάνει όχι μόνο τον έλεγχο του λαδιού, αλλά και την κατάσταση των συνδετήρων. Επιπλέον, συνιστάται η τροποποίηση του άξονα του κινητήρα, ο οποίος είναι εξοπλισμένος με βραχίονες με ωτίδες. Πρέπει να στρίψουν ή να λυγίσουν, διαφορετικά θα γίνουν ο κύριος λόγος για τη ρήξη των ιμάντων στο κιβώτιο ταχυτήτων. Παρεμπιπτόντως, ο κατασκευαστής βάζει πρόσθετους ιμάντες στο βασικό κιτ.

Από τον εξοπλισμό, οι χρήστες σημειώνουν την ποιότητα των κοπτικών. Είναι σφυρήλατα, βαριά, όχι σταμπαρισμένα, αλλά χυτά. Το στάνταρ κιτ περιλαμβάνει 4 προϊόντα. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι καλής ποιότητας. Το ανταλλακτικό είναι κατασκευασμένο με υψηλή ποιότητα, σύμφωνα με τις καλύτερες παραδόσεις του σοβιετικού παρελθόντος. Το κιβώτιο ταχυτήτων αποδίδει την ονομαστική ισχύ.

Μερικές φορές οι χρήστες σημειώνουν υπερβολικές διαρροές λαδιού, γι 'αυτό το αυτοκίνητο καπνίζει, είναι άβολο να εργαστείτε μαζί του. Είναι καλύτερα να ρυθμίσετε τον εξοπλισμό σύμφωνα με τις οδηγίες χρήσης. Περιλαμβάνει τη χρήση διαφόρων συνημμένων διαφόρων τροποποιήσεων.

Η κύρια τροποποίηση του τρακτέρ είναι εξοπλισμένη με μονάδα ισχύος Lifan, η οποία λειτουργεί με βενζίνη AI-92 και έχει ισχύ 6,5 λίτρων. με. Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένος με εξαναγκασμένη ψύξη αέρα με χειροκίνητη εκκίνηση της μονάδας. Η μίζα είναι εξοπλισμένη με μια άνετη αδρανειακή λαβή. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι μηχανικό, με δύο ταχύτητες εμπρός και μία ταχύτητα όπισθεν. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με ενσωματωμένο αυτόματο αποσυμπιεστή και επομένως μπορεί να ξεκινήσει ακόμη και σε παγετούς 50 μοιρών.

Τα εξαρτήματα μπορούν να χρησιμοποιηθούν χάρη στον άξονα απογείωσης ισχύος, την τροχαλία. Το βάρος της συσκευής είναι 90 κιλά, το οποίο θεωρείται η μεσαία κατηγορία, επομένως, πρέπει να χρησιμοποιούνται βάρη για εργασία με βαριά εδάφη.Οι μικρές διαστάσεις και το βάρος του μηχανήματος επιτρέπουν τη μεταφορά του με οποιοδήποτε μέσο μεταφοράς.

Το σύστημα διεύθυνσης αυτής της τεχνικής μπορεί να προσαρμοστεί στην ανάπτυξη του προσωπικού λειτουργίας. Ο θόρυβος του κινητήρα μειώνεται χάρη σε ένα σιγαστήρα.

Εκτός από αυτό το δημοφιλές μοντέλο, υπάρχει στην αγορά το "MB Oka D2M16"., που διαφέρει από την πρωτοπόρο σε διαστάσεις και ισχυρότερο κινητήρα, καθώς και κιβώτιο έξι σχέσεων. Η ισχύς της μονάδας ισχύος της σειράς Oka 16 είναι 9 λίτρα. με. Οι μεγάλες διαστάσεις αυξάνουν το πλάτος της λωρίδας που είναι διαθέσιμο για επεξεργασία. Αυτό βοηθά στη μείωση του χρόνου επεξεργασίας του ιστότοπου. Η συσκευή είναι επίσης ικανή να αναπτύξει υψηλή ταχύτητα - έως και 12 km / h (στον προκάτοχό της είναι ίση με 9 km / h). Προδιαγραφές προϊόντος:

• διαστάσεις: 111 * 60,5 * 90 cm;
• βάρος - 90 kg;
• πλάτος λωρίδας - 72 cm.
• βάθος επεξεργασίας - 30 cm.
• κινητήρας - 9 λίτρα. με.

Στην αγορά παρουσιάζονται τροποποιήσεις από άλλες εταιρείες, οι οποίες έχουν θετικές και αρνητικές ιδιότητες:

• "Neva";
• "Ugra";
• "Πυροτέχνημα";
• "Πατριώτης";
• Ουράλ.

Όλες οι εκδόσεις ρωσικής κατασκευής διακρίνονται από συναρμολόγηση υψηλής ποιότητας, καθώς και από ανθεκτικά μηχανικά μέρη. Τα προϊόντα των επιχειρήσεών μας είναι φθηνά και ανήκουν στη μεσαία κατηγορία τιμών. Οι άνθρωποι θεωρούν ότι τα αυτοκίνητα είναι ανθεκτικά και κινητά. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά των ρωσικών μοτομπλόκ τους επιτρέπουν να χρησιμοποιούνται σε βαριά εδάφη υπό διάφορες καιρικές συνθήκες.

Η συσκευή ενός τρακτέρ με κινητήρα Lifan είναι απλή, έτσι πολλοί ιδιοκτήτες την προσαρμόζουν για μια ποικιλία λειτουργιών. Για παράδειγμα, το επαναδιαμορφώνουν ως όχημα εγκαθιστώντας το σε μια πλατφόρμα παρακολούθησης. Ο εγγενής κινητήρας χαμηλής ισχύος αντικαθίσταται με πιο σημαντικές συσκευές. Αλλά η εγγενής μονάδα ισχύος διακρίνεται επίσης από τη σύγχρονη ψύξη αέρα υψηλής ποιότητας. Αποτρέπει την υπερθέρμανση της συσκευής, εξαλείφει την πρόωρη απώλεια απόδοσης. Η χωρητικότητα του κινητήρα είναι περίπου 0,3 λίτρα. Ο όγκος της δεξαμενής καυσίμου είναι 4,6 λίτρα. Είναι πανομοιότυπο σε όλες τις παραλλαγές.

Τα τοποθετημένα και τα ρυμουλκούμενα μέρη δημιουργούνται συχνά σε βάρος των δικών τους δεξιοτήτων. Για παράδειγμα, εξαιρετικοί διαχωριστές ξύλου λαμβάνονται από ένα τρακτέρ με τα πόδια. Αυτό γίνεται εφικτό με μειωτήρα αλυσίδας, συμπλέκτη ιμάντα, άξονα απογείωσης.

Άλλη μια από τις συσκευές του τρακτέρ με τα πόδια είναι αξιοσημείωτη:

• ενισχυμένο πλαίσιο?
• βολικό έλεγχο?
• πνευματικοί τροχοί.

Η ρύθμιση του ύψους του τιμονιού είναι απαραίτητη προϋπόθεση για τη σωστή καλλιέργεια του εδάφους. Η κίνηση του τρακτέρ πρέπει να είναι παράλληλη με το έδαφος. Μην γέρνετε τη συσκευή προς ή μακριά από εσάς.

Το κιτ τρακτέρ που πωλείται περιλαμβάνει τροχούς αυξημένους στα 50 cm, αξονικές προεκτάσεις, κοπτήρες χώματος και μηχανισμούς διαφορικού. Η τεχνική συντάσσεται με τα ακόλουθα συνημμένα:

• άροτρο;
• Hiller?
• σπορεύς;
• εκσκαφέας πατάτας?
• τροχόσπιτο;
• καροτσάκι;
• φυσητήρας χιονιού;
• χορτοκοπτικό?
• βούρτσα ασφάλτου?
• αντλία νερού.

Όπως δείχνει η πρακτική, μπορούν να επιλεγούν διάφορες λειτουργικές συσκευές για το τρακτέρ με τα πόδια. Για παράδειγμα, τα ακροφύσια συνδυάζονται τέλεια με το "Oka":

• PC "Rusich";
• LLC Mobil K;
• Vsevolzhsky RMZ.

Η στερέωση διαφόρων εξαρτημάτων είναι δυνατή χάρη στον καθολικό κοτσαδόρο. Σε αυτή την περίπτωση, ο χειριστής δεν χρειάζεται ειδικά εργαλεία. Όλες οι εργασίες μπορούν να γίνουν μόνοι σας. Τα μπουλόνια που απαιτούνται για τη στερέωση των προσαρτημάτων παρέχονται στάνταρ με το τρακτέρ με τα πόδια. Η περαιτέρω προσαρμογή των εγκατεστημένων συστημάτων πραγματοποιείται μεμονωμένα, σύμφωνα με το διάγραμμα της συσκευής, τους τύπους καλλιεργούμενης γης, τα χαρακτηριστικά ισχύος του κινητήρα.

Για παράδειγμα, το άροτρο ρυθμίζεται στο επιθυμητό βάθος οργώματος. Σύμφωνα με τους κανόνες, είναι ίσο με τη ξιφολόγχη ενός φτυαριού.Εάν η τιμή είναι μικρότερη, τότε το χωράφι δεν θα οργωθεί και τα ζιζάνια θα φυτρώσουν γρήγορα στον κήπο. Εάν το βάθος γίνει μεγαλύτερο, τότε το άγονο στρώμα της γης μπορεί να ανυψωθεί. Αυτό θα επηρεάσει αρνητικά τη θρεπτική αξία του εδάφους. Το βάθος οργώματος ρυθμίζεται από μπουλόνια που λειτουργούν ως κοτσαδόρος. Μπορούν να μετακινηθούν με την κατάλληλη ποσότητα.

Η αναβαθμισμένη τεχνική θα είναι κατάλληλη για τις ανάγκες του ιδιοκτήτη. Για παράδειγμα, ένα δημοφιλές οικιακό περιστροφικό μοντέλο χλοοκοπτικής είναι κατασκευασμένο από δίσκους σποράς κόκκων, αλυσίδα και κιβώτιο ταχυτήτων αλυσοπρίονου. Τα μαχαίρια δίσκων είναι κατασκευασμένα από ισχυρό μέταλλο. Χρειάζονται τρύπες για τη στερέωσή τους. Το κοπτικό εργαλείο είναι τοποθετημένο σε έναν άξονα που θα παρέχει την κίνησή τους.

Ο κατασκευαστής και των δύο εκδόσεων συνιστά την εκπαίδευση σέρβις που πρέπει να περάσουν οι συσκευές πριν προορίζονται για χρήση.

Για παράδειγμα, οι οδηγίες συνιστούν να επαληθεύσετε την παρουσία των εξαρτημάτων που υποδεικνύονται στο τεχνικό συνοδευτικό έγγραφο. Υπενθυμίζεται επίσης στον χρήστη ότι τόσο το κιβώτιο ταχυτήτων όσο και ο κινητήρας είναι γεμάτοι με λάδι. Συνιστάται να το ξοδέψετε για το τρέξιμο, το οποίο πρέπει να περάσει το τρακτέρ με τα πόδια πριν ξεκινήσει τη λειτουργία. Ο κινητήρας πρέπει να παραμείνει στο ρελαντί για 5 ώρες. Εάν δεν εμφανιστούν δυσλειτουργίες κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, ο κινητήρας μπορεί να σταματήσει, το λάδι μπορεί να αλλάξει. Μόνο τότε μπορεί η συσκευή να δοκιμαστεί σε δράση.

Για τον κινητήρα, ο κατασκευαστής συνιστά τα ακόλουθα λιπαντικά:

• M-53 / 10G1;
• M-63 / 12G1.

Η μετάδοση πρέπει να ανανεώνεται κάθε 100 ώρες λειτουργίας. Υπάρχει ξεχωριστή οδηγία για την αλλαγή λαδιού, σύμφωνα με την οποία:

• το καύσιμο πρέπει πρώτα να αποστραγγιστεί από τη μονάδα ισχύος - για αυτό, πρέπει να επιλεγεί ένα κατάλληλο δοχείο κάτω από το τρακτέρ.
• τότε συνιστάται η αποστράγγιση του λαδιού από το κιβώτιο ταχυτήτων (για να απλοποιηθεί η εργασία, η μονάδα μπορεί να γείρει).
• Επιστρέψτε το τρακτέρ στην αρχική του θέση και ρίξτε πρώτα λάδι στο κιβώτιο ταχυτήτων.
• τότε μπορείς να ανεφοδιάσεις τον κινητήρα.
• μόνο τότε συνιστάται να γεμίσετε τη δεξαμενή καυσίμου.

Κατά την πρώτη εκκίνηση, συνιστάται η σωστή ρύθμιση του συστήματος ανάφλεξης.

Η μετάδοση απαιτεί λάδια:

• TAD-17I;
• TAP-15V;
• GL3.

Ο κατασκευαστής συνιστά την αλλαγή του λαδιού κινητήρα κάθε 30 ώρες λειτουργίας.

Περιστρέψτε αργά το σώμα του διακόπτη σε 2 κατευθύνσεις. Ενισχύστε τα μηχανικά μέρη με μέγιστη ισχύ και υψηλή ταχύτητα. Μετά από αυτό, μένει να ακούσετε: θα πρέπει να υπάρχουν κλικ. Στη συνέχεια, απλώς βιδώστε το παξιμάδι του διανομέα.

Οι παρακάτω συμβουλές είναι επίσης σημαντικές:

• σύμφωνα με τις απαιτήσεις των οδηγιών, τα άτομα ηλικίας τουλάχιστον 18 ετών επιτρέπεται να εξυπηρετούνται από εξοπλισμό·
• οι συνθήκες των κύριων δρόμων θα επηρεάσουν αρνητικά τον εξοπλισμό κίνησης.
• είναι σημαντικό να επιλέξετε τη μάρκα βενζίνης και λαδιού σύμφωνα με τις απαιτήσεις.
• εάν η στάθμη καυσίμου στις συσκευές είναι χαμηλή, η λειτουργία του τρακτέρ με τα πόδια απαγορεύεται.
• Δεν συνιστάται η ρύθμιση της πλήρους ισχύος για εξοπλισμό που βρίσκεται σε διαδικασία εκκίνησης.

Για μια επισκόπηση του τρακτέρ Oka MB-1 D1M10, δείτε το παρακάτω βίντεο.