Καρμπυρατέρ του τρακτέρ "Neva" με τα πόδια: χαρακτηριστικά, σκοπός και κανόνες λειτουργίας

Το καρμπυρατέρ για το τρακτέρ είναι ένα συνδεδεμένο τμήμα του συστήματος ισχύος. Το κύριο καθήκον είναι να βελτιστοποιήσετε το καύσιμο για να αποκτήσετε μια συγκεκριμένη σύνθεση. Πάνω από όλα, το καρμπυρατέρ χρειάζεται συνεχή έλεγχο του φορτίου.

Το τρακτέρ με τα πόδια είναι μια αρκετά ισχυρή μονάδα με μεγάλη αντοχή, αλλά ταυτόχρονα μεσαίου μεγέθους, εξοπλισμένη με πολυλειτουργικό εξοπλισμό. Το μεγαλύτερο μέρος του εξοπλισμού παράγεται με βενζινοκινητήρα, ντίζελ ή ηλεκτρικό κινητήρα. Τα τελευταία, παρεμπιπτόντως, είναι εξαιρετικά σπάνια. Για να αναφλεγεί το προστιθέμενο καύσιμο, απαιτείται το καρμπυρατέρ. Ο κατασκευαστής αντιπροσωπεύει τους ακόλουθους τύπους:

• περιστροφικό - το πιο απλό στη δομή, είναι κυρίως εξοπλισμένα με κινητήρες μικρού μεγέθους 12-15 κυβικών ιντσών.
• έμβολο - σε αυτή την περίπτωση, ο σχεδιασμός είναι περίπλοκος, επομένως χρησιμοποιείται για τη συναρμολόγηση ισχυρών μοτομπλόκ.

Έτσι, η διαδικασία ξεκινά με ένα έμβολο να κινείται προς τα πάνω, με αποτέλεσμα να δημιουργείται κενό. Το καρμπυρατέρ απορροφά τον αέρα και στη συνέχεια κινείται μέσω του σωλήνα Venuri. Η κίνηση του καυσίμου (από τη δεξαμενή) κατευθύνεται προς τον κινητήρα, αυτό γίνεται με τη βοήθεια ενός συνδετικού εξαρτήματος, που ενεργεί λόγω του δημιουργημένου κενού. Το υγρό κάμπτεται γύρω από την κύρια βελόνα, ρέει μέσω της υποδοχής εισόδου, εισερχόμενος στον σωλήνα Venuri. Πατώντας το μοχλό του γκαζιού, το καύσιμο απελευθερώνεται από τη βελόνα χαμηλής ταχύτητας. Επιπλέον, η πρώτη βελόνα είναι υπεύθυνη για τη ροή της βενζίνης.

Μεταξύ των εγχώριων τεχνιτών και των αγροτικών εργατών, ο εξοπλισμός των ρωσικών εμπορικών σημάτων "Neva", "Oka", "Agro", "Utra" είναι ιδιαίτερα δημοφιλής. Διακρίνεται για τη βέλτιστη διαμόρφωση, το υψηλής ποιότητας, ισχυρό καρμπυρατέρ. Ειδικά οι Ρώσοι αγοραστές εκτιμούν τα μοτομπλόκ Neva K-45 για την αξιοπιστία και την αντοχή τους. Το μοντέλο KMB-5 είναι μια παλαιότερη μονάδα, επομένως πριν αγοράσετε, συμβουλευτείτε έναν ειδικό που θα σας παράσχει ένα προϊόν που καλύπτει τις ανάγκες σας.

Η ασταθής λειτουργία του κινητήρα είναι το πρώτο σήμα για τη ρύθμιση του καρμπυρατέρ στο τρακτέρ με τα πόδια. Οι ειδικοί συμβουλεύουν να ξεκινήσετε αυτή τη διαδικασία στις αρχές της άνοιξης - ακριβώς όταν ξεκινάτε τον μηχανισμό μετά τη χειμερινή «χειμερία νάρκη», στο τέλος του φθινοπώρου - μετά το τέλος του φορτίου. Η αποσυναρμολόγηση πρέπει να πραγματοποιείται σε φωτεινό, καλά αεριζόμενο χώρο. Δεν είναι δύσκολο να ρυθμίσετε μόνοι σας το καρμπυρατέρ Neva, το κύριο πράγμα είναι να ακολουθήσετε τις βασικές συστάσεις:

• ζεστάνετε τον κινητήρα για τουλάχιστον 5 λεπτά.
• βιδώστε τις βίδες μόνο στο στοπ.
• οι βίδες, με τη σειρά τους, πρέπει να ρυθμιστούν 1,5 στροφές.
• βάλτε το μοχλό ταχυτήτων στην ελάχιστη διαδρομή.
• στην περίπτωση εξαρτημάτων ρύθμισης βαλβίδας γκαζιού, ρυθμίστε μόνο την ελάχιστη ταχύτητα.
• βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας λειτουργεί για όλη τη διάρκεια της επισκευής - στο τέλος, απενεργοποιήστε τον και, στη συνέχεια, ενεργοποιήστε τον ξανά για να ελέγξετε / ελέγξετε το αποτέλεσμα.
• Η ταχύτητα του ρελαντί ρυθμίζεται από βίδες ρελαντί - είναι σημαντικό να επιτυγχάνεται η συνεχής λειτουργία του κινητήρα.
• με την επιφύλαξη όλων των κανόνων, το καρμπυρατέρ θα λειτουργεί αθόρυβα, χωρίς διακοπή.

Η συσκευή θα διαρκέσει πολύ αν ακολουθήσετε τις παρακάτω οδηγίες.

• Για να διατηρείται ο μηχανισμός σε κατάσταση λειτουργίας, είναι σημαντικό να παρακολουθείτε τη σύνθεση της παρεχόμενης βενζίνης - δεν πρέπει να περιέχει μηχανικές ακαθαρσίες.
• Πριν ξεκινήσετε τις εργασίες επισκευής, τα εξαρτήματα πρέπει να υποβάλλονται σε επεξεργασία με το ίδιο καύσιμο. Δεν συνιστάται η χρήση διαλύτη, καθώς μπορεί να μειώσει την ελαστικότητα των εξαρτημάτων από καουτσούκ και να καταστρέψει τις ροδέλες.
• Είναι καλύτερο να στεγνώνετε τα μέρη με πεπιεσμένο αέρα.
• Μην καθαρίζετε μικρές τρύπες, για παράδειγμα με βελόνα ή σύρμα.

• Κάντε την τελική συναρμολόγηση, τοποθετήστε τα εξαρτήματα ομοιόμορφα - με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να αποφύγετε την παραμόρφωση ή την κάμψη των εξαρτημάτων του καρμπυρατέρ.
• Βεβαιωθείτε ότι ο θάλαμος πλωτήρα είναι στενά συνδεδεμένος με το σώμα - η μελλοντική επιτυχία έγκειται ακριβώς στη στεγανότητά τους.
• Πριν ξεκινήσετε τον μηχανισμό, ελέγξτε πώς είναι συνδεδεμένο το φίλτρο αέρα - θα πρέπει να φοβάστε τις διαρροές υγρού.
• Για να αποφύγετε διαρροές, ανοίξτε τη βαλβίδα καυσίμου, στη συνέχεια κλείστε τον αποσβεστήρα αέρα, σφίξτε καλά τον μοχλό ελέγχου, ανοίξτε τη βαλβίδα γκαζιού 1 \ 8-1 \ 4. Ο βυθιστής πρέπει να συμπιεστεί μέχρι να εμφανιστούν σταγόνες καυσίμου (αν η θερμοκρασία έχει πέσει στους 5 βαθμούς).
• Κατά την εκκίνηση, ο αποσβεστήρας αέρα πρέπει να είναι ελαφρώς ανοιχτός. Μόλις ζεσταθεί ο κινητήρας, ανοίξτε πλήρως.

Θα είναι δυνατό να αποτραπεί το τρακτέρ με τα πόδια από συχνές βλάβες ή επισκευές μόνο με προσεκτική παρακολούθηση της λειτουργίας του μηχανισμού. Όπως έχει ήδη ανακαλυφθεί, είναι σημαντικό να πραγματοποιείτε έγκαιρη ρύθμιση της ταχύτητας στο ρελαντί. Επιπλέον, μην ξεχάσετε να καθαρίσετε το καρμπυρατέρ, να επιθεωρήσετε την κατάσταση των εξαρτημάτων, γι 'αυτό πρέπει πρώτα να τα αφαιρέσετε, ίσως χρειάζονται πλήρη αντικατάσταση. Για παράδειγμα, οι φλάντζες συχνά φθείρονται. Λόγω της συνεχούς αλληλεπίδρασης με το υγρό καυσίμου, ο κινητήρας είναι πολύ μολυσμένος με αέρα. Τα φίλτρα που είναι εγκατεστημένα στη μονάδα θα βοηθήσουν στη μείωση του χειροκίνητου καθαρισμού. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να καθαριστούν καθώς λερώνονται πολύ.

Η κατάσταση του εξοπλισμού επηρεάζεται από τη σύνθεση του καυσίμου που χύνεται. Ένα εύφλεκτο υγρό κακής ποιότητας υποβαθμίζει τη λειτουργία, το σέρβις των ανταλλακτικών, τον μηχανισμό στο σύνολό του. Για αυτόν τον λόγο οι τεχνίτες καταφεύγουν συχνά στην αντικατάσταση ή την επισκευή γεωργικών μηχανημάτων. Μπορείτε να αγοράσετε νέα ανταλλακτικά σε αγορές αυτοκινήτων ή σε καταστήματα όπου εργάζονται εξειδικευμένοι ειδικοί.

Είναι αρκετά εύκολο να ρυθμίσετε τη συσκευή της μάρκας "Neva" ακόμη και με τα χέρια σας. Το κύριο πράγμα είναι να τηρείτε τους παραπάνω κανόνες. Δεν θα είναι περιττό να αγοράσετε ένα διάγραμμα σύνδεσης για κάθε εξάρτημα μετά από εργασίες επισκευής ή προσαρμογής, καθώς η εσφαλμένη εγκατάσταση ανταλλακτικών θα οδηγήσει σε δυσλειτουργία του εξοπλισμού - απλά δεν θα ξεκινήσει. Προσπαθήστε να χρησιμοποιείτε ποιοτικό καύσιμο, να κάνετε τις ρυθμίσεις εγκαίρως και επίσης να μην χρειάζεται να κάνετε οικονομία σε ανταλλακτικά. Εξάλλου, η λειτουργία ολόκληρου του μηχανισμού εξαρτάται από κάθε λεπτομέρεια.

Στο επόμενο βίντεο, περιμένετε να καθαρίσετε και να ξεπλύνετε το καρμπυρατέρ από το τρακτέρ Neva Mb23.