Χαρακτηριστικά των κινητήρων Briggs & Stratton για μοτομπλόκ

Ο κινητήρας είναι το κύριο μέρος οποιουδήποτε εξοπλισμού κινητήρα. Η αμερικανική εταιρεία Briggs & Stratton φημίζεται για μια ποικιλία μοναδικών μοντέλων που διακρίνονται για το μικρό τους μέγεθος, την ευελιξία και την αντοχή τους. Σημαντικός παράγοντας είναι η συνεχής ενημέρωση και εκσυγχρονισμός. Τα προϊόντα αυτής της μάρκας κατάφεραν να ερωτευτούν Ρώσους αγοραστές για την ευκολία χρήσης τους.

Αυτό το μοντέλο κινητήρα είναι εξοπλισμένο με οριζόντιο άξονα για γενική χρήση. Ο κατασκευαστής εγγυάται υψηλή απόδοση εργασίας, καθώς και αξιοπιστία, αντοχή, ανθεκτικότητα μέσω της χρήσης πρώτων υλών υψηλής ποιότητας. Η συσκευή χειρίζεται βαριά φορτία χωρίς να χρειάζεται να κάνετε διάλειμμα.

Ο κινητήρας για τρακτέρ με τα πόδια είναι εφοδιασμένος με ένα φίλτρο αέρα, στο οποίο είναι προσαρτημένο ένα αντικαταστάσιμο φυσίγγιο και, με τη σειρά του, είναι εξοπλισμένο με προκαθαριστικό αφρού (ονομάζεται επίσης στοιχείο διπλού φίλτρου). Ένα τέτοιο μέρος λειτουργεί ως προστασία από τη σκόνη, την άμμο, τις πέτρες που έρχονται μαζί με τον αέρα. Εξάλλου, η απόφραξη του κινητήρα είναι μια κοινή αιτία βλάβης της συσκευής.

Ο χυτοσίδηρος χρησιμοποιείται για την κατασκευή των κύριων εξαρτημάτων. Αυτό το υλικό αυξάνει σημαντικά την αντοχή, την απόδοση του καρμπυρατέρ. Έτσι, μειώνεται ο κίνδυνος ταχείας φθοράς του τρακτέρ με τα πόδια. Επιπλέον, ο έλεγχος λαδιού βελτιώνεται, κάτι που είναι απαραίτητο για πλήρεις δραστηριότητες.

Σε αυτό το μοντέλο, οι βαλβίδες βρίσκονται στην κορυφή. Πρώτα απ 'όλα, αυτό επηρεάζει την αύξηση της διάρκειας ζωής της συσκευής και έχει επίσης θετική επίδραση στην οικονομία καυσίμου. Οι ίδιοι δείκτες επηρεάζονται και από άλλα ανταλλακτικά - ρουλεμάν. Στο XR750 είναι διπλά ρουλεμάν.

Ο μηχανικός τύπος του ρυθμιστή σάς επιτρέπει να αλλάξετε την ταχύτητα - έτσι, θα αποδειχθεί ότι αναπτύσσετε την ισχύ στους μέγιστους δείκτες, που είναι απαραίτητοι για εντατική εργασία.

Γενικά χαρακτηριστικά:

• η υψηλότερη ροπή - 10,17 Nm.
• όγκος εργασίας - 163 κυβικά μέτρα εκ;
• Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου - 3,1 λίτρα.
• τύπος μηχανισμού - μονοκύλινδροι, τετράχρονοι, εναέριες βαλβίδες.
• ο κύλινδρος είναι κατασκευασμένος από χυτοσίδηρο.
• βάρος εξοπλισμού - 15,5 kg.
• τύπος καρμπυρατέρ - πλωτήρα?
• τύπος ρυθμιστή - μηχανικός.
• Λόγω του καινοτόμου σιγαστήρα Lo-Tone, η μονάδα δεν δημιουργεί πολύ θόρυβο.
• ένας ειδικός τύπος ηλεκτρονικής ανάφλεξης Magnetron σας επιτρέπει να ξεκινήσετε γρήγορα τη συσκευή χωρίς αστοχίες.

Αρκετά εύκολο στη λειτουργία, στη συντήρηση - αυτός ο κινητήρας τοποθετείται σε μεγάλα χλοοκοπτικά. Το μοντέλο διακρίνεται για τις υψηλές επιδόσεις του ακόμη και κάτω από έντονα φορτία. Χαρακτηριστικό της σειράς 650 EXi - δεν απαιτούνται τακτικές αλλαγές λαδιών, το κύριο πράγμα είναι να διατηρήσετε ένα συγκεκριμένο επίπεδο.

Ο σχεδιασμός αντιπροσωπεύεται από ένα μονοκύλινδρο, τετράχρονο καρμπυρατέρ εξοπλισμένο με ψύξη αέρα, βαλβίδες στο επάνω μέρος του εξαρτήματος (OHV). Είναι το σύστημα Just Check & Add που σας επιτρέπει να μην κάνετε τακτικές αλλαγές λαδιών - απλά προσθέστε τη σωστή ποσότητα μετά από κάθε έλεγχο. Τώρα, κατά την εκκίνηση, δεν χρειάζεται να αντλείτε καύσιμο στο καρμπυρατέρ, το σύστημα ReadyStart κάνει την εκκίνηση του κινητήρα πολύ πιο εύκολη.

Ένα άλλο πλεονέκτημα των κινητήρων χλοοκοπτικών είναι η εγγύηση εκκίνησης S2, η οποία παρέχεται σε κάθε αγοραστή της συσκευής. Περιλαμβάνει δωρεάν επισκευές εάν η μονάδα δεν ξεκινήσει από τις πρώτες προσπάθειες.

Γενική περιγραφή:

• 9, 15 Nm - μέγιστη ροπή.
• 163 κ.εκ cm - η συνολική ποσότητα εργασίας.
• 1 λίτρο - το μέγεθος της δεξαμενής καυσίμου.
• καρμπυρατέρ γενικής βαλβίδας?
• το συνολικό βάρος της συσκευής είναι 8,5 κιλά.
• ο κύλινδρος είναι κατασκευασμένος από αλουμίνιο υψηλής αντοχής.
• Super Lo-Tone - αυτό το μοντέλο σιγαστήρα απλοποιεί τη λειτουργία, μειώνει τον θόρυβο, βελτιώνει την ποιότητα του ήχου.
• Mow N »Stow - λειτουργία για εξοικονόμηση χώρου αποθήκευσης έως και 70%.
• αξιόπιστο, αποδοτικό καρμπυρατέρ τύπου float.

Κατά τη διαδικασία λειτουργίας, οι βαλβίδες περιτυλίγονται, αφαιρώντας μέρος της εξωτερικής επίστρωσης, επομένως, μετά την περιτύλιξη ή την επανεγκατάσταση, συνιστάται να ρυθμίσετε τα διάκενα ώθησης.

Περιγραφή της διαδικασίας.

• Έχοντας εγκαταστήσει τις βαλβίδες, είναι απαραίτητο να περιστρέψετε τον στροφαλοφόρο άξονα δεξιόστροφα μέχρι το στοπ. Βεβαιωθείτε ότι τα εγκατεστημένα μέρη είναι καλά κλειστά. Τώρα περιστρέφουμε τον ίδιο άξονα πέρα ​​από το πάνω σημείο - αφήστε το έμβολο να μετακινηθεί κατά ένα τέταρτο από την κυλινδροκεφαλή.
• Χρησιμοποιώντας ένα δείκτη στάθμης, ελέγχουμε το κενό. Για να το αυξήσετε, μπορείτε να τρίψετε την άκρη του τετραγώνου της ράβδου, πριν αφαιρέσετε το ωστήριο. Οι ειδικοί συμβουλεύουν να ελέγχετε συνεχώς το μήκος, ώστε να μην κόβετε το υπερβολικό μέταλλο.
• Καθαρίστε καλά τα επιμέρους μέρη. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να λιπάνετε καλά το στέλεχος, τον οδηγό βαλβίδας - γι 'αυτό χρησιμοποιείται ένα ειδικό λιπαντικό. Στο τέλος της διαδικασίας, ελέγξτε για τυχόν λιπαντικό στα άκρα του ωστήρα.

Η ρύθμιση των επάνω βαλβίδων είναι τόσο απλή όσο και η προηγούμενη. Το κύριο πράγμα είναι να ακολουθήσετε τις ακόλουθες οδηγίες:

• απελευθερώστε το ελατήριο του φρένου.
• γυρίζει τον χειροτροχό για να κλείσει και τα δύο ωστήρια.
• τοποθετήστε ένα στενό κατσαβίδι στην οπή του μπουζί - πρέπει να φτάσετε στο έμβολο.
• περιστρέψτε το σφόνδυλο δεξιόστροφα - το έμβολο πρέπει να πέσει κάτω από το πάνω νεκρό σημείο κατά ένα τέταρτο.
• μετρήστε το εύρος κίνησης με ένα κατσαβίδι.
• οι ειδικοί συμβουλεύουν να πραγματοποιήσουν μια τέτοια διαδικασία σε όλους τους ιδιοκτήτες καρμπυρατέρ σε σχήμα V.
• είναι απαραίτητο να ελέγξετε το διάκενο με ένα μετρητή αισθητήρα, τοποθετώντας το μεταξύ του βραχίονα παλινδρόμησης και της κεφαλής της βαλβίδας. Λάβετε υπόψη ότι και τα δύο κενά έχουν διαφορετικά μεγέθη: 0,002-0,004 και 0,005-0,007.
• όταν περιστρέφουμε τη βίδα, προχωράμε στην ίδια την προσαρμογή των διακένων - κάντε το κατά την κρίση μας.
• στο τέλος, μην ξεχάσετε να σφίξετε το παξιμάδι.
• κατά την εγκατάσταση του καλύμματος, μπορείτε να αντικαταστήσετε τα παρεμβύσματα (σε περίπτωση φθοράς) και στη συνέχεια να ελέγξετε την αξιοπιστία της στερέωσης.

Η αμερικανική εταιρεία Briggs & Stratton είναι ένας ανθεκτικός, ανθεκτικός στη φθορά, αποδοτικός κινητήρας για μοτομπλόκ για διάφορους σκοπούς. Έτσι, ο εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες που διευκολύνουν σημαντικά τη διαδικασία της εργασίας στο σύνολό της: μειώνει τα επίπεδα θορύβου, προστατεύει από τη φθορά και μειώνει την κατανάλωση καυσίμου. Όταν αγοράζετε μια συσκευή αυτής της μάρκας, είναι σημαντικό να αποφασίσετε για τον τύπο οικιακής ή κατασκευαστικής εργασίας. Ο ειδικός θα επιλέξει το βέλτιστο μοντέλο για εσάς, το οποίο, μεταξύ άλλων, συνοδεύεται από εγγύηση σε περίπτωση δυσλειτουργίας του μηχανισμού μετά την πρώτη ή τη δεύτερη εκκίνηση.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα χαρακτηριστικά των κινητήρων Briggs & Stratton για τρακτέρ με τα πόδια, δείτε το παρακάτω βίντεο.