Αντάπτορας για τρακτέρ: ποικιλίες και κανόνες λειτουργίας

Το τρακτέρ με τα πόδια είναι μια απαραίτητη μονάδα που καθιστά δυνατή την απλούστευση της καλλιέργειας της γης και την εργασία στο προσωπικό οικόπεδο ως σύνολο. Ταυτόχρονα, μεγάλο μέρος των κατοίκων του καλοκαιριού προσπαθούν να αγοράσουν έναν προσαρμογέα για το τρακτέρ τους, μέσω του οποίου μπορείτε να επιταχύνετε τη διαδικασία εργασίας και να ανακουφίσετε την πλάτη του χρήστη. Το υλικό αυτού του άρθρου θα σας πει ποιοι είναι οι τύποι προσαρμογέων για μηχανοκίνητα οχήματα και πώς να τους χρησιμοποιείτε σωστά.

Ένας προσαρμογέας για ένα τρακτέρ με τα πόδια είναι ένα τρόλεϊ, τα κύρια στοιχεία του οποίου είναι ένα κάθισμα, ένα φρένο, μια λαβή φρένου, στηρίγματα ποδιών, ένας μηχανισμός κοτσαδόρου και ένα πλαίσιο με δομικά μέρη συνδεδεμένα σε αυτό. Το φρένο της συσκευής βρίσκεται κοντά στο υποπόδιο. Συνήθως μια τέτοια συσκευή είναι εξοπλισμένη με δύο τροχούς και το κάθισμα έχει συχνά μοχλό ανύψωσης. Ο σχεδιασμός του προσαρμογέα μπορεί να είναι καθολικός και ιδιαίτερος: ορισμένες από αυτές τις ποικιλίες παρέχουν πρόσθετη στερέωση διαφόρων τεντών. Ο εξοπλισμός του τρακτέρ με αντάπτορα μετατρέπει πρακτικά τη μονάδα εργασίας σε μίνι τρακτέρ με κάθισμα που αυξάνει την άνεση του χειριστή.

Αν, γενικά, λάβουμε υπόψη τον σκοπό των προσαρμογέων για τρακτέρ με τα πόδια, τότε σκοπός τους είναι να ξεφορτώσουν τον χρήστη και να διευκολύνουν τη σκληρή δουλειά του. Ανάλογα με το ποιος βοηθητικός εξοπλισμός του τοποθετημένου τύπου θα συνδεθεί στο τρακτέρ με τα πόδια, το πεδίο χρήσης του μπορεί να επεκταθεί σημαντικά. Για παράδειγμα, εκτός από το όργωμα, το ξεβοτάνισμα, το λόφο και τη συγκομιδή των ριζικών καλλιεργειών, θα είναι δυνατή η συγκομιδή σανού, ο καθαρισμός ορισμένων τύπων επιφανειών από το χιόνι και η ισοπέδωση της επιφάνειας του εδάφους. Επιπλέον, θα είναι δυνατή η μεταφορά μεγάλου μεγέθους φορτίου.

Σήμερα υπάρχουν αρκετές τροποποιήσεις προσαρμογέων. Ταυτόχρονα, μπορούν να ταξινομηθούν ανάλογα με τον τύπο πρόσφυσης και τη θέση τους. Σύμφωνα με το κοτσαδόρο, οι συσκευές είναι τιμονιού και με κινητή άρθρωση. Ανά τοποθεσία - πίσω και μπροστά.

Για σκοπούς χρήσης, μπορούν να έχουν μια επιμήκη ή κοντή ράβδο έλξης. Οι πρώτες επιλογές είναι εξοπλισμένες με ισχυρά τρακτέρ με τα πόδια, οι δεύτερες αγοράζονται για μονάδες με λιγότερη ισχύ και λιγότερο βάρος.

Μπορείτε επίσης να ταξινομήσετε τα προϊόντα με βάση την παρουσία (απουσία) σώματος. Οι επιλογές χωρίς αμάξωμα είναι κατώτερες από τις αντίστοιχες με αμάξωμα, στο οποίο είναι δυνατή η μεταφορά διαφορετικού φορτίου. Τα μοτομπλόκ με σώμα είναι ιδιαίτερα βολικά κατά τη συγκομιδή.

Τα προϊόντα αυτού του τύπου χαρακτηρίζονται από μια μάλλον άκαμπτη σύνδεση με το τρακτέρ με τα πόδια. Σε αυτήν την περίπτωση, ο έλεγχος υλοποιείται εις βάρος ενός ξεχωριστού κόμβου. Ο ίδιος ο προσαρμογέας βρίσκεται εδώ σε αρκετά στενή επαφή με το τρακτέρ με τα πόδια. Τα τιμόνια σε αυτόν τον τύπο συσκευής μπορούν να βρίσκονται μπροστά ή πίσω.

Οι κατασκευές αυτού του τύπου χαρακτηρίζονται από αλλαγή γωνίας σε σχέση με τον κατακόρυφο άξονα, ο οποίος βρίσκεται μεταξύ των συνδετικών στοιχείων. Τέτοια μοντέλα είναι καλά στο ότι παρέχουν ρύθμιση γωνίας κλίσης, αλλά είναι πιο δύσκολο να λειτουργήσουν λόγω ελιγμών με αύξηση της ακτίνας στροφής. Εδώ χρειάζεται περισσότερη δύναμη.

Πραγματοποιείται η σύζευξη τέτοιων συσκευών με το τρακτέρ με τα πόδια. Ο ίδιος ο προσαρμογέας βρίσκεται μπροστά από τον εξοπλισμό.Λόγω του ελέγχου διεύθυνσης και της μεγαλύτερης δομικής πολυπλοκότητας, μια τέτοια συσκευή διακρίνεται από υψηλότερο κόστος σε σύγκριση με τα ανάλογα του πίσω τύπου.

Ο συμπλέκτης ενός τέτοιου προσαρμογέα εκτελείται από μπροστά, γι 'αυτό η προσαρτημένη συσκευή βρίσκεται στο πίσω μέρος του τρακτέρ. Τέτοια προϊόντα έχουν αποδειχθεί καλά κατά την αναρρίχηση κρεβατιών, καθώς σας επιτρέπουν να ελέγχετε τη διαδικασία εργασίας. Δουλεύοντας μαζί τους, είναι πιο εύκολο να δείτε την περιοχή που εργάζεται.

Κάθε στοιχείο του προσαρμογέα για το τρακτέρ είναι ένα σημαντικό στοιχείο του. Η κύρια μονάδα του προσαρμογέα είναι ο μηχανισμός ζεύξης. Από αυτόν εξαρτάται η αξιοπιστία και η σταθερότητα της σύνδεσης μεταξύ του τρακτέρ και του προσαρμογέα. Όταν το τρέιλερ δεν είναι εξοπλισμένο με σύστημα διεύθυνσης, η στερέωση γίνεται σε οριζόντιο μεντεσέ. Μερικές φορές είναι δυνατή η συστροφή και η συστροφή.

Ο μηχανισμός κοτσαδόρου βαρέως τύπου μοιάζει με συγκολλημένο συγκρότημα τοποθετημένο σε πλαίσιο και βιδωμένο με ασφάλεια στη θέση του. Αυτά είναι δύο κομμάτια τετράγωνου σωλήνα συγκολλημένα το ένα πάνω στο άλλο συν ένα κομμάτι κανονικού στρογγυλού σωλήνα με διάμετρο 1 ή 1,5 ίντσας. Υπάρχει ένα στέλεχος μέσα στον σωλήνα, στον οποίο είναι συγκολλημένο ένα μπλουζάκι. Είναι η ράβδος που είναι υπεύθυνη για την περιστροφή του μπλουζιού κατά μήκος του κατευθυνόμενου άξονα και την ομαλή λειτουργία σε ανώμαλο έδαφος.

Όσον αφορά τη μονάδα στερέωσης τροχού, προς τα έξω αποτελείται από δύο τμήματα σωλήνα συγκολλημένα σε γωνία 90 μοιρών μεταξύ τους. Μια οριζόντια τομή εισάγεται στον σωλήνα στερέωσης και στερεώνεται με ένα μπουλόνι. Ο άξονας με τον εντοπισμένο τροχό είναι τοποθετημένος σε ρουλεμάν.

Οι αναρτήσεις που χρησιμοποιούνται σε συσκευές προσαρμογέα είναι περιστροφικές, αξονικές ή γέφυρες. Δεν έχουν ελαστικά μέρη. Ο σταθμός χειριστή επιτρέπει στον χρήστη να τοποθετηθεί σύμφωνα με τα πρότυπα ασφαλείας. Επίσης, σε ορισμένες εκδόσεις, είναι δυνατό ένα σύστημα διπλού ελέγχου.

Το πλαίσιο της συσκευής μπορεί να είναι ραχιαία ή σκάλα. Μπορείτε επίσης να επιλέξετε μια επιλογή στην οποία τα πλαίσια της μονάδας και του τρέιλερ συνδυάζονται σε μία μονάδα. Σε αυτή την περίπτωση, πρέπει να χτίσετε ένα βάθρο για το κιβώτιο ταχυτήτων και τον κινητήρα. Στο πλαίσιο συγκολλώνται ο μηχανισμός του συμπλέκτη, το υποπόδιο, ο στύλος με το κάθισμα, το φρένο και ο σωλήνας για την τοποθέτηση των τροχών. Οι πλαϊνοί σωλήνες του πλαισίου έχουν το ίδιο μήκος και είναι 40 εκ. Επίσης, ο αντάπτορας μπορεί να έχει κοτσαδόρο τριών σημείων, που αυξάνει την παραγωγικότητα της κύριας μονάδας.

Οι παράμετροι των προσαρμογέων για ένα τρακτέρ με τα πόδια μπορεί να είναι διαφορετικές, ανάλογα με τον τύπο σχεδιασμού τους. Για παράδειγμα, ένα μοντέλο γενικής χρήσης μπορεί να έχει μήκος 1,74 m, πλάτος 0,65 m, ύψος 1,3 m. Η διαδρομή μπορεί να είναι 0,32 m, η απόσταση από το έδαφος είναι 0,14 m και η ελάχιστη ακτίνα στροφής - 1,1 m. Άλλα μοντέλα φτάνουν σε μήκος 1,6 m και πλάτος 0,7 m.

Ορισμένα προϊόντα έχουν τροχιά εργασίας 650 mm, μήκος 1,73 m, πλάτος 74 εκ. Οι ποικιλίες του μπροστινού τύπου μπορεί να έχουν άλλες παραμέτρους: μήκος - 1,9 m, πλάτος - 0,81 m, ύψος - 1,4 m, απόσταση από το δρόμο - 0,3 μ.

Από την πλούσια λίστα συσκευών για ένα τρακτέρ με τα πόδια, διακρίνονται διάφορες επιλογές, δημοφιλές στους αγοραστές.

• "KhorsAM IS" - ένας αρκετά ισχυρός μηχανισμός ανύψωσης, εξοπλισμένος με πολυλειτουργική λεπίδα, μεγάλες σχάρες αποσκευών μπροστά και πίσω. Διαθέτει τρέιλερ μεγάλου μεγέθους, στιβαρό άροτρο, καλλιεργητή και λόφο.
• "APM-350" - Μοντέλο πίσω τύπου με μη γαλβανισμένο αμάξωμα και φρένα ταινίας, κατασκευασμένο σε πλαίσιο με δύο κλειδαριές. Ζυγίζει περίπου 92 κιλά και διαθέτει μεγάλη απόσταση μεταξύ των τροχών.
• "AM-650" - αντάπτορας motoblock με φρένα και ρυθμιζόμενο κάθισμα. Εξοπλισμένο με μηχανισμό ανύψωσης πίσω, κατάλληλο για όλα τα μοντέλα μοτομπλόκ (τόσο εγχώριων όσο και εισαγόμενων).

• "KTZ 03" - Προσαρμογέας μπροστινού μπλοκ τετρακίνησης με κίνηση σε όλους τους τροχούς, που λειτουργεί σύμφωνα με το σχήμα 4x4 (με κίνηση σε όλους τους τροχούς), με άκαμπτη σύζευξη με το μπλοκ. Εξοπλισμένο με μαλακό κάθισμα με άκαμπτο εξάρτημα, αλλά χωρίς διαμήκη ρύθμιση.
• "AM-2" - μια καθολική επιλογή για γεωργικές εργασίες.Διαθέτει τιμόνι, δύο πεντάλ για ρύθμιση του συμπλέκτη και εμπλοκή της όπισθεν. Παρέχει την εγκατάσταση εξαρτημάτων.
• "PM-05" - Μονάδα αρόσιμης οδήγησης, που συνεπάγεται εργασία με εξαρτήματα: ένα χλοοκοπτικό, ένα φυσητήρα χιονιού και ένα ανυψωτικό. Διαθέτει ρυμουλκούμενο κάθισμα και ταχύτητα εργασίας έως 10 km/h.

Ο μηχανισμός ανύψωσης του συνδέσμου για τον προσαρμογέα δεν είναι τίποτα άλλο παρά ένας μοχλός ανύψωσης που απλοποιεί σημαντικά τη δουλειά με πρόσθετα εξαρτήματα. Συνήθως ο μηχανισμός ανύψωσης στα μοντέλα του συστήματος διεύθυνσης βρίσκεται πίσω από τον προσαρμογέα. Συνημμένα που είναι απαραίτητα για αυτό ή εκείνο το έργο επισυνάπτονται σε αυτό. Για παράδειγμα, μπορεί να είναι άροτρο για όργωμα ή προετοιμασία του εδάφους για ανύψωση. Ο ίδιος ο μηχανισμός δεν είναι δομικά πολύπλοκος και μπορεί να τεθεί σε κίνηση περιστρέφοντας το μοχλό χειροκίνητα.

Στερεώνοντας τον προσαρμογέα δύο τροχών στο τρακτέρ με τα πόδια, μπορείτε να πάρετε μια άνετη θέση και να εργαστείτε ενώ κάθεστε. Αυτό θα συμβάλει στη μεγαλύτερη σταθερότητα του τρακτέρ με τα πόδια. Οι επιλογές χειροκίνητων καροτσιών είναι σχετικές για μεγάλες φάρμες. Επίσης, μπορούν να χρησιμοποιηθούν όχι μόνο για τη συγκομιδή, αλλά και για τη μεταφορά οικοδομικών απορριμμάτων και διαφόρων εμπορευμάτων. Με τον προσαρμογέα, δεν χρειάζεται να ανησυχείτε μήπως βάλετε τα πόδια σας κάτω από τον κόφτη.

Για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του τρακτέρ και του αντάπτορα, πρέπει να θυμάστε την πρώτη εκκίνηση, για την οποία πρέπει πρώτα να συμπληρώσετε λάδι και βενζίνη και μετά να τρέξετε. Θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ότι κατά τη λειτουργία, η υπερθέρμανση του κινητήρα της κύριας μονάδας είναι απαράδεκτη και είναι απαραίτητη η έγκαιρη λίπανση των εξαρτημάτων. Ανάλογα με τον τύπο των μοντέλων, ορισμένα από αυτά θα πρέπει να καλύπτουν τη θέση του χειριστή λόγω του υλικού κατασκευής του. Για παράδειγμα, εάν η βάση του καθίσματος είναι κόντρα πλακέ, μπορεί να παραμορφωθεί στη βροχή.

Λαμβάνοντας υπ 'όψιν ότι ο προσαρμογέας μπορεί να κατασκευαστεί μόνος σας χρησιμοποιώντας τα διαθέσιμα εργαλεία (για παράδειγμα, τροχοί από καρότσι ή άλλα ανταλλακτικά), είναι σημαντικό να τηρείτε όλες τις λεπτές λεπτομέρειες του σχεδίου και τη σωστή συναρμολόγηση του μηχανισμού ανύψωσης εξαρτήματος. Όσο για τους τροχούς, αξίζει να έχετε κατά νου: οι μεταλλικές επιλογές είναι καλύτερες για εργασία στα χωράφια, οι λαστιχένιες με πέλματα είναι κατάλληλες για εργασία σε χωματόδρομο. Ταυτόχρονα, η ακτίνα τους έχει μεγάλη σημασία στη λειτουργία, γιατί οι υπερβολικά μεγάλοι ή, αντίθετα, πολύ μικροί τροχοί θα οδηγήσουν σε συχνή ανατροπή της μονάδας.

Ταυτόχρονα, για μοντέλα με κινητήρα που βρίσκεται στο πίσω μέρος, το πλάτος της διαδρομής θα πρέπει να είναι μεγαλύτερο, καθώς διαφορετικά το τρακτέρ με τα πόδια δεν θα μπορεί να ισορροπήσει σωστά κατά τη λειτουργία. Σε αυτή την περίπτωση, ο άξονας του τροχού πρέπει να είναι ευρύτερος. Κατά τη διαδικασία εργασίας με ένα τρακτέρ με τα πόδια, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ορόσημα ή να καλλιεργήσετε τη γη με κυκλικό τρόπο. Αυτό εξαρτάται από το μέγεθος και το σχήμα της τοποθεσίας και το μοντέλο του προσαρμογέα. Για παράδειγμα, το όργωμα ή η χαλάρωση του εδάφους γίνεται ευκολότερα σε σειρές με μια στροφή στο τέλος κάθε μίας από αυτές.

Κατά τη διαδικασία της εργασίας, ο χρήστης μπορεί να διασφαλίσει ότι η καλλιέργεια του εδάφους είναι ομοιόμορφη, και τα προσαρτήματα δεν μπήκαν βαθιά στο έδαφος περισσότερο από όσο έπρεπε. Είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε τη ρύθμιση πριν από την εργασία. Είναι απαραίτητο να επιθεωρήσετε έγκαιρα τον προσαρμογέα και το τρακτέρ με τα πόδια. Αυτό θα εξασφαλίσει την αδιάλειπτη και ασφαλή λειτουργία του τρακτέρ καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του.

Είναι απαραίτητο να αλλάζετε έγκαιρα τα λάδια στις μονάδες motoblock, να εμπλακείτε στην πρόληψη συστημάτων ηλεκτροκινητήρων, να ρυθμίσετε τους μηχανισμούς ελέγχου και ανύψωσης. Είναι επίσης σημαντικό να διατηρείτε τη μονάδα και τον προσαρμογέα καθαρά. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να καθαριστούν από ακαθαρσίες και χώμα και μετά το τρακτέρ πρέπει να εγκατασταθεί σε οριζόντια θέση χρησιμοποιώντας τον τρίτο τροχό (εάν υπάρχει) ή μια βάση που μπορεί να εξασφαλίσει μια σταθερή θέση της μονάδας.

Δεν πρέπει να ξεχνάμε τα εργαλεία ακονίσματος, καθώς η επεξεργασία του εδάφους και η ποιότητα της χαλάρωσής του εξαρτώνται άμεσα από αυτό. Εάν η περιοχή σας είναι μικρή, συνιστάται να περπατήσετε κατά μήκος της εκ των προτέρων και να αφαιρέσετε μεγάλες πέτρες που μπορούν να αμβλύνουν το εξάρτημα.

Το χειριστήριο με προσαρμογέα πρέπει να αποθηκεύεται σωστά. Το δωμάτιο πρέπει να είναι στεγνό και καλά αεριζόμενο. Σε αυτή την περίπτωση, είναι επιθυμητό να τοποθετήσετε τον εξοπλισμό σε συνθήκες στις οποίες θα είναι απαλλαγμένος από επαφή με αλκάλια και οξέα. Το αυτοκίνητο δεν πρέπει μόνο να καθαρίζεται από ακαθαρσίες, αλλά και το καύσιμο πρέπει να αποστραγγίζεται από το ρεζερβουάρ και το καρμπυρατέρ. Είναι επίσης απαραίτητο να αδειάσετε το λάδι από τον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα. Εάν το τρακτέρ με τα πόδια θα παραμείνει σε αδράνεια για περισσότερο από τρεις μήνες, πρέπει να το εγκαταστήσετε σε στηρίγματα, ξεφορτώνοντας τα ελαστικά.

Συνιστάται να ελέγχετε περιοδικά τα ελαστικά για ζημιές και ελαττώματα. Μη χρησιμοποιείτε τρακτέρ με μειωμένη πίεση ελαστικών, καθώς αυτό θα μειώσει τη διάρκεια ζωής των τροχών. Η υψηλή πίεση θα επιταχύνει επίσης τη φθορά τους. Είναι σημαντικό να ελέγξετε τα φίλτρα αέρα του τρακτέρ, τα μπουζί και, εάν χρειάζεται, να αντικαταστήσετε τον σιγαστήρα. Επιπλέον, είναι απαραίτητο να επιθεωρήσετε την αντοχή των συνδέσεων του προσαρμογέα, επειδή η ασφάλεια του χειριστή εξαρτάται από αυτό.

Για πληροφορίες σχετικά με το πώς να φτιάξετε έναν προσαρμογέα σε ένα τρακτέρ με τα πόδια σας με τα χέρια σας, δείτε το επόμενο βίντεο.