Πώς να φτιάξετε ένα τρέιλερ για ένα μίνι τρακτέρ με τα χέρια σας;

Το μικροσκοπικό τρακτέρ έχει ήδη εκτιμηθεί από πολλούς αγρότες. Αλλά η προσθήκη εργοστασιακών ρυμουλκούμενων σε αυτό είναι πολύ ακριβή για πολλούς. Η διέξοδος είναι η ανεξάρτητη κατασκευή μιας συσκευής για τη μεταφορά εμπορευμάτων.

Για να επιλέξετε τα σωστά υλικά και εργαλεία για την εργασία, πρέπει πρώτα να καθορίσετε πόσο βαρύ θα είναι το φορτίο στο ρυμουλκούμενο. Το να φέρνουμε περιοδικά πολλές σακούλες με λιπάσματα ή καλλιέργειες είναι ένα πράγμα, αλλά η παράδοση μεγάλης ποσότητας κοπριάς ή ο εξοπλισμός ενός ρυμουλκούμενου με ένα σώμα χωματερής είναι εντελώς άλλο θέμα. Για την κατασκευή του πλαισίου χρησιμοποιούνται συνήθως σωλήνες από χάλυβα. Θα χρειαστεί να συνδέσετε σωληνοειδείς κατασκευές χρησιμοποιώντας μηχανή συγκόλλησης.

Όπως δείχνει η πρακτική, άλλοι τροχοί σε ρυμουλκούμενα για μίνι τρακτέρ δεν λειτουργούν καλά. Τα τρέιλερ δύο αξόνων είναι πιο δύσκολο να κατασκευαστούν. Αυτός ο σχεδιασμός θα απαιτήσει περισσότερες εργασίες συγκόλλησης, επομένως θα πρέπει να προετοιμάσετε περισσότερα ηλεκτρόδια διαφόρων μεγεθών. Για σώματα, συνιστάται να χρησιμοποιείτε όχι πλαστικό, αλλά μέταλλο.

Τα μεταλλικά προϊόντα είναι ιδιαίτερα καλά αν σκοπεύετε να οδηγείτε κατά μήκος δασικών δρόμων, εκτός δρόμου και στις όχθες ποταμών ή λιμνών. Τα ξύλινα αμαξώματα των μίνι τρακτέρ σίγουρα θα απογοητεύσουν κάθε κυνηγό και ψαρά. Ακόμη και οι ειδικές επικαλύψεις δεν θα αυξήσουν ιδιαίτερα την αντοχή τους στις κακές καιρικές συνθήκες. Οι καλύτερες επιλογές είναι σίγουρα το αλουμίνιο και τα λεπτά φύλλα χάλυβα. Σημαντικό: Το μέταλλο συνιστάται να βάφεται με ανθεκτικό στη διάβρωση βαφή.

Ένα ποιοτικό σπιτικό ρυμουλκούμενο μίνι τρακτέρ πρέπει:

• να είναι ανθεκτικό?
• έχουν σχετικά μικρή μάζα.
• αντιστοιχούν ως προς τη φέρουσα ικανότητα στην ελκτική δύναμη του ελκυστήρα·
• έχουν μεγάλη απόσταση από το έδαφος.
• να είναι εξοπλισμένα με φαρδιούς άξονες τροχών.

Εάν οι άξονες δεν είναι αρκετά φαρδιοί, θα είναι σχεδόν αδύνατο να οδηγήσετε σε κακό δρόμο. Οι ειδικοί συμβουλεύουν να ξεκινήσετε την κατασκευή ενός ρυμουλκούμενου με συγκόλληση τμημάτων του πλαισίου. Θα γίνει πλαίσιο στήριξης. Για εργασία, χρησιμοποιούνται τόσο στρογγυλοί όσο και ορθογώνιοι σωλήνες. Η ελάχιστη διάμετρός τους είναι 400 mm.

Μετά από αυτό, δημιουργείται ένα μεταξόνιο. Ο άξονας είναι συνήθως μια χαλύβδινη ράβδος με ελάχιστη διάμετρο 350 mm.

Η ράβδος πρέπει να στερεωθεί στο πλαίσιο χρησιμοποιώντας:

• πλαϊνά δοκάρια?
• διαμήκεις μεντεσέδες?
• στηρίγματα γωνιακού τύπου.

Αυτή η λύση επιτρέπει αυξημένη ανυψωτική ικανότητα. Καθίσταται δυνατή η μετακίνηση όχι μόνο της συγκομιδής, του υλικού σποράς, αλλά και των ακόλουθων τύπων φορτίου:

• Λιπάσματα?
• βαριά απόβλητα?
• έναυσμα;
• οικοδομικά υλικά.

Τα σώματα είναι συνήθως κατασκευασμένα από σανίδες. Το ύψος τους επιλέγεται μεμονωμένα. Το καλύτερο από όλα, εάν το πλάτος των σανίδων είναι ανάλογο με το ύψος, τότε δεν χρειάζεται να τις χωρίσετε σε μέρη. Το ξύλο είναι προξηραμένο. Συνιστάται η τοποθέτηση σανίδων με χαλύβδινες γωνίες, επειδή μια τέτοια σύνδεση είναι η πιο ανθεκτική και σταθερή. Τοποθετήστε τους τροχούς ακριβώς στη μέση. Αυτό είναι εξαιρετικά σημαντικό για την ασφάλεια οδήγησης. Είναι επιτακτική ανάγκη να φροντίσετε για μια αξιόπιστη σύνδεση με το ίδιο το μίνι τρακτέρ. Οι ειδικοί επισημαίνουν ότι η καλύτερη επιλογή είναι μια αρθρωτή ράβδος έλξης, που εισάγεται σε ένα ειδικό σωληνωτό σώμα.

Όμως η άμυνα δεν είναι τόσο απλή όσο φαίνεται. Είναι ο δεσμός μεταξύ του τρακτέρ και του ρυμουλκούμενου που υπόκειται σε πολύ ισχυρούς κραδασμούς. Και η δύναμη τριβής σε αυτό το μέρος είναι τεράστια. Επομένως, δεν πρέπει να βιαστείτε - τόσο κατά το σχεδιασμό όσο και τη συναρμολόγηση. Όταν συνδέετε μέρη μεταξύ τους, πρέπει να ενεργείτε όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά.

Οι ειδικοί συμβουλεύουν ακόμη και τη συνεργασία. Αυτό που δεν παρατηρεί κανείς θα το ανακαλύψει σχεδόν σίγουρα ένας σύντροφος. Μετά το τέλος της εργασίας απαιτείται έλεγχος της ποιότητάς του. Φροντίστε να ελέγξετε ξανά πόσο αξιόπιστοι είναι όλοι οι κόμβοι, πόσο σφιχτά είναι αρθρωτοί. Θα πρέπει επίσης να ελεγχθούν οι σύνδεσμοι των μπουλονιών. Το συναρμολογημένο τρέιλερ εισάγεται πρώτα χωρίς φορτίο, αλέθοντας τα εξαρτήματα. Όπως μπορείτε να δείτε, δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο σε αυτό το σχήμα. Ωστόσο, πρέπει να θυμόμαστε ότι τα δομικά στοιχεία είναι κατασκευασμένα μόνο από νέο μέταλλο.

Συνιστάται η επεξεργασία όλων των εκτεθειμένων επιφανειών με λαδομπογιά. Αυτό είναι ένα αρκετά προσιτό και, επιπλέον, ένα πολύ αποτελεσματικό προστατευτικό μέσο. Αλλά τα πιο απλά τρέιλερ μίνι τρακτέρ δεν λύνουν πάντα το πρόβλημα. Συχνά πρέπει να φτιάξετε μια μονάδα ανατροπής. Διαφέρει από ένα συμβατικό τρέιλερ από την παρουσία ενός μηχανισμού που ανυψώνει το αμάξωμα όσο χρειάζεται. Τέτοια ρυμουλκούμενα έχουν αποδειχθεί καλά όταν μετακινούν χύμα φορτίο, καυσόξυλα κ.λπ. Ο καλύτερος μηχανισμός ανύψωσης κινείται από έναν υδραυλικό κύλινδρο.

Μελετώντας έτοιμα σχέδια και διαστάσεις ή σχεδιάζοντας μόνοι σας ένα τρέιλερ, πρέπει να λάβετε υπόψη την απαιτούμενη φέρουσα ικανότητα. Ο αριθμός των αξόνων εξαρτάται άμεσα από αυτό. Τα μονοαξονικά καρότσια έχουν πάντα μηχανισμό κίνησης χωρίς ελατήρια. Τα παραδοθέντα εμπορεύματα μπορούν να εκφορτωθούν είτε αυστηρά προς τα πίσω, είτε επίσης αριστερά και δεξιά. Εξαρτάται ήδη από τους στόχους που θέτει ο αγρότης και πώς είναι πιο βολικό να εργάζεται.

Τέτοια καρότσια κινούνται με σιγουριά σε οποιονδήποτε δρόμο. Εάν σκοπεύετε να μεταφέρετε μεγάλη ποσότητα εμπορευμάτων ή να τα μετακινείτε συνεχώς, καλό είναι να προτιμάτε τις εκδόσεις τριών αξόνων. Δεν θα είναι δυνατό να κατασκευαστεί φθηνά ένα τέτοιο τρέιλερ, αλλά η αυξημένη διάρκεια ζωής του θα δικαιολογήσει όλες τις επενδύσεις. Το κύριο πράγμα είναι ότι το τρακτέρ έχει αρκετή ισχύ για να τραβήξει ένα τέτοιο ρυμουλκούμενο με φορτίο.

Δεν χρειάζονται όλοι οι αγρότες και άλλοι ιδιοκτήτες ανατρεπόμενα ρυμουλκούμενα. Θα έχουν ζήτηση κυρίως για τη μεταφορά τέτοιων αγαθών:

• άμμος;
• παλιοσίδερα;
• έδαφος;
• έτοιμα καυσόξυλα?
• πηλός;
• τσιμέντο;
• ριζώδη λαχανικά και άλλα λαχανικά.
• καλλιέργειες σιτηρών?
• υλικό σπόρων?
• άλλα ογκώδη και ανθεκτικά σε κραδασμούς φορτία.

Τα λεγόμενα πλαϊνά μοντέλα είναι εξοπλισμένα με πλευρές πτώσης. Τέτοια καρότσια είναι καλά όταν χρειάζεται να μεταφέρετε τούβλα και πλακάκια, άλλα προϊόντα που απαιτούν προσεκτικό χειρισμό. Τα καρότσια βαρελιών χρειάζονται για τη μεταφορά όχι μόνο βαρελιών, αλλά και κιβωτίων, δοχείων, σακουλών και άλλων εμπορευματοκιβωτίων. Συνιστάται να υπολογίζετε σε ρυμουλκούμενο με ανυψωτική ικανότητα 500-2000 kg. Εάν είναι λιγότερο, τότε η συσκευή μπορεί να είναι μη πρακτική, εάν είναι περισσότερο, το μίνι τρακτέρ μπορεί να μην "τραβάει" το καρότσι.

Κατά το σχεδιασμό και τη συναρμολόγηση ενός ρυμουλκούμενου, λαμβάνονται επίσης υπόψη τα ακόλουθα χαρακτηριστικά σχεδιασμού:

• τύπος φρένων (καλύτερα πνευματικά).
• κρίσιμες γωνίες κλίσης.
• εκτελωνισμός.

Το απλούστερο σχέδιο είναι ένα μονοαξονικό φορείο εξοπλισμένο με ένα ζεύγος τροχών, αλλά χωρίς μηχανισμούς ανατροπής. Είναι σε μια τέτοια συσκευή που οι άπειροι οικιακές τεχνίτες μπορούν να "πάρουν στα χέρια τους". Όμως, παρόλα αυτά, χρειάζονται σχέδια. Δείχνουν τις διαστάσεις όλων των τμημάτων, το μέγεθος των τμημάτων κ.λπ. Συνιστάται η χρήση ελαστικών με τραχιά πέλματα.

Ένα τέτοιο καρότσι μπορεί εύκολα να συνδεθεί με ισχυρές μονάδες τρακτέρ.Το προϊόν πρέπει να έχει μήκος 3 m και πλάτος 2 m. Η μετωπική δοκός αφαιρείται από το αυτοκίνητο Moskvich και οι ράβδοι έχουν ληφθεί από παλιά πλαϊνά μοτοσικλέτας. Η ράβδος έλξης μπορεί να μετατραπεί από ένα αντίζυμο. Επιπλέον, προετοιμάζεται μια συσκευή απόσβεσης κραδασμών και τραντάγματος κατά την οδήγηση σε αρθρωτή δοκό.

Η συσκευή αυτόματης απόρριψης (μοχλός) του ρυμουλκούμενου ανατρεπόμενου οχήματος γίνεται με συγκόλληση στους βρόχους στερέωσης. Αυτοί οι μεντεσέδες θα σας βοηθήσουν να κρατήσετε το σώμα στον άξονα. Η ανύψωση θα γίνει με συνηθισμένη λαβή. Πρέπει όμως να είναι εξοπλισμένο με πώμα για να αποκλείεται η αυθόρμητη λειτουργία. Υπάρχει επίσης μια επιλογή ανύψωσης, αλλά αυτό απαιτεί τη χρήση αντλίας λαδιού ή υδραυλικού γρύλου.

Ανεξάρτητα από τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, το τρέιλερ μίνι τρακτέρ απαιτεί προσεκτικό χειρισμό. Πρώτα απ 'όλα, δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα καρότσι με υπερφόρτωση, καθώς και να μεταφέρετε εύκολα κινούμενα φορτία σε αυτό σε μη ασφαλή θέση. Πριν από κάθε οδικό ταξίδι και κατά την επιστροφή, είναι απαραίτητο να ελέγχετε τη δυνατότητα συντήρησης του ίδιου του τρέιλερ και της ζεύξης του. Έχοντας ανακαλύψει μια δυσλειτουργία, θα πρέπει να εξαλειφθεί αμέσως και μόνο τότε το ρυμουλκούμενο καρότσι θα πρέπει να χρησιμοποιηθεί ξανά. Φροντίστε να αφαιρέσετε όλη την τραχύτητα, τα μεταλλικά γρέζια.

Απαγορεύεται αυστηρά η οδήγηση σε τρέιλερ και η μεταφορά κατοικίδιων σε αυτό. Αφού σταματήσετε το όχημα, έστω και για το συντομότερο δυνατό χρονικό διάστημα, βάλτε το στο χειρόφρενο. Πρέπει να τηρούνται αυστηρά τα όρια κλίσης. Όταν εργάζονται σε πλαγιά, οδηγούν με την ελάχιστη ταχύτητα.

Θα πρέπει επίσης να περιορίσετε την ταχύτητά σας όταν οδηγείτε σε κακό δρόμο, με κακή ορατότητα (νύχτα, ομίχλη, βροχή), πριν από στροφές που δεν φαίνονται οπτικά. Εάν το τρέιλερ είναι εξοπλισμένο με υδραυλικό σύστημα, είναι απαραίτητο να ελέγχετε κάθε φορά ότι δεν παρουσιάζει διαρροές. Για οδήγηση στο σκοτάδι και σε κακή ορατότητα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μόνο καρότσια εξοπλισμένα με αξιόπιστους λαμπτήρες διαστάσεων. Πριν φύγουν, σίγουρα θα δοκιμάσουν το σύστημα πέδησης, θα μετρήσουν την πίεση των ελαστικών και το σφίξιμο των παξιμαδιών σε κάθε τροχό. Απαιτείται να ελέγχετε συχνότερα τη σωστή τοποθέτηση των σφιγκτήρων στην πλατφόρμα.

Όταν το τρόλεϊ έχει διανύσει 500 km, όλες οι συνδέσεις θα πρέπει να ελεγχθούν και, εάν είναι απαραίτητο, να σφίξουν. Όποτε είναι δυνατόν, φορτώστε το τρέιλερ όσο το δυνατόν πιο ομοιόμορφα. Η οδήγηση σε δημόσιους δρόμους απαγορεύεται αυστηρά. Κατά την οδήγηση, θα πρέπει να παρακολουθείτε συνεχώς την εμφάνιση ανθρώπων, ζώων και σταθερών εμποδίων σε άμεση γειτνίαση με το μίνι τρακτέρ.

Για μια επισκόπηση ενός τρέιλερ για ένα μίνι τρακτέρ με τα χέρια σας, δείτε το παρακάτω βίντεο.